{"id":19459,"date":"2020-11-13T17:21:00","date_gmt":"2020-11-13T16:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nouvelle-twingo-electric-au-volant-de-la-nouvelle-reine-des-villes\/"},"modified":"2021-08-25T15:02:25","modified_gmt":"2021-08-25T13:02:25","slug":"nouvelle-twingo-electric-au-volant-de-la-nouvelle-reine-des-villes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nouvelle-twingo-electric-au-volant-de-la-nouvelle-reine-des-villes\/","title":{"rendered":"Nouvelle Twingo Electric: Au volant de la nouvelle reine des villes"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avec Twingo\u00a0Electric, la petite citadine iconique de Renault lance sa motorisation 100\u00a0%\u00a0\u00e9lectrique. Gr\u00e2ce \u00e0 ce mode de propulsion, Twingo procure encore plus de plaisir de conduite et de confort au quotidien. Fun et facile \u00e0 vivre, sa personnalit\u00e9 p\u00e9tillante s\u2019\u00e9panouit pleinement sur son terrain de jeu favori\u2026 L\u2019\u00e9lectrique fait plus que jamais de Twingo la reine de la ville. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Depuis son apparition en 1992, Twingo n\u2019a eu de cesse de se r\u00e9inventer pour accompagner l\u2019\u00e9volution des usages et des besoins. Apr\u00e8s trois g\u00e9n\u00e9rations et pr\u00e8s de 4\u00a0millions d\u2019exemplaires vendus dans 25\u00a0pays, Twingo franchit une nouvelle \u00e9tape de sa saga, avec le lancement de Twingo\u202fElectric, sa version 100\u00a0%\u00a0\u00e9lectrique. <\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1067491924\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3415701990\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Renault a mis \u00e0 profit sa connaissance pointue du segment des petites citadines pour d\u00e9velopper une voiture \u00e9lectrique dont la maniabilit\u00e9, l\u2019autonomie et les prestations sont\u00a0adapt\u00e9es\u00a0aux usages des\u00a0possesseurs de mini-citadines. Construite sur une plateforme nativement pr\u00e9dispos\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, Twingo Electric offre des performances qui conservent tout ce qui fait d\u00e9j\u00e0 le succ\u00e8s de Twingo et maximisent encore son agr\u00e9ment.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo\u00a0Electric reprend le design ludique, la personnalit\u00e9 attachante et le potentiel unique de personnalisation de Twingo, enrichis de quelques d\u00e9tails affirmant son identit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">C\u00f4t\u00e9 plaisir et facilit\u00e9 de conduite, comme sa jumelle thermique, Twingo\u00a0Electric affiche le meilleur rayon de braquage du march\u00e9. Sa propulsion \u00e9lectrique et ses diff\u00e9rents modes de roulage la rendent encore plus amusante et agr\u00e9able \u00e0 conduire. Gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie 22\u00a0kWh, Twingo\u00a0Electric peut sillonner la ville pendant toute une semaine avec une seule charge. Et sa polyvalence de recharge lui permet de se charger beaucoup plus vite que ses concurrentes sur les bornes AC 22\u00a0kilowatts fr\u00e9quemment rencontr\u00e9es dans l\u2019espace public.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Enfin, elle est plus que jamais la complice du quotidien avec son gabarit compact, son excellente habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure et sa modularit\u00e9. Les nouveaux services connect\u00e9s facilitent la vie du conducteur sur l\u2019ensemble de la gamme Twingo, et comprennent \u2013 sur Twingo\u00a0Electric \u2013 toutes les fonctions sp\u00e9cifiques aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques Renault.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<span lang=\"fr-FR\">\u00abBien dans son \u00e9poque, Twingo\u00a0Electric accompagne la transition \u00e9nerg\u00e9tique de notre mobilit\u00e9\u2026 \u00e0 sa fa\u00e7on: gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, la personnalit\u00e9 et les atouts bien connus de Twingo ne sont que plus \u00e9vidents!\u00bb\u00a0<\/span>St\u00e9phane Wiscart, Directeur de Programme adjoint Renault Twingo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le fruit d\u2019une double expertise<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Renault est aujourd\u2019hui le seul acteur cl\u00e9 du march\u00e9 des petites citadines \u00e0 disposer d\u2019une r\u00e9elle expertise dans le domaine de la voiture \u00e9lectrique. V\u00e9ritable \u00absuper city\u00a0car\u00bb, Twingo\u00a0Electric s\u2019inscrit au confluent d\u2019un double savoir-faire.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo\u00a0Electric est la r\u00e9ponse de Renault \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la demande sur le segment des petites citadines, o\u00f9 les conducteurs cherchent des voitures pratiques, \u00e9conomiques et respectueuses de l\u2019environnement. L\u2019\u00e9lectrique s\u2019impose dans ce contexte urbain comme une solution de choix pour les multiples trajets du quotidien.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo\u00a0Electric capitalise sur le statut iconique et la popularit\u00e9 de Twingo, leader historique du segment\u00a0A sur le march\u00e9 fran\u00e7ais et quatri\u00e8me mini-citadine la plus vendue \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. Elle est aussi le septi\u00e8me v\u00e9hicule 100\u00a0%\u00a0\u00e9lectrique d\u00e9velopp\u00e9 par Renault, puisque le Groupe commercialise d\u00e9j\u00e0 ZOE, le quadricycle Twizy, les utilitaires Kangoo\u00a0Z.E. et Master\u00a0Z.E., sans oublier la berline RSM SM3\u00a0Z.E. et le petit SUV Renault City K-ZE respectivement vendus en Cor\u00e9e et en Chine. En tant que \u00absuper city\u00a0car\u00bb, Twingo\u00a0Electric se positionne sur un cr\u00e9neau compl\u00e9mentaire de celui de ZOE, la citadine polyvalente.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Twingo\u00a0Electric est construite sur une plateforme nativement\u00a0pr\u00e9dispos\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique.<\/span> <span lang=\"fr-FR\">Elle profite ainsi de toute l\u2019expertise acquise par le Groupe\u00a0Renault ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es autour de l\u2019\u00e9lectrique. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sa batterie 22\u00a0kWh b\u00e9n\u00e9ficie des derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de cellules lithium-ion d\u00e9velopp\u00e9es en partenariat avec LG\u00a0Chem. Elle est implant\u00e9e dans la voiture de fa\u00e7on \u00e0 n\u2019alt\u00e9rer ni l\u2019habitabilit\u00e9, ni le volume du coffre. Sa gestion thermique, assur\u00e9e par un refroidissement \u00e0 eau, lui conf\u00e8re \u00e9galement compacit\u00e9 et performance. Le chargeur Cam\u00e9l\u00e9on\u00ae d\u00e9velopp\u00e9 par le Groupe\u00a0Renault pour ZOE fait de Twingo\u00a0Electric la premi\u00e8re mini-citadine \u00e0 proposer la charge acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e \u00e0 22\u00a0kW en s\u00e9rie. Enfin, les absorbeurs de choc (crash box) en aluminium totalement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la structure de la batterie concourent \u00e0 la r\u00e9sistance lat\u00e9rale du v\u00e9hicule. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le groupe motopropulseur \u2013 moteur, r\u00e9ducteur, chargeur \u2013 de Twingo\u00a0Electric, d\u00e9riv\u00e9 de ZOE, est fabriqu\u00e9 \u00e0 Cl\u00e9on (Normandie, France) sur les lignes qui produisent d\u00e9j\u00e0 les autres moteurs \u00e9lectriques Renault. Il offre \u00e0 la mini-citadine un rendement \u00e9nerg\u00e9tique de premier plan.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La voiture est ensuite assembl\u00e9e dans l\u2019usine de Novo Mesto (Slov\u00e9nie), d\u2019o\u00f9 sortent toutes les versions de Nouvelle\u00a0Twingo. Elle est distribu\u00e9e et entretenue dans le r\u00e9seau Renault, dont toutes les \u00e9quipes commerciales et techniques sont form\u00e9es aux sp\u00e9cificit\u00e9s des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, dans l\u2019ensemble des pays europ\u00e9ens.\u00a0 <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Twingo revendique fi\u00e8rement son gabarit compact gr\u00e2ce \u00e0 son design \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gant et impertinent. Twingo\u00a0Electric y ajoute quelques identifiants qui soulignent son appartenance \u00e0 la famille des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Renault. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Twingo a toujours cultiv\u00e9 sa bouille malicieuse et attachante. La version actuelle ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle. Son bouclier avant sculpt\u00e9, aux entr\u00e9es d\u2019air travaill\u00e9es pour am\u00e9liorer l\u2019a\u00e9rodynamique, et les blocs optiques \u00e0 signature LED en forme de C, lui conf\u00e8rent une face avant \u00e0 la fois dynamique et impertinente. La combinaison entre les teintes de carrosserie, les packs de couleurs, les strippings et les jantes, offre une multitude de possibilit\u00e9s de personnalisation, qui s\u2019appliquent \u00e0 Twingo quelle que soit sa motorisation. Twingo\u00a0Electric b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\u2019\u00e9l\u00e9ments de design distinctifs\u00a0exprimant\u00a0son caract\u00e8re \u00e9lectrique.<\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Cerclage bleu \u00e9lectrique<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un cerclage bleu souligne le centre des roues. Il est int\u00e9gr\u00e9 sur les enjoliveurs d\u00e8s le premier niveau de finition (LIFE), et habille les diff\u00e9rentes options de jantes propos\u00e9es sur les niveaux sup\u00e9rieurs.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Liser\u00e9 lat\u00e9ral<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La carrosserie de Twingo\u00a0Electric arbore un stripping lat\u00e9ral bleu \u00e0 partir de la finition INTENS. Il court sur toute la longueur de la voiture pour en valoriser les formes et souligner la ligne de carre. Le conducteur peut choisir de le remplacer par une autre d\u00e9clinaison.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Inserts de calandre<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les motifs horizontaux qui animent la calandre adoptent eux aussi la signature bleu \u00e9lectrique \u00e0 partir de la finition INTENS.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Prise de recharge<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La prise de recharge des batteries (standard type\u00a02) se trouve \u00e0 l\u2019emplacement habituellement d\u00e9volu \u00e0 la trappe \u00e0 carburant.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Personnalit\u00e9 int\u00e9rieure<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toujours aussi spacieux et fonctionnel, l\u2019habitacle conserve l\u2019ensemble des possibilit\u00e9s de personnalisation propos\u00e9es sur la gamme. L\u2019\u00e9cran couleurs tactile 7\u00a0pouces, in\u00e9dit sur le segment, permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la nouvelle connectivit\u00e9 de Twingo. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo Electric permet, d\u00e8s le deuxi\u00e8me niveau de finition ZEN, de s\u00e9lectionner son ambiance int\u00e9rieure parmi plusieurs packs de personnalisation, qui d\u00e9finissent la couleur du bandeau de la planche de bord, des contours d\u2019a\u00e9rateur, de l\u2019embase du levier de vitesse et des branches du volant, mais aussi la couleur de trame de la sellerie. La console centrale dispense de grands espaces de rangement ainsi qu\u2019un \u00e9cran central tactile de 7\u00a0pouces disponible d\u00e8s le niveau de finition ZEN.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Levier de vitesse<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le levier de vitesse permet la s\u00e9lection des diff\u00e9rents modes de conduite de la propulsion \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Seuils de porte<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019esth\u00e9tique \u00e9lectrique aux touches bleut\u00e9es se d\u00e9cline \u00e9galement sur les seuils de porte avant \u00e0 partir de la finition ZEN avec un motif inspir\u00e9 du bandeau propos\u00e9 sur la carrosserie ext\u00e9rieure.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c9cran tactile 7\u00a0pouces<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Le conducteur acc\u00e8de \u00e0 l\u2019ensemble des services connect\u00e9s Renault EASY\u00a0CONNECT depuis l\u2019\u00e9cran tactile Renault EASY\u00a0LINK de 7\u00a0pouces, int\u00e9gr\u00e9 de s\u00e9rie \u00e0 la console centrale. Il peut \u00e9galement le faire depuis son smartphone via l\u2019application mobile MY\u00a0Renault. Cet environnement digital s\u2019enrichit, sur Twingo\u00a0Electric, de services sp\u00e9cifiques<\/span> <span lang=\"fr-FR\">au v\u00e9hicule \u00e9lectrique qui facilitent son usage tels que le suivi de la recharge ou la planification du trajet avec les bornes de recharges.<\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">S\u00e9rie limit\u00e9e VIBES <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo\u00a0Electric se d\u00e9cline d\u00e8s son lancement dans une toute nouvelle \u00e9dition VIBES. Cette p\u00e9tillante s\u00e9rie sp\u00e9ciale, \u00e0 la pr\u00e9sentation dynamique et expressive, introduit en exclusivit\u00e9 la teinte Orange\u00a0Valencia sur la gamme Twingo. Son stripping sp\u00e9cifique, optionnel, forme des stries de couleur contrastantes qui habillent l\u2019ensemble de la carrosserie, passant d\u2019une porti\u00e8re \u00e0 l\u2019autre et traversant le pavillon pour redescendre du c\u00f4t\u00e9 oppos\u00e9. Les jantes et les inserts de la calandre adoptent \u00e9galement une pr\u00e9sentation exclusive, et des stickers positionn\u00e9s sur le toit et la trappe de charge soulignent le caract\u00e8re punchy du v\u00e9hicule. Le stripping s\u2019invite \u00e9galement dans l\u2019habitacle, sur la planche de bord, qui d\u00e9gage la m\u00eame \u00e9nergie que l\u2019ext\u00e9rieur. Les touches orang\u00e9es sur les tapis de sol et l\u2019embase du levier de vitesse mettent en valeur la sellerie et les finitions uniques.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ext\u00e9rieur:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Teinte exclusive Orange\u00a0Valencia et six autres couleurs<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Stripping Full VIBES: Un stripping parcourt toute la voiture, de la porti\u00e8re avant \u00e0 la porti\u00e8re arri\u00e8re oppos\u00e9e en passant par le toit. Un sticker exclusif est \u00e9galement positionn\u00e9 sur le toit. Il est propos\u00e9 en deux couleurs contrastant avec la teinte ext\u00e9rieure du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Stripping Light VIBES: Une bande de couleur contrastante parcourt toute la longueur de la voiture, des phares avant aux feux arri\u00e8re.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Baguettes lat\u00e9rales et protections inf\u00e9rieures de portes avec badge \u00abVIBES\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sticker sp\u00e9cifique au-dessus de la trappe de charge<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Jantes alliage 16\u00a0pouces diamant\u00e9es blanches et cache-\u00e9crous orange<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Finition blanche des grilles de calandre avant\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Int\u00e9rieur:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sellerie exclusive simili cuir\/tissu avec bande orange sur les si\u00e8ges avant<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Liser\u00e9 orange entourant le levier de vitesse et les tapis de sol sp\u00e9cifiques<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Surpiq\u00fbres orange sur les panneaux de portes<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sticker alu \u00abVIBES\u00bb sur la console centrale et rappel du motif VIBES sur la planche de bord<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c9cran 7\u00a0pouces et syst\u00e8me multim\u00e9dia Renault EASY\u00a0LINK avec localisation des bornes de charge en temps r\u00e9el et compatibilit\u00e9 Apple CarPlay et Android Auto.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un plaisir de conduire encore plus fun<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">D\u00e9j\u00e0 pl\u00e9biscit\u00e9e pour sa maniabilit\u00e9 et son rayon de braquage, Twingo\u00a0Electric gagne encore en tonus et en agr\u00e9ment. Son autonomie et sa flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de recharge assurent au conducteur une r\u00e9elle libert\u00e9 de mouvements.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sensations au volant<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Twingo a toujours \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour rendre la conduite particuli\u00e8rement agr\u00e9able dans un environnement urbain. Twingo\u00a0Electric parach\u00e8ve cette offre gr\u00e2ce \u00e0 la vivacit\u00e9 \u00e9lectrisante<\/span> <span lang=\"fr-FR\">de son moteur et l\u2019introduction de nouveaux modes de conduite sp\u00e9cifiques.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Maniabilit\u00e9<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La vivacit\u00e9 du moteur \u00e9lectrique de Twingo\u00a0Electric accentue encore la personnalit\u00e9 ludique et dynamique du v\u00e9hicule. Son gabarit compact (3,61\u00a0m\u00e8tres de long) et ses roues plac\u00e9es aux quatre extr\u00e9mit\u00e9s favorisent son agilit\u00e9. Comme sa jumelle thermique, Twingo\u00a0Electric offre toujours le meilleur rayon de braquage du march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son moteur situ\u00e9 en position arri\u00e8re: 8,60\u00a0m\u00e8tres lui suffisent pour faire demi-tour.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Moteur<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le moteur R80 de Twingo\u00a0Electric, d\u2019une puissance de 60\u00a0kW (82\u00a0ch), d\u00e9livre un couple maximum de 160\u00a0Nm imm\u00e9diatement disponible. Le conducteur profite ainsi d\u2019acc\u00e9l\u00e9rations et de reprises \u00e0 la fois franches, silencieuses et accessibles d\u00e8s les bas r\u00e9gimes. L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 50\u00a0km\/h s\u2019effectue en \u00e0 peine 4.2\u00a0secondes. La vitesse de pointe \u00e0 135\u00a0km\/h autorise toutes les insertions sur autoroute. \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Modes de conduite<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Twingo\u00a0Electric <\/span><span lang=\"fr-BE\">est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un mode B\u00a0qui permet d\u2019adapter la conduite aux conditions de circulation et aux voies emprunt\u00e9es en agissant sur les modes de r\u00e9cup\u00e9ration de l\u2019\u00e9nergie li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du v\u00e9hicule. Trois positions (B1, B2, B3) peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es directement via le levier de vitesse. <\/span><span lang=\"fr-FR\">Le r\u00e9glage le plus accentu\u00e9 simplifie la conduite en ville en limitant le recours \u00e0 la p\u00e9dale de frein, augmentant le confort de conduite. \u00c0 l\u2019inverse, le niveau le plus filant qui laisse la voiture continuer sur sa lanc\u00e9e, presque comme si elle \u00e9tait en roue libre, est tout indiqu\u00e9 pour les grands axes p\u00e9ri-urbains. <\/span><span lang=\"fr-BE\">Le niveau interm\u00e9diaire s\u00e9lectionn\u00e9 par d\u00e9faut produit une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration mod\u00e9r\u00e9e, la plus \u00e0 m\u00eame de r\u00e9pondre aux situations de conduite vari\u00e9es du quotidien.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Libert\u00e9 de mouvement<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Plaisir de conduite rime \u00e9galement avec tranquillit\u00e9 d\u2019esprit. Twingo\u00a0Electric permet de r\u00e9aliser une semaine de trajets urbains moyens sans recharge. Elle est aussi la meilleure de sa classe lorsqu\u2019il s\u2019agit de mettre \u00e0 profit un arr\u00eat pour se recharger sur les infrastructures les plus fr\u00e9quemment rencontr\u00e9es sur la voie publique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Autonomie<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Avec sa batterie 22\u00a0kWh, Twingo\u00a0Electric assure jusqu\u2019\u00e0 270\u00a0kilom\u00e8tres d\u2019autonomie en cycle WLTP\u00a0City et jusqu\u2019\u00e0 190\u00a0kilom\u00e8tres sur le cycle WLTP\u00a0Complet*. Ramen\u00e9e \u00e0 la trentaine de kilom\u00e8tres parcourus en moyenne chaque jour par les possesseurs de mini-citadines en Europe, cette autonomie permet de r\u00e9aliser une semaine de trajets quotidiens sans recharge. Cela en fait l\u2019alternative \u00e9lectrique citadine par excellence aux versions thermiques. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le mode \u00ab\u00c9co\u00bb \u2013 activ\u00e9 par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un bouton situ\u00e9 sur la console centrale \u2013 autorise une autonomie d\u2019environ 225\u00a0kilom\u00e8tres sur des trajets mixtes, gr\u00e2ce \u00e0 une limitation de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et de la vitesse maximale sur voie rapide. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Polyvalence de recharge<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avec son chargeur intelligent Cam\u00e9l\u00e9on\u00ae brevet\u00e9 par Renault, Twingo\u00a0Electric se recharge \u00e0 domicile, au travail ou sur les infrastructures en courant alternatif (AC) jusqu\u2019\u00e0 22\u00a0kW. Cette technologie lui permet de s\u2019adapter \u00e0 la puissance disponible de chaque borne pour en tirer le maximum d\u2019\u00e9nergie en un minimum de temps. Twingo\u00a0Electric b\u00e9n\u00e9ficie ainsi d\u2019un temps de recharge optimal sur chaque type de borne et se charge beaucoup plus vite que ses concurrentes.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Une simple pause d\u2019une demi-heure branch\u00e9e sur une borne 22\u00a0kW suffit \u00e0 Twingo\u00a0Electric pour regagner jusqu\u2019\u00e0 80\u00a0kilom\u00e8tres d\u2019autonomie sur des trajets mixtes*. Un v\u00e9ritable atout, quand on sait que les bornes AC de 11 \u00e0 22\u00a0kW sont largement majoritaires dans l\u2019espace public, et qu\u2019elles repr\u00e9sentent l\u2019\u00e9crasante majorit\u00e9 des bornes en ville, terrain de jeu de pr\u00e9dilection de Twingo\u00a0Electric. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Et pour aller plus loin, la charge acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e \u00e0 22\u00a0kW peut \u00eatre r\u00e9p\u00e9t\u00e9e \u00e0 de multiples reprises gr\u00e2ce au refroidissement \u00e0 eau de la batterie, qui la maintient \u00e0 la temp\u00e9rature de fonctionnement id\u00e9ale, m\u00eame en charge.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Une praticit\u00e9 encore plus complice<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo passe \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique sans rien perdre de son habitabilit\u00e9 et de sa modularit\u00e9. Ses \u00e9quipements et ses services connect\u00e9s, h\u00e9rit\u00e9s de la derni\u00e8re version de ZOE, r\u00e9pondent \u00e0 tous les besoins de fa\u00e7on intuitive, pour rendre l\u2019usage du v\u00e9hicule encore plus pratique et confortable.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Facilit\u00e9 au quotidien<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Petite \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur mais grande \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur! \u00c9labor\u00e9e sur une plateforme nativement pens\u00e9e pour l\u2019\u00e9lectrique, Twingo\u00a0Electric conserve tous les atouts pratiques de son homologue thermique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avertisseur pi\u00e9ton<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le silence \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, mais un son rep\u00e9rable \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur d\u00e8s que n\u00e9cessaire! Pour une s\u00e9curit\u00e9 maximale des pi\u00e9tons, Twingo\u00a0Electric adopte le dispositif d\u2019avertissement de ZOE. Trois sonorit\u00e9s sont s\u00e9lectionnables par le conducteur, avec une intensit\u00e9 variant avec la vitesse, et qui se d\u00e9sactivent au-del\u00e0 de 30\u00a0km\/h, quand le bruit de roulement \u00e9mis par les pneumatiques ou la p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air suffisent \u00e0 signaler la pr\u00e9sence de la voiture.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Habitabilit\u00e9 et modularit\u00e9<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La plateforme technique de Twingo Electric a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue d\u00e8s le d\u00e9part pour recevoir de multiples motorisations. La version \u00e9lectrique offre donc la m\u00eame accessibilit\u00e9 et la m\u00eame habilit\u00e9 que les versions thermiques. Avec ses cinq portes, son plancher plat et son si\u00e8ge passager avant enti\u00e8rement rabattable, elle offre par exemple une longueur de chargement de 2,31\u00a0m\u00e8tres. Le volume du coffre, ferm\u00e9 par un hayon \u00e0 poign\u00e9e, est \u00e9galement inchang\u00e9, \u00e0 240\u00a0litres. Twingo\u00a0Electric propose une console centrale munie d\u2019emplacements et de prises de recharge adapt\u00e9s aux smartphones, ainsi qu\u2019une bo\u00eete \u00e0 gants ferm\u00e9e d\u00e8s le premier niveau de finition (LIFE).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Connectivit\u00e9 sans couture<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Quelle que soit sa motorisation, Twingo accueille des services connect\u00e9s qui facilitent la vie du conducteur, accessibles \u00e0 la fois via l\u2019instrumentation du v\u00e9hicule une fois \u00e0 bord et via le smartphone du conducteur une fois \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Sur Twingo\u00a0Electric, ils s\u2019enrichissent de fonctionnalit\u00e9s qui rendent encore plus intuitive l\u2019utilisation d\u2019une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les finitions ZEN et INTENS donnent acc\u00e8s au syst\u00e8me multim\u00e9dia embarqu\u00e9 Renault EASY\u00a0LINK, affich\u00e9 sur l\u2019\u00e9cran tactile de 7\u00a0pouces int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la console centrale et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. \u00c0 bord, les services connect\u00e9s li\u00e9s \u00e0 la navigation regroupent notamment la mise \u00e0 jour des itin\u00e9raires en int\u00e9grant le trafic temps r\u00e9el, la recherche Google des destinations ou points d\u2019int\u00e9r\u00eat pour une recherche intuitive et pertinente sur internet, les infos de m\u00e9t\u00e9o \u00e0 destination de l\u2019itin\u00e9raire, le service Auto-update pour une mise \u00e0 jour automatique et r\u00e9guli\u00e8re de l\u2019ensemble des fonctionnalit\u00e9s et services, etc.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pour g\u00e9rer une connectivit\u00e9 continue entre v\u00e9hicule et conducteur depuis l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule, Twingo propose l\u2019application mobile MY\u00a0Renault. Le conducteur peut ainsi envoyer sa destination \u00e0 sa voiture directement depuis son smartphone, poursuivre son trajet avec un itin\u00e9raire pi\u00e9ton une fois gar\u00e9, et retrouver facilement sa voiture gr\u00e2ce \u00e0 la fonction Find\u00a0My\u00a0Car.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2026<span lang=\"fr-FR\">et des fonctionnalit\u00e9s compl\u00e9mentaires d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Twingo\u00a0Electric ajoute \u00e0 l\u2019offre EASY\u00a0CONNECT g\u00e9n\u00e9rale des services con\u00e7us sp\u00e9cifiquement par Renault pour accompagner l\u2019utilisation d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Identiques \u00e0 ceux offerts sur ZOE, ils placent Twingo\u00a0Electric au niveau des meilleurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques du segment en mati\u00e8re de connectivit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\">Via l\u2019application MY\u00a0Renault ou via le syst\u00e8me embarqu\u00e9 Renault EASY\u00a0LINK, il est ainsi possible de programmer la recharge de son v\u00e9hicule pour, par exemple, profiter au mieux des heures creuses. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Afin d\u2019optimiser le confort \u00e0 bord du v\u00e9hicule ainsi que son autonomie, MY\u00a0Renault et Renault EASY\u00a0LINK permettent \u00e9galement de lancer ou de programmer la mise \u00e0 temp\u00e9rature de l\u2019habitacle lorsqu\u2019il est en cours de recharge. Gr\u00e2ce \u00e0 ce pr\u00e9-conditionnement, le conducteur trouve sa voiture \u00e0 une temp\u00e9rature optimale d\u00e8s le d\u00e9marrage, sans alt\u00e9rer son rayon d\u2019action. En effet, lorsque le v\u00e9hicule est branch\u00e9, l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour r\u00e9chauffer ou climatiser l\u2019habitacle est puis\u00e9e directement sur le r\u00e9seau, et non sur la batterie du v\u00e9hicule. Une fois en route, le syst\u00e8me embarqu\u00e9 n\u2019a plus qu\u2019\u00e0 maintenir la temp\u00e9rature \u00e0 bord.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Les fonctions de navigation propos\u00e9es sont \u00e9galement enrichies sur la version \u00e9lectrique. Le rayon d\u2019action de la voiture est visible en temps r\u00e9el, en mode Standard et en mode \u00c9co. La carte affiche, \u00e0 la demande, les stations de recharge avec leur disponibilit\u00e9 actualis\u00e9e \u00e0 tout instant*. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule, via son application MY\u00a0Renault, le conducteur peut consulter ou g\u00e9rer, \u00e0 distance, la charge de sa voiture. Il re\u00e7oit une notification sur son smartphone pour signifier le d\u00e9but et la fin de la charge. Un historique de charge est conserv\u00e9, pour \u00eatre consult\u00e9 ult\u00e9rieurement directement sur l\u2019application.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019application MY\u00a0Renault permettra \u00e9galement de payer les recharges sur les bornes publiques via un pass de paiement \u00e9vitant au conducteur de contracter un abonnement avec chaque op\u00e9rateur de bornes*.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Quant \u00e0 la recharge \u00e0 la maison, elle pourra avoir lieu automatiquement aux heures les plus int\u00e9ressantes financi\u00e8rement et en utilisant l\u2019\u00e9nergie la plus bas-carbone gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019application de recharge intelligente*. Pour ce faire, l\u2019utilisateur entrera, sur son smartphone, son heure de d\u00e9part et le niveau de charge souhait\u00e9e au moment de reprendre son v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me d\u00e9terminera alors le programme optimal de recharge.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Et pour pr\u00e9parer un long trajet? Gr\u00e2ce \u00e0 un planificateur de trajet le conducteur peut simuler son itin\u00e9raire sur l\u2019application MY\u00a0Renault et identifier les bornes de charge n\u00e9cessaires, ou encore se repr\u00e9senter visuellement la zone atteignable avec une unique charge.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<div id=\"ftn1\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">*<\/span> <span lang=\"en-GB\">WLTP = Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure. <\/span><span lang=\"fr-FR\">Le cycle WLTP City correspond \u00e0 la partie urbaine du cycle normalis\u00e9. Le cycle WLTP Complet est le cycle normalis\u00e9. Il se compose de 57\u00a0% de trajets urbains, 25\u00a0% de trajets p\u00e9riurbains et 18\u00a0% de trajets sur autoroute<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"ftn2\" dir=\"LTR\">\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">*<\/span> <span lang=\"fr-FR\">Les valeurs de dur\u00e9e et de distance \u00e9voqu\u00e9es ici sont calcul\u00e9es \u00e0 partir des r\u00e9sultats obtenus par Nouvelle Renault Twingo\u00a0Electric lors de la proc\u00e9dure d\u2019homologation WLTP, qui vise \u00e0 repr\u00e9senter les conditions d\u2019usage r\u00e9elles des v\u00e9hicules. Elles ne pr\u00e9sument cependant pas du type de trajet choisi apr\u00e8s la recharge. Le temps de recharge et l\u2019autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e d\u00e9pendent aussi de la temp\u00e9rature, de l\u2019usure de la batterie, de la puissance d\u00e9livr\u00e9e par la borne, du style de conduite et du niveau de charge.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">*<\/span> <span lang=\"fr-FR\">Disponible ult\u00e9rieurement.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec Twingo\u00a0Electric, la petite citadine iconique de Renault lance sa motorisation 100\u00a0%\u00a0\u00e9lectrique. Gr\u00e2ce \u00e0 ce mode de propulsion, Twingo procure encore plus de plaisir de conduite et de confort au quotidien. 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