{"id":24248,"date":"2021-01-15T19:31:00","date_gmt":"2021-01-15T18:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/dacia-encore-et-davantage\/"},"modified":"2021-08-25T14:56:18","modified_gmt":"2021-08-25T12:56:18","slug":"dacia-encore-et-davantage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/dacia-encore-et-davantage\/","title":{"rendered":"Dacia, encore et davantage"},"content":{"rendered":"

Lors de la pr\u00e9sentation par le Groupe Renault de son plan strat\u00e9gique Renaulution, la marque Dacia a lev\u00e9 le voile sur sa strat\u00e9gie pour les cinq ann\u00e9es \u00e0 venir. Avec la cr\u00e9ation de la business unit Dacia-Lada, Dacia va pouvoir accro\u00eetre son efficacit\u00e9 et sa comp\u00e9titivit\u00e9, et aller encore plus loin en terme de march\u00e9s et de produits, notamment sur le segment C. Bigster Concept pr\u00e9figure l\u2019ouverture de la gamme Dacia \u00e0 de nouveaux horizons.<\/p>\n

\u00abDacia sera toujours Dacia et va continuer de proposer des mod\u00e8les fiables et qui font sens pour les clients, l\u2019achat malin au meilleur rapport prix-valeur. Avec la cr\u00e9ation de la business unit Dacia-Lada, nous allons exploiter au maximum la plateforme modulaire CMF-B, renforcer notre efficacit\u00e9 et accro\u00eetre encore la qualit\u00e9, la comp\u00e9titivit\u00e9 et l’attrait de nos produits. Nous avons ainsi toutes les cartes en main pour aller vers de plus hauts sommets. Bigster Concept en montre le chemin. \u00bb
Denis Le Vot, Directeur G\u00e9n\u00e9ral des marques Dacia et Lada, lors de la pr\u00e9sentation du plan Renaulution<\/p>

Annonce<\/div>
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UN BUSINESS MODEL A TOUTE EPREUVE, UNIQUE ET EFFICACE<\/p>\n

Depuis pr\u00e8s de 15 ans, Dacia propose des v\u00e9hicules contemporains, simples et attractifs. S\u2019appuyant sur un savoir-faire in\u00e9gal\u00e9, Dacia b\u00e9n\u00e9ficie, au meilleur co\u00fbt, des briques technologiques \u00e9prouv\u00e9es et des synergies du Groupe Renault et de l\u2019Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Connu pour son mod\u00e8le de distribution simple, Dacia s\u2019est forg\u00e9 un nom dans 44 pays, avec plus de 7 millions de v\u00e9hicules vendus et de nombreux best-sellers. Aupr\u00e8s des clients particuliers d\u2019Europe, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, Sandero continue d\u2019\u00eatre le v\u00e9hicule le plus vendu tous segments confondus et Duster le SUV num\u00e9ro un.<\/p>\n

En phase avec son \u00e9poque, Dacia a ainsi toujours su proposer la bonne \u00e9quation. Afin de la renforcer et de continuer \u00e0 offrir des v\u00e9hicules adapt\u00e9s aux r\u00e9els besoins des clients ainsi qu\u2019aux nouveaux d\u00e9fis du secteur automobile, Dacia va s\u2019appuyer sur :<\/p>\n

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    Une approche design to cost sobre et rigoureuse dans le d\u00e9veloppement de ses produits ;<\/p>\n<\/li>\n

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    une business unit Dacia-Lada d\u00e9di\u00e9e, soutenue par un groupe automobile mondial, notamment en termes de technologies, afin d’accro\u00eetre le potentiel de synergie et de carry over ;<\/p>\n<\/li>\n

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    l\u2019utilisation par Dacia et Lada de la plateforme CMF-B de l\u2019Alliance, comp\u00e9titive et extr\u00eamement flexible, qui va permettre de passer de 4 plateformes \u00e0 1 seule et de 18 caisses \u00e0 11 ;<\/p>\n<\/li>\n

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    des v\u00e9hicules bas\u00e9s sur cette plateforme qui pourront \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 \u00e9nergie alternative ou hybrides, garantissant la conformit\u00e9 avec l’\u00e9volution des r\u00e9glementations et r\u00e9pondant aux attentes de nos clients ;<\/p>\n<\/li>\n

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    une gamme comp\u00e9titive, \u00e9largie et modernis\u00e9e avec le lancement en 2021 des nouvelles Sandero et Logan, mais aussi Spring, la citadine 100% \u00e9lectrique la plus abordable d\u2018Europe, et enfin 3 nouveaux mod\u00e8les \u00e0 venir d\u2019ici \u00e0 2025 ;<\/p>\n<\/li>\n

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    l\u2019entr\u00e9e de plain-pied sur le segment C, symbolis\u00e9e par Bigster Concept.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    DACIA BIGSTER CONCEPT, UN VENT DE FRAICHEUR SUR LE SEGMENT C<\/p>\n

    Fid\u00e8le \u00e0 l\u2019esprit Dacia, Bigster Concept est un v\u00e9hicule de 4,6 m robuste et spacieux. Avide de plein air et de routes poussi\u00e9reuses, il offre sans superflu tout ce qui est essentiel pour un SUV de son segment.
    Ce SUV est la recette de Dacia qui va rendre le segment C accessible, au prix d\u2019un v\u00e9hicule du segment inf\u00e9rieur. <\/p>\n

    \u00abDacia Bigster Concept incarne l’\u00e9volution de la marque. Essentiel avec une touche de fra\u00eecheur et un esprit outdoor. Il prouve que l’accessibilit\u00e9 n’est pas oppos\u00e9e \u00e0 l’attractivit\u00e9. Chez Dacia, nous en sommes convaincus, et cette voiture en est la preuve. \u00bb
    Alejandro Mesonero-Romanos, Directeur du Design Dacia<\/p>\n

    Bigster Concept a dans ses g\u00eanes les valeurs fortes de la marque, celles qui lui ont permis, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, d\u2019\u00e9tablir une relation forte avec la communaut\u00e9 de clients et de fans : simplicit\u00e9, honn\u00eatet\u00e9 et authenticit\u00e9. <\/p>\n

    Les proportions de Dacia Bigster Concept sont \u00e0 la fois contemporaines et intemporelles. D\u2019embl\u00e9e, elles \u00e9voquent la robustesse. Les lignes sont simples et rassurantes. Elles ne cachent aucun faux semblant.<\/p>\n

    Ses volumes ext\u00e9rieurs sont la promesse d\u2019une habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure g\u00e9n\u00e9reuse, au meilleur niveau pour la cat\u00e9gorie. Sa signature lumineuse en Y s\u2019\u00e9largie, pour un look SUV \u00e0 la fois affirm\u00e9 et assum\u00e9.<\/p>\n

    Sa couleur, vert fonc\u00e9, conforte son c\u00f4t\u00e9 baroudeur et aventurier ; un esprit de libert\u00e9 d\u00e9j\u00e0 profond\u00e9ment embl\u00e9matique de l\u2019ADN de la marque.<\/p>\n

    Nul besoin d\u2019artifices ou de superflu, de chrome ou de faux aluminium, Bigster Concept c\u2019est l\u2019essentiel d\u2019un SUV authentique avec des choix forts, comme par exemple l\u2019utilisation syst\u00e9matique de plastiques recycl\u00e9s bruts pour les \u00e9l\u00e9ments de protection ext\u00e9rieure.<\/p>\n

    Future figure de proue de la gamme Dacia, il pourrait recevoir des motorisations alternatives et hybrides gr\u00e2ce \u00e0 sa plateforme, permettant \u00e0 la marque d\u2019\u00eatre pleinement en phase avec les attentes de nos clients ainsi que les \u00e9volutions des r\u00e9gulations.<\/p>\n

    Avec Bigster Concept, Dacia devient synonyme d\u2019\u00e9vasion, afin de permettre aux clients de vivre des exp\u00e9riences uniques, vraies, simples. Plus que jamais, Dacia incarne cette libert\u00e9 de d\u00e9placement, et symbolise un acte d\u2019achat r\u00e9fl\u00e9chi, centr\u00e9 sur les besoins r\u00e9els des clients et leurs aspirations premi\u00e8res. Une consommation qui a du sens. Une marque Dacia toujours aussi essentielle et plus que jamais attractive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Lors de la pr\u00e9sentation par le Groupe Renault de son plan strat\u00e9gique Renaulution, la marque Dacia a lev\u00e9 le voile sur sa strat\u00e9gie pour les cinq ann\u00e9es \u00e0 venir. Avec la cr\u00e9ation de la business unit Dacia-Lada, Dacia va pouvoir accro\u00eetre son efficacit\u00e9 et sa comp\u00e9titivit\u00e9, et aller encore plus loin en terme de march\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20138,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-24248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28452,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24248\/revisions\/28452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}