La CUPRA Born se fraye un chemin dans les vastes paysages gel\u00e9s de Rovaniemi, en Finlande. Une contr\u00e9e avec laquelle elle partage de nombreux points communs. En effet, la toute premi\u00e8re voiture 100 % \u00e9lectrique de CUPRA s’inspire d’une nature extr\u00eame, \u00e0 l’instar de celle du cercle polaire. \u00c0 pr\u00e9sent, la CUPRA Born parcourt la Laponie, pr\u00eate \u00e0 ressentir le frisson de la nature sauvage qui l’a inspir\u00e9e, sans la perturber pour autant.
La nature dans toute sa splendeur. En parcourant les paysages glac\u00e9s de la Laponie de mani\u00e8re durable, la CUPRA Born renoue avec son essence. Con\u00e7ue \u00e0 Barcelone, la premi\u00e8re voiture 100 % \u00e9lectrique de CUPRA s’inspire de la nature dans ce qu’elle a de plus authentique. \u00ab\u00a0Le design de la CUPRA est inspir\u00e9 de la nature. Non pas dans sa version idyllique, mais bien dans ce qu’elle a de plus brut : la pierre, le bois, les min\u00e9raux… Nous avons cr\u00e9\u00e9 une exp\u00e9rience holistique, o\u00f9 chaque chose raconte la m\u00eame histoire\u00a0\u00bb, explique Francesca Sangalli, responsable de l’\u00e9quipe Color&Trim de CUPRA.
La couleur des aurores bor\u00e9ales. Avec sa peinture Aurora Blue, la CUPRA Born affiche un contraste marqu\u00e9 avec la glace et la neige. Cr\u00e9\u00e9 exclusivement pour ce mod\u00e8le, ce coloris est directement inspir\u00e9 par l’un des plus beaux ph\u00e9nom\u00e8nes naturels : les aurores bor\u00e9ales. \u00ab\u00a0Chez CUPRA, nous avons bel et bien transform\u00e9 la nature en couleur\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Francesca Sangalli,. Dans le cercle arctique, que la CUPRA Born traverse actuellement, le ciel nocturne s’illumine jusqu’\u00e0 200 nuits par an avec cette couleur dynamique.
Le son de la nature. La CUPRA Born se d\u00e9place en silence. Mais il lui fallait aussi un son conforme \u00e0 sa philosophie durable. Raison pour laquelle l’\u00e9quipe de designers et d’ing\u00e9nieurs de CUPRA a cr\u00e9\u00e9 un son exclusif pour ce mod\u00e8le. Ce dernier se base sur des sons naturels tels que le bruissement des feuilles, le frottement des pierres, ou encore le souffle du vent sur le cuivre. \u00ab Nous avons obtenu un son \u00e9tonnant, avec des tonalit\u00e9s m\u00e9talliques sans \u00eatre froides, et la chaleur du bois, plus calme et plus douce. Et puis il y a aussi le cuivre qui g\u00e9n\u00e8re beaucoup de lumi\u00e8re. C’est une exp\u00e9rience qui est vraiment tr\u00e8s naturelle\u00a0\u00bb, conclut Sangalli. Ce son si caract\u00e9ristique se marie \u00e0 la perfection avec le calme feutr\u00e9 de la campagne de Rovaniemi.
Un froid \u00e9lectrisant. La nuit tombe et le thermom\u00e8tre chute. La neige g\u00e8le sur la route, mais la CUPRA Born poursuit son chemin sans craindre ni le froid ni la perte de motricit\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 ses proportions g\u00e9n\u00e9reuses qui lui conf\u00e8rent plus d’adh\u00e9rence. Ses phares \u00e9clairent parfaitement le chemin dans l’obscurit\u00e9 de la for\u00eat. La CUPRA Born revient \u00e0 ses origines naturelles. Peut-\u00eatre qu’elle aura l’occasion ce soir d’assister au spectacle des aurores bor\u00e9ales. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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