{"id":25156,"date":"2018-02-24T22:14:00","date_gmt":"2018-02-24T21:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2018-hyundai-a-la-station-service-du-futur-au-salon-de-l-automobile-de-geneve\/"},"modified":"2021-08-25T14:57:58","modified_gmt":"2021-08-25T12:57:58","slug":"geneva-2018-hyundai-a-la-station-service-du-futur-au-salon-de-l-automobile-de-geneve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/geneva-2018-hyundai-a-la-station-service-du-futur-au-salon-de-l-automobile-de-geneve\/","title":{"rendered":"Geneva 2018 – Hyundai \u00e0 la \u00abstation-service du futur\u00bb au Salon de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

A quoi pourrait ressembler la \u00abstation-service du futur\u00bb? Quels services pourrait-elle offrir? Quels carburants pourraient \u00eatre propos\u00e9s et de quelle provenance? Des r\u00e9ponses possibles \u00e0 ces questions sont donn\u00e9es par l’Union P\u00e9troli\u00e8re, sur le stand du Salon de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve qu’elle anime avec ses partenaires, l\u2019institut de recherche Empa et Hyundai.<\/span><\/p>

Annonce<\/div>
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Pour la premi\u00e8re fois en 2018, l’association des importateurs de p\u00e9trole suisses est invit\u00e9e au traditionnel Salon de l’automobile o\u00f9 elle pr\u00e9sente la station-service comme pivot central de la mobilit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 ses infrastructures et \u00e0 sa logistique, la branche p\u00e9troli\u00e8re joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans la mobilit\u00e9 du futur.<\/p>\n

La station-service est \u00abtoujours en mouvement\u00bb, c’est certain. A l’avenir aussi, elle sera l\u00e0 pour r\u00e9pondre aux besoins de ses clients. Son offre de services s\u2019est \u00e9largie: \u00e0 la station-service, vous trouverez peut-\u00eatre une pharmacie, un spa ou un point de retrait pour les colis.<\/p>\n

Le c\u0153ur du m\u00e9tier a aussi beaucoup \u00e9volu\u00e9. L\u2019offre de carburants est plus \u00e9tendue. En plus de l’essence et du gazole, on peut faire le plein de biocarburants, de carburants synth\u00e9tiques, d’\u00e9lectricit\u00e9 et d’hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

Carburants issus du surplus d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable<\/p>\n

L’Empa transporte les visiteurs jusqu\u2019en 2035 sur le stand: en \u00e9t\u00e9, la Suisse \u00abr\u00e9colte\u00bb beaucoup plus d’\u00e9lectricit\u00e9 verte qu’elle n’en consomme. L’Empa pr\u00e9sente un concept sur la fa\u00e7on dont ce surplus d\u2019\u00e9nergie peut \u00eatre exploit\u00e9 pour la mobilit\u00e9. Ainsi, on \u00e9vite l\u2019arr\u00eat des installations solaires et \u00e9oliennes \u00e0 des moments o\u00f9 elles sont particuli\u00e8rement productives.<\/p>\n

Le surplus d’\u00e9lectricit\u00e9 peut \u00eatre converti en hydrog\u00e8ne, en m\u00e9thane (gaz) ou en carburants liquides. Ces sources d\u2019\u00e9nergie sont surtout adapt\u00e9es, en tant que carburants neutres en CO2, aux trajets longue distance et au transport de marchandises. L’Empa r\u00e9alise et \u00e9tudie de tels concepts dans son d\u00e9monstrateur de mobilit\u00e9 \u00abmove\u00bb \u00e0 D\u00fcbendorf, et teste la production et l’utilisation de tels carburants dans la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

Faire le plein d’hydrog\u00e8ne<\/p>\n

A la \u00abstation-service du futur\u00bb du salon, tous les visiteurs peuvent faire un premier pas dans l’avenir du carburant, et essayer de faire le plein d\u2019hydrog\u00e8ne sur un simulateur, en utilisant la pile \u00e0 combustible Hyundai ix35 d\u00e9j\u00e0 produite en s\u00e9rie.<\/p>\n

Avec la pile \u00e0 combustible ix35, Hyundai a \u00e9t\u00e9 le premier constructeur automobile au monde \u00e0 lancer la production en s\u00e9rie d’un v\u00e9hicule \u00e0 pile \u00e0 combustible en 2013. Cinq ans plus tard, Hyundai pr\u00e9sente la g\u00e9n\u00e9ration suivante du All-New Hyundai NEXO au Salon de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve.<\/p>\n

Les progr\u00e8s sont impressionnants: l\u2019All-New Hyundai NEXO, c\u2019est 163 ch, 395 Nm, une autonomie de 800 km et une dur\u00e9e d’un peu moins de 5 minutes pour faire le plein. Mais c\u2019est aussi tous les avantages que l’hydrog\u00e8ne offre en tant qu’accumulateur d\u2019\u00e9nergie:<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 entra\u00eenement 100 % \u00e9lectrique<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 z\u00e9ro gaz d’\u00e9chappement, uniquement de la vapeur d’eau<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 100 % d’\u00e9nergie renouvelable provenant de la production d’\u00e9lectricit\u00e9 r\u00e9gionale<\/p>\n

Hyundai r\u00e9unit le meilleur des deux mondes, du plein \u00e0 l’utilisation dans la vie quotidienne.<\/p>\n

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Au sujet de l\u2019Union P\u00e9troli\u00e8re<\/p>\n

L\u2019Union P\u00e9troli\u00e8re (UP), en tant qu’association du secteur p\u00e9trolier suisse, s’engage \u00e0 sauvegarder et \u00e0 promouvoir les int\u00e9r\u00eats de ses membres. Les 27 membres repr\u00e9sentent environ 95 % des importations suisses de p\u00e9trole brut et de produits p\u00e9troliers. Ils exploitent, entre autres, un r\u00e9seau d’environ 3400 stations-services et shops. Plus d’informations sur toujours-en-mouvement.ch.<\/p>\n

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Au sujet de l\u2019Empa<\/p>\n

L\u2019Empa est l\u2019institut de recherche interdisciplinaire du Domaine des EPF consacr\u00e9 aux sciences des mat\u00e9riaux et \u00e0 la technologie. En tant que passerelle entre la recherche et l’application pratique, il d\u00e9veloppe des solutions pour relever les principaux d\u00e9fis de l\u2019industrie et de la soci\u00e9t\u00e9 et contribue ainsi de mani\u00e8re significative au renforcement de la capacit\u00e9 d’innovation et de la comp\u00e9titivit\u00e9 de l’\u00e9conomie suisse.<\/p>\n

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Au sujet de Hyundai \u2013 z\u00e9ro \u00e9mission: Hyundai utilise depuis 20 ans la technologie des piles \u00e0 combustible<\/p>\n

Hyundai s’appuie depuis 20 ans sur la technologie des piles \u00e0 combustible pour l’e-mobilit\u00e9, parall\u00e8lement au stockage d’\u00e9nergie dans les batteries. D\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 1998, le signal de d\u00e9part pour le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 combustible fonctionnant \u00e0 l’hydrog\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9. Avec le lancement sur le march\u00e9 du premier v\u00e9hicule de s\u00e9rie au monde fonctionnant avec une pile \u00e0 combustible en 2013, Hyundai est toujours en t\u00eate dans cette technologie d’entra\u00eenement.<\/p>\n

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