{"id":19475,"date":"2020-11-07T17:42:00","date_gmt":"2020-11-07T16:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/une-victoire-electrisante-la-nouvelle-opel-corsa-e-remporte-le-volant-d-or-2020\/"},"modified":"2021-08-25T15:05:13","modified_gmt":"2021-08-25T13:05:13","slug":"une-victoire-electrisante-la-nouvelle-opel-corsa-e-remporte-le-volant-d-or-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/une-victoire-electrisante-la-nouvelle-opel-corsa-e-remporte-le-volant-d-or-2020\/","title":{"rendered":"Une victoire \u00e9lectrisante: La nouvelle Opel Corsa-e remporte le \u00abVolant d\u2019or 2020\u00bb"},"content":{"rendered":"

La nouvelle Opel Corsa<\/span> convainc sur toute la ligne et remporte l\u2019un des prix les plus renomm\u00e9s de tout le secteur automobile: voiture \u00e9lectrique sur batterie, la Corsa-e<\/span> a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e par le \u00abVolant d\u2019or\u00a02020\u00bb. Elle arrive en premi\u00e8re position de la cat\u00e9gorie \u00abPetites voitures\u00bb et s\u2019impose clairement face \u00e0 une forte concurrence. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Opel est \u00e9lectrique. La nouvelle Opel Corsa\u00a0e en est le meilleur exemple. Elle d\u00e9montre qu\u2019aujourd\u2019hui, une voiture \u00e9lectrique peut \u00eatre \u00e0 la fois pratique au quotidien et dynamique tout en restant abordable pour tous.<\/p>

Annonce<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

\u00a0<\/p>\n

La victoire s\u2019est faite comme toujours en deux \u00e9tapes: les lecteurs d\u2019AUTO BILD et de Bild am Sonntag ont d\u2019abord \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s. Ils ont vot\u00e9 pour des nouveaut\u00e9s du secteur automobile et ont ainsi chacun choisi leurs trois favoris pour la finale dans chaque cat\u00e9gorie. Sur le circuit DEKRA de l\u2019EuroSpeedway Lausitz, un jury d\u2019experts compos\u00e9 d\u2019\u00e9minents journalistes, pilotes de course et professionnels du secteur automobile a ensuite \u00e9valu\u00e9 chacun des finalistes en fonction de crit\u00e8res orient\u00e9s sur le mod\u00e8le de test bien connu d\u2019AUTO BILD. Avec un total de 3\u2018218\u00a0points, l\u2019Opel Corsa\u00a0e \u00e9tait finalement largement en t\u00eate dans la cat\u00e9gorie des \u00abpetites voitures\u00bb et a totalis\u00e9 une avance de plus de 141\u00a0points et respectivement 431\u00a0points par rapport aux finalistes arriv\u00e9s en deuxi\u00e8me et respectivement troisi\u00e8me position.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Opel Corsa-e: une \u00e9lectromobilit\u00e9 des plus raffin\u00e9es<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L\u2019entra\u00eenement de la nouvelle Corsa-e allie une conduite sans \u00e9mission \u00e0 un fort plaisir de conduite, gr\u00e2ce \u00e0 une puissance de 100\u00a0kW\/136\u00a0ch et \u00e0 un couple maximal de 260\u00a0newtons\u00a0m\u00e8tres d\u00e8s le d\u00e9marrage. Avec une autonomie atteignant 337\u00a0kilom\u00e8tres selon le cycle WLTP<\/span>[2], cette petite voiture \u00e9lectrique est parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 un usage quotidien. La charge rapide permet de recharger la batterie de 50\u00a0kWh jusqu\u2019\u00e0 80\u00a0% en 30\u00a0minutes sur une borne de courant continu de 100\u00a0kW. Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019une wallbox, d\u2019un syst\u00e8me de charge haute vitesse ou d\u2019une solution par c\u00e2ble pour la prise domestique, cette cinq places \u00e9lectrique sur batterie s\u2019adapte \u00e0 toutes les options de charge et est \u00e9quip\u00e9e de mani\u00e8re optimale dans toutes les versions. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ration Corsa actuelle: le best-seller des petites voitures<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Avec le \u00abVolant d\u2019or\u00bb, la nouvelle Corsa\u00a0e vient couronner sa propre s\u00e9rie de r\u00e9compenses. Le best-seller des petites voitures avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 sacr\u00e9<\/span> \u00abBest Buy Car of Europe\u00a02020\u00bb par AUTOBEST et<\/span> \u00abV\u00e9hicule de fonction de l\u2019ann\u00e9e\u00bb par les lecteurs d\u2019AUTO BILD.<\/span> En outre, la petite derni\u00e8re tout juste pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l\u2019automne dernier avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e par le titre \u00abConnected Car Award\u00a02019\u00bb<\/span> en tant que petite voiture la mieux connect\u00e9e. Parall\u00e8lement, la Corsa\u00a0e perp\u00e9tue une longue tradition \u00abd\u2019or\u00bb: ses qualit\u00e9s lui ont permis de devenir la 18e porteuse du titre \u00abVolant d\u2019or\u00bb d\u2019Opel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L\u2019Opel Corsa\u00a0e<\/span> est disponible \u00e0 partir de CHF\u00a035\u2018540.– <\/span>(prix conseill\u00e9, TVA incluse).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La nouvelle Opel Corsa convainc sur toute la ligne et remporte l\u2019un des prix les plus renomm\u00e9s de tout le secteur automobile: voiture \u00e9lectrique sur batterie, la Corsa-e a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9e par le \u00abVolant d\u2019or\u00a02020\u00bb. Elle arrive en premi\u00e8re position de la cat\u00e9gorie \u00abPetites voitures\u00bb et s\u2019impose clairement face \u00e0 une forte concurrence. \u00a0 Opel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-19475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19475"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29071,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19475\/revisions\/29071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}