{"id":19338,"date":"2020-12-02T23:57:00","date_gmt":"2020-12-02T22:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/les-technologies-de-ds-4-en-avant-premiere\/"},"modified":"2021-08-25T15:00:45","modified_gmt":"2021-08-25T13:00:45","slug":"les-technologies-de-ds-4-en-avant-premiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/les-technologies-de-ds-4-en-avant-premiere\/","title":{"rendered":"LES TECHNOLOGIES DE DS 4 EN AVANT-PREMI\u00c8RE"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Mod\u00e8le du segment C-Premium, DS 4 est la rencontre du savoir-faire fran\u00e7ais du luxe et de la technologie augment\u00e9e, le tout sublim\u00e9 par un design audacieux. Elle est con\u00e7ue pour les clients \u00e0 la recherche de style, de puret\u00e9, d\u2019intuitivit\u00e9, de technologie et de plaisir de conduire. Ainsi, elle satisfera plusieurs types de client\u00e8le de par son concept.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les choix technologiques de DS 4 ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9tudi\u00e9s pour la d\u00e9marquer sur quatre grands domaines\u00a0: \u00e9lectrification E-TENSE, connectivit\u00e9 appliqu\u00e9e \u00e0 un int\u00e9rieur fluide et num\u00e9rique, confort et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 dynamique et signature lumineuse DS.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2747109507\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3096787149\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c9lectrification E-TENSE<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La premi\u00e8re avanc\u00e9e passe par le d\u00e9veloppement d\u2019une nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2. Toujours modulaire pour accueillir diff\u00e9rents types de motorisations, toujours aussi dynamique et s\u00fbre, cette nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour DS 4.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 permet d\u2019am\u00e9liorer de nombreux points au b\u00e9n\u00e9fice des prestations, tout en donnant au style une nouvelle libert\u00e9 d\u2019expression\u00a0pour fa\u00e7onner une silhouette aux proportions in\u00e9dites.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Architecture<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour atteindre des proportions et les performances a\u00e9rodynamiques recherch\u00e9es. Le ratio caisse\/roues in\u00e9dit dans le segment et dans l\u2019univers premium permet de cr\u00e9er une silhouette \u00e0 la fois athl\u00e9tique et efficiente\u00a0avec, notamment, un nouvel auvent, l\u2019abaissement de l\u2019ensemble capot-aile et du plancher de rang 2\u2026<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">R\u00e9duction de masse\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 introduit de nouvelles pi\u00e8ces en mat\u00e9riaux composite, des pi\u00e8ces de structures embouties \u00e0 chaud et des \u00e9l\u00e9ments plus compacts comme le bloc de climatisation d\u00e9gageant par ailleurs plus d\u2019espace de rangement.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">S\u00e9curit\u00e9\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux derni\u00e8res normes de chocs\u00a0r\u00e9glementaires et consum\u00e9ristes les plus strictes, sans compromis sur la masse globale de la structure.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Qualit\u00e9s dynamiques et acoustiques<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 repousse encore plus loin la notion de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 dynamique ch\u00e8re \u00e0 DS Automobiles. Le recours \u00e0 des solutions techniques comme le soudo-collage (pr\u00e8s de 34 m\u00e8tres de cordon de colle et points de soudure appliqu\u00e9s \u00e0 la structure v\u00e9hicule) ainsi que les \u00e9l\u00e9ments de liaison au sol et de direction enti\u00e8rement repens\u00e9s garantissent un agr\u00e9ment de conduite de r\u00e9f\u00e9rence, gr\u00e2ce \u00e0 une torsion de caisse optimale et un\u00a0toucher de route exceptionnel invitant au plaisir de conduire.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Hybride rechargeable<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nouvelle \u00e9volution de la plateforme EMP2 est n\u00e9e pour accueillir une chaine de traction hybride rechargeable de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, sans compromis sur l\u2019habitabilit\u00e9. Un moteur 4 cylindres suraliment\u00e9 de 180 chevaux est coupl\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 110 chevaux int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesses EAT8, soit 225 chevaux cumul\u00e9s, le tout aliment\u00e9 par une batterie plus efficiente gr\u00e2ce \u00e0 de nouvelles cellules plus compactes et de plus grande capacit\u00e9, plac\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la traverse d\u00e9formable et qui autorisera une autonomie de plus de 50 kilom\u00e8tres en mode z\u00e9ro \u00e9mission (cycle mixte WLTP).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Connectivit\u00e9 appliqu\u00e9e \u00e0 un int\u00e9rieur fluide et num\u00e9rique<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<br \/>En mati\u00e8re de connectivit\u00e9, la priorit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u2019offrir des solutions pour que le conducteur n\u2019ait plus \u00e0 quitter la route des yeux, un gage de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9niable. Baptis\u00e9e DS\u00a0EXTENDED HEAD UP DISPLAY, cette exp\u00e9rience visuelle avant-gardiste propose un premier pas vers la r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e. Ainsi, via une nouvelle technologie immersive, les informations indispensables \u00e0 la conduite sont directement projet\u00e9es sur la route. Par un effet d\u2019optique, les donn\u00e9es s\u2019affichent quatre m\u00e8tres devant le pare-brise pour accompagner le regard du conducteur sur une diagonale de 21 pouces, jamais atteinte dans le segment. Les informations essentielles, comme la vitesse, les aides \u00e0 la conduite, la navigation et les messages d\u2019alertes ou encore le morceau qu\u2019il \u00e9coute ou l\u2019appel qu\u2019il re\u00e7oit se retrouvent comme projet\u00e9es sur la route.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cette technologie sensorielle et exp\u00e9rientielle fait partie d\u2019une offre plus globale, au c\u0153ur d\u2019un syst\u00e8me d\u2019info-divertissement enti\u00e8rement repens\u00e9\u00a0: DS IRIS SYSTEM. La nouvelle interface reprend l\u2019ergonomie d\u2019un smartphone avec une interface tactile, fluide et r\u00e9active, bas\u00e9e sur la notion de profils totalement personnalisables gr\u00e2ce \u00e0 des widgets. Les pr\u00e9f\u00e9rences de r\u00e9glages et d\u2019affichage se chargent automatiquement \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019utilisateur dans le v\u00e9hicule. La logique de personnalisation permet \u00e0 tout un chacun d\u2019ajuster le contenu \u00e0 ses besoins.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La voix et le geste permettent de commander DS IRIS SYSTEM. Constructeur d\u2019avant-garde, DS est all\u00e9 au-del\u00e0 des fronti\u00e8res de l\u2019automobile pour trouver un partenaire capable d\u2019offrir \u00e0 ses clients la meilleure solution de reconnaissance vocale en langage naturel. DS IRIS SYSTEM int\u00e8gre un assistant personnel capable de reconna\u00eetre ce qui est dit pour que le syst\u00e8me ex\u00e9cute les demandes.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pour le geste, DS SMART TOUCH, positionn\u00e9 sur la console centrale, est un \u00e9cran accessible du bout des doigts. Il suffit de faire un geste vers l\u2019une des fonctions pr\u00e9enregistr\u00e9es. L\u2019\u00e9cran identifie \u00e9galement des mouvements habituels comme le zoom, le d\u00e9-zoom et la reconnaissance d\u2019\u00e9criture.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pour que le syst\u00e8me et sa cartographie soient toujours au meilleur niveau, les mises \u00e0 jour se feront via le cloud en temps r\u00e9el.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Confort et s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 dynamique<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<br \/>D\u00e9j\u00e0 propos\u00e9e sur DS 3 CROSSBACK, DS 7 CROSSBACK et DS 9, la conduite semi-autonome de niveau 2 \u2013 le plus haut niveau de ce qui est autoris\u00e9 aujourd\u2019hui sur les routes \u2013 re\u00e7oit une \u00e9volution majeure pour DS 4 avec DS DRIVE ASSIST 2.0.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cela se traduit par un positionnement pr\u00e9cis dans la voie au choix du conducteur, enrichi par des nouvelles fonctionnalit\u00e9s comme les d\u00e9passements semi-automatiques, l\u2019adaptation de la vitesse dans les courbes et la pr\u00e9conisation anticip\u00e9e de la vitesse des panneaux de signalisation.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">DS DRIVE ASSIST 2.0 embarque des capteurs qui enregistrent tout ce qui se passe dans et autour de la voiture pour assister le conducteur. Riche d\u2019\u00e9quipements tels qu\u2019un radar frontal, de radars aux quatre coins de la voiture, d\u2019une cam\u00e9ra plac\u00e9e en haut du pare-brise, DS 4 est plac\u00e9e dans l\u2019environnement souhait\u00e9 par le conducteur gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intelligence artificielle qui analyse, en temps-r\u00e9el, les informations collect\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">DS Automobiles, c\u2019est aussi le concept de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 dynamique. Avec DS 4, il se traduit par un toucher de route de r\u00e9f\u00e9rence. L\u2019un des points forts est la suspension pilot\u00e9e DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, une exclusivit\u00e9 dans le segment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019une cam\u00e9ra. Elle est plac\u00e9e en haut du pare-brise, elle visionne et anticipe les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route et transmet les donn\u00e9es \u00e0 un calculateur. Avec les quatre capteurs d\u2019assiette et les trois acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres, le syst\u00e8me agit sur chacune des roues ind\u00e9pendamment. Selon les informations, il rend la suspension plus ferme ou plus souple suivant le besoin. Le r\u00e9sultat, c\u2019est un confort optimis\u00e9 quel que soit l\u2019\u00e9tat de la route.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Autre technologie qui a permis \u00e0 DS Automobiles de se d\u00e9marquer de la concurrence\u00a0: DS NIGHT VISION. Le syst\u00e8me apporte une meilleure visibilit\u00e9 de la route et de ses dangers. Une cam\u00e9ra infrarouge, plac\u00e9e dans la calandre, d\u00e9tecte pi\u00e9tons et animaux jusqu\u2019\u00e0 200 m\u00e8tres la nuit et par faible luminosit\u00e9. Le conducteur visualise la route dans le combin\u00e9 num\u00e9rique et voit appara\u00eetre les dangers sous forme d\u2019alerte dans DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY pour r\u00e9agir.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Signature lumineuse DS<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avec une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de projecteurs DS MATRIX LED VISION plus fins et plus modernes, les technologies Matrix Beam et Dynamic Bending Light sont regroup\u00e9es dans le m\u00eame syst\u00e8me au service d\u2019une identit\u00e9 distinctive et unique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les projecteurs DS MATRIX LED VISION restent compos\u00e9s de trois modules LED, qui constituent la signature de DS Automobiles\u00a0:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le module int\u00e9rieur du projecteur est utilis\u00e9 pour la fonction croisement,<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le module central rotatif est capable de cr\u00e9er un angle de 33,5\u00b0. Il illumine les bords de la chauss\u00e9e et accompagne le regard dans les courbes. C\u2019est aussi un clin d\u2019\u0153il au phares directionnels de la DS de 1967.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le module ext\u00e9rieur Matrix Beam \u0153uvre pour la fonction route, lui-m\u00eame divis\u00e9 en quinze segments qui s\u2019allument et s\u2019\u00e9teignent ind\u00e9pendamment, en fonction de l\u2019environnement de conduite d\u00e9tect\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ces projecteurs s\u2019adaptent aux conditions de circulation, \u00e0 l\u2019angle du volant, \u00e0 la vitesse et aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques avec cinq modes pr\u00e9\u00e9tablis\u00a0: ville, campagne, autoroute, m\u00e9t\u00e9o difficile et brouillard. Ils permettent \u00e9galement de rouler constamment en pleins phares sans jamais \u00e9blouir les autres automobilistes. Gr\u00e2ce \u00e0 la cam\u00e9ra plac\u00e9e dans la partie sup\u00e9rieure du pare-brise, ces projecteurs intelligents adaptent automatiquement leurs faisceaux lumineux en fonction des conditions de circulation avec une port\u00e9e de pr\u00e8s de 300 m\u00e8tres sans \u00e9blouir.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les projecteurs DS MATRIX LED VISION sont accompagn\u00e9s par de nouveaux feux de jour \u00e9tendus compos\u00e9s d\u2019un total de 98 LED. Au-del\u00e0 de la signature lumineuse verticale reconnaissable, ces feux de jour pr\u00e9sentent une nouvelle animation de bienvenue au style tr\u00e8s technologique. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dans l\u2019habitacle, la technologie se met aussi au service du style\u00a0: un syst\u00e8me innovant de ventilation avec des a\u00e9rateurs tr\u00e8s compacts en hauteur et \u00e9quip\u00e9s d\u2019ailettes invisibles a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le principe de DS AIR est un flux d\u2019air s\u00e9par\u00e9 par une ogive qui garantit une directivit\u00e9 optimale vers le haut et vers le bas. Tout fonctionne comme un a\u00e9rateur classique. Gr\u00e2ce \u00e0 sa compacit\u00e9 verticale, il arbore un aspect int\u00e9gr\u00e9 et sobre qui permettra de pr\u00e9senter un design empreint de puret\u00e9 dans l\u2019habitacle de DS 4.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mod\u00e8le du segment C-Premium, DS 4 est la rencontre du savoir-faire fran\u00e7ais du luxe et de la technologie augment\u00e9e, le tout sublim\u00e9 par un design audacieux. Elle est con\u00e7ue pour les clients \u00e0 la recherche de style, de puret\u00e9, d\u2019intuitivit\u00e9, de technologie et de plaisir de conduire. 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