{"id":19495,"date":"2020-10-31T19:31:00","date_gmt":"2020-10-31T18:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nouveau-nissan-e-nv200-combi-a-partir-de-41-170-fr-h-t\/"},"modified":"2021-08-25T15:02:04","modified_gmt":"2021-08-25T13:02:04","slug":"nouveau-nissan-e-nv200-combi-a-partir-de-41-170-fr-h-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nouveau-nissan-e-nv200-combi-a-partir-de-41-170-fr-h-t\/","title":{"rendered":"Nouveau Nissan e-NV200 Combi \u00e0 partir de 41 170 Fr (H.T)"},"content":{"rendered":"

Pratique et fonctionnel : Nissan \u00e9largit sa palette de mod\u00e8les avec un van 100 % \u00e9lectrique pour le transport de personnes, sp\u00e9cialement pens\u00e9 pour les professionnels. Il r\u00e9pond \u00e0 la demande accrue des exploitants de flotte \u00e0 la recherche d\u2019une version voiture particuli\u00e8re (VP) plus avantageuse. Le Nissan e-NV200, disponible \u00e0 la commande d\u00e8s maintenant \u00e0 partir de 41170 Fr. H.T. soit 44 340 T.T.C., offre un \u00e9quipement appropri\u00e9 et beaucoup d\u2019espace pour accueillir sept passagers maximum. <\/span><\/p>\n

Nouveau van d\u2019entr\u00e9e de gamme, le Nissan e-NV200 Combi se concentre sur l\u2019essentiel. A la diff\u00e9rence d\u2019Evalia, variante VP haut de gamme (46\u00a0390 Fr. T.T.C.), il renonce, par exemple, \u00e0 la peinture ton carrosserie pour les boucliers, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs et les poign\u00e9es de porti\u00e8res et aux vitres teint\u00e9es Privacy \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. A l\u2019instar du fourgon, cette version est dot\u00e9e de deux portes battantes arri\u00e8re mais un hayon \u00e0 ouverture vers le haut est \u00e9galement disponible sans surco\u00fbt. Les jantes acier 15 pouces avec enjoliveur sont pr\u00e9vues pour les usages exigeants sur les chantiers ou sur le terrain.<\/p>

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L\u2019int\u00e9rieur accueille au choix cinq ou sept personnes (suppl\u00e9ment de 798 Fr. H.T.). Sur la base de l\u2018option Confort bien connue du fourgon, les prestations de s\u00e9rie comprennent, entre autres, la radio num\u00e9rique DAB+, la climatisation, un volant multifonction, le r\u00e9gulateur de vitesse, la cam\u00e9ra de recul, les feux antibrouillard et une protection caoutchouc lavable de la zone de chargement. Les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs r\u00e9glables \u00e9lectriquement sont chauffants, tout comme le volant et les si\u00e8ges avant, dans le cadre du pack Hiver (suppl\u00e9ment 300 Fr. H.T.).<\/p>\n

La motorisation reprend le moteur \u00e9lectrique \u00e9prouv\u00e9 de 80 kW (109 ch). Dot\u00e9 d\u2018une batterie lithium-ion 40 kWh, le van peut parcourir, sans \u00e9mission et silencieusement, environ 200 km1 en cycle mixte et 301 km1 maximum en cycle urbain. Une prise CHAdeMO permet une recharge rapide avec un courant continu 50 kW maximum.<\/p>\n

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