{"id":23959,"date":"2021-05-31T18:31:00","date_gmt":"2021-05-31T16:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/honda-aircraft-company-devoile-le-hondajet-elite-s\/"},"modified":"2021-08-25T14:58:38","modified_gmt":"2021-08-25T12:58:38","slug":"honda-aircraft-company-devoile-le-hondajet-elite-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/honda-aircraft-company-devoile-le-hondajet-elite-s\/","title":{"rendered":"Honda Aircraft Company d\u00e9voile le HondaJet Elite S"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le HondaJet Elite S b\u00e9n\u00e9ficie de plusieurs mises \u00e0 jour qui renforcent la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et am\u00e9liorent les op\u00e9rations de vol. Avec un poids maximal au d\u00e9collage accru de 90 kg (200 lb), il permet un vol plus long de 120 nm (222 km\/138 mi)* avec une charge utile plus \u00e9lev\u00e9e, ou le transport d\u2019un passager suppl\u00e9mentaire* au cours d\u2019un vol typique. De nouvelles fonctionnalit\u00e9s avioniques de FAA Data Comm et ACARS remplacent les commandes vocales traditionnelles par une messagerie texte afin d\u2019am\u00e9liorer la clart\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 des communications. Combin\u00e9es avec le nouveau syst\u00e8me avanc\u00e9 d\u2019assistance de pilotage (Advanced Steering Augmentation System\/ASAS), elles contribuent \u00e0 une nouvelle r\u00e9duction de la charge de travail du pilote aux commandes de l\u2019Elite S et maximisent la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le style ext\u00e9rieur caract\u00e9ristique du HondaJet \u00e9volue \u00e9galement, avec l\u2019introduction sur l\u2019Elite S d\u2019un nouveau sch\u00e9ma associ\u00e9 \u00e0 une palette de couleurs exclusives disponibles en Gunmetal, Luxe Gold et Deep Sea Blue. Ce nouveau choix de couleurs s\u2019accompagne d\u2019un logo Elite S signature, avec un S d\u2019un rouge audacieux, et d\u2019autres options de personnalisation sont possibles en fonction du choix des coloris ext\u00e9rieurs.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-302209947\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-288900127\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Lors de la pr\u00e9sentation, Honda Aircraft Company a d\u00e9voil\u00e9 un Elite S dans une livr\u00e9e sp\u00e9ciale qui traduit l\u2019engagement continu de la soci\u00e9t\u00e9 dans le domaine de la recherche et du d\u00e9veloppement de technologies de pointe avec pour objectifs d\u2019aller plus loin dans l\u2019innovation et de valoriser davantage l\u2019aviation d\u2019affaires.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00ab Depuis son lancement en 2018, le HondaJet Elite a r\u00e9alis\u00e9 les meilleures performances de sa cat\u00e9gorie tout en \u00e9tant le plus efficace. Le nouvel Elite S marque une avanc\u00e9e dans le d\u00e9veloppement des capacit\u00e9s de l\u2019avion \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de Honda Aircraft Company et PDG Michimasa Fujino. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019innovation, \u00e0 la conception et \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie du nouveau Elite S, nous \u00e9tablissons de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences dans l\u2019aviation d\u2019affaires. \u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le HondaJet Elite S h\u00e9rite des avanc\u00e9es a\u00e9ronautiques d\u00e9velopp\u00e9es par Honda Aircraft, notamment le support moteur sur l\u2019aile OTWEM (Over-The-Wing Engine Mount), les ailes \u00e0 \u00e9coulement laminaire naturel NLF (Natural Laminar Flow), le fuselage en composite et une suite avionique hautement personnalis\u00e9e. L\u2019appareil se distingue comme l\u2019avion le plus rapide, volant le plus haut, le plus silencieux, le plus \u00e9conomique, et avec la plus grande autonomie de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">* le gain suppl\u00e9mentaire en termes de distance commence \u00e0 se manifester \u00e0 partir de 295 kg (650 lb) de charge utile ; le gain suppl\u00e9mentaire en termes de passagers\/charge utile varie de 77 \u00e0 90 kg (170 \u00e0 200 lb) selon la distance de vol pr\u00e9vue.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Principales fonctionnalit\u00e9s du HondaJet Elite S<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Augmentation de la masse brute de 90 kg (200 lb)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Transport d\u2019une charge utile suppl\u00e9mentaire sur la m\u00eame distance ; ou emport de plus de carburant pour une distance de vol plus longue avec la m\u00eame charge utile.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mise \u00e0 niveau du logiciel avionique * fonctionnalit\u00e9s en option<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">S\u2019inspirant de la suite avionique HondaJet hautement personnalis\u00e9e du G3000, l\u2019Elite S introduit plusieurs nouvelles fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es qui permettent une communication plus transparente et une r\u00e9duction de la charge de travail du pilote afin de gagner en efficience.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FAA Data Comm : fonctionnalit\u00e9 destin\u00e9e \u00e0 remplacer les commandes vocales traditionnelles par une messagerie texte pour l\u2019autorisation de d\u00e9part et les services en route, lorsqu\u2019ils sont disponibles aux \u00c9tats-Unis.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ACARS : active la messagerie texte avec les services de trafic a\u00e9rien et les centres de contr\u00f4le. Les services de trafic a\u00e9rien comprennent les informations \u00e0 destination, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques \u00e0 destination, l\u2019autorisation de d\u00e9part des a\u00e9roports pris en charge. ACARS fournit \u00e9galement plusieurs fonctionnalit\u00e9s pour communiquer avec les centres de contr\u00f4le, notamment : le t\u00e9l\u00e9chargement du plan de vol, la messagerie, la m\u00e9t\u00e9o, et la transmission automatique des informations de position et de suivi du vol en temps r\u00e9el.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 COM3 : cette fonctionnalit\u00e9 permet \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur de d\u00e9sactiver le mode Datalink de la radio et de l\u2019utiliser comme 3e VHF, pour augmenter la ponctualit\u00e9 des vols. Cette fonction sera disponible avec la s\u00e9lection de FAA Data Comm et ACARS. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Syst\u00e8me avanc\u00e9 d\u2019assistance de pilotage (ASAS)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le syst\u00e8me avanc\u00e9 d\u2019assistance de pilotage (ASAS) r\u00e9duit la charge de travail du pilote et am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 des vols dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sp\u00e9cifiques.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nouvelles options esth\u00e9tiques<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nouvelles livr\u00e9es \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur : Gunmetal, Luxe Gold, Deep Sea Blue<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Plusieurs options de coloris pour le nouveau logo Elite S, le mod\u00e8le standard se caract\u00e9rise par un S peint dans un rouge audacieux.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">\u00c0 propos du HondaJet Elite S<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dans sa cat\u00e9gorie, le HondaJet Elite S est le plus rapide, le plus silencieux, celui avec la plus grande autonomie et qui vole le plus haut. Le HondaJet Elite S int\u00e8gre les nombreuses innovations technologiques de Honda Aircraft, notamment le support moteur sur l\u2019aile OTWEM (Over-The-Wing Engine Mount), les ailes \u00e0 \u00e9coulement laminaire naturel NLF (Natural Laminar Flow) et le fuselage en composite. L\u2019avion est \u00e9galement propuls\u00e9 par les moteurs GE Honda Aero HF120. Tous ces am\u00e9liorations contribuent aux performances sup\u00e9rieures de l\u2019avion, permettent une efficacit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e et offrent un espace de fuselage maximis\u00e9, faisant de la cabine de l\u2019avion la plus grande de sa cat\u00e9gorie. La cabine du HondaJet Elite S comprend une cuisine enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e, des toilettes privatives avec un si\u00e8ge \u00e9quip\u00e9 d\u2019une ceinture en option et un syst\u00e8me audio Bongiovi haut de gamme. Cet avion est une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de technologie d\u2019interface homme-machine avec un cockpit ergonomique et une suite avionique Garmin\u00ae G3000 hautement personnalis\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Honda Aircraft reste d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 am\u00e9liorer le quotidien des hommes gr\u00e2ce \u00e0 la mobilit\u00e9 personnelle, tout en pr\u00f4nant un mode de vie durable. Le HondaJet Elite S reste nettement plus \u00e9conome en carburant et \u00e9met moins de gaz \u00e0 effet de serre que tous les autres bir\u00e9acteurs d\u2019affaires de taille similaire. Certifi\u00e9 pour les vols assur\u00e9s par un seul pilote, le HondaJet Elite S continue d\u2019\u00eatre \u00e0 la hauteur de la r\u00e9putation de l\u2019entreprise en mati\u00e8re de performances, d\u2019efficacit\u00e9, de qualit\u00e9 et de valeur sup\u00e9rieures.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c0 propos de la Honda Aircraft Company<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">Honda Aircraft Company est une filiale en propri\u00e9t\u00e9 exclusive d\u2019American Honda Motor Co., Inc. Fond\u00e9 en 2006, le si\u00e8ge international de Honda Aircraft se trouve en Caroline du Nord, le berceau de l\u2019aviation. L\u2019esprit de challenge sur lequel Soichiro Honda a fond\u00e9 Honda Motor Co., Ltd. est toujours vivant aujourd\u2019hui, alors que Honda Aircraft concr\u00e9tise l\u2019un de ses r\u00eaves parmi les plus anciens: contribuer au d\u00e9placement de l\u2019homme dans les airs.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le HondaJet Elite S b\u00e9n\u00e9ficie de plusieurs mises \u00e0 jour qui renforcent la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et am\u00e9liorent les op\u00e9rations de vol. 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