{"id":31339,"date":"2021-11-17T21:05:59","date_gmt":"2021-11-17T20:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=31339"},"modified":"2021-11-17T21:06:01","modified_gmt":"2021-11-17T20:06:01","slug":"lignes-dynamiques-et-equipements-sur-mesure-pour-le-nouveau-lc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/lignes-dynamiques-et-equipements-sur-mesure-pour-le-nouveau-lc\/","title":{"rendered":"LIGNES DYNAMIQUES ET \u00c9QUIPEMENTS SUR MESURE POUR LE NOUVEAU LC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En coup\u00e9 comme en cabriolet, le Lexus LC se distingue par son design prim\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 des performances exaltantes. Son ch\u00e2ssis perfectionn\u00e9 promet d\u00e9sormais une exp\u00e9rience plus intense encore en termes d\u2019agilit\u00e9 et de confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une sensation de conduite plus pr\u00e9cise<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3117707319\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2183479313\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lexus renforce la sensation de conduite unique des nouveaux mod\u00e8les LC et LC Cabriolet en rendant leur comportement de conduite plus dynamique encore. La suspension est perfectionn\u00e9e \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour offrir une interaction plus intense avec la route et une r\u00e9ponse plus pr\u00e9cise de la direction. Les modifications apport\u00e9es au ch\u00e2ssis permettent une maniabilit\u00e9 accrue propre \u00e0 cr\u00e9er un lien plus fort entre le v\u00e9hicule et son conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agilit\u00e9 et confort incomparables<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les nouveaux mod\u00e8les, les diff\u00e9rents modes sont ajust\u00e9s pour une versatilit\u00e9 maximale. Le mode normal offre un confort accru, tandis que le mode S+ garantit une sensation de conduite bien plus dynamique. Les mouvements de la structure sur l\u2019axe longitudinal et l\u2019axe transversal ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits afin d\u2019augmenter la maniabilit\u00e9 et la sensation de ne faire qu\u2019un avec le v\u00e9hicule. A plus forte raison, les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me Lexus Dynamic Handling r\u00e9v\u00e8lent une agilit\u00e9 exceptionnelle et une connexion imm\u00e9diate au v\u00e9hicule. Un nouveau dispositif de verrouillage de s\u00e9curit\u00e9 emp\u00eache le changement accidentel de vitesses. De plus, les coussins et les dossiers des si\u00e8ges avant ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s pour offrir une assise plus profonde et confortable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Design ext\u00e9rieur noir pour le Lexus LC Cabriolet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre des nouvelles \u00e9ditions sp\u00e9ciales, un design aux accents noirs est disponible pour le LC Cabriolet. Il met en valeur la calandre Lexus caract\u00e9ristique ainsi que les contours des projecteurs et des feux arri\u00e8re. Le Lexus LC ainsi sublim\u00e9 r\u00e9v\u00e8le son exclusivit\u00e9 sous tous les angles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jantes 21&nbsp;pouces forg\u00e9es<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les jantes en alliage l\u00e9ger \u00e0 5&nbsp;branches doubles incarnent la force et l\u2019\u00e9l\u00e9gance. Elles font partie de l\u2019\u00e9quipement sp\u00e9cial du LC Cabriolet et lui sont exclusivement r\u00e9serv\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Int\u00e9rieur Marina White inspir\u00e9 de l\u2019\u00e9dition Regatta<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le design s\u00e9duisant du dernier LC Cabriolet est mis en valeur par l\u2019int\u00e9rieur Marina White exclusif de l\u2019\u00e9quipement sp\u00e9cial, inspir\u00e9 de celui du LC Regatta Edition. Le toit bleu associ\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur blanc et bleu rappelle l\u2019ambiance d\u2019un yacht. Les montants int\u00e9rieurs des fen\u00eatres avant sont peints en blanc, tandis que le tableau de bord et les rev\u00eatements de portes pr\u00e9sentent un beau contraste entre bleu fonc\u00e9 en haut et blanc en bas. Les si\u00e8ges avant sont quant \u00e0 eux recouverts d\u2019un cuir semi-aniline blanc perfor\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En coup\u00e9 comme en cabriolet, le Lexus LC se distingue par son design prim\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 des performances exaltantes. Son ch\u00e2ssis perfectionn\u00e9 promet d\u00e9sormais une exp\u00e9rience plus intense encore en termes d\u2019agilit\u00e9 et de confort. Une sensation de conduite plus pr\u00e9cise Lexus renforce la sensation de conduite unique des nouveaux mod\u00e8les LC et LC Cabriolet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-31339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31344,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31339\/revisions\/31344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}