{"id":25152,"date":"2018-03-01T19:50:00","date_gmt":"2018-03-01T18:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2018-jaguar-survoltee-avec-la-nouvelle-i-pace-electrique\/"},"modified":"2021-08-25T14:57:58","modified_gmt":"2021-08-25T12:57:58","slug":"geneva-2018-jaguar-survoltee-avec-la-nouvelle-i-pace-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/geneva-2018-jaguar-survoltee-avec-la-nouvelle-i-pace-electrique\/","title":{"rendered":"Geneva 2018 &#8211; Jaguar survolt\u00e9e avec la nouvelle I-PACE \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Jaguar I-PACE est la voiture \u00e9lectrique que de beaucoup de gens attendaient avec impatience. Z\u00e9ro \u00e9mission, intelligente et s\u00fbre, elle allie \u00e9galement les performances durables d\u2019une voiture de sport \u00e0 la praticit\u00e9 d\u2019un SUV cinq places et \u00e0 l\u2019intelligence artificielle de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration. En d\u2019autres termes: avec l\u2019I-PACE, Jaguar devient l\u2019un des leaders de la r\u00e9volution de la transmission \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3608634919\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2496366242\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nous avons commenc\u00e9 avec une page blanche pour combiner la technologie de batterie la plus moderne \u00e0 une architecture visant \u00e0 optimiser d\u00e8s le d\u00e9part l\u2019a\u00e9rodynamisme, la spaciosit\u00e9 et les performances \u00e9lectriques. Le r\u00e9sultat se nomme I-PACE \u2013 une v\u00e9ritable Jaguar et une vision \u00e9lectrique devenue r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ian Hoban, directeur des gammes Jaguar<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Transmission \u00e9lectrique<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La batterie lithium-ion de 90 kW dot\u00e9e de 432 cellules \u00abensach\u00e9es\u00bb conf\u00e8re \u00e0 la nouvelle I-PACE une autonomie de 480 kilom\u00e8tres (cycle WLTP). Avec une station de charge rapide de 100 kW \u00e0 courant continu, la batterie est remplie \u00e0 80% en seulement 45 minutes.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le pr\u00e9conditionnement de la batterie fait partie des technologies intelligentes d\u2019optimisation de l\u2019autonomie: si l\u2019I-PACE est branch\u00e9e au c\u00e2ble de charge, il rel\u00e8ve (ou abaisse) automatiquement la temp\u00e9rature de la batterie pour maximiser l\u2019autonomie avant le d\u00e9but du voyage.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Performances<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">D\u00e9velopp\u00e9s \u00e0 l\u2019interne par Jaguar Land Rover, deux moteurs \u00e9lectriques sont int\u00e9gr\u00e9s dans les essieux avant et arri\u00e8re et sont dot\u00e9s, par souci de compacit\u00e9, d\u2019arbres de transmission les traversant. Les moteurs d\u00e9livrent une acc\u00e9l\u00e9ration exceptionnellement puissante d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 et une transmission int\u00e9grale sur tous les rev\u00eatements.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le couple \u00e9lev\u00e9, disponible d\u00e8s le premier m\u00e8tre, permet une acc\u00e9l\u00e9ration semblable \u00e0 celle d\u2019une voiture de sport \u2013 l\u2019I-PACE sprinte de 0 \u00e0 100 km\/h en 4.8 secondes seulement. Elle allie transmission spontan\u00e9e de la puissance, confort de conduite souverain et dynamisme routier \u00e9lev\u00e9. Adapt\u00e9e aux besoins d\u2019une transmission \u00e9lectrique, la carrosserie en aluminium est la plus r\u00e9sistante \u00e0 la torsion de toute la gamme Jaguar. Gr\u00e2ce aux batteries positionn\u00e9es au centre entre les essieux, l\u2019I-PACE pr\u00e9sente une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e du poids \u00e0 50\/50, alors que son centre de gravit\u00e9 est inf\u00e9rieur de 120 mm \u00e0 celui de la Jaguar F-PACE. La suspension avant \u00e0 double triangulation, la suspension arri\u00e8re Int\u00e9gral Link, une suspension pneumatique (optionnelle) et le syst\u00e8me de suspension configurable Adaptive Dynamics garantissent un intense plaisir de conduite au volant d\u2019une Jaguar \u00e0 transmission \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Design<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Jaguar I-PACE se d\u00e9marque de tous les v\u00e9hicules actuellement en circulation sur nos routes. En effet, ses designers ont pleinement tir\u00e9 parti de la plate-forme \u00e9lectrique, ce qui s\u2019est av\u00e9r\u00e9 particuli\u00e8rement int\u00e9ressant au niveau de la carrosserie.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La silhouette \u00e9l\u00e9gante et allong\u00e9e avec capot court et plat, toit a\u00e9rodynamique et lunette arri\u00e8re incurv\u00e9e s\u2019inspire de la supersportive Jaguar C-X75. Le design de type \u00abcabine avanc\u00e9e\u00bb contraste avec l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re angulaire et contribue \u00e0 maintenir la valeur Cx \u00e0 0.29. Afin de concilier exigences de refroidissement et a\u00e9rodynamisme, les lamelles actives de la grille de calandre Jaguar ne s\u2019ouvrent que lorsque le refroidissement est r\u00e9ellement n\u00e9cessaire. Lorsqu\u2019elles sont ferm\u00e9es, les lamelles lissent le flux d\u2019air en le guidant sous le capot moteur, l\u2019air ressortant par la suite vers l\u2019arri\u00e8re \u00e0 travers un diffuseur.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019int\u00e9rieur spacieux accueille les passagers avec des mat\u00e9riaux et des surfaces raffin\u00e9s \u2013 y compris un \u00e9quipement v\u00e9gan Kvadrat optionnel, en guise d\u2019alternative au cuir Windsor traditionnel. Mais aussi l\u2019amour du d\u00e9tail confirme que la nouvelle I-PACE est bien une v\u00e9ritable Jaguar.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Bien que ses dimensions ext\u00e9rieures peuvent faire penser \u00e0 celles d\u2019un SUV de taille moyenne, gr\u00e2ce \u00e0 son design \u00abcabine avanc\u00e9e\u00bb et \u00e0 son syst\u00e8me d\u2019entra\u00eenement \u00e9lectrique peu encombrant l\u2019I-PACE offre la spaciosit\u00e9 d\u2019un grand SUV. Les passagers arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un d\u00e9gagement pour les jambes de 890 millim\u00e8tres et, en l\u2019absence du tunnel \u00e0 cardan, la console centrale accueille un rangement de 10.5 litres. Sous les si\u00e8ges arri\u00e8re se trouvent des rangements suppl\u00e9mentaires pouvant par exemple accueillir tablettes ou ordinateurs portables. Last but not least, la capacit\u00e9 de coffre peut \u00eatre augment\u00e9e de 638 \u00e0 1\u2019453 litres en rabattant le dossier des si\u00e8ges.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Technologie Connected Car<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle I-PACE est la premi\u00e8re Jaguar \u00e9quip\u00e9e du nouveau syst\u00e8me d\u2019infodivertissement Touch Pro Duo de Jaguar Land Rover. Son utilisation est tr\u00e8s intuitive gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison d\u2019\u00e9crans tactiles, de capteurs capacitifs et de commandes haptiques et physiques.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un nouveau syst\u00e8me de navigation programm\u00e9 pour r\u00e9pondre aux exigences d\u2019une transmission \u00e9lectrique scanne l\u2019itin\u00e9raire entr\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la destination et calcule de mani\u00e8re tr\u00e8s pr\u00e9cise l\u2019autonomie et l\u2019\u00e9tat de charge de la batterie, en tenant compte des trajets pr\u00e9c\u00e9dents \u2013 et du style de conduite.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Des Smart Settings utilisent des algorithmes d\u2019intelligence artificielle pour identifier les pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur de l\u2019I-PACE, puis affiner les r\u00e9glages de la transmission et de l\u2019habitacle.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le service de reconnaissance vocale Amazon Alexa Skill est utilis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019I- PACE (l&rsquo;introduction en Suisse n&rsquo;est pas encore fix\u00e9e). Gr\u00e2ce \u00e0 ce dernier, les utilisateurs d\u2019Alexa peuvent demander des informations stock\u00e9es dans l\u2019application Jaguar InControl Remote. Par exemple: \u00abMon v\u00e9hicule est-il verrouill\u00e9?\u00bb Ou: \u00abQuel est l\u2019\u00e9tat de charge de la batterie?\u00bb, \u00abAi-je suffisamment d\u2019autonomie pour arriver au bureau?\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Achat et propri\u00e9t\u00e9<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avec ses valeurs r\u00e9siduelles et ses co\u00fbts d\u2019entretien comp\u00e9titifs tout au long du cycle de vie, l\u2019I- PACE s\u2019av\u00e8re une alternative s\u00e9duisante pour les particuliers et les entreprises souhaitant r\u00e9duire leur empreinte carbone et le co\u00fbt de leur flotte.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Jaguar ouvre le carnet de commande de la nouvelle I-PACE le 1er mars, parall\u00e8lement \u00e0 sa premi\u00e8re mondiale. En plus d\u2019un mod\u00e8le First Edition, la premi\u00e8re Jaguar \u00e0 transmission \u00e9lectrique sera disponible avec les niveaux d\u2019\u00e9quipements S, SE et HSE, tous proches du design du concept car I- PACE pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la fin 2016.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">En tant qu\u2019entreprise responsable, Jaguar Land Rover s\u2019engage pour un avenir plus propre. Dans ce but, il est pr\u00e9vu de prolonger la dur\u00e9e de vie des batteries install\u00e9es dans les v\u00e9hicules des deux marques. En collaboration avec des partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s dans le recyclage des batteries, nous \u00e9tudions par exemple comment donner une seconde vie aux batteries usag\u00e9es en tant qu\u2019accumulateur d\u2019\u00e9nergie dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Jaguar I-PACE est la voiture \u00e9lectrique que de beaucoup de gens attendaient avec impatience. Z\u00e9ro \u00e9mission, intelligente et s\u00fbre, elle allie \u00e9galement les performances durables d\u2019une voiture de sport \u00e0 la praticit\u00e9 d\u2019un SUV cinq places et \u00e0 l\u2019intelligence artificielle de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration. 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