{"id":24206,"date":"2021-02-16T19:28:00","date_gmt":"2021-02-16T18:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/durable-dynamique-economique-la-nouvelle-seat-leon-1-5-tgi-est-arrivee\/"},"modified":"2021-08-25T14:56:47","modified_gmt":"2021-08-25T12:56:47","slug":"durable-dynamique-economique-la-nouvelle-seat-leon-1-5-tgi-est-arrivee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/durable-dynamique-economique-la-nouvelle-seat-leon-1-5-tgi-est-arrivee\/","title":{"rendered":"Durable, dynamique, \u00e9conomique: La nouvelle SEAT Leon 1.5 TGI est arriv\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La nouvelle SEAT Leon TGI est d\u00e9sormais disponible \u00e0 la commande chez les partenaires SEAT d\u00e8s CHF 32\u2019700. Cette version rejoint la gamme de v\u00e9hicules compacts, et vient compl\u00e9ter les motorisations actuellement disponibles sur la nouvelle SEAT Leon : essence (TSI), diesel (TDI), hybridation l\u00e9g\u00e8re (eTSI), hybride rechargeable (e-HYBRID). <\/p>\n<p>La nouvelle SEAT Leon TGI est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un moteur quatre cylindres TGI de 1,5 litre qui d\u00e9livre une puissance de 130 ch (96 kW), et un couple de 200 Nm. Elle offre une exp\u00e9rience de conduite aussi dynamique et assur\u00e9e que les autres mod\u00e8les de SEAT, quelle que soit la motorisation. <br \/>\u00a0<br \/>Compacte, la Leon TGI est dot\u00e9e de trois r\u00e9servoirs de GNC d&rsquo;une capacit\u00e9 nette totale de 17,3 kg. De quoi lui conf\u00e9rer une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 440 km sans avoir besoin de se ravitailler en gaz. De plus, si les r\u00e9servoirs de GNC sont \u00e9puis\u00e9s, le groupe motopropulseur pourra basculer automatiquement sur le r\u00e9servoir d&rsquo;essence afin de rejoindre facilement la station-service la plus proche. Le carburant est stock\u00e9 dans un r\u00e9servoir secondaire de 9 litres. Faire le plein est aussi simple qu&rsquo;avec n&rsquo;importe quel autre v\u00e9hicule de la gamme.\u00a0 Il existe aujourd\u2019hui 150\u00a0stations-service GNC en Suisse.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3384216504\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2748459879\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>La SEAT Leon TGI affiche une consommation de seulement 4,6 kg de gaz naturel aux 100 kilom\u00e8tres, et des \u00e9missions de CO2 de seulement 99 g\/km suivant le cycle WLTP. Le nouveau moteur TGI de 1,5 litre de la Leon utilise le proc\u00e9d\u00e9 de combustion innovant Miller avec un taux de compression \u00e9lev\u00e9 de 12,5, de sorte \u00e0 augmenter l&rsquo;efficience et de diminuer les \u00e9missions de CO2. Ces derni\u00e8res sont r\u00e9duites d&rsquo;environ 25 % avec un v\u00e9hicule au GNC par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule essence \u00e9quivalent. <\/p>\n<p>Outre les avantages \u00e9cologiques. certaines assurances automobiles proposent des conditions pr\u00e9f\u00e9rentielles en cas d\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule GNC. Sur la route aussi, le GNC permet d\u2019\u00e9conomiser sur chaque kilom\u00e8tre parcouru : en Suisse, il est ainsi possible de r\u00e9duire les frais de carburant d\u2019environ un tiers par rapport \u00e0 l\u2019essence ou au diesel.<\/p>\n<p>SEAT soutient \u00e9galement le d\u00e9veloppement et la distribution de bio-m\u00e9thane renouvelable, un gaz qui neutralise les \u00e9missions de CO2 qui sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l&rsquo;utilisation des v\u00e9hicules. Le biom\u00e9thane de haute qualit\u00e9 est obtenu \u00e0 partir de r\u00e9sidus de d\u00e9chets organiques. Il peut soit \u00eatre ajout\u00e9 au gaz naturel ordinaire, soit le remplacer compl\u00e8tement. Le bio-m\u00e9thane combine une mobilit\u00e9 respectueuse de l&rsquo;environnement avec l&rsquo;\u00e9conomie circulaire, tout en r\u00e9duisant l&rsquo;impact en CO2 de ce type de motorisation pendant son cycle de vie. <\/p>\n<p><\/span><span lang=\"it-IT\">La version cinq portes ouvre le bal, d\u2019autres variantes sont \u00e0 suivre <\/p>\n<p>En tant que premi\u00e8re variante de mod\u00e8le, la SEAT Leon cinq portes est disponible dans les variantes d\u2019\u00e9quipement Style (d\u00e8s Fr. 32\u2019700) et FR sportif (d\u00e8s Fr. 34\u2019100) avec un moteur TGI.\u00a0 Dans tous les cas, le moteur est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG \u00e0 7 rapports. La SEAT Leon Sportstourer TGI suit prochainement.\u00a0 <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle SEAT Leon TGI est d\u00e9sormais disponible \u00e0 la commande chez les partenaires SEAT d\u00e8s CHF 32\u2019700. 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