{"id":24252,"date":"2021-01-12T17:09:00","date_gmt":"2021-01-12T16:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/la-marque-renault-est-leader-electrique-en-europe\/"},"modified":"2021-08-25T14:59:48","modified_gmt":"2021-08-25T12:59:48","slug":"la-marque-renault-est-leader-electrique-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/la-marque-renault-est-leader-electrique-en-europe\/","title":{"rendered":"La marque Renault est leader \u00e9lectrique en Europe"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00ab Le Groupe Renault vise le redressement de sa performance. Nous privil\u00e9gions d\u00e9sormais la profitabilit\u00e9 aux volumes de ventes, avec une marge unitaire nette par v\u00e9hicule plus \u00e9lev\u00e9e, et ce sur chacun de nos march\u00e9s. Les premiers r\u00e9sultats sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 visibles au second semestre 2020, particuli\u00e8rement en Europe o\u00f9 la marque Renault progresse sur les canaux de vente les plus rentables et renforce son leadership dans l\u2019\u00e9lectrique \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Luca de Meo, Directeur g\u00e9n\u00e9ral du Groupe Renault. <\/p>\n<p>\u00ab La crise sanitaire a fortement impact\u00e9 notre activit\u00e9 commerciale au premier semestre. Le Groupe a su faire face \u00e0 cette situation gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation de tous les collaborateurs. Le deuxi\u00e8me semestre fait \u00e9tat d\u2019une meilleure r\u00e9silience et d\u2019une bonne performance sur les march\u00e9s \u00e9lectrique et hybride. Nous d\u00e9marrons l\u2019ann\u00e9e 2021 avec un niveau de commandes sup\u00e9rieur \u00e0 celui de 2019, un niveau de stock en baisse et un positionnement prix en hausse sur l\u2019ensemble de la gamme \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Denis le Vot, Directeur commercial du Groupe Renault.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1924263394\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2859324273\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Dans le contexte de la pand\u00e9mie de la Covid-19, le Groupe Renault a vu ses ventes baisser de 21,3 % \u00e0 2 949 849 unit\u00e9s, sur un march\u00e9 en repli de 14,2 %. La baisse des ventes du Groupe est principalement due \u00e0 sa forte exposition dans les pays ayant subi un confinement strict et la suspension de leurs activit\u00e9s commerciales au deuxi\u00e8me trimestre, ainsi qu\u2019un ralentissement au quatri\u00e8me trimestre, notamment en France. Le Groupe a poursuivi sa politique commerciale privil\u00e9giant d\u00e9sormais la profitabilit\u00e9 aux volumes de ventes.<\/p>\n<p>V\u00e9hicules \u00e9lectriques : la marque Renault leader en Europe<br \/>Sur un march\u00e9 \u00e9lectrique en forte croissance, la marque Renault confirme son leadership sur le march\u00e9 \u00e9lectrique en Europe avec 115 888 v\u00e9hicules vendus, en hausse de 101,4 % par rapport \u00e0 2019. ZOE est la voiture \u00e9lectrique la plus vendue avec 100 657 unit\u00e9s, en hausse de 114 %. Sur le segment des utilitaires \u00e9lectriques, Kangoo Z.E. est le v\u00e9hicule le plus vendu. Renault Twingo Electric et Dacia Spring permettront d\u2019enrichir l\u2019offre \u00e9lectrique du Groupe en 2021.<\/p>\n<p>En plus de sa gamme \u00e9lectrique (BEV), Renault propose depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 une offre E-TECH hybride et hybride rechargeable sur ses best-sellers (Clio, Captur &amp; M\u00e9gane estate). La marque s\u2019installe ainsi sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules hybrides et hybrides rechargeables avec plus de 30 000 ventes en Europe, repr\u00e9sentant 25 % des volumes de commandes sur les v\u00e9hicules concern\u00e9s.<\/p>\n<p>Au cours du premier semestre 2021, la gamme E-TECH sera \u00e9largie avec l\u2019arriv\u00e9e de Renault Arkana E-TECH hybride, Captur E-TECH hybride et M\u00e9gane berline E-TECH hybride rechargeable.<\/p>\n<p>En Europe<br \/>Les ventes du Groupe s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 1 443 917 unit\u00e9s, en baisse de 25,8 % sur un march\u00e9 en fort recul de 23,6 %. <\/p>\n<p>La marque Renault augmente l\u00e9g\u00e8rement sa part de march\u00e9 \u00e0 7,7 % (+0,1 point) gr\u00e2ce au succ\u00e8s du renouvellement de ses mod\u00e8les du segment B (Clio, Captur et ZOE) et au lancement r\u00e9ussi de la gamme E-TECH.<\/p>\n<p>Clio est le v\u00e9hicule le plus vendu de sa cat\u00e9gorie en Europe avec 227 079 unit\u00e9s vendues. La marque Renault augmente ainsi sa part de ventes aux clients particuliers de pr\u00e8s d\u2019un point. <\/p>\n<p>La marque Dacia a enregistr\u00e9 une baisse de ses ventes de 31,7 % \u00e0 <br \/>385 674 v\u00e9hicules vendus. Sandero demeure pour la 4e ann\u00e9e cons\u00e9cutive le v\u00e9hicule le plus vendu aupr\u00e8s des clients particuliers. Deux mod\u00e8les historiques de la marque, Nouvelle Sandero et Nouvelle Sandero Stepway sont disponibles depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2020.<\/p>\n<p>Fort de sa nouvelle offre de motorisations bicarburation, essence et GPL, propos\u00e9e sur la majorit\u00e9 de sa gamme sous l\u2019appellation ECO\u00adG, Dacia totalise plus de 25 % de ses ventes de v\u00e9hicules en GPL en Europe.<\/p>\n<p>En dehors de l\u2019Europe les ventes du Groupe sont en recul de 16,5 %, impact\u00e9es principalement par la baisse des ventes au Br\u00e9sil (-45 %) notamment en raison de la r\u00e9orientation vers les canaux les plus rentables.<\/p>\n<p>En Russie, deuxi\u00e8me pays du Groupe en volume de ventes, le Groupe Renault est leader avec une part de march\u00e9 de 30,1 %, en hausse de 1,2 point. Les ventes baissent de 5,5 % sur un march\u00e9 en recul de 9,2 %. <\/p>\n<p>LADA confirme sa position de marque leader du march\u00e9 russe avec 21,5 % de part de march\u00e9. LADA Granta et LADA Vesta demeurent les deux v\u00e9hicules les plus vendus en Russie.<br \/>La part de march\u00e9 de la marque Renault baisse de 0,2 point \u00e0 8 % en attendant l\u2019arriv\u00e9e du nouveau Duster au premier semestre 2021.<\/p>\n<p>En Inde, les ventes du Groupe reculent de 9,4 % sur un march\u00e9 en baisse de <br \/>18,8 %. Renault atteint ainsi une part de march\u00e9 de 2,8 % (+0,3 point) gr\u00e2ce au succ\u00e8s de Triber. Au premier semestre 2021, la gamme Renault (Kwid, Duster, Triber) sera \u00e9largie avec l\u2019arriv\u00e9e de Kiger, le tout nouveau SUV.<\/p>\n<p>En Turquie, le Groupe reste leader dans un march\u00e9 en tr\u00e8s forte reprise.<\/p>\n<p>En Cor\u00e9e du Sud, la marque Renault Samsung Motors a enregistr\u00e9 une hausse des ventes de 14,2 % sur un march\u00e9 en hausse de 5,5 % gr\u00e2ce au succ\u00e8s de son nouveau mod\u00e8le XM3 lanc\u00e9 en mars 2020.<\/p>\n<p>* * *<\/p>\n<p>[1] Chiffres provisoires <br \/>[2] CAFE: Corporate Average Fuel Economy<br \/>[3] Ces r\u00e9sultats devraient \u00eatre consolid\u00e9s et officialis\u00e9s par la Commission europ\u00e9enne dans les prochains mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab Le Groupe Renault vise le redressement de sa performance. Nous privil\u00e9gions d\u00e9sormais la profitabilit\u00e9 aux volumes de ventes, avec une marge unitaire nette par v\u00e9hicule plus \u00e9lev\u00e9e, et ce sur chacun de nos march\u00e9s. Les premiers r\u00e9sultats sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 visibles au second semestre 2020, particuli\u00e8rement en Europe o\u00f9 la marque Renault progresse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20035,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-24252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28684,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24252\/revisions\/28684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}