{"id":29617,"date":"2021-09-23T19:37:00","date_gmt":"2021-09-23T17:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/electricity-l-excellence-industrielle-au-service-de-l-electrique\/"},"modified":"2021-09-23T19:37:00","modified_gmt":"2021-09-23T17:37:00","slug":"electricity-l-excellence-industrielle-au-service-de-l-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/electricity-l-excellence-industrielle-au-service-de-l-electrique\/","title":{"rendered":"ElectriCity : l\u2019excellence industrielle au service de l\u2019\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

Se diriger vers la neutralit\u00e9 carbone, cr\u00e9er un \u00e9cosyst\u00e8me durable et devenir le centre de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques le plus important et comp\u00e9titif d\u2019Europe, telle est l\u2019ambition de la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 ElectriCity, qui regroupe les trois manufactures Douai, Maubeuge et Ruitz dans les Hauts-de-France. Une raison d\u2019\u00eatre qui s\u2019inscrit parfaitement dans le Plan Renaulution r\u00e9v\u00e9l\u00e9 d\u00e9but 2021 qui fait de l\u2019\u00e9lectrification une priorit\u00e9, un levier strat\u00e9gique. Un premier mod\u00e8le se pr\u00e9pare sur les lignes de fabrication dans la manufacture de Douai : la Nouvelle M\u00e9gane E-Tech Electric qui sera commercialis\u00e9e d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e prochaine. C\u2019est le d\u00e9but d\u2019une belle renaissance \u00e9lectrique, fond\u00e9e sur le savoir-faire et l\u2019excellence des 5 000 collaborateurs qui font le p\u00f4le ElectriCity.<\/span><\/p>\n

Pour ElectriCity, le d\u00e9fi est ambitieux : <\/span>d\u00e9mocratiser la voiture \u00e9lectrique et produire plus de 400 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an \u00e0 l\u2019horizon 2025 dans les Hauts-de-France. Ce nouveau p\u00f4le vise \u00e0 devenir l\u2019unit\u00e9 de production la plus importante et comp\u00e9titive d\u2019Europe. Mais pour cela, il a fallu d\u2019abord optimiser l\u2019outil industriel pour une efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et construire tout un \u00e9cosyst\u00e8me afin de r\u00e9duire de nombreux co\u00fbts fixes. A travers cette nouvelle organisation, Renault Group ElectriCity veut apporter un label de qualit\u00e9 \u00e0 sa fabrication et assurer une comp\u00e9titivit\u00e9 accrue. <\/p>

Annonce<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

\u00ab Pour accueillir les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, nous avons transform\u00e9 l\u2019usine de Douai, avec plus de 550 millions d\u2019euros d\u2019investissement. Nous avons \u00e9galement travaill\u00e9 l\u2019ergonomie aux postes de travail \u00bb, Luciano Biondo, Directeur de Renault Group ElectriCity<\/p>\n

Une m\u00e9tamorphose \u00e9lectrique
Un demi-si\u00e8cle d\u2019expertise. Plus de 10 millions de v\u00e9hicules mythiques sortis des cha\u00eenes de fabrication. C\u2019est l\u2019histoire de la manufacture de Douai, mais aussi celle de millions de familles qui ont conduit les mod\u00e8les embl\u00e9matiques fabriqu\u00e9s ici : de la Renault 5 au Sc\u00e9nic, en passant par la Fuego ou encore la Renault 19…<\/p>\n

Des succ\u00e8s remarquables, m\u00e9morables. Une usine qui a su se transformer et s\u2019adapter \u00e0 chaque besoin, \u00e0 chaque \u00e9volution. Et aujourd\u2019hui, plus que jamais, un nouveau tournant dans son histoire avec l\u2019arriv\u00e9e de la plateforme modulaire CMF-EV d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la fabrication des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. D\u00e8s 2022, un premier mod\u00e8le sortira de ses lignes, c\u2019est la Nouvelle M\u00e9gane E-Tech Electric, r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9e au salon IAA Mobility 2021 \u00e0 Munich. Un v\u00e9ritable tournant.<\/p>\n

Pour passer d\u2019une production thermique \u00e0 une production \u00e9lectrique, les ateliers et lignes de l\u2019usine de Douai ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s, transform\u00e9s et modernis\u00e9s. Plus de 550 millions d\u2019euros ont \u00e9t\u00e9 investis pour accueillir les versions \u00e9lectriques et assurer une ergonomie sans faille au poste de travail. Les premiers travaux ont d\u00e9but\u00e9 avec la mise en place d\u2019une ligne d\u2019assemblage aux standards de l\u2019Alliance qui, gr\u00e2ce \u00e0 sa flexibilit\u00e9, peut accueillir une grande diversit\u00e9 de v\u00e9hicules, dans les diff\u00e9rents segments. La Nouvelle M\u00e9gane E-Tech Electric en fera partie et sera fabriqu\u00e9e exclusivement dans la manufacture de Douai.<\/p>\n

Ouvrir les portes des ateliers, c\u2019est d\u00e9couvrir tout un univers connect\u00e9. Des chariots automatis\u00e9s se d\u00e9placent avec des milliers de r\u00e9f\u00e9rences de pi\u00e8ces, chacune r\u00e9pertori\u00e9e et destin\u00e9e \u00e0 rejoindre la bonne voiture au bon moment sur la cha\u00eene. A l\u2019\u00e9tage, un tout nouvel atelier d\u2019assemblage des batteries annonce une \u00e8re nouvelle. Des collaborateurs form\u00e9s et initi\u00e9s au d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9lectrique pr\u00e9parent chaque batterie pour l\u2019envoyer sur une installation d\u2019accostage qui l\u2019int\u00e8gre directement dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n

De nouveaux robots et automatismes sont utilis\u00e9s en t\u00f4lerie pour plus de modularit\u00e9 et flexibilit\u00e9. C\u2019est l\u00e0 plus exactement que chaque voiture, petite ou grande, peut traverser la ligne qui s\u2019adapte parfaitement \u00e0 sa taille. Chaque millim\u00e8tre est calcul\u00e9, pour une g\u00e9om\u00e9trie parfaite. Le d\u00e9partement peinture a aussi connu sa m\u00e9tamorphose, avec un bain cataphor\u00e8se modifi\u00e9, de nouveaux robots mastic et une nouvelle ligne de finition. C\u2019est une r\u00e9volution !<\/p>\n

Pour accompagner ces transformations, de nombreux postes de travail ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9s, chang\u00e9s et modernis\u00e9s pour assurer la meilleure ergonomie et qualit\u00e9 de fabrication. Les voitures se d\u00e9placent sur des plateaux embarqu\u00e9s pour \u00e9viter les d\u00e9placements des op\u00e9rateurs, les lignes de production sont ergonomiques et s\u2019adaptent \u00e0 la hauteur de chaque collaborateur, aux postes et aux contraintes de monte.<\/p>\n

\u00ab Nous avons une ambition forte de qualit\u00e9 pour chaque v\u00e9hicule, \u00e0 chaque \u00e9tape du processus de fabrication et gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019implication de chaque collaborateur. C\u2019est la promesse client que nous faisons \u00e0 travers cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration des voitures \u00e9lectriques. \u00bb, Luciano Biondo, Directeur de Renault Group ElectriCity<\/p>\n

Des batteries made in Douai
Mais qui dit voitures \u00e9lectriques, dit aussi batteries. Pour r\u00e9pondre aux nouveaux enjeux environnementaux et renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9, les transformations concernent non seulement les lignes d\u2019assemblage, mais aussi la production et l\u2019ach\u00e8vement de la batterie. Gr\u00e2ce au partenariat strat\u00e9gique entre Renault Group et Envision AESC, une gigafactory de batteries s\u2019installera sur le site de Douai et permettra de livrer les batteries des futurs mod\u00e8les \u00e9lectriques, \u00e0 moins de 50 m\u00e8tres de distance. Les avantages de cette nouvelle implantation sont multiples : un tr\u00e8s faible taux de CO2 pour le transport, des co\u00fbts fixes optimis\u00e9s et une r\u00e9ponse rapide \u00e0 la demande de nos clients.<\/p>\n

La Nouvelle M\u00e9gane E-Tech Electric ouvre la route de cette renaissance \u00e0 Douai. Et d\u2019autres mod\u00e8les comme la future citadine Renault 5 \u00e9lectrique viendront bient\u00f4t compl\u00e9ter les productions d\u2019ElectriCity. Bienvenue \u00e0 la nouvelle vague des voitures \u00e9lectriques ! <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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