{"id":24120,"date":"2021-03-14T19:54:00","date_gmt":"2021-03-14T18:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/quand-le-losange-fait-sa-renaulution\/"},"modified":"2021-08-25T15:03:23","modified_gmt":"2021-08-25T13:03:23","slug":"quand-le-losange-fait-sa-renaulution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/quand-le-losange-fait-sa-renaulution\/","title":{"rendered":"Quand le losange fait sa Renaulution"},"content":{"rendered":"

Qui ne pense pas imm\u00e9diatement \u00e0 Renault en voyant un losange? Et pour cause ! Cette forme g\u00e9om\u00e9trique incarne la marque \u00e0 travers son logo depuis 1925. Et ce n\u2019est pas pr\u00e8s de changer ! La preuve avec la nouvelle variation d\u00e9voil\u00e9e en janvier dernier et d\u00e9ploy\u00e9e depuis quelques jours. Gilles Vidal, Directeur du Design Renault, nous r\u00e9v\u00e8le pourquoi et comment ce nouveau logo a vu le jour.<\/p>\n

Cela n\u2019a \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 personne. Lors de l\u2019annonce du plan Renaulution, un nouveau losange Renault s\u2019affichait fi\u00e8rement derri\u00e8re Luca de Meo, CEO du Groupe, ainsi que sur la calandre de Renault 5 Prototype. Depuis, ce nouveau symbole se d\u00e9ploie progressivement, sans tambour ni trompette. Avec la nouvelle campagne publicitaire ZOE d\u2019abord, puis sur les r\u00e9seaux sociaux de la marque. Un lancement qui se veut frugal mais efficace.<\/p>

Annonce<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

\u00ab Le losange est une des formes les plus reconnue dans le monde et dans l\u2019univers de l\u2019automobile. C\u2019est une forme g\u00e9om\u00e9trique simple, identitaire, forte, puissante ; le challenge \u00e9tait de renouveler cette forme en lui donnant du sens, des valeurs nouvelles, contemporaines pour projeter la marque dans le futur. \u00bb Gilles Vidal, Directeur du Design Renault. <\/p>\n

UN NOUVEAU LOGO POUR PROPULSER LA MARQUE DANS UNE NOUVELLE \u00c8RE
Au cours de son histoire, Renault a plusieurs fois fait \u00e9voluer son identit\u00e9 visuelle. Mais il y a une chose qui n\u2019a pas chang\u00e9 depuis 1925, c\u2019est le losange qui sert de base au logo. Imm\u00e9diatement reconnaissable, il est devenu embl\u00e9matique de la marque. <\/p>\n

Avec ses angles qui s\u2019adaptaient aux capots de l\u2019\u00e9poque en forme de di\u00e8dre, cette figure g\u00e9om\u00e9trique s\u2019\u00e9tait impos\u00e9e \u00e0 Louis Renault. Depuis, le losange Renault a \u00e9t\u00e9 remani\u00e9 pas moins de huit fois ! Neuf, avec la derni\u00e8re mouture. C\u2019est dire combien la marque a \u00e0 c\u0153ur d\u2019\u00e9voluer avec son temps.<\/p>\n

Cr\u00e9\u00e9e en 1992, bien que remani\u00e9e en 2015, la derni\u00e8re version de l\u2019embl\u00e8me Renault commen\u00e7ait \u00e0 dater. Pour r\u00e9pondre aux enjeux d\u2019une marque internationale moderne mais aussi \u00e0 la multiplicit\u00e9 de ses terrains d\u2019expression, notamment digitaux, une nouvelle version \u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9tude depuis 2019, explique Gilles Vidal. \u00ab Point d\u2019\u00e9quilibre entre reconnaissance de l\u2019h\u00e9ritage de la marque et entr\u00e9e dans une nouvelle \u00e8re, symbole d\u2019avenir \u00bb, le logo r\u00e9cemment r\u00e9v\u00e9l\u00e9, plus moderne, plus vibrant, a pour ambition d\u2019aller au-del\u00e0 de la notori\u00e9t\u00e9, d\u00e9sormais acquise. Le but ? \u00ab Accompagner les changements actuellement \u00e0 l\u2019\u0153uvre \u00bb et faire de Renault une marque plus relationnelle et cr\u00e9atrice de valeurs humaines.<\/p>\n

\u00abEn phase avec son temps et r\u00e9solument moderne, le losange restyl\u00e9 incarne parfaitement l\u2019\u00e8re \u00ab\u00a0Nouvelle vague\u00a0\u00bb dans laquelle Renault est entr\u00e9.\u00bb continue Gilles Vidal. C\u2019est donc tout naturellement qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 lors de la pr\u00e9sentation du plan strat\u00e9gique Renaulution et int\u00e9gr\u00e9 sur la calandre de Renault 5 Prototype. Le splendide accueil re\u00e7u a convaincu les dirigeants de la marque, de lancer officiellement son nouveau logo dans la foul\u00e9e.
\u00abC\u2019est sur Renault 5 Prototype que nous l\u2019avons int\u00e9gr\u00e9 pour la premi\u00e8re fois. C\u2019\u00e9tait pour nous un formidable terrain d\u2019exp\u00e9rimentation. Au vu de l\u2019enthousiasme et des retours tr\u00e8s positifs que nous avons re\u00e7us autour de ce logo, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de le lancer.\u00bb confie Gilles Vidal.<\/p>\n

UN LOSANGE ENCORE PLUS ICONIQUE
Pour Gilles Vidal, le losange incarne fondamentalement Renault. Conserver cette forme g\u00e9om\u00e9trique universelle \u00e9tait une \u00e9vidence. \u00abNous l\u2019avons repens\u00e9e pour qu\u2019elle devienne plus iconique, \u00e0 la fois simple et porteuse de sens, une v\u00e9ritable griffe intemporelle, sans effets ni couleurs superflus, avec une reprise contemporaine des lignes, part essentielle de notre h\u00e9ritage graphique \u00bb expose-t-il.<\/p>\n

Historiquement Renault a en effet d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 la ligne pour iconiser son logo. En 1946, 1959 et 1972. Mais, loin de c\u00e9der \u00e0 une quelconque mode, Gilles Vidal nous expose \u00ab qu\u2019il s\u2019agit, avec la ligne, de raconter une histoire, celle d\u2019une symbiose, d\u2019un cycle, d\u2019un chemin entre deux losanges qui s\u2019imbriquent par un effet d\u2019optique en cr\u00e9ant une compl\u00e9mentarit\u00e9 et impression de mouvement continu \u00bb. Plus que le traitement, c\u2019est le dessin, tr\u00e8s caract\u00e9ris\u00e9, qui est remarquable. <\/p>\n

Epur\u00e9, sans signature ni typogramme, ce nouveau logo a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour vivre en mouvement. Le traitement \u00e0 plat facilite son animation, par exemple sur les supports vid\u00e9o ou num\u00e9riques, mais aussi sur les v\u00e9hicules, pour leur s\u00e9quence d\u2019accueil.<\/p>\n

Ce nouveau logo sera progressivement appliqu\u00e9 sur les v\u00e9hicules Renault. Il figurera fi\u00e8rement sur ceux qui seront lanc\u00e9s d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e prochaine. \u00ab D’ici 2024, toute la gamme Renault portera ce nouvel embl\u00e8me \u00bb conclut Gilles Vidal.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qui ne pense pas imm\u00e9diatement \u00e0 Renault en voyant un losange? Et pour cause ! Cette forme g\u00e9om\u00e9trique incarne la marque \u00e0 travers son logo depuis 1925. Et ce n\u2019est pas pr\u00e8s de changer ! La preuve avec la nouvelle variation d\u00e9voil\u00e9e en janvier dernier et d\u00e9ploy\u00e9e depuis quelques jours. Gilles Vidal, Directeur du Design […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21394,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-24120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24120"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28936,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24120\/revisions\/28936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}