{"id":14021,"date":"2020-05-23T18:31:00","date_gmt":"2020-05-23T16:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/skoda-superb-scout-break-lifestyle-multifonction-tout-terrain\/"},"modified":"2021-08-25T15:04:11","modified_gmt":"2021-08-25T13:04:11","slug":"skoda-superb-scout-break-lifestyle-multifonction-tout-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/skoda-superb-scout-break-lifestyle-multifonction-tout-terrain\/","title":{"rendered":"\u0160KODA SUPERB Scout: break Lifestyle multifonction tout-terrain"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-FR\">Une SUPERB pour toutes les \u00e9ventualit\u00e9s: la variante Scout du fleuron de \u0160KODA est devenue un \u00e9l\u00e9ment incontournable de la gamme du constructeur depuis son lancement \u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9\u00a02019. Le break Lifestyle multifonction est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 dans les pays nordiques. En Su\u00e8de et en Norv\u00e8ge, une SUPERB sur neuf vendue arbore le look robuste de l&rsquo;aventure. La SUPERB est d\u00e9j\u00e0 la quatri\u00e8me s\u00e9rie de mod\u00e8les de la famille Scout apr\u00e8s l&rsquo;OCTAVIA, le KODIAQ et le KAROQ. Elle s\u00e9duit par son espace g\u00e9n\u00e9reux, sa polyvalence associ\u00e9e \u00e0 sa traction int\u00e9grale et \u00e0 son pack \u00abMauvaises routes\u00bb ainsi que par ses puissantes motorisations.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Depuis la mi-2019, \u0160KODA propose \u00e9galement pour la premi\u00e8re fois la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de son fleuron, la SUPERB, sous forme de version Scout robuste. Le constructeur poursuit ainsi la tradition de l&rsquo;OCTAVIA Scout, du KODIAQ Scout et du KAROQ Scout. Uniquement disponible en tant que break, la SUPERB\u00a0Scout mise sur le tout-terrain: gr\u00e2ce \u00e0 de robustes extensions de carrosserie, \u00e0 une traction int\u00e9grale de s\u00e9rie et \u00e0 un pack \u00abMauvaises routes\u00bb, \u00e0 une garde au sol augment\u00e9e de 15\u00a0mm et \u00e0 sa protection moteur et anti-gravillons, la SUPERB fait \u00e9galement bonne figure hors des sentiers battus. Le coffre le plus spacieux de sa cat\u00e9gorie dont le volume est compris entre 660 et 1&rsquo;950\u00a0l lui permet de transporter des \u00e9quipements outdoor encombrants tels que des VTT ou d&rsquo;autres articles de sport m\u00eame sur de longues distances. La SUPERB Scout est par ailleurs capable de tracter des charges telles que des remorques \u00e0 v\u00e9los ou \u00e0 chevaux ou des caravanes dont le poids peut atteindre 2&rsquo;200\u00a0kg.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4174869569\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3794250232\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avantages de la traction int\u00e9grale m\u00eame sur chauss\u00e9e s\u00e8che<br \/>La traction int\u00e9grale de s\u00e9rie de la SUPERB Scout n&rsquo;est pas uniquement avantageuse hors des sentiers battus comme sur du gravier, dans la boue ou sur des pistes enneig\u00e9es. Dans de nombreuses situations, l&rsquo;essieu arri\u00e8re moteur, associ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;essieu avant, am\u00e9liore \u00e9galement la traction et la stabilit\u00e9 de conduite sur de l&rsquo;asphalte sec. En cas de perte de traction des roues avant anim\u00e9es en conduite normale, un embrayage hydraulique \u00e0 lamelles \u00e0 commande \u00e9lectronique de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration achemine automatiquement une partie du couple d&rsquo;entra\u00eenement aux roues arri\u00e8re en quelques millisecondes. La voiture reste ainsi en mouvement et la force motrice parvient \u00e0 tout moment aux roues o\u00f9 elle est n\u00e9cessaire, sans aucune intervention du conducteur. Au besoin, jusqu&rsquo;\u00e0 90% de la force motrice alimente l&rsquo;essieu arri\u00e8re ou jusqu&rsquo;\u00e0 85% de celui-ci est achemin\u00e9 \u00e0 une seule roue. Un appareil de commande \u00e9lectronique intervient automatiquement m\u00eame en pr\u00e9sence de diff\u00e9rences minimes de r\u00e9gime entre les essieux. En outre, des informations telles que le r\u00e9gime moteur, la position de la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, la vitesse de rotation des roues, l&rsquo;angle de braquage et l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration transversale et longitudinale sont recens\u00e9es et trait\u00e9es. En phase d&rsquo;inertie, \u00e0 faible charge ou en conduite normale en ligne droite, l&rsquo;entra\u00eenement est assur\u00e9 en grande partie par l&rsquo;essieu avant.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Des habillages de carrosserie robustes et un habitacle muni de d\u00e9cors et de rev\u00eatements de si\u00e8ges sp\u00e9ciaux<br \/>Avec son look d&rsquo;aventurier prononc\u00e9, la \u0160KODA SUPERB Scout ne passera pas inaper\u00e7ue. Outre de robustes pare-chocs \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, elle arbore un dispositif anti-encastrement fa\u00e7on aluminium et des habillages en plastique compl\u00e9mentaires permettant de prot\u00e9ger les passages des roues, les bas de caisse et les parties inf\u00e9rieures des portes. Les barres de toit et le cadre des vitres lat\u00e9rales sont chrom\u00e9s alors que les coques des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs affichent un look aluminium brillant. Les jantes en alliage l\u00e9ger 18\u2033 \u00abBRAGA\u00bb en option \u00e9galement disponibles en version bicolore ou les nouvelles jantes 19\u2033 \u00abMANASLU\u00bb en alliage l\u00e9ger bicolores soulignent la pr\u00e9sence robuste du v\u00e9hicule. L&rsquo;habitacle est am\u00e9nag\u00e9 dans le style typique de la famille Scout: il se caract\u00e9rise par des baguettes d\u00e9coratives sp\u00e9ciales fa\u00e7on bois. Les rev\u00eatements de si\u00e8ges sont compos\u00e9s de fibres textiles sp\u00e9cifiques et assortis de coutures contrast\u00e9es. S&rsquo;il le souhaite, le client peut \u00e9galement opter pour une combinaison Alcantara\/cuir. Gr\u00e2ce \u00e0 son espace g\u00e9n\u00e9reux et \u00e0 sa polyvalence, la SUPERB Scout s&rsquo;adresse tout autant \u00e0 un groupe cible amateur de Lifestyle et de sport qu&rsquo;\u00e0 des familles ou \u00e0 des clients flottes n\u00e9cessitant un v\u00e9hicule spacieux pour parcourir de longs trajets.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Moteurs puissants et efficaces<br \/>La \u0160KODA SUPERB Scout est exclusivement disponible \u00e9quip\u00e9e du moteur diesel ou essence le plus puissant de la s\u00e9rie de mod\u00e8les. Le moteur diesel 2,0\u00a0TDI d\u00e9veloppe une puissance de 140\u00a0kW (190\u00a0ch) et g\u00e9n\u00e8re un couple maximal de 400\u00a0Nm. Le moteur essence 2,0\u00a0TSI d\u00e9livre une puissance impressionnante de 200\u00a0kW (272\u00a0ch) et un couple maximal de 350\u00a0Nm. Les deux mod\u00e8les sont dot\u00e9s de la traction int\u00e9grale de s\u00e9rie, mais \u00e9galement d&rsquo;une bo\u00eete DSG \u00e0 7\u00a0rapports. Ils fonctionnent de mani\u00e8re particuli\u00e8rement efficace gr\u00e2ce au syst\u00e8me start-stop et \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration de l&rsquo;\u00e9nergie de freinage. Un mode off-road suppl\u00e9mentaire dans la s\u00e9lection du profil de conduite Driving Mode Select assiste le conducteur lors de trajets hors des sentiers battus, et le r\u00e9glage adaptatif du train roulant (DCC) est disponible en option.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Variantes Scout de tradition<br \/>Chez \u0160KODA, les mod\u00e8les Scout robustes avec leur look offroad rel\u00e8vent de la tradition. En 2006, \u0160KODA pr\u00e9sentait pour la premi\u00e8re fois la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;OCTAVIA dans un look d&rsquo;aventurier. Depuis lors, les mod\u00e8les Scout occupent une place de choix dans la palette des OCTAVIA. En 2017, \u0160KODA a agrandi sa famille Scout en accueillant le KODIAQ dans le segment des SUV. Le KAROQ Scout lui a embo\u00eet\u00e9 le pas un an plus tard.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Les acheteurs de Scout appr\u00e9cient particuli\u00e8rement les phares Matrix Full LED<br \/>Les phares Matrix Full LED de s\u00e9rie sont particuli\u00e8rement pris\u00e9s par les propri\u00e9taires de la \u0160KODA SUPERB Scout. Le syst\u00e8me intelligent qui permet de conduire alors que les feux de route sont constamment allum\u00e9s sans pour autant \u00e9blouir les autres usagers de la route a \u00e9t\u00e9 command\u00e9 sur 93% de tous les v\u00e9hicules livr\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent. Les si\u00e8ges rev\u00eatus d&rsquo;Alcantara et de cuir que commandent 84% de tous les acheteurs de Scout, ainsi que le dispositif d&rsquo;attelage qui \u00e9quipe 76% de tous les exemplaires command\u00e9s sont eux aussi tr\u00e8s pris\u00e9s, ce qui ne devrait surprendre personne compte tenu des qualit\u00e9s de la \u0160KODA SUPERB Scout en tant que v\u00e9hicule tracteur. 87% des conducteurs de Scout ont en outre opt\u00e9 pour le moteur diesel 2,0\u00a0TDI \u00e9conome et 13% ont choisi le 2,0\u00a0TSI. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de toutes les SUPERB\u00a0Scout, 48% pour \u00eatre pr\u00e9cis, sont mont\u00e9es sur les jantes en alliage l\u00e9ger de 19\u2033 \u00abMANASLU\u00bb. Les roues argent\u00e9es de 18\u2033 \u00abBRAGA\u00bb disponibles de s\u00e9rie \u00e9quipent 27% des v\u00e9hicules command\u00e9s alors que leur version anthracite est visible sur 25% d&rsquo;entre eux. Le Bleu Lava est la couleur la plus appr\u00e9ci\u00e9e sur la \u0160KODA SUPERB Scout, suivi du Blanc Moon et du Gris Quartz. La nouvelle teinte individuelle Orange Tangerine, qui est exclusivement disponible sur la SUPERB Scout, se hisse \u00e0 la quatri\u00e8me place.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une SUPERB pour toutes les \u00e9ventualit\u00e9s: la variante Scout du fleuron de \u0160KODA est devenue un \u00e9l\u00e9ment incontournable de la gamme du constructeur depuis son lancement \u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9\u00a02019. Le break Lifestyle multifonction est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 dans les pays nordiques. En Su\u00e8de et en Norv\u00e8ge, une SUPERB sur neuf vendue arbore le look robuste de l&rsquo;aventure. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12299,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-14021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14021"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29010,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14021\/revisions\/29010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}