{"id":25140,"date":"2018-03-10T22:15:00","date_gmt":"2018-03-10T21:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2018-renault-ez-go-le-robot-vehicule-concu-pour-la-mobilite-urbaine-partagee\/"},"modified":"2021-08-25T14:58:01","modified_gmt":"2021-08-25T12:58:01","slug":"geneva-2018-renault-ez-go-le-robot-vehicule-concu-pour-la-mobilite-urbaine-partagee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/geneva-2018-renault-ez-go-le-robot-vehicule-concu-pour-la-mobilite-urbaine-partagee\/","title":{"rendered":"Geneva 2018 &#8211; RENAULT EZ-GO, LE ROBOT-V\u00c9HICULE CON\u00c7U POUR LA MOBILIT\u00c9 URBAINE PARTAG\u00c9E"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c0 l\u2019occasion du Salon international de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve, Renault a pr\u00e9sent\u00e9 son concept de robot-v\u00e9hicule de mobilit\u00e9 \u00e0 la demande, dont le design embl\u00e9matique se fond parfaitement dans l\u2019environnement urbain. L\u2019objectif est de promouvoir de nouvelles fa\u00e7ons de se d\u00e9placer dans les villes encombr\u00e9es.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1448662630\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3593980862\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Robot-v\u00e9hicule \u00e9lectrique, autonome et partag\u00e9<br \/>\u00c0 la fois v\u00e9hicule et service, Renault EZ-GO (prononcez \u00abEasy-Go\u00bb) est le premier concept de robot-v\u00e9hicule \u00e9lectrique, autonome et partag\u00e9 permettant aux usagers de se d\u00e9placer \u00e0 partir d\u2019un lieu identifi\u00e9 \u2013 une station \u2013 ou g\u00e9olocalis\u00e9 par application. Selon Renault, la mise en place de tels services, connect\u00e9s aux infrastructures urbaines et associ\u00e9s \u00e0 des capteurs intelligents, des analyses de donn\u00e9es, des services connect\u00e9s ou encore des syst\u00e8mes multimodaux, jouera un r\u00f4le-cl\u00e9 dans le succ\u00e8s des solutions de mobilit\u00e9 et des villes intelligentes de demain. <\/p>\n<p>\u00abLes services de mobilit\u00e9 \u00e0 la demande et partag\u00e9e constituent une opportunit\u00e9 d\u2019envergure pour Renault, surtout pour ce qui est des villes. Beaucoup d\u2019entre elles abritent des populations vieillissantes (ou au contraire tr\u00e8s jeunes) en qu\u00eate de nouvelles solutions de mobilit\u00e9\u00bb, affirme Thierry Bollor\u00e9, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint du Groupe Renault. \u00abNous avons d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper de nouveaux services de mobilit\u00e9 et, gr\u00e2ce \u00e0 notre expertise en mati\u00e8re de v\u00e9hicules individuels et de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, nous pensons que le Groupe Renault est en bonne position pour investir ce march\u00e9 potentiel avec des services de mobilit\u00e9 \u00e9lectriques, connect\u00e9s et autonomes, aussi bien pour les particuliers que pour les entreprises. Notre nouveau concept car offre un aper\u00e7u de ce \u00e0 quoi pourrait ressembler le futur.\u00bb<\/p>\n<p>EZ-GO est le premier mod\u00e8le d\u2019une s\u00e9rie de concept-cars \u00e9labor\u00e9s par Renault dans le cadre du d\u00e9veloppement de ses services de mobilit\u00e9, s\u00e9rie qui sera d\u00e9voil\u00e9e tout au long de l\u2019ann\u00e9e 2018. Il fait suite au lancement r\u00e9ussi de SYMBIOZ, le concept-car \u00e9lectrique, connect\u00e9 et dot\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 de conduite autonome de niveau 4 destin\u00e9 aux particuliers.<\/p>\n<p>EZ-GO, un concept car pour une mobilit\u00e9 urbaine partag\u00e9e<br \/>EZ-GO est \u00e0 la fois un service et un robot-v\u00e9hicule partag\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre exploit\u00e9 aussi bien par des entreprises priv\u00e9es que publiques. Il repr\u00e9sente une alternative aux voitures particuli\u00e8res et aux transports publics, comme le m\u00e9tro ou le bus. EZ-GO a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour v\u00e9hiculer des personnes seules ou des petits groupes. <\/p>\n<p>Disponible sur demande gr\u00e2ce \u00e0 son application ou ses stations fixes r\u00e9parties partout dans la ville, ce robot-v\u00e9hicule associe la flexibilit\u00e9 et le confort des voitures individuelles \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 des transports en commun, qui permettent aux passagers de ne pas se pr\u00e9occuper de la route.<\/p>\n<p>\u00abNous avons con\u00e7u le concept-car EZ-GO en tant que symbole de la ville. Ce mod\u00e8le \u00e9lectrique et autonome explore les avantages de la mobilit\u00e9 partag\u00e9e pour tous\u00bb, se r\u00e9jouit Laurens van den Acker, Directeur du Design du Groupe Renault.\u00ab\u00c9l\u00e9gant et adapt\u00e9 \u00e0 l\u2019environnement urbain, le v\u00e9hicule offre une vue d\u00e9gag\u00e9e \u00e0 360 degr\u00e9s sans pr\u00e9c\u00e9dent sur la ville ainsi qu\u2019un espace convivial et agr\u00e9able, propice \u00e0 la relaxation.\u00bb<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 son architecture innovante et son design s\u2019apparentant \u00e0 un cocon, le v\u00e9hicule \u00e9largit le champ de vision des capteurs de son syst\u00e8me autonome au maximum et permet \u00e0 la lumi\u00e8re du jour de s\u2019immiscer \u00e0 travers le toit panoramique en verre. La hauteur contenue de ce robot-v\u00e9hicule n\u2019entrave en rien la vue des pi\u00e9tons sur la ville. Une fois connect\u00e9 \u00e0 sa station, le v\u00e9hicule offre une large plateforme munie d\u2019une rampe pour permettre aussi bien aux personnes valides qu\u2019\u00e0 celles en fauteuil roulant de monter \u00e0 bord en toute simplicit\u00e9. Les caract\u00e9ristiques de EZ-GO permettent de changer de sc\u00e9nario d\u2019usage et d\u2019usager conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019approche \u00abEasy Life\u00bb de Renault, ax\u00e9e sur la simplicit\u00e9 et si repr\u00e9sentative de la marque.<\/p>\n<p>Conduite autonome de niveau 4<br \/>Renault EZ-GO est dot\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 de conduite autonome de niveau 4, ce qui signifie qu\u2019il est capable de maintenir ses distances avec le v\u00e9hicule qui le pr\u00e9c\u00e8de, de rester sur sa voie ou d\u2019en changer, et de tourner seul \u00e0 un croisement. Il peut aussi se mettre en s\u00e9curit\u00e9 en cas d\u2019incidents exceptionnels \u00e0 proximit\u00e9, de mani\u00e8re autonome ou gr\u00e2ce \u00e0 la connectivit\u00e9 avec son centre de contr\u00f4le. <\/p>\n<p>Renault EZ-GO favorise activement la s\u00e9curit\u00e9 des passagers gr\u00e2ce \u00e0 sa vitesse maximale de 50 km\/h. En outre, sa large porte frontale permet de monter et de descendre du v\u00e9hicule en toute s\u00e9curit\u00e9 et loin de la circulation, avec une lumi\u00e8re au sol indiquant l\u2019endroit o\u00f9 se d\u00e9ploiera la plateforme.<\/p>\n<p>La technologie innovante \u00e0 quatre roues directrices Renault 4CONTROL a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e au v\u00e9hicule pour favoriser l\u2019agilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n<p>Le concept car EZ-GO incarne une vision du robot-v\u00e9hicule de demain, mais le Groupe Renault ne compte pas s\u2019arr\u00eater l\u00e0. Il a pour ambition de commercialiser de nouvelles solutions de mobilit\u00e9 partag\u00e9e associant l\u2019autopartage, le covoiturage, les robots-v\u00e9hicules et les services de mobilit\u00e9 \u00e0 la demande. Pour ce faire, il continuera \u00e0 d\u00e9velopper de nouvelles innovations gr\u00e2ce \u00e0 ses partenariats avec des entreprises priv\u00e9es et avec le secteur public, tout en mettant \u00e0 profit les ressources en mati\u00e8re de recherche et d\u00e9veloppement de Renault-Nissan-Mitsubishi.<\/p>\n<p>Le Groupe Renault est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019origine de plusieurs initiatives dans ces domaines, notamment:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00abRenault Mobility\u00bb, une application permettant d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des voitures particuli\u00e8res en libre-service et de louer des fourgons;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00abEASY CONNECT for Fleet\u00bb, un \u00e9cosyst\u00e8me pour la gestion de flotte;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">des initiatives d\u2019autopartage incarn\u00e9es par \u00abZity\u00bb ou \u00abGreen Mobility\u00bb;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">des solutions de VTC avec \u00abMarcel\u00bb;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">des tests de transport autonome et \u00e0 la demande, avec \u00abTransdev\u00bb.En outre, l\u2019entreprise mettra \u00e0 profit les connaissances tir\u00e9es des diff\u00e9rents partenariats et initiatives de l\u2019Alliance.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\n<p>FICHE TECHNIQUE: RENAULT EZ-GO<br \/>Longueur 5,2 m<br \/>Largeur 2,2 m<br \/>Hauteur hayon ferm\u00e9 1,6 m<br \/>Hauteur hayon ouvert 1,8 m<br \/>Empattement 3,8 m<br \/>Poids 1\u2019700 kg, dont 300 de batteries<br \/>Motorisation 1 moteur \u00e9lectrique<br \/>Roues motrices Arri\u00e8re<br \/>Roues directrices Avant et arri\u00e8re<br \/>Technologie autonom Niveau 4 (\u00abMind-off\u00bb-Level)<br \/>Nombre de places 6<\/p>\n<p>FICHE TECHNIQUE: EZ-GO STATION<br \/>Longueur 7,5 m<br \/>Largeur 3,0 m<br \/>Hauteur 1,0 m<br \/>Longueur de rampe 6,0 m<br \/>Largeur de rampe 1,4 m<br \/>D\u00e9clivit\u00e9 rampe 6\u00b0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019occasion du Salon international de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve, Renault a pr\u00e9sent\u00e9 son concept de robot-v\u00e9hicule de mobilit\u00e9 \u00e0 la demande, dont le design embl\u00e9matique se fond parfaitement dans l\u2019environnement urbain. L\u2019objectif est de promouvoir de nouvelles fa\u00e7ons de se d\u00e9placer dans les villes encombr\u00e9es. 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