{"id":25837,"date":"2020-09-22T21:58:00","date_gmt":"2020-09-22T19:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/premiere-mondiale-pour-le-nouvel-opel-mokka\/"},"modified":"2021-08-25T15:03:12","modified_gmt":"2021-08-25T13:03:12","slug":"premiere-mondiale-pour-le-nouvel-opel-mokka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/premiere-mondiale-pour-le-nouvel-opel-mokka\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8re mondiale pour le nouvel Opel Mokka"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Premi\u00e8re mondiale \u00e0 R\u00fcsselsheim: Opel a pr\u00e9sent\u00e9 aujourd\u2019hui au si\u00e8ge de l\u2019entreprise le tout nouvel Opel\u00a0Mokka. <span lang=\"en-US\">En raison des r\u00e8gles d\u2019hygi\u00e8ne strictes, seul un petit cercle d\u2019invit\u00e9s a pu prendre part en direct \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Mais personne ne sera en reste: la vid\u00e9o de l\u2019\u00e9v\u00e9nement se trouve sur YouTube. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Le nouvel Opel Mokka \u00e9veille des \u00e9motions et montre l\u2019avenir de la marque: le dernier venu est le premier \u00e0 porter le nouveau visage de la marque, l\u2019Opel Vizor. C\u2019est le premier mod\u00e8le portant l\u2019\u00e9clair Opel repens\u00e9 et l\u2019inscription du mod\u00e8le en position centrale \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. C\u2019est le premier \u00e0 ravir le conducteur dans l\u2019habitacle avec le Pure Panel dans un cockpit enti\u00e8rement num\u00e9rique. Et c\u2019est le premier Opel \u00e0 arriver d\u00e8s le d\u00e9but des commandes comme Mokka-e \u00e9lectrique \u00e0 batterie ou avec des moteurs \u00e0 combustion tr\u00e8s efficaces.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3618984360\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3900794635\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">\u00abAvec le Mokka, nous avons presque r\u00e9invent\u00e9 Opel. Nous avons enti\u00e8rement con\u00e7u et d\u00e9velopp\u00e9 le v\u00e9hicule \u00e0 R\u00fcsselsheim d\u00e8s le premier trait de crayon. Toute l\u2019\u00e9quipe a travaill\u00e9 avec un enthousiasme incroyable pour mener Opel vers un avenir formidable et passionnant. D\u00e8s le d\u00e9but des commandes, le nouveau Mokka est disponible \u00e0 la fois comme v\u00e9hicule \u00e0 essence, diesel ou v\u00e9hicule purement \u00e9lectrique \u2013 le client a le choix\u00bb, explique le CEO d\u2019Opel, Michael\u00a0Lohscheller.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Cet enthousiasme est enti\u00e8rement partag\u00e9 par l\u2019ambassadeur de la marque Opel, J\u00fcrgen\u00a0Klopp. En effet, apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 en direct le nouveau Mokka au printemps comme v\u00e9hicule de pr\u00e9-s\u00e9rie, il a \u00e9galement pu en faire l\u2019exp\u00e9rience lors d\u2019un test de conduite. Le c\u00e9l\u00e8bre entra\u00eeneur du FC\u00a0Liverpool n\u2019a donc pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 f\u00e9liciter par message vid\u00e9o le dernier venu d\u2019Opel \u2013 avec son style direct habituel: \u201eLe nouveau avait d\u00e9j\u00e0 l\u2019air tr\u00e8s cool avec son film de camouflage, mais maintenant, en vrai? C\u2019est vraiment la classe! Et ce n\u2019est pas tout: le Mokka roule de mani\u00e8re aussi dynamique qu\u2019il en a l\u2019air!\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Le nouvel Opel Mokka est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9 d\u00e8s sa version de base. L\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend ainsi dans chaque version des syst\u00e8mes d\u2019assistance tr\u00e8s modernes, de l\u2019alerte de collision avant avec freinage d\u2019urgence automatique City et d\u00e9tection des pi\u00e9tons jusqu\u2019\u00e0 l\u2019alerte de franchissement involontaire de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le d\u00e9tecteur de fatigue en passant par le r\u00e9gulateur et limiteur de vitesse intelligents. La version de base fournit d\u00e9j\u00e0 des performances souveraines et efficaces avec un moteur turbo essence de 1,2\u00a0litre avec 74\u00a0kW\/100\u00a0ch en combinaison avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses (consommation de carburant selon NEDC<\/span><a class=\"sdfootnoteanc\" href=\"#sdfootnote1sym\" name=\"sdfootnote1anc\"><sup>1<\/sup><\/a><span lang=\"en-US\">: mixte <br \/>4,6\u00a0l\/100\u00a0km, 104\u00a0g\/km CO2).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Le nouvel Opel Mokka-e roule sans \u00e9mission. Le moteur \u00e9lectrique fournit un entra\u00eenement puissant et tr\u00e8s silencieux avec sa puissance de 100\u00a0kW\/136\u00a0ch et son couple maximal de 260\u00a0Nm \u00e0 partir de l\u2019arr\u00eat; avec la batterie de 50\u00a0kWh, l\u2019autonomie peut atteindre jusqu\u2019\u00e0 324\u00a0kilom\u00e8tres<\/span><a class=\"sdfootnoteanc\" href=\"#sdfootnote2sym\" name=\"sdfootnote2anc\"><sup>2<\/sup><\/a><span lang=\"en-US\"> selon WLTP, sans arr\u00eat de recharge. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\"><span lang=\"en-US\">Un design \u00e0 couper le souffle: premier v\u00e9hicule avec Opel Vizor et Pure Panel enti\u00e8rement num\u00e9rique<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Le nouveau Mokka est \u00abaudacieux et clair\u00bb dans chaque version, comme le disent les designers d\u2019Opel. Car le v\u00e9hicule \u00e0 cinq places compact mesurant \u00e0 peine 4,15\u00a0m\u00e8tres captive par ses proportions parfaites et une pr\u00e9cision jusque dans les moindres d\u00e9tails. De courts porte-\u00e0-faux et une grande stabilit\u00e9 sont typiques de l\u2019audacieux ext\u00e9rieur. La caract\u00e9ristique la plus manifeste de la face avant est l\u2019incomparable Opel Vizor. Comme pour un casque int\u00e9gral, une visi\u00e8re de protection se pose sur le nouveau visage Opel int\u00e9grant harmonieusement et en un seul \u00e9l\u00e9ment la calandre, les phares \u00e0 LED et l\u2019\u00e9clair Opel redessin\u00e9 se trouvant bien au centre. Une vue tout aussi claire \u00e0 l\u2019arri\u00e8re: La signature du Mokka appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois avec assurance au centre du hayon et est aussi enti\u00e8rement neuve que tout le v\u00e9hicule \u2013 avec une \u00e9criture con\u00e7ue pour elle seule et formant le mot \u00abMokka\u00bb en caract\u00e8res techniques, fluides et dynamiques. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">L\u2019int\u00e9rieur refl\u00e8te clairement cette philosophie: le nouvel Opel Pure Panel qui s\u2019\u00e9tend \u00e0 l\u2019horizontale int\u00e8gre deux affichages \u00e0 \u00e9cran large et se concentre sur l\u2019essentiel; tous les stimuli optiques perturbateurs sont supprim\u00e9s. Le Pure Panel se distingue par son apparence claire unique par rapport aux autres cockpits partiellement surcharg\u00e9s. Il est divis\u00e9 de fa\u00e7on claire et consultable en un coup d\u2019\u0153il. Les concepteurs d\u2019Opel ont particuli\u00e8rement mis l\u2019accent sur une \u00e9puration num\u00e9rique. Afin d\u2019attirer toute l\u2019attention sur la route, ils ont veill\u00e9 \u00e0 l\u2019utilisation intuitive du syst\u00e8me. Les fonctions les plus importantes peuvent ainsi encore \u00eatre command\u00e9es par des boutons de commande, sans avoir \u00e0 naviguer dans des sous-menus suppl\u00e9mentaires.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Libre choix: \u00e9lectrique \u00e0 batterie ou avec des moteurs \u00e0 combustion tr\u00e8s modernes<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le design du nouveau Mokka n\u2019en est pas la seule preuve: le nouveau venu est plein d\u2019\u00e9nergie. <span lang=\"en-US\">Et cela concerne \u00e9galement les possibilit\u00e9s d\u2019entra\u00eenement. Car ici, les clients Opel peuvent pour la premi\u00e8re fois choisir directement d\u00e8s le d\u00e9but des commandes entre le Mokka-e sans \u00e9mission, \u00e9lectrique \u00e0 batterie et le Mokka avec des moteurs \u00e0 combustion tr\u00e8s efficaces. La plateforme multi-\u00e9nergies modulaire CMP rend cette diversit\u00e9 possible.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">L\u2019entra\u00eenement de l\u2019Opel Mokka-e allie une conduite sans \u00e9mission \u00e0 une exp\u00e9rience exceptionnelle. Le moteur \u00e9lectrique fournit une puissance de 100\u00a0kW\/136\u00a0ch et un couple maximal de 260\u00a0Nm d\u00e8s le d\u00e9marrage. R\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate, agilit\u00e9 et dynamisme font partie de ses caract\u00e9ristiques exceptionnelles. Le conducteur a le choix entre trois modes de conduites: Normal, \u00c9co et Sport. Avec la batterie de 50\u00a0kWh, il est possible de parcourir jusqu\u2019\u00e0 324\u00a0kilom\u00e8tres de mani\u00e8re purement \u00e9lectrique selon le cycle WLTP3. Quant \u00e0 la recharge, c\u2019est un jeu d\u2019enfant. Le nouveau Mokka-e convient \u00e0 toutes les options de chargement, de la recharge monophas\u00e9e \u00e0 la triphas\u00e9e de 11\u00a0kW (en Suisse, le chargeur embarqu\u00e9 triphas\u00e9 de 11\u00a0kW est de s\u00e9rie) et convainc \u00e9galement par sa garantie de 8\u00a0ans (160\u2018000\u00a0kilom\u00e8tres) pour la batterie. Pour que le trajet dans le nouvel Opel Mokka-e soit encore plus d\u00e9tendu, OpelConnect et l\u2019application myOpel offrent des solutions sp\u00e9ciales pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Celles-ci s\u2019utilisent tout simplement via les applications.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Par ailleurs, les clients peuvent \u00e9galement faire leur choix parmi les nouveaux moteurs essence et diesel aussi puissants qu\u2019\u00e9conomiques. Ces moteurs tr\u00e8s modernes avec une plage de puissance de 74\u00a0kW\/100\u00a0ch \u00e0 96\u00a0kW\/130\u00a0ch allient une faible consommation de carburant \u00e0 une conduite tr\u00e8s agr\u00e9able (consommation de carburant selon NEDC1: mixte 4,8-3,8\u00a0l\/100\u00a0km, 111-100\u00a0g\/km\u00a0CO2). La minimisation des pertes par frottement contribue \u00e9galement \u00e0 une puissance \u00e9lev\u00e9e pour une faible consommation. Les turbocompresseurs d\u00e9veloppent d\u00e9j\u00e0 un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 de faibles r\u00e9gimes moteur. Les entra\u00eenements comprennent une bo\u00eete automatique \u00e0 six rapports ultramoderne ainsi qu\u2019une bo\u00eete automatique \u00e0 huit rapports et changement tout en douceur avec technologie Quickshift et palettes de changement de vitesses manuelles.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Innovations pour tous: \u00e9clairage matriciel IntelliLux LED\u00ae, assistance et confort haut de gamme<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Le nouveau Mokka perp\u00e9tue la tradition d\u2019Opel \u00e0 apporter les technologies innovantes des classes sup\u00e9rieures de v\u00e9hicules \u00e0 un plus grand nombre d\u2019acheteurs. C\u2019est ce que prouve avant tout l\u2019\u00e9clairage matriciel \u00e0 IntelliLux LED\u00ae adaptatif et donc jamais \u00e9blouissant, unique dans cette classe, avec un total de 14\u00a0\u00e9l\u00e9ments. \u00c0 cela s\u2019ajoutent de nombreux syst\u00e8mes d\u2019assistance de pointe. Le portfolio s\u2019\u00e9tend de l\u2019alerte de collision avant avec freinage d\u2019urgence automatique et d\u00e9tection des pi\u00e9tons de s\u00e9rie jusqu\u2019au d\u00e9tecteur de fatigue, l\u2019alerte de franchissement involontaire de ligne ainsi que le r\u00e9gulateur et limiteur de vitesse intelligents. L\u2019offre peut \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e en option par des syst\u00e8mes comme l\u2019assistant de vitesse automatique ACC (Adaptive Cruise Control) avec fonction Stop\u00a0&amp;\u00a0Go pour les bo\u00eetes automatiques, l\u2019assistant de maintien de trajectoire actif, l\u2019aide au stationnement automatique, la protection lat\u00e9rale, l\u2019indicateur d\u2019angle mort et la cam\u00e9ra de recul panoramique \u00e0 180\u00a0degr\u00e9s. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Comme d\u2019habitude chez Opel, le conducteur et les passagers du Mokka profitent de la meilleure connectivit\u00e9 et sont divertis de mani\u00e8re optimale gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019offre compl\u00e8te d\u2019infodivertissement. La radio BT de s\u00e9rie d\u00e8s la version d\u2019entr\u00e9e de gamme dispose d\u2019un \u00e9cran d\u2019information du conducteur enti\u00e8rement num\u00e9rique de 7\u00a0pouces ainsi que, tout comme la Multimedia Radio et Multimedia Navi, d\u2019un \u00e9cran tactile couleur de 7\u00a0pouces. Le syst\u00e8me haut de gamme Multimedia Navi Pro offre un \u00e9cran tactile couleur de 10\u00a0pouces \u00e0 haute r\u00e9solution; l\u2019\u00e9cran d\u2019information du conducteur s\u2019\u00e9tend ici sur 12\u00a0pouces. Les \u00e9crans int\u00e9gr\u00e9s dans le nouveau Pure Panel d\u2019Opel sont id\u00e9alement positionn\u00e9s par rapport au conducteur. Les smartphones compatibles peuvent \u00eatre recharg\u00e9s sans fil gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Wireless Charging.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">L\u2019offre de bien-\u00eatre est compl\u00e9t\u00e9e par les excellents si\u00e8ges typiques d\u2019Opel. Pour le nouveau Mokka, il est possible de commander un bel int\u00e9rieur classique en cuir ou sportif en Alcantara, ce qui n\u2019est pas une \u00e9vidence pour un v\u00e9hicule du segment\u00a0B. Et l\u2019ultime touche sont les si\u00e8ges confort en cuir chauffants avec rev\u00eatement perfor\u00e9 et fonction de massage pour le conducteur.<\/span><\/p>\n<div id=\"sdfootnote1\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\"><a class=\"sdfootnotesym\" href=\"#sdfootnote1anc\" name=\"sdfootnote1sym\">1<\/a><sup> <\/sup> <span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"en-US\">Les valeurs \u2013 provisoires \u2013 indiqu\u00e9es concernant la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO<\/span><\/span><sub><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"en-US\">2<\/span><\/span><\/sub><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"en-US\"> ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9es selon les proc\u00e9dures de test WLTP, puis converties en valeurs NEDC pour permettre la comparaison avec d\u2019autres v\u00e9hicules (r\u00e8glement (CE) n\u00b0\u00a0715\/2007, r\u00e8glement (UE) n\u00b0\u00a02017\/1153 et r\u00e8glement (UE) n\u00b0\u00a02017\/1151). L\u2019homologation de type CE et le certificat de conformit\u00e9 ne sont pas encore disponibles. Les valeurs indiqu\u00e9es peuvent diff\u00e9rer des donn\u00e9es officielles homologu\u00e9es et d\u00e9pendent des conditions de conduite, de l\u2019\u00e9quipement, des pneus et d\u2019autres facteurs.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"sdfootnote2\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\"><a class=\"sdfootnotesym\" href=\"#sdfootnote2anc\" name=\"sdfootnote2sym\">2<\/a><sup><span style=\"font-size: small;\"> <\/span><\/sup><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"en-US\"> L\u2019autonomie indiqu\u00e9e \u2013 provisoire \u2013 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 l\u2019aide de la proc\u00e9dure d\u2019essai WLTP (r\u00e8glement (CE) n\u00b0\u00a0715\/2007 et r\u00e8glement (UE) n\u00b0\u00a02017\/1151). L\u2019autonomie r\u00e9elle peut varier en fonction des conditions quotidiennes et d\u00e9pend de divers facteurs, notamment du style de conduite personnel, de l\u2019\u00e9tat de la route, de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, de l\u2019utilisation du chauffage et de la climatisation, ainsi que du pr\u00e9conditionnement thermique. <\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premi\u00e8re mondiale \u00e0 R\u00fcsselsheim: Opel a pr\u00e9sent\u00e9 aujourd\u2019hui au si\u00e8ge de l\u2019entreprise le tout nouvel Opel\u00a0Mokka. En raison des r\u00e8gles d\u2019hygi\u00e8ne strictes, seul un petit cercle d\u2019invit\u00e9s a pu prendre part en direct \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement. 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