La conf\u00e9rence mondiale sur le climat qui s’est tenue \u00e0 Glasgow vient de se terminer et la question est de savoir si l’objectif d’un r\u00e9chauffement maximal de la plan\u00e8te de 1,5\u00b0C peut encore \u00eatre atteint. Dans un mod\u00e8le de calcul, les chercheurs de l’Empa montrent comment la transition \u00e9nerg\u00e9tique pourrait r\u00e9ussir avec des \u00e9missions cumul\u00e9es aussi faibles que possible : Au lieu de r\u00e9duire lentement les \u00e9missions, nous devrions rapidement passer \u00e0 l’\u00e9nergie solaire et utiliser une derni\u00e8re fois pleinement les centrales fossiles pour y parvenir.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Qui monterait dans un avion dont on n’est s\u00fbr qu’\u00e0 50 % d’arriver \u00e0 destination ?\u00a0\u00bb demandent Harald Desing et Rolf Widmer d\u00e8s le d\u00e9but de leur publication. Lors de notre voyage dans le futur avec le vaisseau spatial Terre, nous n’avons pas le choix de monter ou de descendre. Il est donc d’autant plus \u00e9tonnant que, m\u00eame avec les voies de transition optimistes du GIEC (\u00ab\u00a0Groupe d’experts intergouvernemental sur l’\u00e9volution du climat\u00a0\u00bb), les chances de limiter le r\u00e9chauffement plan\u00e9taire \u00e0 1,5\u00b0C ne sont que de 50 %.<\/p>