{"id":24134,"date":"2021-02-25T20:36:00","date_gmt":"2021-02-25T19:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/caddy-move-pour-le-transport-sur-et-confortable-de-fauteuils-roulants\/"},"modified":"2021-08-25T14:55:54","modified_gmt":"2021-08-25T12:55:54","slug":"caddy-move-pour-le-transport-sur-et-confortable-de-fauteuils-roulants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/caddy-move-pour-le-transport-sur-et-confortable-de-fauteuils-roulants\/","title":{"rendered":"Caddy Move: pour le transport s\u00fbr et confortable de fauteuils roulants"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">La pr\u00e9vente du nouveau mod\u00e8le sp\u00e9cial Caddy Move de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires d\u00e9marre d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent: une variante transform\u00e9e du van compact d\u00e9di\u00e9e au transport en toute s\u00e9curit\u00e9 de passagers en fauteuil roulant. Une rampe pop-up pliable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur permet de conduire ais\u00e9ment le fauteuil roulant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019abaissement du cadre-plancher et au montage d\u2019un bac sp\u00e9cial, le passager du fauteuil roulant b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un espace suppl\u00e9mentaire en hauteur dans l\u2019habitacle. La variante d\u2019\u00e9quipement \u00abCaddy\u00bb est le mod\u00e8le de base utilis\u00e9 pour la transformation. Il est assur\u00e9 exclusivement par des sp\u00e9cialistes de transformations suisses. Une tr\u00e8s haute qualit\u00e9 de mat\u00e9riel et de fabrication est garantie.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">La pr\u00e9vente du nouveau mod\u00e8le sp\u00e9cial Caddy Move \u2013 une variante transform\u00e9e pour le transport en toute s\u00e9curit\u00e9 de passagers en fauteuil roulant \u2013 a d\u00e9marr\u00e9. La variante d\u2019\u00e9quipement \u00abCaddy\u00bb est en l\u2019occurrence le mod\u00e8le de base utilis\u00e9 pour la transformation. On a le choix entre deux motorisations: d\u2019une part un moteur essence TSI 1,5\u00a0l de 114\u00a0ch, d\u2019autre part un moteur diesel TDI 2,0\u00a0l de 122\u00a0ch.\u00a0 Le mod\u00e8le sp\u00e9cial \u00abMove\u00bb peut \u00eatre command\u00e9 avec un empattement court ou long et toutes les variantes sont \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie d\u2019une bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG \u00e0 7\u00a0rapports. La transformation est pratiqu\u00e9e exclusivement en Suisse par quatre sp\u00e9cialistes de transformations confirm\u00e9s. D\u2019o\u00f9 la garantie d\u2019une tr\u00e8s haute qualit\u00e9 de mat\u00e9riel et de fabrication.<\/span><span lang=\"fr-FR\"><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2401949075\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1864573371\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Le passager en fauteuil roulant entre confortablement dans le v\u00e9hicule par une rampe pop-up pliable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et munie d\u2019un rev\u00eatement antid\u00e9rapant. Une fois que la position de transport s\u00fbre est atteinte, le fauteuil roulant est solidement arrim\u00e9 par un syst\u00e8me de fixation sp\u00e9cial \u00e0 4\u00a0points. Un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 de maintien \u00e0 3\u00a0points avec une ceinture diagonale et une ceinture ventrale s\u00e9curise le passager, tandis que le syst\u00e8me \u00abProtector\u00bb orientable \u00e0 180\u00a0degr\u00e9s le prot\u00e8ge efficacement au niveau de la t\u00eate et du dos. Pour les personnes qui voyagent en fauteuil roulant, l\u2019abaissement du cadre-plancher et le montage d\u2019un bac sp\u00e9cial antid\u00e9rapant leur permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une hauteur d\u2019habitacle de 140\u00a0cm. Outre le transport du passager en fauteuil roulant, le v\u00e9hicule transform\u00e9 permet d\u2019accueillir deux autres accompagnants, en plus du conducteur. Des dispositifs d\u2019isolation thermique complets \u2013 comme les vitres lat\u00e9rales avant en verre thermo-isolant ainsi que les vitres lat\u00e9rales arri\u00e8re et lunette teint\u00e9es absorbant la lumi\u00e8re \u00e0 74%\u00a0\u2013 compl\u00e8tent le pack de transformation Move.<\/p>\n<p>Le v\u00e9hicule de base du mod\u00e8le sp\u00e9cial Caddy Move (sans transformation) est propos\u00e9 en motorisation TSI de 1,5 litre avec bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG \u00e0 7\u00a0rapports \u00e0 partir de CHF\u00a024\u2019240.\u2013, TVA incluse. Quant au mod\u00e8le Caddy Move Maxi \u00e0 empattement long, en motorisation TSI de 1,5\u00a0litre avec bo\u00eete \u00e0 double embrayage DSG \u00e0 7\u00a0rapports, il est disponible d\u00e8s CHF\u00a027\u2019610.\u2013, TVA incluse. La transformation du Caddy Move en v\u00e9hicule de transport pour fauteuil roulant co\u00fbte \u00e0 partir de CHF\u00a018\u2019150.\u2013, TVA incluse.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pr\u00e9vente du nouveau mod\u00e8le sp\u00e9cial Caddy Move de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires d\u00e9marre d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent: une variante transform\u00e9e du van compact d\u00e9di\u00e9e au transport en toute s\u00e9curit\u00e9 de passagers en fauteuil roulant. Une rampe pop-up pliable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur permet de conduire ais\u00e9ment le fauteuil roulant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019abaissement du cadre-plancher [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21002,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-24134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28417,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24134\/revisions\/28417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}