{"id":25215,"date":"2017-03-01T20:50:00","date_gmt":"2017-03-01T19:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2017-la-prochaine-generation-de-l-ibiza-fera-ses-debuts-internationaux-au-salon-de-l-automobile\/"},"modified":"2021-08-25T14:57:47","modified_gmt":"2021-08-25T12:57:47","slug":"geneva-2017-la-prochaine-generation-de-l-ibiza-fera-ses-debuts-internationaux-au-salon-de-l-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/geneva-2017-la-prochaine-generation-de-l-ibiza-fera-ses-debuts-internationaux-au-salon-de-l-automobile\/","title":{"rendered":"Geneva 2017 &#8211; La prochaine g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;IBIZA fera ses d\u00e9buts internationaux au Salon de l&rsquo;Automobile"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Le Salon de l&rsquo;Automobile de Gen\u00e8ve est toujours une grande occasion pour l&rsquo;industrie automobile, et celle de 2017 sera effectivement tr\u00e8s sp\u00e9ciale pour SEAT. En effet, la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la nouvelle SEAT IBIZA, le mod\u00e8le le plus vendu de la marque ib\u00e9rique avec plus de 5.4 millions d&rsquo;unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es, occupera le devant de la sc\u00e8ne. \u00ab SEAT est en phase de consolidation et de croissance et notre objectif est de devenir l&rsquo;une des entreprises les plus dynamiques de notre secteur \u00bb dit Luca de Meo, Pr\u00e9sident du Conseil de Direction de SEAT, S.A. \u00ab La nouvelle SEAT IBIZA repr\u00e9sente un grand bond en avant pour la marque et est vou\u00e9e \u00e0 repr\u00e9senter un tournant dans le segment \u00bb. Et ce n&rsquo;est pas tout, car il s&rsquo;agit d&rsquo;un autre pas en avant dans la plus grande offensive produit jamais men\u00e9e par SEAT. Entam\u00e9e par le lancement du premier SUV de la marque, l&rsquo;ATECA, suivi par la LEON restyl\u00e9e. C&rsquo;est maintenant au tour de l&rsquo;IBIZA, qui compl\u00e8te la consolidation des trois principaux piliers de la marque. De nouveaux mod\u00e8les restent encore \u00e0 venir, tels que le crossover compact, l&rsquo;ARONA. Le lancement de l&rsquo;IBIZA ouvre une ann\u00e9e tr\u00e8s sp\u00e9ciale pour SEAT du point de vue commercial \u00e9galement. L&rsquo;entreprise entame sa cinqui\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive de hausse des ventes apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 une croissance de 16,5 % en janvier.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2344872408\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-222163180\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">D&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e, tous les nouveaux mod\u00e8les permettront d&rsquo;augmenter, de mani\u00e8re significative, notre pr\u00e9sence sur les march\u00e9s europ\u00e9ens. En outre, la nouvelle gamme comprend la version Xcellence comme alternative \u00e0 l&rsquo;actuelle finition FR. La finition Xcellence a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour atteindre de nouveaux clients qui recherchent un design plus sophistiqu\u00e9 et distinctif, associ\u00e9 \u00e0 un \u00e9quipement fonctionnel plus pratique et intelligent.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un mod\u00e8le d\u00e9terminant<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la SEAT IBIZA a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue \u00e0 Barcelone et repr\u00e9sente un pas d\u00e9terminant pour l\u0092avenir de SEAT. En premier lieu, elle b\u00e9n\u00e9ficiera de la derni\u00e8re technologie du Groupe VOLKSWAGEN : la plateforme MQB-A0 (Modularer Querbaukasten). Ceci t\u00e9moigne de l&rsquo;importance de la marque SEAT au sein du Groupe VOLKSWAGEN, \u00e9tant donn\u00e9 que cette nouvelle plateforme sera mise en avant pour la premi\u00e8re fois dans ce segment. Ensuite, elle b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e9galement de technologies de pointe, d&rsquo;un dynamisme spectaculaire et d&rsquo;un habitacle plus spacieux. Un tout nouveau mod\u00e8le qui garde, comme toujours, son esprit jeune, son dynamisme, ses fonctionnalit\u00e9s et son confort. Pour le r\u00e9ussir, il a fallu un nouveau design sportif et frais, qui incarne l&rsquo;ADN caract\u00e9ristique de SEAT. Les surfaces ont \u00e9t\u00e9 accentu\u00e9es davantage de fa\u00e7on \u00e0 lui conf\u00e9rer une apparence plus sculpt\u00e9e, plus excitante et plus a\u00e9rodynamique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00ab La nouvelle SEAT IBIZA \u00e9pouse l&rsquo;ADN du design SEAT et garantit une fantastique performance de conduite \u00bb, dit Dr Matthias Rabe, Vice-Pr\u00e9sident de SEAT en charge de la recherche et le d\u00e9veloppement; \u00ab Avec la nouvelle plateforme modulaire MQB-A0, la SEAT IBIZA atteint les technologies des segments sup\u00e9rieurs et en mati\u00e8re de confort. Elle am\u00e9liore nettement l&rsquo;espace et la variabilit\u00e9 de son habitacle. \u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Elle associe style et raffinement, mais n&rsquo;abandonne jamais son caract\u00e8re dynamique. La nouvelle IBIZA participe manifestement \u00e0 l&rsquo;agrandissement de la base de clients de SEAT et am\u00e9liore aussi l&rsquo;image v\u00e9hicul\u00e9e par la marque, la rendant plus ambitieuse gr\u00e2ce \u00e0 ses qualit\u00e9s incontestables et au design puissant, \u00e9quilibr\u00e9 qui garantit \u00e0 la voiture une bonne tenue de route.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L&rsquo;aspect cl\u00e9 de la nouvelle SEAT IBIZA est certainement le fait que le mod\u00e8le de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tablit la marque ib\u00e9rique comme l&rsquo;une des marques qui se projette en avant et regarde vers l&rsquo;avenir. Il montre les facteurs cl\u00e9s, le c\u00f4t\u00e9 pratique, la technologie intelligente et la connectivit\u00e9. La nouvelle IBIZA peut inclure les syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite d\u00e9j\u00e0 vus sur la LEON et l&rsquo;ATECA, mais qui ne sont pas habituels dans cette cat\u00e9gorie (le \u00ab FrontAssist \u00bb et le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ACC, entre autres) et elle est livr\u00e9e avec le chargeur \u00e0 induction et l&rsquo;amplificateur de signal GSM. En outre, la nouvelle SEAT IBIZA est 100 % connect\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 trois options: \u00ab Apple Car Play \u00bb, \u00ab Android Auto \u00bb et \u00ab Mirror Link \u00bb. Cela montre l&rsquo;ambition de SEAT \u00e0 devenir le leader dans la connectivit\u00e9 embarqu\u00e9e et dans le d\u00e9veloppement des nouvelles solutions de mobilit\u00e9. Toutes ces technologies peuvent \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9es pour la premi\u00e8re fois au moyen de l&rsquo;int\u00e9gration d&rsquo;un \u00e9cran tactile de 8 pouces. La voiture embarque aussi le syst\u00e8me audio Beats : la marque r\u00e9put\u00e9e pour sa sonorit\u00e9 de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, apporte \u00e9nergie, \u00e9motion et excitation aux passionn\u00e9s de musique, en changeant la fa\u00e7on dont ils l&rsquo;\u00e9coutent. Elle utilise un processeur de signal num\u00e9rique (DSP), 6 haut-parleurs de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, 1 caisson de basses haut de gamme et 8 canaux avec un amplificateur de 300 W.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pour r\u00e9sumer, la nouvelle SEAT IBIZA offre une qualit\u00e9 que l&rsquo;on retrouve dans les segments sup\u00e9rieurs et elle cible les clients qui non seulement savent ce qu&rsquo;ils veulent et jouissent d&rsquo;un esprit jeune et dynamique, mais aussi ceux en qu\u00eate d&rsquo;une touche plus raffin\u00e9e. Des clients qui souhaitent avoir les derni\u00e8res technologies les plus avanc\u00e9es \u00e0 port\u00e9e de main pour trouver de solutions simples dans leur quotidien.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La SEAT LEON CUPRA ; la SEAT la plus puissante \u00e0 ce jour<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle SEAT LEON CUPRA, le mod\u00e8le de s\u00e9rie le plus rapide jamais fabriqu\u00e9 par la marque ib\u00e9rique, sera \u00e9galement expos\u00e9e sur le stand SEAT. M\u00eame si tout le monde parlera de son moteur de 300 ch avec 380 Nm de couple maximal, ou de son acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,9 secondes, il convient de noter avant tout, que la LEON CUPRA est propos\u00e9e \u00e9galement en 4Drive lorsqu&rsquo;elle est combin\u00e9e au mod\u00e8le familial ST et la boite DSG \u00e0 double embrayage. Ces am\u00e9liorations en puissance et en couple t\u00e9moignent d&rsquo;une avanc\u00e9e \u00e9vidente en mati\u00e8re de performance. Elles int\u00e8grent \u00e9galement les technologies de s\u00e9curit\u00e9, de connectivit\u00e9 et multim\u00e9dias dont se vante le reste de la gamme LEON.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le dernier et plus puissant membre de la famille CUPRA procure l&rsquo;intensit\u00e9, la sportivit\u00e9 et le dynamisme, mais aussi un aspect pratique et modulable, gr\u00e2ce aux deux versions disponibles; 5 portes et ST familiale. \u00c9tant donn\u00e9 qu&rsquo;une CUPRA doit toujours avoir le meilleur \u00e9quilibre entre la passion et la raison, une solide combinaison de design sportif, de technologie de pointe, de confort et un comportement dynamique hors norme ont \u00e9t\u00e9 atteints comme cela ne l&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 auparavant.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Aux c\u00f4t\u00e9s de la LEON CUPRA \u00e0 300 ch, un mod\u00e8le spectaculaire gris mat \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, fibres de carbone \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur et avec des d\u00e9tails esth\u00e9tiques en cuivre tant \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur que dans l&rsquo;habitacle sera expos\u00e9. Il s&rsquo;agit de la SEAT LEON CUPRACER Evo 17 ; la version de comp\u00e9tition destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9e aux TCR International Series. Disponible en deux versions &#8211; l&rsquo;une avec DSG et l&rsquo;autre avec une bo\u00eete manuelle s\u00e9quentielle &#8211; la LEON CUPRACER Evo 17 embarque le m\u00eame moteur que la version routi\u00e8re, mais d\u00e9livrera une puissance de 350 ch (20 de plus que la version 2016) et un couple de 420 Nm.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Par anticipation \u00e0 la prochaine saison, quelques am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es sur les freins (y compris le syst\u00e8me de contr\u00f4le), ainsi qu&rsquo;un ABS et un ESC pour am\u00e9liorer la sensibilit\u00e9 et le traitement. La SEAT LEON CUPRACER Evo 17 est une traction avant avec un diff\u00e9rentiel \u00e9lectrohydraulique autobloquant VAQ, des disques de frein avant de 378 mm de diam\u00e8tre avec \u00e9triers de frein \u00e0 6 pistons et des disques de 272 mm \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, pour s&rsquo;adapter au conducteur ou aux besoins du circuit. La r\u00e9partition du freinage et la barre anti-d\u00e9vers peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es, ainsi que le carrossage, le pincement de la suspension avant (McPherson), la hauteur et le carrossage de la suspension arri\u00e8re (multibras).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nouveau format de conf\u00e9rence de presse<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Au stand SEAT, plusieurs conf\u00e9rences de presse seront tenues durant la journ\u00e9e, avec trois sujets de discussion propos\u00e9s par diff\u00e9rents membres du conseil d&rsquo;administration de SEAT. Le premier \u00e0 intervenir sera Luca De Meo, Pr\u00e9sident du Conseil de Direction de SEAT, qui parlera de l&rsquo;\u00e9tat actuel de l&rsquo;activit\u00e9 et d&rsquo;autres sujets d&rsquo;entreprise. Wayne Griffith, Vice-Pr\u00e9sident en charge des ventes et du marketing chez SEAT, fournira un aper\u00e7u commercial de l&rsquo;entreprise. Ensuite suivront Dr Matthias Rabe, Vice-Pr\u00e9sident en charge de la recherche et du d\u00e9veloppement chez SEAT et Dr Andreas Tostmann, VicePr\u00e9sident en charge de la production chez SEAT qui parleront de la nouvelle IBIZA et de la plateforme MQB-A0. Enfin, Alejandro Mesonero-Romanos, Directeur du design chez SEAT et Joaquin Serra, Directeur de la qualit\u00e9 chez SEAT, se concentreront la conception particuli\u00e8re du design chez SEAT et sur l&rsquo;importance de la qualit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les conf\u00e9rences de presse seront annonc\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avance et seront tenues en anglais, en allemand ou en espagnol et disposeront d&rsquo;un syst\u00e8me de traduction simultan\u00e9e dans diff\u00e9rentes langues. Chaque intervenant utilisera une tablette de 27 pouces pour fournir une pr\u00e9sentation plus flexible et plus accessible aux participants.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Salon de l&rsquo;Automobile de Gen\u00e8ve est toujours une grande occasion pour l&rsquo;industrie automobile, et celle de 2017 sera effectivement tr\u00e8s sp\u00e9ciale pour SEAT. 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