{"id":55653,"date":"2024-06-15T15:00:29","date_gmt":"2024-06-15T13:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/zoelle-auf-chinesische-e-autos-schaffen-nur-verlierer\/"},"modified":"2024-06-15T15:01:29","modified_gmt":"2024-06-15T13:01:29","slug":"zoelle-auf-chinesische-e-autos-schaffen-nur-verlierer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/en\/zoelle-auf-chinesische-e-autos-schaffen-nur-verlierer\/","title":{"rendered":"Z\u00f6lle auf chinesische E-Autos schaffen nur Verlierer"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die heutige Ank\u00fcndigung der EU-Kommission, ab dem 4. Juli vorl\u00e4ufig hohe zus\u00e4tzliche Z\u00f6lle von bis zu 38,1 Prozent auf elektrisch angetriebene Personenwagen von chinesischen Herstellern zu erheben, nimmt auto-schweiz mit Sorge zur Kenntnis. Nach der Ank\u00fcndigung der Biden-Administration, die US-amerikanischen Z\u00f6lle auf chinesische E-Autos von 25 auf 100 Prozent zu vervierfachen, versch\u00e4rft sich das Risiko eines globalen Handelskonflikts. <\/strong><strong>Ein solcher schafft am Ende nur Verlierer. &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der freie Handel ist gerade f\u00fcr die weltweit eng verkn\u00fcpfte Automobilindustrie Grundpfeiler ihrer enormen Wirtschafts- und Innovationsleistung. \u00abDer drohende Handelskonflikt schafft nur Verlierer \u2013 auf Produzenten- wie Konsumentenseite\u00bb, sagt auto-schweiz-Pr\u00e4sident Peter Gr\u00fcnenfelder. Gerade die Konsumenten sehen sich am Schluss mit kleinerer Produkteauswahl und h\u00f6heren Preisen konfrontiert. \u00abDie europ\u00e4ische Automobilwirtschaft, die f\u00fcr rund drei Viertel der Personenwagen-Importe in die Schweiz verantwortlich ist, braucht keine Schutzmauern vor China, sondern generell innovationsfreundlichere Rahmenbedingungen. F\u00fcr die Schweiz heisst das umso mehr, nicht noch mit einem zus\u00e4tzlichen \u2018Swiss Finish\u2019 die bestehende Regulierungsdichte weiter auszubauen.\u00bb Die Schweiz habe auf den 1. Januar gerade erst die Industriez\u00f6lle abgeschafft, weshalb ein protektionistisches Zur\u00fcck definitiv der falsche Ansatz ist, so Peter Gr\u00fcnenfelder.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3340721646\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Advertising<\/div><div id=\"autoestrada-2234498327\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHandelsbarrieren und Z\u00f6lle sind Gift f\u00fcr den Freihandel und vor allem f\u00fcr die europ\u00e4ische Automobilindustrie\u00bb, so kommentiert Thomas R\u00fccker, Direktor von auto-schweiz, die Ank\u00fcndigung der EU-Kommission. \u00abDer freie Zugang zu Rohstoffen, Batterietechnik und zahlreichen Zulieferprodukten ist zentrale Grundlage f\u00fcr die wirtschaftliche Entwicklung und den Umbruch hin zu klimafreundlichen Antriebssystemen. Europa und die Schweiz w\u00e4ren gut beraten, sich eher auf den Aufbau eines florierenden \u00d6kosystems rund um entsprechende Antriebstechnologien zu fokussieren \u2013 von einem dichten Netz an Ladestationen und kosteng\u00fcnstigen Stromtarifen \u00fcber Tankm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Wasserstoff bis hin zur Produktion synthetischer Treibstoffe. \u00c4hnlich wie der Verband der Automobilindustrie VDA in Deutschland sowie die Vereinigung Europ\u00e4ischer Automobilhersteller ACEA sind wir fest davon \u00fcberzeugt, dass wir das Know-how aus China ben\u00f6tigen f\u00fcr eine schnelle und erfolgreiche Transformation.\u00bb Handelshemmnisse st\u00fcnden genau dieser Ver\u00e4nderung blockierend gegen\u00fcber, so Thomas R\u00fccker.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25648168)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=227746&#038;a=2263928&#038;g=25648168\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"1000\" height=\"1000\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die heutige Ank\u00fcndigung der EU-Kommission, ab dem 4. 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