Lever bri\u00e8vement le pied de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur pour freiner et recharger simultan\u00e9ment la batterie: Renault a d\u00e9velopp\u00e9 un nouveau programme de conduite qui am\u00e9liore le confort et qui augmente l\u2019autonomie des nouvelles versions E-TECH hybrides et hybrides rechargeables de Clio, Captur et M\u00e9gane Grandtour ainsi que de ZOE, son best-seller \u00e9lectrique. Le mode B permet, pour la premi\u00e8re fois chez la marque fran\u00e7aise, la conduite avec une seule p\u00e9dale. Au lieu d\u2019actionner la p\u00e9dale de frein, il suffit dans la plupart des cas au conducteur de d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer, le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif faisant le reste.<\/p>\n
Urdorf, le 25 mai 2020 \u2013 Actif d\u00e8s 7 km\/h, le mode B \u00e9quipe de s\u00e9rie Renault ZOE, Renault Clio E-TECH 140 ainsi que Renault Captur et Renault M\u00e9gane Grandtour E-TECH Plug-in 160. En mode B, le conducteur acc\u00e9l\u00e8re et freine presque exclusivement \u00e0 l’aide de la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur. M\u00eame dans les descentes, le conducteur peut d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer en rel\u00e2chant simplement la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur sans utiliser la p\u00e9dale de frein. En fonction du degr\u00e9 de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, le syst\u00e8me active les feux de freinage afin que les usagers de la route qui suivent puissent r\u00e9agir \u00e0 temps. Le conducteur b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un gain de confort notamment en ville, dans les embouteillages et lorsque la circulation est tr\u00e8s dense. <\/p>