{"id":24132,"date":"2021-02-25T20:53:00","date_gmt":"2021-02-25T19:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ecomobiliste-2021-de-l-ate-skoda-decroche-trois-premieres-places-avec-des-modeles-au-gaz-naturel\/"},"modified":"2021-08-25T14:56:49","modified_gmt":"2021-08-25T12:56:49","slug":"ecomobiliste-2021-de-l-ate-skoda-decroche-trois-premieres-places-avec-des-modeles-au-gaz-naturel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/ecomobiliste-2021-de-l-ate-skoda-decroche-trois-premieres-places-avec-des-modeles-au-gaz-naturel\/","title":{"rendered":"EcoMobiListe 2021 de l&rsquo;ATE: \u0160KODA d\u00e9croche trois premi\u00e8res places avec des mod\u00e8les au gaz naturel"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">\u0160KODA d\u00e9croche trois premi\u00e8res places dans l&rsquo;EcoMobiListe 2021 de l&rsquo;Association transports et environnement (ATE). La \u0160KODA\u00a0OCTAVIA\u00a0G-TEC et la \u0160KODA\u00a0SCALA\u00a0G-TEC s\u00e9duisent dans leurs cat\u00e9gories respectives. De plus, la \u0160KODA OCTAVIA G-TEC est le vainqueur du test pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion de toutes les cat\u00e9gories. L&rsquo;EcoMobiListe \u00e9value les nouvelles voitures de tourisme en termes d&rsquo;impact environnemental et pr\u00e9sente les mod\u00e8les les moins polluants.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Pour la troisi\u00e8me fois d\u00e9j\u00e0, la \u0160KODA\u00a0OCTAVIA\u00a0G-TEC d\u00e9croche la premi\u00e8re place dans la cat\u00e9gorie classe moyenne des moteurs \u00e0 combustion. L&rsquo;OCTAVIA G-TEC est \u00e9galement le vainqueur du test 2021 pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion de toutes les cat\u00e9gories. La \u0160KODA\u00a0OCTAVIA\u00a0G-TEC se distingue par sa polyvalence incomparable. Elle est confortable, \u00e9conomique et \u00e9coresponsable. Avec son moteur quatre\u00a0cylindres 1.5\u00a0TSI de 96\u00a0kW (130\u00a0ch), elle peut rouler aussi bien uniquement au gaz naturel qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;essence. En propulsion uniquement au gaz naturel, particuli\u00e8rement \u00e9coresponsable, l&rsquo;OCTAVIA\u00a0G-TEC atteint une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 500*\u00a0km. Si le r\u00e9servoir de gaz naturel est vide, le syst\u00e8me passe automatiquement en mode essence. Le r\u00e9servoir d&rsquo;essence de neuf\u00a0litres offre 190\u00a0km d&rsquo;autonomie suppl\u00e9mentaire.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-107414046\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3557183648\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>Dans la cat\u00e9gorie classe moyenne inf\u00e9rieure, la \u0160KODA\u00a0SCALA\u00a0G-TEC a remport\u00e9 la course \u00e0 la premi\u00e8re place pour les moteurs \u00e0 combustion. La SCALA est le v\u00e9hicule parfait pour les voyageurs respectueux de l&rsquo;environnement, et offre la derni\u00e8re technologie environnementale pour une utilisation au quotidien. Le moteur trois\u00a0cylindres 1.0\u00a0G-TEC d\u00e9veloppe une puissance de 66\u00a0kW (90\u00a0ch) et dispose d&rsquo;une bo\u00eete manuelle 6\u00a0vitesses. En propulsion uniquement au gaz naturel, la SCALA\u00a0G-TEC atteint une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 410\u00a0km. L&rsquo;autonomie totale s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 630\u00a0km.<\/p>\n<p>Markus\u00a0Kohler, chef de la marque \u0160KODA\u00a0Suisse, se r\u00e9jouit des r\u00e9sultats positifs: \u00abIl est r\u00e9jouissant de constater que la gamme au gaz naturel de \u0160KODA s&rsquo;en sort si bien. Ces mod\u00e8les combinent durabilit\u00e9, tr\u00e8s grande fonctionnalit\u00e9 et polyvalence.\u00bb<\/p>\n<p>L&rsquo;Association transports et environnement (ATE) \u00e9tablit chaque ann\u00e9e un classement des voitures de tourisme les moins polluantes et les plus efficientes introduites sur le march\u00e9 suisse. Dans son EcoMobiListe, l&rsquo;ATE pr\u00e9sente les mod\u00e8les qui nuisent le moins \u00e0 l&rsquo;environnement. Avec l&rsquo;OCTAVIA\u00a0G-TEC et la SCALA\u00a0G-TEC, ce sont deux mod\u00e8les \u0160KODA qui ont su convaincre cette ann\u00e9e et d\u00e9crocher la premi\u00e8re place de leurs cat\u00e9gories respectives. De plus, la \u0160KODA OCTAVIA G-TEC est le vainqueur du test pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion de toutes les cat\u00e9gories.\u00a0<\/p>\n<p><\/span><span lang=\"fr-FR\">* Les indications sont provisoires et fournies sous r\u00e9serve de modifications.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0160KODA d\u00e9croche trois premi\u00e8res places dans l&rsquo;EcoMobiListe 2021 de l&rsquo;Association transports et environnement (ATE). La \u0160KODA\u00a0OCTAVIA\u00a0G-TEC et la \u0160KODA\u00a0SCALA\u00a0G-TEC s\u00e9duisent dans leurs cat\u00e9gories respectives. De plus, la \u0160KODA OCTAVIA G-TEC est le vainqueur du test pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion de toutes les cat\u00e9gories. L&rsquo;EcoMobiListe \u00e9value les nouvelles voitures de tourisme en termes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21027,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-24132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28488,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24132\/revisions\/28488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}