![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n\u00abLa nouvelle Astra Sports Tourer est le v\u00e9hicule polyvalent pour une nouvelle \u00e8re \u2013 avec de l\u2019\u00e9lectrique, du num\u00e9rique et un design passionnant. Nous combinons ainsi notre longue tradition des breaks compacts avec les derni\u00e8res innovations telles que la technologie hybride rechargeable. Nous sommes certains que nous gagnerons de nouveaux clients pour Opel avec la sublime Sports Tourer\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Uwe Hochgeschurtz, PDG d\u2019Opel.<\/p>\n\n\n\n
Avec des dimensions ext\u00e9rieures compactes de 4,64 x 1,86 x 1,48 m\u00e8tres (longueur x largeur x hauteur) et une hauteur de seuil de chargement d\u2019environ 60 centim\u00e8tres, la nouvelle Astra Sports Tourer montre qu\u2019elle est polyvalente en alliant le style sportif et l\u2019aspect Opel typiquement efficace. Car malgr\u00e9 un empattement de 2,73 m\u00e8tres, augment\u00e9 de sept centim\u00e8tres par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente (+ 5,7 centim\u00e8tres par rapport \u00e0 la nouvelle Astra cinq portes), la nouvelle Astra Sports Tourer est au total six centim\u00e8tres plus courte que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent gr\u00e2ce \u00e0 son porte-\u00e0-faux avant particuli\u00e8rement court.<\/p>\n\n\n\n
Audacieuse et claire: Astra Sports Tourer, le premier break avec Opel Vizor et Pure Panel<\/p>\n\n\n\n
Comme la cinq portes, l\u2019\u00e9l\u00e9gante Astra Sports Tourer est une v\u00e9ritable affirmation de design de la marque \u2013 et le premier break Opel qui affiche \u00e0 sa mani\u00e8re la philosophie de conception audacieuse et claire. Le nouveau visage de la marque \u2013 l\u2019Opel Vizor \u2013 refl\u00e8te la boussole de conception Opel, dans laquelle deux axes se croisent avec l\u2019\u00e9clair Opel au centre. L\u2019axe vertical est rehauss\u00e9 par la nervure nette, typique d\u2019Opel, du capot moteur. Le Vizor caract\u00e9rise l\u2019avant du v\u00e9hicule par une ligne horizontale qui s\u2019\u00e9tend jusqu\u2019\u00e0 l\u2019esth\u00e9tique en forme d\u2019aile des feux de jour \u00e0 LED. Dans le m\u00eame temps, le Vizor int\u00e8gre des technologies telles que les phares adaptatifs Intelli-Lux LED\u00ae Pixel et la cam\u00e9ra avant en toute fluidit\u00e9 dans sa \u00abvisi\u00e8re\u00bb harmonieuse.<\/p>\n\n\n\n
La partie arri\u00e8re affiche \u00e9galement la boussole Opel \u2013 avec l\u2019\u00e9clair au centre, le troisi\u00e8me feu stop vertical et, comme sur toutes les unit\u00e9s d\u2019\u00e9clairage Astra, des feux arri\u00e8re \u00e0 LED ultra-minces.<\/p>\n\n\n\n
Dans l\u2019habitacle \u00e9galement, un saut dans le temps a eu lieu sur la Sports Tourer, comme sur le mod\u00e8le \u00e0 cinq portes. En tant qu\u2019interface homme-machine (Human Machine Interface = HMI) nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, le Pure Panel enti\u00e8rement num\u00e9rique offre aux clients une exp\u00e9rience utilisateur intuitive. Pour ce faire, les passagers utilisent un \u00e9cran tactile extra-large \u2013 aussi familier que leur smartphone. Dans le m\u00eame temps, les r\u00e9glages fr\u00e9quemment utilis\u00e9s tels que la climatisation demeurent s\u00e9lectionnables directement via quelques commutateurs. Dans la nouvelle Astra, le m\u00e9li-m\u00e9lo de c\u00e2bles est r\u00e9volu: la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement peut de s\u00e9rie coupler les smartphones compatibles dans toutes les variantes de mod\u00e8les \u00absans fil\u00bb avec Apple CarPlay et Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
Tous les coffres devraient \u00eatre aussi variables: le plancher de chargement r\u00e9glable \u00abIntelli-Space\u00bb<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame avec les si\u00e8ges arri\u00e8re en place, le coffre \u00e0 bagages de la nouvelle Opel Astra Sports Tourer offre plus de 608 litres de volume de chargement \u2013 avec les si\u00e8ges rabattus, la capacit\u00e9 passe \u00e0 plus de 1634 litres. Dans ce cas, les si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables de s\u00e9rie \u00e0 40:20:40 ainsi que le compartiment arri\u00e8re permettent une zone de chargement compl\u00e8tement plate. Les versions hybrides rechargeables offrent elles aussi beaucoup de place avec des batteries lithium-ion int\u00e9gr\u00e9es dans le sous-plancher: l\u2019Astra Sports Tourer \u00e9lectrique dispose d\u2019un compartiment arri\u00e8re de plus de 548 ou 1574 litres.<\/p>\n\n\n\n
Avec les moteurs \u00e0 combustion, le plancher de chargement \u00abIntelli-Space\u00bb en option rend le coffre encore plus variable. Le plancher mobile peut facilement \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 deux hauteurs d\u2019une seule main et bloqu\u00e9 \u00e0 un angle de 45 degr\u00e9s. Le cache-bagages r\u00e9tractable augmente \u00e9galement le confort. Si n\u00e9cessaire, il peut \u00eatre rang\u00e9 sous le plancher de chargement, quelle que soit la hauteur \u00e0 laquelle ce dernier est r\u00e9gl\u00e9 \u2013 contrairement \u00e0 certains concurrents, o\u00f9 cela n\u2019est possible qu\u2019avec un plancher de chargement sur\u00e9lev\u00e9. De plus, \u00abIntelli-Space\u00bb permet \u00e9galement d\u2019acc\u00e9der directement au kit de r\u00e9paration des pneus dans le cas (peu probable) d\u2019un pneu crev\u00e9. Car le kit, comme la trousse de premiers secours, est log\u00e9 de mani\u00e8re pratique et peu encombrante \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de sorte \u00e0 \u00eatre accessible aussi bien depuis les si\u00e8ges arri\u00e8re que par le coffre sans avoir \u00e0 sortir d\u2019abord tous les bagages. Par ailleurs, le hayon de la nouvelle Astra Sports Tourer s\u2019ouvre ais\u00e9ment et automatiquement par un mouvement de pied sous l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Sans \u00e9blouissement devant: les phares Intelli-Lux LED\u00ae Pixel Light uniques parmi les breaks compacts<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle Opel Astra Sports Tourer donne \u00e9galement le ton avec ses technologies ultramodernes, qu\u2019elle rend accessibles et abordables pour le segment des breaks compacts. Un point \u00e9tincelant au sens premier du terme est la derni\u00e8re version des phares adaptatifs Intelli-Lux LED\u00ae Pixel Light. Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage a \u00e9t\u00e9 directement repris des produits phares Opel Insignia et Grandland. Avec ses 168 \u00e9l\u00e9ments LED, il est le num\u00e9ro un dans les classes compactes et moyennes.<\/p>\n\n\n\n
Le confort d\u2019assise exceptionnel de la nouvelle Astra Sports Tourer est \u00e9galement typique d\u2019Opel. Les si\u00e8ges avant d\u00e9velopp\u00e9s en interne sont certifi\u00e9s AGR (Aktion Gesunder R\u00fccken e.V.) et constituent la fine fleur de la classe compacte: ils offrent de nombreuses possibilit\u00e9s de r\u00e9glage, dont le soutien lombaire \u00e9lectropneumatique et le r\u00e9glage des boudins lat\u00e9raux, selon l\u2019\u00e9quipement. En version cuir Nappa, le si\u00e8ge conducteur dispose en outre d\u2019une fonction de climatisation et de massage, et les si\u00e8ges avant et arri\u00e8re sont \u00e9galement chauffants.<\/p>\n\n\n\n
Le conducteur est \u00e9galement assist\u00e9 par des syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la pointe de la technologie, de l\u2019affichage t\u00eate haute au syst\u00e8me Intelli-Drive 2.0. En outre, une technologie sp\u00e9ciale augmente l\u2019attention et la s\u00e9curit\u00e9 quand le trafic est fluide en avertissant le conducteur d\u00e8s qu\u2019il retire ses mains du volant.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle Astra Sports Tourer arrivera chez les partenaires Opel \u00e0 partir de la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 2022.<\/p>\n\n\n\n
1<\/a>\u0002<\/sup> Le v\u00e9hicule mentionn\u00e9 ici n\u2019est pas encore disponible. Les donn\u00e9es de consommation finales seront divulgu\u00e9es une fois leur homologation termin\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En septembre, la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d\u2019Astra a f\u00eat\u00e9 sa premi\u00e8re mondiale avec le mod\u00e8le cinq portes \u2013 l\u2019Opel Astra Sports Tourer arrive d\u00e9j\u00e0. Le constructeur allemand pr\u00e9sente la toute nouvelle version break de son best-seller de la classe compacte. La nouvelle venue sera disponible en hybride rechargeable en deux niveaux de performance, ce qui fera […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31750,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-31753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31754,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31753\/revisions\/31754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}