{"id":32682,"date":"2022-01-06T20:40:42","date_gmt":"2022-01-06T19:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=32682"},"modified":"2022-01-06T20:40:44","modified_gmt":"2022-01-06T19:40:44","slug":"la-cupra-formentor-vz5-est-desormais-disponible-en-edition-limitee-aupres-du-concessionnaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/la-cupra-formentor-vz5-est-desormais-disponible-en-edition-limitee-aupres-du-concessionnaire\/","title":{"rendered":"La CUPRA Formentor VZ5 est d\u00e9sormais disponible en \u00e9dition limit\u00e9e aupr\u00e8s du concessionnaire"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es de performance de la CUPRA Formentor VZ5 incarnent le sport automobile \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur: avec son moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 cinq cylindres de 390&nbsp;ch (287&nbsp;kW), son couple impressionnant de 480&nbsp;Nm et son syst\u00e8me de traction int\u00e9grale 4Drive, le SUV urbain atteint 100&nbsp;km\/h en seulement 4,2 secondes, avant qu\u2019il ne soit brid\u00e9 \u00e9lectroniquement \u00e0 250&nbsp;km\/h. Sur le plan acoustique, le syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement \u00e0 quatre sorties sp\u00e9cialement adapt\u00e9 souligne parfaitement la sonorit\u00e9 distinctive du cinq cylindres en ligne et donne des frissons \u00e0 tous les passionn\u00e9s d\u2019automobile.<br>&nbsp;<br>Avis aux amateurs de SUV puissants:&nbsp; si vous souhaitez vous en procurer un, ne tardez pas trop, le cinq cylindres est limit\u00e9 \u00e0 7\u2019000 exemplaires dans le monde.<br><br>Un v\u00e9ritable v\u00e9hicule sportif, et pas seulement sur le papier<br><br>La CUPRA Formentor VZ5 n\u2019est pas seulement le fer de lance de la s\u00e9rie gr\u00e2ce \u00e0 sa motorisation performante. En effet, ses autres technologies refl\u00e8tent \u00e9galement son pur ADN de sport automobile: avec ses voies \u00e9largies et son ch\u00e2ssis surbaiss\u00e9 de 10&nbsp;mm par rapport aux autres mod\u00e8les VZ, le SUV urbain atteint une stabilit\u00e9 encore plus \u00e9lev\u00e9e dans les virages. De plus, un Torque Splitter int\u00e9gr\u00e9 permet une agilit\u00e9 maximale: int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l\u2019essieu arri\u00e8re, il r\u00e9partit le couple de mani\u00e8re variable entre les deux roues arri\u00e8re de 20&nbsp;pouces par voie \u00e9lectrohydraulique via deux embrayages ind\u00e9pendants l\u2019un de l\u2019autre.<br><br>Le syst\u00e8me de freinage haute performance a en outre \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 aux performances de conduite: avec six pistons par \u00e9trier, les freins Akebono offrent non seulement une puissance de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration exceptionnelle, mais aussi une grande stabilit\u00e9 en cas de charge permanente et donc suffisamment de r\u00e9serves.&nbsp;<br><br>Le nec plus ultra dans l\u2019habitacle \u00e9galement<br><br>Les si\u00e8ges baquets sport en cuir (en option) offrent un maintien lat\u00e9ral ad\u00e9quat pour une conduite ambitieuse. Pour encore plus de sensations de sport automobile, les nouveaux si\u00e8ges baquets CUP-Supersport en cuir noir ou bleu p\u00e9trole assurent une excellente tenue lat\u00e9rale permettant au conducteur et au passager de rester en place en toute s\u00e9curit\u00e9.<br><br>La CUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI 4Drive est disponible en exclusivit\u00e9 en trois couleurs ext\u00e9rieures: Midnight Black Metallic, Magnetic Grey Matt et Petrol Blue Matt. Les prix de la CUPRA Formentor au moteur cinq cylindres commencent \u00e0 partir de CHF&nbsp;70\u2019000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les donn\u00e9es de performance de la CUPRA Formentor VZ5 incarnent le sport automobile \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur: avec son moteur \u00e0 essence turbocompress\u00e9 cinq cylindres de 390&nbsp;ch (287&nbsp;kW), son couple impressionnant de 480&nbsp;Nm et son syst\u00e8me de traction int\u00e9grale 4Drive, le SUV urbain atteint 100&nbsp;km\/h en seulement 4,2 secondes, avant qu\u2019il ne soit brid\u00e9 \u00e9lectroniquement \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32683,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-32682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32682"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32687,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32682\/revisions\/32687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}