{"id":24123,"date":"2021-03-11T17:01:00","date_gmt":"2021-03-11T16:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/powerfuel-decouvrir-les-carburants-de-demain\/"},"modified":"2021-08-25T15:03:09","modified_gmt":"2021-08-25T13:03:09","slug":"powerfuel-decouvrir-les-carburants-de-demain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/powerfuel-decouvrir-les-carburants-de-demain\/","title":{"rendered":"Powerfuel: d\u00e9couvrir les carburants de demain"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">En coop\u00e9ration avec ses partenaires, Avenergy Suisse, l\u2019association des importateurs de combustibles et carburants liquides, l\u2019Empa et la marque automobile Hyundai, le Mus\u00e9e Suisse des Transports \u00e0 Lucerne a mont\u00e9 une nouvelle exposition permanente sur les carburants durables du futur. En Suisse, l\u2019institut de recherche Empa joue un r\u00f4le central dans la recherche et les essais sur les nouveaux carburants. Dans un jeu interactif, les visiteurs et visiteuses peuvent m\u00eame fabriquer eux-m\u00eames de l\u2019hydrog\u00e8ne, virtuellement bien s\u00fbr. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La mobilit\u00e9 individuelle est perp\u00e9tuellement en \u00e9volution et s\u2019oriente vers des solutions d\u2019une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sans cesse croissante. Dans la foul\u00e9e, l\u2019infrastructure change elle aussi, dont les stations-service. Une diversification des carburants est en effet indispensable si nous voulons r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux d\u00e9veloppements techniques. O\u00f9 en est la mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne? Comment fonctionne un v\u00e9hicule \u00e0 pile \u00e0 combustible ? Comment les carburants de synth\u00e8se liquides sont-ils fabriqu\u00e9s? D\u2019o\u00f9 la Suisse tire-t-elle son carburant? Le nouvel \u00eelot th\u00e9matique \u00abPowerfuel\u00bb dans la Halle du Transport Routier fournit des r\u00e9ponses \u00e0 toutes ces questions. Les premiers v\u00e9hicules ferroviaires et avions \u00e0 hydrog\u00e8ne peuvent y \u00eatre admir\u00e9s sur un \u00e9cran XXL.\u00a0<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3892822589\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1133897505\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fabriquer de l\u2019hydrog\u00e8ne en mode virtuel\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sur une surface de jeu interactive de 4 x 6 m\u00e8tres, jeunes et moins jeunes peuvent utiliser leurs corps pour faire le plein d\u2019un v\u00e9hicule en hydrog\u00e8ne, carburant neutre en carbone; il leur suffit pour cela de taper du pied sur des mol\u00e9cules d\u2019eau virtuelles pour les scinder en hydrog\u00e8ne et oxyg\u00e8ne. Ils peuvent \u00e9galement entrer dans le futur des carburants. Un v\u00e9hicule NEXO Fuel Cell de la marque Hyundai les attend, tandis qu\u2019un simulateur leur permet d\u2019apprendre \u00e0 en faire le plein. La Hyundai NEXO est une voiture de tourisme \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9e d\u2019une pile \u00e0 combustible.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Des carburants tir\u00e9s de courant \u00e9lectrique renouvelable exc\u00e9dentaire\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pour produire des carburants neutres en CO2, il faut utiliser du courant exc\u00e9dentaire issu de sources d\u2019\u00e9nergie renouvelable, des installations solaires, des parcs \u00e9oliens ou des centrales hydrauliques par exemple. Ce courant \u00e9lectrique neutre en CO2 sert \u00e0 produire de l\u2019hydrog\u00e8ne, qui est ensuite transform\u00e9 en carburants gazeux et liquides \u2013 ce que l\u2019on appelle des carburants de synth\u00e8se \u2013 en pr\u00e9sence de CO2. Ces carburants de synth\u00e8se, qui peuvent entra\u00eener des moteurs essence ou diesel, ont l\u2019avantage de pouvoir \u00eatre facilement stock\u00e9s. L\u2019Empa r\u00e9alise et \u00e9tudie de tels concepts dans son d\u00e9monstrateur de mobilit\u00e9 \u00abmove\u00bb \u00e0 D\u00fcbendorf et teste la fabrication et l\u2019utilisation de carburants durables au quotidien.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En coop\u00e9ration avec ses partenaires, Avenergy Suisse, l\u2019association des importateurs de combustibles et carburants liquides, l\u2019Empa et la marque automobile Hyundai, le Mus\u00e9e Suisse des Transports \u00e0 Lucerne a mont\u00e9 une nouvelle exposition permanente sur les carburants durables du futur. 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