{"id":23850,"date":"2021-07-14T08:49:00","date_gmt":"2021-07-14T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/des-performances-electrisantes-pour-l-europe-la-ford-mustang-mach-e-gt-celebre-le-lancement-des-commandes-en-ligne\/"},"modified":"2021-08-25T14:56:33","modified_gmt":"2021-08-25T12:56:33","slug":"des-performances-electrisantes-pour-l-europe-la-ford-mustang-mach-e-gt-celebre-le-lancement-des-commandes-en-ligne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/des-performances-electrisantes-pour-l-europe-la-ford-mustang-mach-e-gt-celebre-le-lancement-des-commandes-en-ligne\/","title":{"rendered":"Des performances \u00e9lectrisantes pour l&rsquo;Europe : la Ford Mustang Mach-E GT c\u00e9l\u00e8bre le lancement des commandes en ligne"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Les amateurs de belles voitures vont se r\u00e9jouir : \u00e0 partir du <\/span>lundi 12 juillet 2021, ils pourront commander (en ligne) la Ford Mustang Mach-E GT**. Prix de vente : \u00e0 partir de 76 900 francs suisses, les livraisons devraient commencer cette ann\u00e9e. La Mustang Mach-E GT est la version la plus puissante de la gamme de Mustang Mach-E enti\u00e8rement \u00e9lectrique &#8211; en termes de couple, la GT surpasse tous les mod\u00e8les de production pr\u00e9c\u00e9dents propos\u00e9s par Ford en Europe. 860 Nm la catapultent en 3,7 secondes de 0 \u00e0 100 km\/h (d\u00e9part lanc\u00e9). Cela fait de la Mustang Mach-E GT la Ford \u00e0 cinq places la plus rapide d\u2019Europe.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Deux puissants moteurs \u00e9lectriques et une transmission int\u00e9grale de s\u00e9rie, la suspension adaptative MagneRide\u00ae1 et les freins \u00e0 hautes performances du sp\u00e9cialiste de la comp\u00e9tition qu\u2019est Brembo permettent \u00e0 la Mustang Mach-E GT d&rsquo;offrir des performances exceptionnelles dignes d&rsquo;une supercar et une agilit\u00e9 impressionnante. De plus, Ford a con\u00e7u pour la version GT un calibrage sp\u00e9cial de la cha\u00eene cin\u00e9matique : il alloue une plus grande proportion du couple moteur aux roues arri\u00e8re qu\u2019avec les autres versions Mach-E \u00e0 transmission int\u00e9grale &#8211; avec l\u2019appui de pneus sp\u00e9cialement con\u00e7us pour faire passer ce couple extr\u00eame \u00e0 la route.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2552646273\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-426677542\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c0 cela s&rsquo;ajoute le nouveau mode de conduite \u00ab Untamed extended \u00bb, homologu\u00e9 uniquement pour le circuit. Cela permet de doser plus finement la puissance de la cha\u00eene cin\u00e9matique pour une conduite \u00e0 la limite, l\u2019antipatinage et le contr\u00f4le de trajectoire \u00e9tant, aussi, ajust\u00e9s en cons\u00e9quence.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pour le conducteur, cela se traduit par des temps au tour constants et un niveau de sensations enthousiasmant. Des d\u00e9tails d&rsquo;\u00e9quipement sp\u00e9ciaux comme les si\u00e8ges Sport Ford Performance, les jantes en alliage l\u00e9ger de 20 pouces de s\u00e9rie, les teintes de carrosserie exclusives Cyber Orange ou Bleu Atoll m\u00e9tallis\u00e9 et des \u00e9l\u00e9ments de design sp\u00e9ciaux distinguent, sur le plan visuel aussi, la Mustang Mach-E GT des versions Mach-E plus \u00ab civiles \u00bb. Les modifications mettent en valeur l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance et la puissance du SUV crossover tout en conservant les caract\u00e9ristiques distinctives de la Ford Mustang &#8211; faisant de la Mustang Mach-E une proche parente de la voiture de sport la plus vendue au monde.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La batterie \u00ab Extended Range \u00bb de la Mustang Mach-E GT a une capacit\u00e9 utilisable de 88 kilowattheures (kWh) &#8211; soit l&rsquo;\u00e9quivalent d&rsquo;une capacit\u00e9 brute de 98,7 kWh &#8211; et donne au conducteur une confiance totale dans un rayon d&rsquo;action adapt\u00e9 \u00e0 un usage quotidien avec une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 500 kilom\u00e8tres en cycle combin\u00e9 WLTP. Sur une borne de recharge rapide d&rsquo;une puissance maximale de 150 kW, 10 minutes seulement suffisent au SUV crossover \u00e9lectrique pour faire le plein d&rsquo;\u00e9nergie et parcourir 99 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires. 45 minutes seulement sont n\u00e9cessaires pour recharger la batterie de 10 \u00e0 80%. Pour la recharge, tous les utilisateurs de la Mustang Mach-E GT ont acc\u00e8s au r\u00e9seau de recharge FordPass pendant cinq ans, sans frais de base.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le plaisir de conduire sign\u00e9 Ford, d\u00e9sormais \u00e9lectrique<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Mustang Mach-E GT est le mod\u00e8le de production \u00e9lectrique le plus puissant de la marque \u00e0 ce jour. Deux moteurs \u00e0 courant alternatif d\u00e9veloppent une puissance combin\u00e9e de 358 kW (487 ch) et un couple impressionnant de 860 Nm, soit pr\u00e8s de 15% de plus que la Ford GT, voiture de sport exclusive \u00e0 hautes performances.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le moteur synchrone nouvellement con\u00e7u sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re atteint sa force d&rsquo;entra\u00eenement maximale apr\u00e8s un temps de r\u00e9ponse de seulement 0,5 seconde. Ind\u00e9pendamment de cela, le moteur avant du syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale apporte davantage de puissance, de couple et de traction. En travaillant ensemble, les deux moteurs \u00e9lectriques fournissent une acc\u00e9l\u00e9ration impressionnante depuis l&rsquo;arr\u00eat.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les caract\u00e9ristiques de base du comportement de conduite s&rsquo;adaptent aux souhaits du conducteur.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">M\u00eame la Mustang Mach-E conventionnelle propose trois programmes de mode de conduite que le conducteur s\u00e9lectionne via l&rsquo;\u00e9cran central : \u00ab Tame \u00bb, \u00ab Active \u00bb et \u00ab Untamed \u00bb. Selon le mode de conduite choisi, les courbes caract\u00e9ristiques de la direction et de la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, l&rsquo;amortissement et les changements de vitesse simul\u00e9s ainsi que le \u00ab son du moteur \u00bb g\u00e9n\u00e9r\u00e9 artificiellement dans l&rsquo;habitacle sont ajust\u00e9s en cons\u00e9quence. Dans le Mach-E GT, \u00ab Untamed extended \u00bb ajoute une option suppl\u00e9mentaire de r\u00e9glage plus fin au mode \u00ab Untamed \u00bb. Le mode \u00ab Untamed extended \u00bb r\u00e9duit le seuil d&rsquo;activation du contr\u00f4le \u00e9lectronique de s\u00e9curit\u00e9 et de stabilit\u00e9 (ESP) ainsi que du contr\u00f4le de traction afin de donner \u00e0 l&rsquo;acteur d\u00e9di\u00e9 au volant une plus grande marge de manoeuvre sur les circuits ferm\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Associ\u00e9 \u00e0 la r\u00e9partition du couple modifi\u00e9e en cons\u00e9quence, qui repose sur un flux de puissance plus constant m\u00eame lorsque la demande de puissance est \u00e9lev\u00e9e en permanence, cela augmente \u00e9norm\u00e9ment le plaisir de conduire. \u00c9quipement de s\u00e9rie \u00e9tendu, apparence remarquable En plus de l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite, la nouvelle Mustang Mach-E GT purement \u00e9lectrique impressionne \u00e9galement par son \u00e9quipement de s\u00e9rie complet et son apparence remarquable.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cela commence d\u00e9j\u00e0 avec les couleurs de carrosserie exclusives Cyber Orange et Bleu Atoll M\u00e9tallis\u00e9. La grille de calandre en polycarbonate au dessin sp\u00e9cifique, de couleur Gris Dark Matter, offre un contrepoint efficace avec un effet 3D sp\u00e9cial, tandis que le tablier avant avec son becquet et ses prises d&rsquo;air suppl\u00e9mentaires conf\u00e8re \u00e9galement une plus grande personnalit\u00e9 \u00e0 la proue.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Mustang Mach-E GT a aussi l&rsquo;apanage, en s\u00e9rie, des jantes en alliage l\u00e9ger de 20 pouces \u00e0 la surface polie haut brillant avec interstices noirs brillants. Le toit peint en noir contrastant, les coques de r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e9galement en noir contrastant et les \u00e9triers de frein en rouge compl\u00e8tent l&rsquo;aspect dynamique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dans l&rsquo;habitacle, aussi spacieux qu&rsquo;ergonomique, l&rsquo;\u00e9cran tactile HD de 15,5 pouces, tr\u00e8s accrocheur, est positionn\u00e9 verticalement. En tant qu&rsquo;\u00e9l\u00e9ment de commande central du syst\u00e8me de communication et de divertissement Ford SYNC 4, il s&rsquo;adapte aux pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un toit en verre panoramique en option laisse entrer encore plus de lumi\u00e8re dans l&rsquo;habitacle. Les si\u00e8ges sport Ford Performance de s\u00e9rie offrent un excellent maintien lat\u00e9ral, m\u00eame en cas de conduite intensive. Comme le volant, ils sont dot\u00e9s d&rsquo;un mat\u00e9riau de surface qui atteint la qualit\u00e9 d&rsquo;un cuir doux au toucher. Pour des exp\u00e9riences audio de premier ordre, le syst\u00e8me audio Bang &amp; Olufsen haut de gamme comprend dix haut-parleurs, dont un subwoofer, et une puissance de 560 watts. Le hayon command\u00e9 par capteur permet d&rsquo;acc\u00e9der au compartiment \u00e0 bagages, qui peut contenir jusqu&rsquo;\u00e0 1420 litres.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gr\u00e2ce \u00e0 un ensemble complet de syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite, la Mustang Mach-E GT rend chaque trajet aussi s\u00fbr et agr\u00e9able que possible. Les \u00e9quipements de s\u00e9rie comprennent le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif intelligent avec alerte de franchissement de ligne et assistance aux embouteillages avec Stop &amp; Go, l&rsquo;assistant d&rsquo;angle mort, l&rsquo;assistant de stationnement actif avec assistance au stationnement et guidage semi-automatique du v\u00e9hicule, et l&rsquo;assistant de pr\u00e9collision avec freinage d&rsquo;urgence et d\u00e9tection de la circulation transversale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">* Le couple indiqu\u00e9 de 860 Nm repr\u00e9sente le couple maximal en mode overboost, disponible bri\u00e8vement.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">** Valeurs de consommation selon \u00a7 2 num\u00e9ros 5, 6, 6a du D\u00e9cret relatif \u00e0 la consommation d\u2019\u00e9nergie des v\u00e9hicules dans sa version actualis\u00e9e : donn\u00e9es non disponibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les amateurs de belles voitures vont se r\u00e9jouir : \u00e0 partir du lundi 12 juillet 2021, ils pourront commander (en ligne) la Ford Mustang Mach-E GT**. 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