{"id":19474,"date":"2020-11-10T19:47:00","date_gmt":"2020-11-10T18:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nouveau-land-rover-discovery-motorisations-plus-performantes-connectivite-etendue-et-davantage-de-confort\/"},"modified":"2021-08-25T15:02:02","modified_gmt":"2021-08-25T13:02:02","slug":"nouveau-land-rover-discovery-motorisations-plus-performantes-connectivite-etendue-et-davantage-de-confort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nouveau-land-rover-discovery-motorisations-plus-performantes-connectivite-etendue-et-davantage-de-confort\/","title":{"rendered":"NOUVEAU LAND ROVER DISCOVERY : MOTORISATIONS PLUS PERFORMANTES, CONNECTIVIT\u00c9 \u00c9TENDUE ET DAVANTAGE DE CONFORT"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau Discovery r\u00e9ussit l\u2019alliance d\u2019un design exceptionnel et d\u2019un habitacle polyvalent et pratique, revu dans chaque d\u00e9tail, qui incarne l\u2019esprit de l\u2019aventure en famille, caract\u00e9ristique du SUV de Land Rover depuis plus de trente ans.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gr\u00e2ce aux tout derniers moteurs six-cylindres essence et Diesel Ingenium, au syst\u00e8me sophistiqu\u00e9 d\u2019info-divertissement Pivi Pro, \u00e0 un meilleur confort, le nouveau Discovery demeure l\u2019un des plus avanc\u00e9s, connect\u00e9s et polyvalents des SUV sept-places de luxe au monde.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2665839620\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1716689810\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle architecture \u00e9lectrique Land Rover (EVA 2.0), qui incorpore une gamme de technologies avanc\u00e9es, permet au nouveau Discovery d\u2019atteindre de nouveaux niveaux de sophistication, de devenir encore plus s\u00e9duisant et plus efficace, sans rien sacrifier de ses capacit\u00e9s aussi bien sur route qu\u2019en tout-terrain, et en gardant son talent pour le remorquage. \u00c0 travers les \u00e9volutions du syst\u00e8me Terrain Response 2, les capacit\u00e9s de mise \u00e0 jour \u00e0 distance (Software-Over-The-Air : SOTA) et le nouveau filtrage de l\u2019air dans l\u2019habitacle, le nouveau Discovery prend soin de ses passagers mieux que jamais.<\/p>\n<div id=\"Section2\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cLe nouveau Discovery est un SUV premium raffin\u00e9 et \u00e0 l\u2019allure magnifique. Ce v\u00e9hicule fascinant aux multiples talents a \u00e9t\u00e9 soign\u00e9 dans chaque d\u00e9tail, en d\u00e9veloppant sa silhouette pleine de personnalit\u00e9 et son habitacle tellement polyvalent, afin que le Discovery conserve sa position en tant que SUV de grande taille le plus comp\u00e9tent et le plus familial au monde.\u00a0\u00bb Gerry McGovern, Chief Creative Officer, Jaguar Land Rover<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un design sophistiqu\u00e9<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La forte personnalit\u00e9 et la silhouette am\u00e9lior\u00e9e du nouveau Discovery b\u00e9n\u00e9ficient de plus de trois d\u00e9cennies d\u2019\u00e9volution. Les \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de son ADN \u2013 comme le capot autoclave, le toit s\u00e9par\u00e9 et le pilier C en \u00e9vidence \u2013 perdurent, mais le nouveau Discovery affiche une apparence surlign\u00e9e qui affirme sa pr\u00e9sence sur la route.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les nouveaux phares \u00e0 leds avec une signature lumineuse de jour, plac\u00e9e plus bas dans les projecteurs cr\u00e9ent une expression plus ferme, tandis que les clignotants avant et arri\u00e8re \u00e0 d\u00e9filement t\u00e9moignent d\u2019une sophistication visuelle augment\u00e9e. Les sorties d\u2019air sur les ailes avant, de couleur carrosserie, accentuent la fameuse ceinture de caisse en ligne bris\u00e9e de ce SUV haut de gamme.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le bouclier avant revu re\u00e7oit \u00e0 sa base un large rappel de couleur carrosserie, et de nouvelles entr\u00e9es d\u2019air lat\u00e9rales se combinent pour former une expression plus dynamique. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le nouveau Discovery se caract\u00e9rise par la signature de ses feux \u00e0 leds, reli\u00e9s l\u2019un \u00e0 l\u2019autre par un bandeau Gloss Black. Conform\u00e9ment \u00e0 la philosophie Land Rover d\u2019un design sobre, le panneau int\u00e8gre le nom Discovery dans sa police sp\u00e9cifique, contribuant \u00e0 la simplicit\u00e9 de la face arri\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"Section3\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau mod\u00e8le R-Dynamic apporte une personnalit\u00e9 et une allure renforc\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout d\u2019une s\u00e9rie d\u2019\u00e9l\u00e9ments de design sp\u00e9cifique, comme les touches Gloss Black et Shadow Atlas \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et, sur les si\u00e8ges, le cuir bicolore aux coutures contrast\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Technologies Connect\u00e9es<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dans l\u2019habitacle, le nouveau Discovery b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019\u00e9volutions con\u00e7ues pour mettre en lumi\u00e8re sa qualit\u00e9 de haut-de-gamme et l\u2019expertise de Land Rover en termes d\u2019architecture sept-places. L\u2019habitacle spacieux incorpore le syst\u00e8me d\u2019info-divertissements Pivi Pro de Land Rover, \u00e0 la pointe de la technologie. La console centrale enti\u00e8rement redessin\u00e9e accueille un \u00e9cran tactile HD de 11,4 pouces, 48 % plus grand, qui permet une interaction rapide et intuitive.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">De conception innovante, avec une structure de menus simplifi\u00e9e, Pivi Pro offre une r\u00e9ponse imm\u00e9diate \u2013 m\u00eame si l\u2019on d\u00e9marre le Discovery pour la premi\u00e8re fois. Dot\u00e9 d\u2019une batterie d\u00e9di\u00e9e, il permet l\u2019initialisation de la navigation en quelques secondes, tandis que la logique des menus donne un acc\u00e8s direct, depuis l\u2019\u00e9cran, aux fonctions les plus fr\u00e9quemment utilis\u00e9es, ce qui \u00e9vite de distraire le conducteur.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La connectivit\u00e9 Pivi Pro est assur\u00e9e par la toute derni\u00e8re technologie embarqu\u00e9e dual-sim, avec deux modems LTE qui savent assurer en m\u00eame temps des fonctions multiples, par exemple capter un media en streaming et t\u00e9l\u00e9charger les mises \u00e0 jour SOTA, sans baisse de qualit\u00e9. La technologie de mise \u00e0 jour \u00e0 distance concerne jusqu\u2019\u00e0 44 syst\u00e8mes \u00e9lectroniques, en \u00e9pargnant l\u2019obligation de se rendre \u00e0 l\u2019atelier.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau Discovery peut afficher au tableau de bord, sur l\u2019\u00e9cran conducteur interactif de 12,3 pouces, des cartes en trois dimensions, lib\u00e9rant l\u2019\u00e9cran tactile central pour d\u2019autres applications. Ce tableau de bord digital haute r\u00e9solution peut \u00eatre configur\u00e9 pour afficher deux donn\u00e9es s\u00e9lectionn\u00e9es, la navigation plein \u00e9cran en 3D ou une combinaison des deux, le conducteur personnalisant ainsi l\u2019affichage \u00e0 son go\u00fbt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"Section4\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">De plus, il est possible d\u2019obtenir, en option, l\u2019affichage t\u00eate haute en couleurs, qui projette les informations essentielles en haute r\u00e9solution directement dans la ligne de regard du conducteur, permettant ainsi de ne pas quitter la route des yeux. L\u2019int\u00e9gration des Smartphone est tout aussi simple, gr\u00e2ce \u00e0 Apple CarPlay, tandis que le Bluetooth perfectionn\u00e9 sait connecter deux Smartphones simultan\u00e9ment. Android Auto est \u00e9galement disponible en s\u00e9rie, tout comme la possibilit\u00e9 de recharge sans fil, et l\u2019amplification du signal.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le bien-\u00eatre du conducteur et des passagers se trouve compl\u00e9t\u00e9 par l\u2019ionisation de l\u2019air dans l\u2019habitacle, disponible \u00e0 pr\u00e9sent avec une technologie de filtration PM2.5. Le syst\u00e8me analyse l\u2019air admis, en mesure la qualit\u00e9 et utilise automatiquement des filtres sophistiqu\u00e9s pour r\u00e9duire le niveau d\u2019allerg\u00e8nes, de toxines et de particules nocives, pour un meilleur confort.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le niveau de confort et le caract\u00e8re pratique sont pouss\u00e9s plus loin avec les supports de tablette Land Rover Click and Go, int\u00e9gr\u00e9s au dos des si\u00e8ges avant. Ce syst\u00e8me, facile \u00e0 utiliser, inclut \u00e9galement des prises de recharge USB-A, positionn\u00e9es au mieux pour r\u00e9duire la longueur des c\u00e2bles n\u00e9cessaires. Avec la 4G Wi-Fi embarqu\u00e9e (en option), capable de connecter jusqu\u2019\u00e0 huit appareils, les passagers arri\u00e8re peuvent se distraire m\u00eame durant les plus longs trajets.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Quant au poste de conduite, le volant \u00e0 quatre branches, au design nouveau, int\u00e8gre des interrupteurs cach\u00e9s lorsqu\u2019ils sont \u00e9teints et les palettes de changement de vitesse, tandis qu\u2019un nouveau s\u00e9lecteur de vitesses procure un contr\u00f4le transparent de l\u2019ensemble moteur-transmission.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Polyvalent par vocation<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Une polyvalence de premier ordre dans l\u2019usage familial, voil\u00e0 qui fait partie des valeurs premi\u00e8res de la gamme SUV Discovery, et le nouveau mod\u00e8le, spacieux et intelligemment con\u00e7u, ne rompt certainement pas cette tradition. En option, le hayon mains libres s\u2019ouvre sur d\u00e9tection d\u2019un mouvement de pied sous le bouclier arri\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Une extension du plancher de coffre d\u00e9ployable \u00e9lectriquement (Powered Inner Tailgate) \u00e9vite la chute des objets depuis le vaste espace de charge qui atteint 2485 litres en configuration cinq places. Elle peut aussi servir de banc pratique. M\u00eame avec les sept si\u00e8ges en place, le coffre accueil 258 litres de bagages et chaque occupant dispose d\u2019un endroit pour recharger les appareils \u00e9lectroniques.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"Section5\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, le syst\u00e8me de rabattage des si\u00e8ges \u00e0 distance (Intelligent Seat Fold) permet d\u2019ajuster la configuration des si\u00e8ges sans effort, depuis l\u2019\u00e9cran central. L\u2019application Remote (\u201c\u00e0 distance\u201d) permet de garder un oeil sur le niveau de carburant, l\u2019endroit o\u00f9 le v\u00e9hicule est stationn\u00e9 et m\u00eame d\u2019ouvrir et fermer les porti\u00e8res.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les si\u00e8ges de la seconde rang\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 soigneusement redessin\u00e9s pour un confort am\u00e9lior\u00e9. Maintien lat\u00e9ral renforc\u00e9, assise plus longue, plus fine et mieux ajust\u00e9e, tout cela contribue \u00e0 un meilleur soutien des cuisses et \u00e0 une position plus confortable.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le confort est encore am\u00e9lior\u00e9 par le repositionnement des ou\u00efes de ventilation depuis le pilier B vers la console centrale, ce qui augmente le flux d\u2019air pour les passagers du second rang, qui choisissent eux-m\u00eames la force et l\u2019orientation de la ventilation sur leurs propres commandes, dissimul\u00e9es lorsqu\u2019elles sont \u00e9teintes.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle cl\u00e9s loisirs Land Rover de seconde g\u00e9n\u00e9ration est \u00e9galement disponible. Elle comporte un \u00e9cran tactile, une montre digitale et, en plus de ses fonctions habituelles, permet de fermer, d\u2019ouvrir et de d\u00e9marrer \u00e0 distance le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau Discovery est disponible en deux mod\u00e8les Discovery ou Discovery R-Dynamic et 4 packs de finition base, S, SE et HSE.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Des motorisations \u00e9volu\u00e9es<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau Discovery pr\u00e9sente 3 nouveaux moteurs six-cylindres en ligne Ingenium, aussi bien essence que Diesel, coupl\u00e9s \u00e0 une technologie d\u2019hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V (Mild Hybrid Electric Vehicle : MHEV) pour am\u00e9liorer le rendement, les performances et la souplesse d\u2019utilisation. Ces nouveaux moteurs sont disponibles au c\u00f4t\u00e9 du quatre-cylindres essence P300 Ingenium et de la nouvelle transmission int\u00e9grale intelligente.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"Section6\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cette famille de moteurs six-cylindres en ligne a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue et mise au point en interne ; le Diesel ultra-moderne est disponible en deux niveaux de puissance, 249 chevaux (183 kW) et 300 chevaux (221 kW), tandis que le puissant moteur essence fournit 360 chevaux (265 kW).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Voici, au complet, la gamme de moteurs du nouveau Discovery:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Essence<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">P300 : 300 chevaux (221 kW), 2 litres quatre-cylindres essence, 400 Nm de couple de 1 500 \u00e0 4 500 tr\/mn<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">P360 : 360 chevaux (265 kW), 3 litres six-cylindres MHEV essence, 500 Nm de couple de 1 750 \u00e0 5 000 tr\/mn<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Diesel<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">D250 : 249 chevaux (183 kW), 3 litres six-cylindres MHEV Diesel, 570 Nm de couple de 1 250 \u00e0 2 250 tr\/mn<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">D300 : 300 chevaux (221 kW), 3 litres six-cylindres MHEV Diesel, 650 Nm de couple de 1 500 \u00e0 2 500 tr\/mn<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les six-cylindres Diesel Ingenium D250 et D300 b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une construction l\u00e9g\u00e8re en aluminium et d\u2019une conception \u00e0 frottements optimis\u00e9s. Ils remplacent les pr\u00e9c\u00e9dents Diesel SD4 et SDV6. La technologie intelligente 48V MHEV garantit que les nouveaux moteurs sont conformes aux normes d\u2019\u00e9missions les plus contraignantes au monde et qu\u2019ils sont en m\u00eame temps plus vifs. Ce syst\u00e8me intelligent recueille et emmagasine l\u2019\u00e9nergie g\u00e9n\u00e9r\u00e9e durant la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et la red\u00e9ploie pour \u00e9pauler le moteur au moment de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, donnant au six-cylindres de plus fortes performances et au quatre-cylindres un meilleur rendement, tout en assurant un fonctionnement plus fluide du syst\u00e8me Stop and Start.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"Section7\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">De larges possibilit\u00e9s<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau Discovery est v\u00e9ritablement le parfait SUV familial de route. Il dispense un exceptionnel confort pour sept personnes et met en confiance le conducteur gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019excellente visibilit\u00e9 procur\u00e9e par la position de conduite, aux commandes optimis\u00e9es et au ch\u00e2ssis innovant, qui dispense une tenue de route \u00e0 la fois pond\u00e9r\u00e9e et intuitive.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toutes les versions six-cylindres du nouveau Discovery sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une transmission sophistiqu\u00e9e qui optimise la r\u00e9partition de couple entre les essieux avant et arri\u00e8re, gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie de capteurs qui analysent les conditions. Ce nouveau syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale intelligente am\u00e9liore la motricit\u00e9, le dynamisme sur la route et le rendement, pour une meilleure sobri\u00e9t\u00e9 et une r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 en conduite normale, sans rien sacrifier des capacit\u00e9s en tout-terrain caract\u00e9ristiques du Discovery.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">De plus, la suspension pneumatique, de s\u00e9rie, procure un confort de marche remarquable dans toutes les conditions et s\u2019abaisse automatiquement en fonction de la vitesse pour am\u00e9liorer l\u2019a\u00e9rodynamique et donc la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e0 vitesse de croisi\u00e8re sur l\u2019autoroute. L\u2019amortissement pilot\u00e9 \u2013 disponibles sur toutes les versions \u2013 contr\u00f4le les mouvements du v\u00e9hicule jusqu\u2019\u00e0 500 fois par seconde, s\u2019adaptant presque instantan\u00e9ment selon les informations de la route et les impulsions du conducteur, offrant ainsi un meilleur contr\u00f4le des mouvements de caisse et garantissant une marche apais\u00e9e, \u00e0 assiette constante.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avec le syst\u00e8me Terrain Response 2, le nouveau Discovery est toujours automatiquement pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre aux conditions de conduite. Le nouveau Wade Mode configure le v\u00e9hicule au mieux pour franchir les gu\u00e9s profonds, et va jusqu\u2019\u00e0 essuyer l\u00e9g\u00e8rement les disques pour assurer la pleine performance d\u00e8s le premier freinage, m\u00eame quand le conducteur d\u00e9connecte le mode.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La fonction Terrain Response configurable permet au conducteur du Discovery de r\u00e9gler avec pr\u00e9cision la r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, le r\u00e9gime des changements de rapport, la r\u00e9ponse de la direction et celle des suspensions selon les besoins et aussi selon ses pr\u00e9f\u00e9rences, affinant ainsi sur-mesure ses sensations de conduite en tout-terrain.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cLe nouveau Discovery allie une remarquable g\u00e9om\u00e9trie de suspension tout-terrain \u00e0 un dynamisme gratifiant et \u00e0 un excellent contr\u00f4le des mouvements de caisse, sans rien perdre du raffinement et du confort r\u00e9put\u00e9s de nos SUV. Gr\u00e2ce \u00e0 cette conception de pointe en mati\u00e8re de suspension, \u00e0 l\u2019architecture l\u00e9g\u00e8re en aluminium et \u00e0 des motorisations efficaces, nous avons perfectionn\u00e9 la mise au point afin que ce SUV extr\u00eamement polyvalent, tr\u00e8s comp\u00e9tent, et particuli\u00e8rement raffin\u00e9, soit encore plus agr\u00e9able \u00e0 conduire.\u201d Mike Cross, Land Rover Chief Engineer, Vehicle Integrity<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nouveau Discovery re\u00e7oit aussi la technologie ClearSight Ground View, qui permet aux conducteurs de v\u00e9rifier le sol imm\u00e9diatement devant la calandre et sous le capot, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9cran tactile central et \u00e0 la vision combin\u00e9e des cam\u00e9ras avant. Ce syst\u00e8me astucieux concr\u00e9tise le concept de \u201ccapot transparent\u201d et aide le conducteur aux prises avec le franchissement de passages particuli\u00e8rement raides aussi bien que, en ville, avec les obstacles masqu\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les tarifs du nouveau Discovery d\u00e9butent \u00e0 CHF 72&rsquo;100.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le nouveau Discovery r\u00e9ussit l\u2019alliance d\u2019un design exceptionnel et d\u2019un habitacle polyvalent et pratique, revu dans chaque d\u00e9tail, qui incarne l\u2019esprit de l\u2019aventure en famille, caract\u00e9ristique du SUV de Land Rover depuis plus de trente ans. \u00a0 Gr\u00e2ce aux tout derniers moteurs six-cylindres essence et Diesel Ingenium, au syst\u00e8me sophistiqu\u00e9 d\u2019info-divertissement Pivi Pro, \u00e0 un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3002,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-19474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28832,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19474\/revisions\/28832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}