{"id":30328,"date":"2021-10-21T05:43:50","date_gmt":"2021-10-21T03:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=30328"},"modified":"2021-10-21T05:48:52","modified_gmt":"2021-10-21T03:48:52","slug":"honda-devoile-le-nouveau-systeme-omnidirectionnel-de-securite-et-daide-a-la-conduite-honda-sensing-360","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/honda-devoile-le-nouveau-systeme-omnidirectionnel-de-securite-et-daide-a-la-conduite-honda-sensing-360\/","title":{"rendered":"Honda d\u00e9voile le nouveau syst\u00e8me omnidirectionnel de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;aide \u00e0 la conduite Honda SENSING 360"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda Motor Co., Ltd. a d\u00e9voil\u00e9 le nouveau syst\u00e8me omnidirectionnel de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite Honda SENSING 360 qui supprime les angles morts autour du v\u00e9hicule et contribue \u00e0 \u00e9viter les collisions et \u00e0 all\u00e9ger la charge de travail du conducteur pendant la conduite. Enrichi par rapport au syst\u00e8me pr\u00e9c\u00e9dent, Honda SENSING 360 dispose d\u00e9sormais d&rsquo;une plage de d\u00e9tection \u00e9tendue \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, mais aussi tout autour du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019application de Honda SENSING 360 sera disponible en 2022 sur le march\u00e9 chinois. Honda s&rsquo;efforcera d\u2019\u00e9tendre l\u2019application \u00e0 tous les mod\u00e8les et pr\u00e9voit une commercialisation sur tous les principaux march\u00e9s d\u2019ici 2030.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-354531138\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-602403487\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin de favoriser une soci\u00e9t\u00e9 sans collision pour tous ceux qui partagent la route, comme le rappelle le slogan de s\u00e9curit\u00e9 mondial \u00abS\u00e9curit\u00e9 pour tous\u00bb, Honda a poursuivi ses recherches et le d\u00e9veloppement de technologies de s\u00e9curit\u00e9 concernant le mat\u00e9riel et le logiciel. Depuis sa mise en place en 2014, le syst\u00e8me avanc\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019aide \u00e0 la conduite Honda SENSING*1 a \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9, \u00e9tendant son application aux mod\u00e8les de grande production dans le monde et assistant les clients Honda dans diverses situations de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda SENSING 360*1a mis au point une d\u00e9tection \u00e0 360 degr\u00e9s*2 en ajoutant un total de cinq unit\u00e9s de radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 chaque coin du v\u00e9hicule, en plus de la cam\u00e9ra monoculaire*3 qui est utilis\u00e9e par le Honda SENSING actuel. Cette plage de d\u00e9tection \u00e9tendue couvre les angles morts autour du v\u00e9hicule qui sont difficiles \u00e0 contr\u00f4ler visuellement par le conducteur et contribue \u00e0 \u00e9viter les collisions avec d\u2019autres v\u00e9hicules et pi\u00e9tons ainsi qu\u2019\u00e0 all\u00e9ger la charge du conducteur li\u00e9e \u00e0 la conduite. Pour le d\u00e9veloppement de Honda SENSING 360, Honda a tir\u00e9 parti de ses connaissances et de son savoir-faire, forts de ses ann\u00e9es de recherche et de d\u00e9veloppement de technologies de conduite automatis\u00e9e de niveau 3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda s\u2019efforce d\u2019atteindre l\u2019objectif z\u00e9ro accident mortel sur la route impliquant des motos et des automobiles Honda dans le monde d\u2019ici 2050. En s\u2019appuyant sur les forces uniques que lui conf\u00e8rent les entreprises de motos et d\u2019automobiles, Honda poursuivra ses efforts pour jouer un r\u00f4le de premier plan dans la r\u00e9alisation d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 sans collision.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Principales caract\u00e9ristiques de Honda SENSING 360<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Syst\u00e8me avanc\u00e9 de freinage pour la pr\u00e9vention des collisions (CMBS)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors d\u2019un virage \u00e0 droite ou \u00e0 gauche \u00e0 une intersection urbaine, lorsque le syst\u00e8me d\u00e9tecte d\u2019autres v\u00e9hicules ou pi\u00e9tons et reconna\u00eet le risque de collision, le syst\u00e8me de freinage d\u2019att\u00e9nuation de collision (CMBS) entrera en action. Bas\u00e9 sur le CMBS du Honda SENSING actuel, le CMBS pour Honda SENSING 360 dispose d\u2019une plage de d\u00e9tection plus large qui s\u2019\u00e9tend de l&rsquo;avant du v\u00e9hicule et se d\u00e9ploie dans toutes les directions autour du v\u00e9hicule. Cela permet au syst\u00e8me d\u2019aider le conducteur \u00e0 \u00e9viter et att\u00e9nuer une collision avec un autre v\u00e9hicule ou un pi\u00e9ton arrivant \u00e0 un croisement en m\u00eame temps en provenance de diff\u00e9rentes directions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Avertissement de circulation transversale avant<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le v\u00e9hicule roule \u00e0 faible vitesse ou quitte un arr\u00eat \u00e0 une intersection urbaine, le syst\u00e8me informe le conducteur des \u00e9ventuels v\u00e9hicules s\u2019approchant du croisement par les c\u00f4t\u00e9s et par l\u2019avant. Lorsqu\u2019il reconna\u00eet le risque de collision avec le v\u00e9hicule qui traverse, le syst\u00e8me fournit des avertissements sonores et visuels sur le tableau de bord pour alerter le conducteur et d\u00e9clencher des actions d\u2019\u00e9vitement de collision.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Att\u00e9nuation des collisions en cas de changement de voie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors d\u2019un changement de voie, le syst\u00e8me contribue \u00e0 \u00e9viter une collision avec un v\u00e9hicule dans la voie adjacente approchant par derri\u00e8re. Lorsque le syst\u00e8me reconna\u00eet le risque de collision avec le v\u00e9hicule s\u2019approchant de l\u2019angle mort derri\u00e8re le v\u00e9hicule, le syst\u00e8me fournit des avertissements sonores et visuels sur le tableau de bord pour alerter le conducteur et assister la direction et \u00e9viter la collision.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Assistance active au changement de voie*5<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conduisant avec le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control) enclench\u00e9, et avec le syst\u00e8me d\u2019assistance au maintien dans la voie de circulation LKAS (Lane Keeping Assist System), et le suivi \u00e0 basse vitesse LSF (Low-Speed Follow) activ\u00e9s, lorsque le conducteur active le clignotant*6, le syst\u00e8me assiste la direction pour le changement de voie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Aide \u00e0 la vitesse en virage<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les virages sur une autoroute avec l\u2019ACC engag\u00e9, le syst\u00e8me ajuste la vitesse du v\u00e9hicule. \u00c0 l\u2019aide d&rsquo;une cam\u00e9ra frontale, le syst\u00e8me d\u00e9tecte la courbure de la voie avant d\u2019atteindre la courbe et aide le conducteur \u00e0 terminer les virages en douceur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* * * *<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*1 Il existe une limite aux capacit\u00e9s (par exemple, la capacit\u00e9 de reconnaissance et la capacit\u00e9 de contr\u00f4le) des fonctions individuelles de Honda SENSING et Honda SENSING 360. Ne surestimez pas les capacit\u00e9s de chaque fonction Honda SENSING\/Honda SENSING 360 et conduisez prudemment tout en maintenant une bonne posture de conduite, en accordant une attention constante \u00e0 votre environnement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*2 Il y a une limite aux performances de d\u00e9tection de Honda SENSING 360. La d\u00e9tection \u00e0 360 degr\u00e9s ne dispense pas le conducteur de faire preuve de vigilance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*3 Selon la p\u00e9riode de vente et les mod\u00e8les, certains syst\u00e8mes Honda SENSING disposent d&rsquo;une cam\u00e9ra qui n&rsquo;est pas une cam\u00e9ra monoculaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*4 L\u2019objectif de s\u00e9curit\u00e9 2050 de Honda a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 lors de la conf\u00e9rence de presse inaugurale du PDG mondial de Honda qui s&rsquo;est tenue le 23 avril 2021. https:\/\/global.honda\/newsroom\/news\/2021\/c210423eng.html?from=topcopy<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*5 L\u2019assistance active au changement de voie n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour assister la direction lors des changements de voie dans toutes les situations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*6 Le conducteur doit s\u2019assurer qu\u2019il s&rsquo;agit d\u2019un environnement s\u00fbr, y compris la voie d\u2019insertion concern\u00e9e,avant d\u2019activer le clignotant pour utiliser la fonction d\u2019assistance active au changement de voie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda Motor Co., Ltd. a d\u00e9voil\u00e9 le nouveau syst\u00e8me omnidirectionnel de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite Honda SENSING 360 qui supprime les angles morts autour du v\u00e9hicule et contribue \u00e0 \u00e9viter les collisions et \u00e0 all\u00e9ger la charge de travail du conducteur pendant la conduite. 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