{"id":14004,"date":"2020-06-13T08:35:00","date_gmt":"2020-06-13T06:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/troisieme-generation-du-break-lifestyle-la-nouvelle-skoda-octavia-scout\/"},"modified":"2021-08-25T15:04:56","modified_gmt":"2021-08-25T13:04:56","slug":"troisieme-generation-du-break-lifestyle-la-nouvelle-skoda-octavia-scout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/troisieme-generation-du-break-lifestyle-la-nouvelle-skoda-octavia-scout\/","title":{"rendered":"Troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du break Lifestyle: la nouvelle \u0160KODA OCTAVIA Scout"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la \u0160KODA OCTAVIA exige une nouvelle OCTAVIA Scout. L&rsquo;histoire \u00e0 succ\u00e8s de la version break a d\u00e9but\u00e9 en 2007, avec des applications robustes, une tendance offroad, une garde au sol \u00e9lev\u00e9e et une traction int\u00e9grale. La quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du best-seller de \u0160KODA offrira \u00e0 nouveau tous ces \u00e9l\u00e9ments. Outre un design \u00e9motionnel, le break Lifestyle multifonctionnel offre encore plus d&rsquo;espace que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Vacances en famille, achats volumineux ou en route pour la montagne, VTT dans le coffre: la nouvelle \u0160KODA OCTAVIA Scout, uniquement propos\u00e9e en version break, s&rsquo;av\u00e8re id\u00e9ale quelle que soit la situation ou le d\u00e9fi. Avec son pack \u00abMauvaises routes\u00bb de s\u00e9rie, comprenant le dispositif anti-encastrement, et sa garde au sol accrue de 15 mm, elle est \u00e9quip\u00e9e pour les escapades hors des sentiers battus. Elle est aussi tr\u00e8s populaire comme v\u00e9hicule tracteur pour caravanes et remorques \u00e0 chevaux ou \u00e0 bateau. En combinaison avec un moteur 2.0 TDI de 147 kW (200 ch), elle est m\u00eame en mesure de tirer une remorque frein\u00e9e d&rsquo;un poids allant jusqu&rsquo;\u00e0 2&rsquo;000 kg.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3751663768\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1618457626\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L&rsquo;OCTAVIA pour toutes les \u00e9ventualit\u00e9s avec un espace g\u00e9n\u00e9reux<br \/>Comme les autres membres de la famille OCTAVIA, l&rsquo;OCTAVIA Scout, augment\u00e9e en longueur de 16 mm pour atteindre 4&rsquo;703 mm et en largeur de 15 mm pour atteindre 1&rsquo;829 mm, offre \u00e0 nouveau un espace encore plus g\u00e9n\u00e9reux que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs. Le volume du coffre d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 le plus g\u00e9n\u00e9reux de sa cat\u00e9gorie augmente de 30 l pour atteindre 640 l. Pour la premi\u00e8re fois, la variante Scout est disponible en s\u00e9rie avec les phares Matrix Full LED innovants propos\u00e9s avec l&rsquo;OCTAVIA, qui permettent de toujours rouler avec les feux de route.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Moteur TDI efficace<br \/>Un nouveau moteur 2.0 TDI de la g\u00e9n\u00e9ration EVO de 147 kW (200 ch) et 400 Nm f\u00eate sa premi\u00e8re dans l&rsquo;OCTAVIA Scout. Le diesel le plus puissant dans l&rsquo;histoire de la s\u00e9rie de mod\u00e8les, il est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une traction int\u00e9grale et d&rsquo;une DSG 7 rapports. Une variante \u00e0 essence est elle aussi pr\u00e9vue.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Apparence robuste et d\u00e9tails Scout typiques<br \/>Des pare-chocs sp\u00e9cifiques \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, avec un dispositif anti-encastrement \u00e0 l&rsquo;aspect aluminium, et des caches en mati\u00e8re synth\u00e9tique noire suppl\u00e9mentaires sur les passages de roues, les bas de caisse et les parties inf\u00e9rieures des portes prot\u00e8gent la carrosserie de l&rsquo;OCTAVIA Scout et soulignent son aspect caract\u00e9ristique. Les jantes en alliage l\u00e9ger 18\u2033 argent\u00e9es \u00abBRAGA\u00bb de s\u00e9rie ou les jantes 19\u2033 \u00abMANASLU\u00bb, disponibles en option, viennent compl\u00e9ter cet \u00e9quipement. Les diffuseurs avant et arri\u00e8re, tout comme les barres de toit et les cadres de fen\u00eatres, sont maintenus en couleur argent, tout comme les bo\u00eetiers des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs avec anti-\u00e9blouissement automatique et r\u00e9glables, d\u00e9givrants et rabattables \u00e9lectriquement. L&rsquo;OCTAVIA Scout dispose de s\u00e9rie de phares antibrouillard LED et aborde le logo Scout sp\u00e9cifique sur les ailes avant.<br \/>\u2003<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un feeling Scout dans l&rsquo;habitacle repens\u00e9<br \/>Le concept d&rsquo;habitacle repens\u00e9 de la \u0160KODA OCTAVIA donne une toute nouvelle sensation d&rsquo;espace et permet une manipulation am\u00e9lior\u00e9e, \u00e9galement dans la version Scout. Le tableau de bord redessin\u00e9 est modulaire sur diff\u00e9rents niveaux et est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un grand \u00e9cran central autoportant pouvant atteindre 10\u2033. Des \u00e9l\u00e9ments chrom\u00e9s ornent la console centrale ainsi que les nouvelles garnitures et les nouvelles poign\u00e9es des portes. Des d\u00e9corations sp\u00e9cifiques au mod\u00e8le Scout sur le tableau de bord et les si\u00e8ges au rev\u00eatement Thermoflux ainsi que les logos Scout sur les si\u00e8ges avant apportent des accents optiques \u00e0 l&rsquo;habitacle. Les rev\u00eatements de si\u00e8ges, le volant, les accoudoirs et le tableau de bord de l&rsquo;OCTAVIA Scout sont munis de surpiq\u00fbres contrast\u00e9es en brun Tabor et les p\u00e9dales sont orn\u00e9es d&rsquo;aluminium.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La premi\u00e8re mondiale ainsi que des informations d\u00e9taill\u00e9es sur la nouvelle OCTAVIA Scout, tout comme d&rsquo;autres nouveaut\u00e9s de la famille OCTAVIA, suivront au d\u00e9but du mois de juillet.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la \u0160KODA OCTAVIA exige une nouvelle OCTAVIA Scout. L&rsquo;histoire \u00e0 succ\u00e8s de la version break a d\u00e9but\u00e9 en 2007, avec des applications robustes, une tendance offroad, une garde au sol \u00e9lev\u00e9e et une traction int\u00e9grale. 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