Concernant les co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 la production automobile mondiale, Honda est sur le bon chemin pour atteindre son objectif: r\u00e9duire ses co\u00fbts de 10% par rapport \u00e0 2018. <\/li><\/ul>\n\n\n\nHonda va acc\u00e9l\u00e9rer ses efforts pour g\u00e9n\u00e9rer des ressources en consolidant les activit\u00e9s existantes. Elle investira ensuite ces ressources dans l\u2019\u00e9lectrification et dans la pr\u00e9paration d\u2019une nouvelle croissance. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019approche de Honda<\/p>\n\n\n\n
Comptant parmi les principaux fabricants de moteurs et de technologies de propulsion, avec des ventes annuelles atteignant pr\u00e8s de 30 millions de produits de mobilit\u00e9 parmi lesquels des motos, des automobiles, des Power Products, des moteurs hors-bord et des avions, Honda vise \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone, pour tous les produits et secteurs d\u2019activit\u00e9 dans lesquels elle est engag\u00e9e, d\u2019ici \u00e0 2050. Honda est convaincue que, pour y parvenir, il faut passer par une approche complexe et multidimensionnelle.<\/p>\n\n\n\n
Honda va donc proposer toute une palette de solutions pour ses produits de mobilit\u00e9, parmi lesquelles l\u2019utilisation de batteries interchangeables et de l\u2019hydrog\u00e8ne, ainsi que l\u2019\u00e9lectrification des automobiles. Honda tient pour cela compte de la mani\u00e8re dont ses produits sont utilis\u00e9s dans les diff\u00e9rents pays et les diff\u00e9rentes r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n
En outre, la plateforme connect\u00e9e qui va relier tous ces \u00e9l\u00e9ments entre eux permettra \u00e0 Honda d\u2019am\u00e9liorer le confort et l\u2019efficience de la soci\u00e9t\u00e9 dans son ensemble.<\/p>\n\n\n\n
Changements organisationnels pour renforcer le secteur de l\u2019\u00e9lectrification<\/p>\n\n\n\n
Par le pass\u00e9, Honda avait subdivis\u00e9 son organisation en fonction des produits: motos, automobiles et Power Products. \u00c0 partir de cette ann\u00e9e fiscale, les organisations respectives des diff\u00e9rents domaines technologiques qui composent le c\u0153ur de la future comp\u00e9titivit\u00e9 Honda ne seront plus structur\u00e9es en fonction des produits, mais regroup\u00e9es dans la division \u00abBusiness Development Operations\u00bb nouvellement cr\u00e9\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n
Ces diff\u00e9rents secteurs cl\u00e9 sont: les produits et services \u00e9lectrifi\u00e9s, les batteries, l\u2019\u00e9nergie, les \u00abMobile Power Pack\u00bb, l\u2019hydrog\u00e8ne et les technologies logicielles\/connect\u00e9es qui relient ces diff\u00e9rents secteurs entre eux. Cette r\u00e9organisation doit permettre \u00e0 Honda d\u2019augmenter la rapidit\u00e9 de l\u2019entreprise et de renforcer les synergies \u00abintersectorielles\u00bb entre les diff\u00e9rents produits.<\/p>\n\n\n\n
2. Initiatives pour l\u2019\u00e9lectrification du secteur automobile, approvisionnement en batteries <\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019\u00e8re de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9, le plus grand d\u00e9fi est l\u2019approvisionnement mondial en batteries. Sur ce plan, Honda suit deux approches fondamentales.<\/p>\n\n\n\n
1) Pour la situation actuelle: <\/p>\n\n\n\n
Honda garantit l\u2019approvisionnement en batteries lithium-ion, dans toutes les r\u00e9gions, en renfor\u00e7ant ses partenariats externes. <\/p>\n\n\n\n
- Am\u00e9rique du Nord: Honda ach\u00e8te des batteries Ultium \u00e0 GM. En parall\u00e8le, Honda \u00e9tudie la cr\u00e9ation d\u2019une entreprise de production de batteries en joint-venture.<\/li>
- Chine: Honda va continuer \u00e0 d\u00e9velopper sa collaboration avec CATL.<\/li>
- Japon: Honda ach\u00e8te \u00e0 Envision AESC des batteries pour les mini-v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
2) D\u00e8s la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 2020: <\/p>\n\n\n\n
Honda va continuer \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer ses propres recherches et son propre d\u00e9veloppement de batteries de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Honda investit par exemple pr\u00e8s de 43 milliards de yens dans la construction d\u2019une ligne pilote pour les batteries \u00e0 l\u2019\u00e9tat solide qui sont actuellement en cours de d\u00e9veloppement. L\u2019objectif \u00e9tant de la mettre en service au printemps 2024. Ces batteries de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration seront utilis\u00e9es sur les mod\u00e8les qui seront lanc\u00e9s sur le march\u00e9 dans la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 2020.<\/p>\n\n\n\n
Lancement de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/p>\n\n\n\n
Concr\u00e8tement, les plans concernant le lancement de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (EV) sur le march\u00e9 sont les suivants:<\/p>\n\n\n\n
1) Jusqu\u2019\u00e0 la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 2020: <\/p>\n\n\n\n
Honda va lancer des produits adapt\u00e9s aux sp\u00e9cificit\u00e9s du march\u00e9 de chaque r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n
- Am\u00e9rique du Nord: en 2024, Honda lancera deux v\u00e9hicules, de taille moyenne \u00e0 grande, d\u00e9velopp\u00e9s en partenariat avec GM (un nouveau mod\u00e8le de SUV Prologue sous la marque Honda et un mod\u00e8le de SUV \u00e9lectrique sous la marque Acura).<\/li>
- Chine: Honda va lancer un total de dix nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques d\u2019ici 2027. <\/li>
- Japon: d\u00e9but 2024, Honda lancera d\u2019abord un mod\u00e8le de mini-v\u00e9hicule \u00e9lectrique, dans la gamme de prix d\u2019un million de yens, pour un usage professionnel. Il est ensuite pr\u00e9vu de lancer des mini-v\u00e9hicules \u00e9lectriques et des mini SUV \u00e9lectriques destin\u00e9s \u00e0 l\u2019usage priv\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
2) Dans la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 2020: <\/p>\n\n\n\n
\u00c0 ce moment, Honda s\u2019attend \u00e0 ce que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques soient devenus populaires et commencera alors \u00e0 commercialiser des v\u00e9hicules \u00e9lectriques adapt\u00e9s sur le plan mondial.<\/p>\n\n\n\n
- En 2026 Honda commencera \u00e0 introduire la \u00abHonda e: Architecture\u00bb, une plateforme destin\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui combine plateforme mat\u00e9rielle et logicielle.<\/li>
- Gr\u00e2ce \u00e0 son alliance avec GM, Honda pr\u00e9voit d\u2019introduire d\u00e8s 2027, en commen\u00e7ant par l\u2019Am\u00e9rique du Nord, des automobiles \u00e9lectriques abordables dont le co\u00fbt et l\u2019autonomie seront aussi comp\u00e9titifs que ceux des v\u00e9hicules \u00e0 essence. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Dans le cadre de ces initiatives, Honda pr\u00e9voit de lancer, au niveau mondial, 30 mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le march\u00e9 d\u2019ici 2030. Ils constitueront une gamme compl\u00e8te, allant des minis-v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 usage commercial jusqu\u2019aux mod\u00e8les de prestige. Les volumes de production pr\u00e9vus s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 plus de deux millions d\u2019unit\u00e9s par an. <\/p>\n\n\n\n
Production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques <\/p>\n\n\n\n
Honda pr\u00e9voit de b\u00e2tir une usine sp\u00e9cialis\u00e9e dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, \u00e0 Guangzhou ou \u00e0 Wuhan, pour la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Chine.<\/p>\n\n\n\n
Honda pr\u00e9voit \u00e9galement l\u2019nistallation d\u2019une ligne de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Am\u00e9rique du Nord. <\/p>\n\n\n\n
3. Renforcement du secteur des logiciels\/technologies en r\u00e9seau<\/p>\n\n\n\n
Honda ne va pas se contenter d\u2019am\u00e9liorer la valeur de ses produits, elle va \u00e9galement s\u2019am\u00e9liorer en reliant les diff\u00e9rents produits Honda entre eux, cr\u00e9ant ainsi un r\u00e9seau qui ira au-del\u00e0 des domaines respectifs de chacun de ces produits. <\/p>\n\n\n\n
La cl\u00e9 d\u2019une telle connectivit\u00e9 r\u00e9side dans les technologies et les structures cadres dans lesquelles les produits \u00e9lectrifi\u00e9s Honda servent de \u00abterminaux\u00bb et partagent l\u2019\u00e9nergie et les informations qui y sont stock\u00e9es avec les utilisatrices et les utilisateurs ainsi qu\u2019avec l\u2019entier de la soci\u00e9t\u00e9. Honda va donc travailler sur une plateforme intersectorielle et connect\u00e9e qui offrira de nouvelles valeurs \u00e0 ses clientes et clients.<\/p>\n\n\n\n
Dans le domaines des technologies d\u2019\u00e9lectrification, y compris les batteries, les logiciels et les technologies en r\u00e9seau, Honda vise, en plus de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9veloppement, une augmentation significative des capacit\u00e9s dudit d\u00e9veloppement. Cela englobe \u00e9galement l\u2019extension et le renforcement du personnel, par le recrutement de personnes externes \u00e0 l\u2019entreprise. <\/p>\n\n\n\n
C\u2019est d\u2019ailleurs la raison pour laquelle Honda cherche \u00e0 \u00e9tablir, de mani\u00e8re proactive, des collaborations et des alliances intersectorielles dans ces domaines. Et \u00e0 investir dans des start-ups.<\/p>\n\n\n\n
4. Strat\u00e9gies financi\u00e8res pour promouvoir la transformation des activit\u00e9s commerciales de Honda<\/p>\n\n\n\n
Parall\u00e8lement \u00e0 sa progression en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectrification, Honda se recentre et abandonne la seule vente de mat\u00e9riel pour remodeler ses activit\u00e9s commerciales. La combinaison de mat\u00e9riel et de logiciels doit permettre d\u2019\u00e9largir les liens avec les clientes et les clients autant que l\u2019\u00e9ventail des activit\u00e9s commerciales. Au-del\u00e0 de 2030, Honda veut \u00e9galement renforcer le business des solutions combin\u00e9es et les affaires dans de nouveaux domaines. Pour parvenir \u00e0 r\u00e9aliser une telle transformation de son portefeuille d\u2019activit\u00e9s, Honda a fait des efforts pour renforcer ses secteurs d\u2019activit\u00e9 existants. <\/p>\n\n\n\n
Am\u00e9lioration de la structure des revenus<\/p>\n\n\n\n
Outre les efforts consentis pour renforcer les activit\u00e9s existantes, Honda s\u2019est efforc\u00e9e de r\u00e9duire ses co\u00fbts de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale. En raison de facteurs tels que la pand\u00e9mie et la p\u00e9nurie de semi-conducteurs, l\u2019entreprise a d\u00fb faire face \u00e0 un contexte commercial d\u00e9favorable. Au final, la structure de l\u2019entreprise s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e et Honda est persuad\u00e9e que ses efforts continus vont permettre d\u2019atteindre une rentabilit\u00e9 des ventes (ROS) de plus de 7%, ce qui constituait l\u2019objectif de Honda \u00e0 moyen et long terme.<\/p>\n\n\n\n
Investissements au cours des dix prochaines ann\u00e9es et utilisation de fonds externes<\/p>\n\n\n\n
- Honda pr\u00e9voit de consacrer environ huit billions de yens \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement. Sur ce montant, environ cinq billions de yens seront investis dans les domaines de l\u2019\u00e9lectrification et des logiciels (environ 3,5 billions de yens en recherche et d\u00e9veloppement et environ 1,5 billions de yens en investissements). <\/li>
- Dans les dix ans \u00e0 venir, Honda va investir pr\u00e8s d\u2019un billion de yens pour pr\u00e9parer la nouvelle croissance, y compris les nouveaux domaines technologiques et le cycle de ressources.<\/li>
- Honda va investir activement, \u00e0 hauteur de dix milliards de yens par an, dans des start-ups pr\u00e9sentant des technologies et des mod\u00e8les commerciaux prometteurs avanc\u00e9s. Cela permettra \u00e0 l\u2019entreprise d\u2019\u00e9largir le spectre de ses technologies et de ses activit\u00e9s. <\/li>
- En mars de cette ann\u00e9e, Honda a \u00e9mis des obligations vertes d\u2019un montant de 2,75 milliards de dollars am\u00e9ricains. Le produit de ces obligations vertes sera utilis\u00e9 pour d\u00e9velopper et produire des v\u00e9hicules z\u00e9ro \u00e9mission tels que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e0 pile \u00e0 combustible. Honda acc\u00e9l\u00e8re ainsi ses initiatives pour l\u2019av\u00e8nement d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 sans impact sur l\u2019environnement.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
5. Mod\u00e8les sportifs<\/p>\n\n\n\n
Si Honda rel\u00e8ve des d\u00e9fis en mati\u00e8re de neutralit\u00e9 carbone et d\u2019\u00e9lectrification, elle n\u2019en oublie pas pour autant sa passion qui consiste \u00e0 offrir du plaisir \u00e0 ses clientes et \u00e0 ses clients. M\u00eame \u00e0 l\u2019\u00e8re de l\u2019\u00e9lectrification, les mod\u00e8les Honda continueront \u00e0 offrir du \u00abplaisir de conduire\u00bb. Au plan mondial, Honda va donc lancer deux mod\u00e8les sportifs, un mod\u00e8le sp\u00e9cial et un mod\u00e8le haut de gamme, qui incarneront l\u2019esprit sportif de Honda et qui poss\u00e8deront toutes les caract\u00e9ristiques sportives de la marque.<\/p>\n\n\n\n
Une vid\u00e9o, en anglais, de la conf\u00e9rence de presse est disponible sur YouTube en cliquant ici <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda Motor Co., Ltd. a tenu une conf\u00e9rence de presse au cours de laquelle l\u2019entreprise a fourni des informations sur ses initiatives dans le domaine de l\u2019\u00e9lectrification des v\u00e9hicules. 1. L\u2019initiative d\u2019\u00e9lectrification de Honda Honda entend servir de \u00absource d\u2019\u00e9nergie\u00bb pour toutes les personnes qui, dans le monde, entreprennent des choses de leur propre initiative. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36107,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-36106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36106"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36111,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36106\/revisions\/36111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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