{"id":25979,"date":"2020-07-08T16:22:00","date_gmt":"2020-07-08T14:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/bertrand-piccard-donne-le-coup-d-envoi-a-l-electromobilite-a-hydrogene-en-suisse\/"},"modified":"2021-08-25T15:27:09","modified_gmt":"2021-08-25T13:27:09","slug":"bertrand-piccard-donne-le-coup-d-envoi-a-l-electromobilite-a-hydrogene-en-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/bertrand-piccard-donne-le-coup-d-envoi-a-l-electromobilite-a-hydrogene-en-suisse\/","title":{"rendered":"BERTRAND PICCARD DONNE LE COUP D\u2019ENVOI \u00c0 L\u2019\u00c9LECTROMOBILIT\u00c9 \u00c0 HYDROG\u00c8NE EN SUISSE"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">C\u2019est un grand jour pour l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 \u00e0 hydrog\u00e8ne en Suisse! Avec la mise en service, \u00e0 Saint-Gall, de la premi\u00e8re station-service \u00e0 hydrog\u00e8ne AVIA au monde,\u00a0Bertrand Piccard\u00a0donne le coup d\u2019envoi d\u2019un cycle \u00e9cologique qui va placer le trafic routier sur la voie prometteuse de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Bertrand Piccard:\u00a0\u00abCe que l\u2019\u00e9conomie priv\u00e9e suisse est en train de r\u00e9aliser ici est unique au monde. Certains croyaient que l\u2019industrie de l\u2019hydrog\u00e8ne n\u2019\u00e9tait qu\u2019une utopie. Or la Suisse d\u00e9montre aujourd\u2019hui que des camions et des voitures \u00e9lectriques peuvent se ravitailler en hydrog\u00e8ne propre pour rouler r\u00e9guli\u00e8rement sans \u00e9mettre de CO2. En plus d\u2019un d\u00e9bouch\u00e9 commercial \u00e9conomiquement rentable, il s\u2019agit d\u2019une grande avanc\u00e9e pour la cause \u00e9cologique. Les avantages pour les clients sont \u00e9normes\u00a0: ravitaillement en quelques minutes, moteur 100% \u00e9lectrique puissant, grande autonomie, aucunes \u00e9missions toxiques\u00a0<\/span>\u00a0<span lang=\"fr-FR\">et seule de la vapeur d\u2019eau sort du pot d\u2019\u00e9chappement. De nombreux pionniers ont associ\u00e9 leur savoir-faire pour atteindre cette grande premi\u00e8re environnementale en actes et pas seulement en paroles.\u00bb<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-604359847\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-669213018\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Apr\u00e8s une phase pilote de plusieurs ann\u00e9es, les membres de l\u2019association Mobilit\u00e9 H2 Suisse et leurs entreprises partenaires mettent en place le nouveau syst\u00e8me de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Suisse. Il va rendre possible l\u2019utilisation de poids lourds et de v\u00e9hicules priv\u00e9s n\u2019\u00e9mettant aucun CO2<\/span>\u00a0<span lang=\"fr-FR\">et qui rouleront avec de l\u2019hydrog\u00e8ne vert en guise de carburant.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cette ann\u00e9e encore, les\u00a050 premiers poids lourds \u00e9lectriques \u00e0 hydrog\u00e8ne Hyundai XCIENT Fuel Cell\u00a0(avec un poids total en charge de 36 t) se lanceront sur les routes suisses.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avec l\u2019inauguration de la\u00a0premi\u00e8re station-service AVIA \u00e0 hydrog\u00e8ne du monde\u00a0\u00e0 Saint-Gall, la Suisse met en service la deuxi\u00e8me station-service \u00e0 hydrog\u00e8ne du pays apr\u00e8s celle de Coop \u00e0 Hunzenschwil (depuis 2016). D\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, les\u00a0six premi\u00e8res stations-service \u00e0 hydrog\u00e8ne\u00a0seront mises en service sur l\u2019axe Lac de Constance \u2013 L\u00e9man, \u00e0 Saint-Gall (SG), R\u00fcmlang (ZH), Hunzenschwil (AG), Zofingen (AG), Berne (BE) et Crissier (VD). Elles distribueront toutes de l\u2019hydrog\u00e8ne vert aux poids lourds (350 bar) et aux voitures (700 bar). Osterwalder St-Gall met en service la premi\u00e8re station-service \u00e0 hydrog\u00e8ne avec la d\u00e9signation<br \/>H2 ZERO.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La prochaine \u00e9tape se d\u00e9ploiera entre 2021 et 2025, avec l\u2019arriv\u00e9e de 1\u2019600 poids lourds \u00e9lectriques \u00e0 hydrog\u00e8ne et la mise en place d\u2019un r\u00e9seau de stations-service \u00e0 hydrog\u00e8ne (jusque l\u2019ann\u00e9e 2023) couvrant l\u2019ensemble du territoire suisse. En parall\u00e8le, on devrait assister \u00e0 une augmentation significative du nombre de voitures \u00e0 hydrog\u00e8ne priv\u00e9es, roulant gr\u00e2ce \u00e0 une propulsion \u00e9lectrique \u00e0 hydrog\u00e8ne respectueuse de l\u2019environnement. Ces v\u00e9hicules utilisent exclusivement de l\u2019hydrog\u00e8ne vert, produit \u00e0 partir de sources d\u2019\u00e9nergie 100 % renouvelables.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau syst\u00e8me suisse d\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 en un coup d\u2019\u0153il<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Hydrospider, Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), l\u2019Association Mobilit\u00e9 H2 Suisse et H2 Energy sont en train de construire la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique sans \u00e9missions en Suisse. La base est fournie par un \u00e9cosyst\u00e8me d\u2019entreprises qui r\u00e9unit diff\u00e9rents acteurs, actifs dans les secteurs de l\u2019\u00e9nergie et de la mobilit\u00e9 et organis\u00e9s de mani\u00e8re priv\u00e9e. Chaque domaine de ce cycle, de la source d\u2019\u00e9nergie jusqu\u2019\u00e0 l\u2019utilisation de l\u2019hydrog\u00e8ne dans le v\u00e9hicule, en passant par sa production, fonctionne sans \u00e9mission de CO2.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ce cycle ferm\u00e9 commence par la production, \u00e0 l\u2019avance, d\u2019hydrog\u00e8ne vert par\u00a0Hydrospider AG. L\u2019hydrog\u00e8ne est produit en Suisse et exclusivement avec de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 issue d\u2019\u00e9nergies renouvelables (eau, soleil, vent) \u2013 il est donc z\u00e9ro-\u00e9mission et respectueux du climat. Il s\u2019agit bien d\u2019hydrog\u00e8ne vert, produit selon le standard SAE J2719.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">D\u2019ici 2025,\u00a0Hyundai Hydrogen Mobility AG\u00a0va importer jusqu\u2019\u00e0 1\u2019600 poids lourds \u00e9lectriques \u00e0 hydrog\u00e8ne. Le dix premiers poids-lourds de s\u00e9rie sont en route vers l\u2019Europe. L\u2019approvisionnement en hydrog\u00e8ne, la construction des v\u00e9hicules commerciaux et l\u2019infrastructure et le r\u00e9seau d\u2019approvisionnement pour les 5o premiers camions Hyundai XCIENT Fuel Cell sont pr\u00eats. Les camions remorques de 36 tonnes devraient pouvoir rouler sur les routes suisses d\u2019ici fin 2020. Ils seront mis \u00e0 la disposition des entreprises de transport et de logistique, sur la base du principe de\u00a0pay per use, pour la distribution de marchandises en Suisse.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les\u00a0membres de l\u2019Association pro mobilit\u00e9 H2 en Suisse\u00a0se chargent d\u2019utiliser ces v\u00e9hicules et de mettre en place l\u2019infrastructure de ravitaillement en hydrog\u00e8ne \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, en 350 bar et 700 bar (pour les poids lourds et les voitures particuli\u00e8res). Le nombre de stations-service augmentera au cours des ann\u00e9es \u00e0 venir, de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir alimenter un nombre croissant de v\u00e9hicules en hydrog\u00e8ne vert. D\u2019ici fin 2020, de telles stations-service seront ouvertes \u00e0 Saint-Gall (SG), R\u00fcmlang (ZH), Hunzenschwil (AG), Zofingen (AG), Berne-Bethlehem (BE) et Crissier (VD). L\u2019hydrog\u00e8ne vert sera \u00e9galement distribu\u00e9 sous la d\u00e9signation H2 ZERO dans les diff\u00e9rentes stations-service.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">En tant que\u00a0business innovator,\u00a0H2 Energy AG\u00a0exploite la plateforme centrale pour la mise en \u0153uvre du syst\u00e8me de mobilit\u00e9 (centre de comp\u00e9tence pour la technologie et l\u2019administration commerciale).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Hyundai et Toyota\u00a0commercialisent d\u00e9j\u00e0, en Suisse, des voitures priv\u00e9es \u00e9lectriques de grande s\u00e9rie fonctionnant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Les avantages de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne\u00a0pour les clients et pour l\u2019environnement: production locale et ind\u00e9pendante, mobilit\u00e9 z\u00e9ro-\u00e9mission (vapeur d\u2019eau \u00e0 la place de gaz d\u2019\u00e9chappement), propulsion par un moteur \u00e9lectrique (silencieux et efficient), ravitaillement rapide (comparable \u00e0 un v\u00e9hicule conventionnel) et une grande autonomie.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 \u00e0 hydrog\u00e8ne peut, en outre, jouer un r\u00f4le important dans le syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique global, en permettant \u00e0 l\u2019industrie \u00e9lectrique de transf\u00e9rer au secteur de la mobilit\u00e9 le surplus d\u2019\u00e9nergie issu de sources renouvelables comme le vent, le soleil et l\u2019eau.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est un grand jour pour l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 \u00e0 hydrog\u00e8ne en Suisse! 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