{"id":23855,"date":"2021-07-06T16:19:00","date_gmt":"2021-07-06T14:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/hyvia-la-nouvelle-voie-vers-la-mobilite-hydrogene\/"},"modified":"2021-08-25T14:58:59","modified_gmt":"2021-08-25T12:58:59","slug":"hyvia-la-nouvelle-voie-vers-la-mobilite-hydrogene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/hyvia-la-nouvelle-voie-vers-la-mobilite-hydrogene\/","title":{"rendered":"HYVIA: La nouvelle voie vers la mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne"},"content":{"rendered":"

\u00abPour r\u00e9pondre aux enjeux de la mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne, il s\u2019agit de proposer des v\u00e9hicules \u00e0 pile \u00e0 combustible pour tous les usages intenses mais \u00e9galement de prendre en compte l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me. HYVIA offre des solutions de mobilit\u00e9 cl\u00e9 en main avec la production, le stockage, la distribution d\u2019hydrog\u00e8ne vert et une large gamme de v\u00e9hicules utilitaires. Des solutions qui r\u00e9pondent aux nouveaux besoins des entreprises, grands comptes, flottes ou collectivit\u00e9s pour s\u2019inscrire ensemble vers la transition \u00e9nerg\u00e9tique.\u00bb David Holderbach, Pr\u00e9sident de HYVIA<\/p>\n

PRODUCTION, STOCKAGE ET DISTRIBUTION D’HYDROG\u00c8NE VERT
HYVIA s\u2019appuie sur l\u2019expertise de Plug Power, un des leaders mondiaux des solutions hydrog\u00e8ne, qui a plus de 20 ans d\u2019exp\u00e9rience dans les \u00e9lectrolyseurs et a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9 un r\u00e9seau de plus de 100 stations qui distribuent plus de 40 tonnes d’hydrog\u00e8ne par jour. <\/p>

Annonce<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

HYVIA proposera des \u00e9lectrolyseurs, des stations mobiles de stockage et, d\u00e8s la fin de 2021, des stations de recharge \u00e0 hydrog\u00e8ne, assembl\u00e9es \u00e0 Flins, en France. A la location ou \u00e0 l\u2019achat, ces stations de recharge \u00e0 hydrog\u00e8ne garantissent simplicit\u00e9 \u00e0 l\u2019usage et s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

LARGE GAMME DE V\u00c9HICULES UTILITAIRES L\u00c9GERS \u00c0 HYDROG\u00c8NE, \u00c9QUIP\u00c9S DE PILES \u00c0 COMBUSTIBLE
HYVIA s\u2019appuie sur l\u2019expertise de Renault Group, leader du v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique en Europe et pionnier du v\u00e9hicule utilitaire \u00e0 hydrog\u00e8ne sur la route depuis 2014. <\/p>\n

HYVIA proposera d’ici fin d\u2019ann\u00e9e une gamme de trois v\u00e9hicules utilitaires \u00e0 pile \u00e0 combustible:<\/p>\n

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    Master Citybus H2-TECH: ce minibus urbain r\u00e9pond aux besoins des entreprises ou collectivit\u00e9s pour le transport de personnes jusqu’\u00e0 15 passagers, avec une autonomie d\u2019environ 300 km.<\/p>\n<\/li>\n

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    Master Van H2-TECH: ce grand fourgon s\u2019adresse aux professionnels pour le transport de marchandises, avec une autonomie jusqu\u2019\u00e0 500 km et un volume de chargement de 12 m3.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Master Ch\u00e2ssis Cab H2-TECH: ce grand fourgon proposera encore plus d\u2019espace de chargement avec 19 m3 et une autonomie de 250 km.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    L\u2019ARCHITECTURE HYDROGENE HYVIA
    Ces v\u00e9hicules sont con\u00e7us sur une architecture \u00abDual power\u00bb: une double \u00e9nergie, \u00e9lectrique et hydrog\u00e8ne. Une autonomie allant jusqu’\u00e0 500 km : 100 km d\u2019autonomie obtenue sur l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique, le reste gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9nergie hydrog\u00e8ne. <\/p>\n

    Les v\u00e9hicules sont tous \u00e9quip\u00e9s d’une batterie de 33 kWh, d’une pile \u00e0 combustible de 30 kW et de r\u00e9servoirs contenant entre 3 et 7 kg d\u2019hydrog\u00e8ne, selon les versions. <\/p>\n

    Le syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible inclut la pile et tous les sous-syst\u00e8mes n\u00e9cessaires \u00e0 son bon fonctionnement: l’alimentation et la r\u00e9gulation en air et en hydrog\u00e8ne, l’humidification des gaz et le refroidissement. <\/p>\n

    DES SERVICES DE FINANCEMENT ET DE MAINTENANCE
    Pour r\u00e9pondre aux besoins de ses clients, HYVIA accompagnera l\u2019ensemble de cette offre par des services de financement (comme le leasing des stations de recharge \u00e0 hydrog\u00e8ne ou des v\u00e9hicules) ou la maintenance au sein du r\u00e9seau Renault, un des plus pr\u00e9sents \u00e0 travers toute l\u2019Europe.
    \u2003
    UN \u00c9COSYST\u00c8ME BAS\u00c9 EN FRANCE
    HYVIA poursuit la localisation de son \u00e9cosyst\u00e8me en France:<\/p>\n

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      Villiers Saint-Fr\u00e9d\u00e9ric – Si\u00e8ge social et R&D : une \u00e9quipe d\u00e9di\u00e9e a initi\u00e9 les \u00e9tudes n\u00e9cessaires pour une int\u00e9gration en grande s\u00e9rie de la pile \u00e0 combustible au sein des v\u00e9hicules, au c\u0153ur du centre d\u2019ing\u00e9nierie et de d\u00e9veloppement pour les v\u00e9hicules utilitaires de Renault Group.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Flins – Process, fabrication et logistique : les travaux et \u00e9tudes pour l\u2019assemblage de la pile \u00e0 combustible et des stations de recharge \u00e0 hydrog\u00e8ne s\u2019acc\u00e9l\u00e8rent pour une commercialisation fin 2021.<\/p>\n<\/li>\n

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      Batilly – Production de Renault Master : l\u2019usine de Renault Group de Batilly produit Master pour HYVIA.<\/p>\n<\/li>\n

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      Gretz Amainvilliers – PVI (Renault Vehicle Innovation) : PVI, filiale de Renault Group depuis 2017, poursuit l\u2019\u00e9lectrification de Master et renforce ses comp\u00e9tences pour l\u2019int\u00e9gration de la pile \u00e0 combustible. PVI produit \u00e9galement des camions 27 tonnes \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      * A l\u2019usage, ni CO2, ni polluants atmosph\u00e9riques r\u00e9glement\u00e9s, conform\u00e9ment au cycle d\u2019homologation (WLTP).<\/p>\n

      \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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