{"id":16020,"date":"2019-02-11T17:12:00","date_gmt":"2019-02-11T16:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2019-la-nouvelle-passat-a-fete-sa-premiere-mondiale\/"},"modified":"2021-08-25T14:58:11","modified_gmt":"2021-08-25T12:58:11","slug":"geneva-2019-la-nouvelle-passat-a-fete-sa-premiere-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/geneva-2019-la-nouvelle-passat-a-fete-sa-premiere-mondiale\/","title":{"rendered":"Geneva 2019 &#8211; La nouvelle Passat a f\u00eat\u00e9 sa premi\u00e8re mondiale"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"it-IT\">C\u00e9l\u00e9brant sa premi\u00e8re mondiale \u00e0 Hambourg, la nouvelle Passat s\u00e9duit par une myriade d\u2019am\u00e9liorations majeures. L\u2019\u00e9l\u00e9ment phare est une imposante mise \u00e0 niveau technique r\u00e9unissant dans cette voiture les derni\u00e8res innovations de la marque Volkswagen. Sans oublier une dynamique et un confort parfaits garantis par de nouveaux moteurs et un train de roulement in\u00e9dit. Le compte \u00e0 rebours est lanc\u00e9: ce printemps, la Passat passera la barre des 30 millions d\u2019exemplaires produits. Elle deviendra ainsi le mod\u00e8le de moyenne cat\u00e9gorie connaissant le plus grand succ\u00e8s au niveau mondial. Derri\u00e8re la Golf (35 millions de v\u00e9hicules) \u2013 et encore devant la l\u00e9gendaire Coccinelle (21,5 millions d\u2019exemplaires) \u2013 la Passat est le second mod\u00e8le Volkswagen le plus vendu de tous les temps. Les pr\u00e9ventes commenceront d\u00e8s le mois de mai. L\u2019introduction sur le march\u00e9 en Suisse est pr\u00e9vue pour la fin ao\u00fbt.<\/span><\/p>\n<p>L\u2019assistant de conduite \u00abTravel Assist\u00bb IQ.DRIVE est la nouvelle marque fa\u00eeti\u00e8re des aides \u00e0 la conduite Volkswagen. IQ.DRIVE regroupe d\u00e9sormais les technologies menant \u00e0 la conduite autonome. La Passat sera la premi\u00e8re Volkswagen \u00e0 pouvoir rouler de mani\u00e8re partiellement automatis\u00e9e\u00a0 sur vitesse (0 \u00e0 210 km\/h), gr\u00e2ce \u00e0 la quasi-totalit\u00e9 de sa plage de ce syst\u00e8me d\u2019assistance. C\u2019est un fait: avec ses aides \u00e0 la conduite, la Passat refl\u00e8te le niveau de configuration actuel le plus \u00e9lev\u00e9 d\u2019IQ.DRIVE.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2167441437\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2550871762\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>Volant capacitif<br \/>Volkswagen mise sur des technologies offrant une commande intuitive et un mode de fonctionnement largement automatique. Dans ce contexte, la nouvelle Passat sera la premi\u00e8re Volkswagen au monde \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9e avec un volant capacitif. Celui-ci enregistre le toucher du conducteur et forme ainsi une interface interactive avec des syst\u00e8mes tels que le \u00abTravel Assist\u00bb.<\/p>\n<p>Automatiquement plus s\u00fbre<br \/>La fonction \u00abEmergency Steering Assist\u00bb c\u00e9l\u00e8bre aussi son lancement sur la Passat. Ce syst\u00e8me apporte plus de s\u00e9curit\u00e9 lors des man\u0153uvres d\u2019\u00e9vitement gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intervention du freinage. En plus, le maintien de voie automatique du \u00abLane Assist\u00bb a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 par l\u2019ajout d\u2019une nouvelle cam\u00e9ra multifonctions. Les nouveaux \u00abphares \u00e0 LED Matrix ID.LIGHT\u00bb offrent un suppl\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.<\/p>\n<p>Connexion permanente<br \/>Tout comme la nouvelle Passat, le bloc modulaire d\u2019infodivertissement de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (MIB3) est dans les starting blocks. C\u2019est pourquoi \u00abApp Connect\u00bb \u2013 l\u2019interface pour l\u2019int\u00e9gration d\u2019applications de smartphone \u2013 propose pour la premi\u00e8re fois chez Volkswagen l\u2019int\u00e9gration d\u2019applis iPhone sans liaison filaire, via un \u00abApple CarPlay\u2122\u00bb sans c\u00e2ble. Dor\u00e9navant, si on le souhaite, la Passat est en outre connect\u00e9e en permanence via le MIB3\u00a0et \u00abWe Connect\u00bb, car les nouveaux syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement sont dot\u00e9s de s\u00e9rie d\u2019une unit\u00e9 de communication (Online Connectivity Unit ou OCU) avec carte SIM int\u00e9gr\u00e9e. Ce nouvel atout entra\u00eene non seulement un enrichissement des services de navigation par des informations en temps r\u00e9el, mais permet \u00e9galement d\u2019exploiter des nouvelles technologies et des offres in\u00e9dites, comme les services de streaming musical, la radio par Internet, l\u2019usage d\u2019applications web pouvant \u00eatre mises \u00e0 jour, une commande vocale naturelle et enrichie de contenus en ligne, l\u2019utilisation fluide des services en ligne de \u00abVolkswagen We\u00bb, ainsi que la portabilit\u00e9 des r\u00e9glages du v\u00e9hicule bas\u00e9s sur le cloud. Les smartphones (mod\u00e8les Android compatibles) pourront de plus se transformer en une cl\u00e9 mobile permettant d\u2019ouvrir et de d\u00e9marrer la Passat.<\/p>\n<p>Ouvert aux id\u00e9es nouvelles<br \/>\u00abVolkswagen We\u00bb acc\u00e9l\u00e8re encore une fois la cadence avec la nouvelle Passat. Avec \u00abVolkswagen We\u00bb, Volkswagen a d\u00e9velopp\u00e9 une plateforme num\u00e9rique visant \u00e0 pouvoir proposer et fournir des services de mobilit\u00e9 sous une forme group\u00e9e et tr\u00e8s simple. Les offres sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9es \u00e0 partir d\u2019un syst\u00e8me ouvert; elles sont par ailleurs en perp\u00e9tuel d\u00e9veloppement. Dans cette optique, Volkswagen s\u2019ouvre logiquement \u00e0 des partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s et con\u00e7oit avec eux de nouveaux services. La collaboration avec des entreprises, des administrations, mais aussi de petites start-ups \u00e0 implantation locale, cr\u00e9e un espace pour des concepts in\u00e9dits tels que \u00abWe Park\u00bb2 (stationnement sans esp\u00e8ces) ou \u00abWe Deliver\u00bb2 (\u00abCar-Access-BasedServices\u00bb: acc\u00e8s simple et s\u00e9curis\u00e9 au v\u00e9hicule pour les partenaires de services). En l\u2019occurrence, la pierre angulaire de ces services demeure le \u00abVolkswagen ID\u00bb. Il incarne l\u2019acc\u00e8s centralis\u00e9 \u00e0 tous les services de Volkswagen \u2013 et ainsi \u00e0 une toute nouvelle palette d\u2019informations et de services bas\u00e9s sur Internet.\u00a0<\/p>\n<p>Nouveau \u00abcockpit digital\u00bb <br \/>Le mat\u00e9riel et le logiciel du MIB3 forment, avec le nouveau \u00abDigital Cockpit\u00bb de la Passat, une unit\u00e9 num\u00e9rique connect\u00e9e. Par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente\u00a0(\u00abActive Info Display\u00bb), les instruments num\u00e9riques ont \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9s. Les graphiques de l\u2019afficheur au contraste encore plus marqu\u00e9 sont d\u00e9sormais clairs et de grande qualit\u00e9. La palette des fonctionnalit\u00e9s a franchi un niveau suppl\u00e9mentaire. Les trois configurations diff\u00e9rentes de l\u2019\u00e9cran peuvent maintenant \u00eatre personnalis\u00e9es \u00e0 l\u2019aide d\u2019une seule touche situ\u00e9e sur le nouveau volant multifonctions.<\/p>\n<p>Z\u00e9ro \u00e9mission en ville <br \/>La Passat GTE prendra son envol en 2019 avec une autonomie \u00e9lectrique nettement sup\u00e9rieure. Elle atteint \u00e0 pr\u00e9sent env. 55 km3 dans le nouveau cycle WLTP, ce qui correspond \u00e0 environ 70 km4 selon le cycle NEDC. Gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle configuration des modes de fonctionnement, l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour la conduite \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission en ville peut \u00eatre g\u00e9r\u00e9e de surcro\u00eet encore plus pr\u00e9cis\u00e9ment. Dans le m\u00eame temps, la Passat GTE offre les avantages d\u2019un v\u00e9hicule longue distance confortable et s\u00fbr en combinant un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 essence turbo \u00e0 haute efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique (puissance syst\u00e8me: 160 kW \/ 218 ch). La Passat GTE atteint d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 les valeurs limites de la norme antipollution Euro 6d, applicable seulement \u00e0 partir de 2021 pour les v\u00e9hicules neufs.<\/p>\n<p>Nouveaux moteurs et filtre \u00e0 particules g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9<br \/>Un autre point marquant dans le domaine de la propulsion est le nouveau moteur 2.0 TDI Evo \u2013 un turbodiesel \u00e0 haute efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 110\u00a0kW \/ 150\u00a0ch \u00e9mettant 10\u00a0g\/km5 \u00a0de CO2 de moins que le moteur comparable du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Le 2.0 TDI Evo fait figure de pr\u00e9curseur d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de moteurs diesel. La gamme de propulsions comprend trois autres moteurs \u00e0 essence (TSI) de 110 kW \/ 150 ch, 140 kW \/ 190 ch et 200 kW \/ 272 ch, ainsi que trois moteurs diesel (TDI); ces derniers d\u00e9veloppent 88 kW \/ 120 ch, 140 kW \/ 190 ch et 176 kW \/ 240 ch. Tous les moteurs TSI et TDI sont conformes \u00e0 la norme antipollution Euro 6d-TEMP. De plus, toutes les nouvelles Passat sont \u00e9quip\u00e9es de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e d\u2019un filtre \u00e0 particules, que leur moteur soit \u00e0 essence ou diesel.<\/p>\n<p>Des LED rehaussent le design<br \/>Volkswagen a affin\u00e9 et pr\u00e9cis\u00e9 le design de la Passat, qui affiche sur la route un look encore plus souverain dans les versions berline et Variant. Le relooking a port\u00e9 sur les pare-chocs avant et arri\u00e8re, la grille de calandre ainsi que le monogramme Passat d\u00e9sormais plac\u00e9 au centre de la face arri\u00e8re. En outre, de nouveaux phares \u00e0 LED, feux de jour \u00e0 LED, projecteurs antibrouillard \u00e0 LED et blocs de feux arri\u00e8re \u00e0 LED conf\u00e8rent au v\u00e9hicule un design lumineux distinctif. Le programme s\u2019\u00e9toffe d\u00e9sormais de coloris comme \u00abLapiz Blue\u00bb, \u00abBottlegreen\u00bb et \u00abSandgold\u00bb. En plus, quatre nouvelles jantes en alliage l\u00e9ger de 17, 18 et 19 pouces viennent compl\u00e9ter la gamme des roues.<\/p>\n<p>L\u2019esth\u00e9tique du monde num\u00e9rique<br \/>\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, la Passat se distingue du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent par de nouveaux d\u00e9cors et tissus, des rev\u00eatements de porte revisit\u00e9s, un nouveau coloris de garnitures, de nouveaux instruments et un nouveau volant. \u00c0 la place de la montre analogique, le tableau de bord arbore un monogramme Passat au r\u00e9tro\u00e9clairage \u00e9l\u00e9gant. La console centrale est en outre dot\u00e9e d\u2019un rangement ouvert plus grand, avec en option une interface inductive pour les smartphones et un port USB-C, plac\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9. De nuit, les \u00e9crans du \u00abdigital cockpit\u00bb et les syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement se m\u00ealent aux touches \u00e9clair\u00e9es du volant capacitif multifonctions et \u00e0 l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance p\u00e9riph\u00e9rique, aujourd\u2019hui disponible en option en 30 coloris, pour former un champ d\u2019information et de commande ponctu\u00e9 de lumi\u00e8re, aussi esth\u00e9tique que fonctionnel.<\/p>\n<p>Un son de tr\u00e8s haut niveau <br \/>Le sp\u00e9cialiste danois de la HiFi, Dynaudio, a adapt\u00e9 tr\u00e8s minutieusement le syst\u00e8me audio de 700 watts \u00e0 l\u2019habitacle de la nouvelle Passat.. Ce qui permet de garantir la meilleure restitution de la musique \u00e0 bord \u2013 de quelque source qu\u2019elle provienne \u2013 qu\u2019une Passat ait jamais connu.\u00a0<\/p>\n<p>Nouvelle structure des \u00e9quipements <br \/>Volkswagen va lancer son best-seller \u00abbusiness class\u00bb avec une structure nouvelle concernant les \u00e9quipements. L\u2019\u00e9quipement de base porte la d\u00e9signation \u00abPassat\u00bb. Au-dessus se trouve la version \u00abBusiness\u00bb, \u00e0 titre d\u2019\u00e9quipement interm\u00e9diaire. La version haut de gamme porte toujours la d\u00e9signation \u00abElegance\u00bb. De plus, la version \u00abElegance\u00bb peut \u00eatre personnalis\u00e9e par une finition \u00abR-Line\u00bb. <br \/>Parall\u00e8lement \u00e0 ces versions, la nouvelle Passat sera \u00e0 nouveau propos\u00e9e en \u00abAlltrack\u00bb (mod\u00e8le polyvalent tout terrain \u00e0 transmission int\u00e9grale), et en \u00abGTE\u00bb suivant le v\u00e9hicule pr\u00e9sent\u00e9.\u00a0<br \/>\u00c0 l\u2019occasion de la commercialisation, un mod\u00e8le sp\u00e9cial, exclusif et limit\u00e9 \u00e0 2 000 exemplaires, fera par ailleurs ses d\u00e9buts: la Passat R-Line Edition \u00e0 transmission int\u00e9grale, dans le coloris exclusif \u00abgris pierre de lune\u00bb. Parmi son \u00e9quipement de s\u00e9rie: l\u2019une des deux motorisations haut de gamme (TDI de 176 kW ou TSI de 200 kW) et de nouvelles aides \u00e0 la conduite comme l\u2019assistant de conduite \u00abTravel Assist\u00bb.<\/p>\n<p>Faibles co\u00fbts d\u2019exploitation <br \/>La nouvelle Passat est un v\u00e9hicule \u00e9conomique avec de faibles co\u00fbts d\u2019exploitation. Au regard du co\u00fbt de possession (TCO), elle fait partie \u2013 avec ses moteurs \u00e0 fort volume de production \u2013 des mod\u00e8les les plus avantageux de la cat\u00e9gorie moyenne.\u00a0<\/p>\n<p>La nouvelle Passat sera pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en mars prochain au Salon international de l\u2019automobile de Gen\u00e8ve \u00e0 un large public qui pourra l\u2019admirer dans toutes ses variantes d\u2019\u00e9quipement. Disponible \u00e0 la commande d\u00e8s le mois de mai, et pour un essai routier \u00e0 partir d\u2019ao\u00fbt 2019 chez tous les concessionnaires VW de Suisse. Les prix ne sont pas encore connus.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>1 selon WLTP<br \/>2 Concepts encore non d\u00e9termin\u00e9s pour le march\u00e9 suisse<br \/>3\/4\/5 Donn\u00e9es d\u2019usine<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00e9l\u00e9brant sa premi\u00e8re mondiale \u00e0 Hambourg, la nouvelle Passat s\u00e9duit par une myriade d\u2019am\u00e9liorations majeures. L\u2019\u00e9l\u00e9ment phare est une imposante mise \u00e0 niveau technique r\u00e9unissant dans cette voiture les derni\u00e8res innovations de la marque Volkswagen. Sans oublier une dynamique et un confort parfaits garantis par de nouveaux moteurs et un train de roulement in\u00e9dit. 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