{"id":70646,"date":"2026-07-27T10:55:24","date_gmt":"2026-07-27T08:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=70646"},"modified":"2026-07-27T10:55:26","modified_gmt":"2026-07-27T08:55:26","slug":"mercedes-benz-25-jahre-baureihe-r-230","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/mercedes-benz-25-jahre-baureihe-r-230\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz, 25 Jahre Baureihe R 230: Der Mercedes-Benz SL f\u00fcr das neue Jahrtausend"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercedes-Benz, der R 230 pr\u00e4gte eine neue Epoche der Mercedes-Benz SL-Tradition<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz Garantiepaket MB-80: Youngtimer mit zus\u00e4tzlicher Absicherung<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 230 kam vor 25 Jahren auf den Markt. Er verk\u00f6rperte die Eigenschaften eines sportlichen Reisewagens in Reinkultur. Mit hohem Komfort, souver\u00e4ner Leistung und zeitlosem Design eignete er sich gleicherma\u00dfen f\u00fcr genussvolles Reisen wie dynamisches Fahren. Mit Technik- und Sicherheitsinnovationen wie dem Variodach trug der R 230 die SL-Tradition von Mercedes-Benz ins 21. Jahrhundert. All das pr\u00e4gt heute den begehrten Youngtimer. Zugleich steht die Baureihe f\u00fcr einen Generationswechsel innerhalb der SL-Tradition: Nie zuvor verband ein SL so konsequent klassische Roadster-Tugenden mit den technischen M\u00f6glichkeiten seiner Zeit.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2283410161\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1428098556\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Variodach macht den R&nbsp;230 zum Verwandlungsk\u00fcnstler: Per Tastendruck oder Fernbedienung l\u00e4sst es sich in nur 16&nbsp;Sekunden \u00f6ffnen oder schlie\u00dfen. Elf Hydraulikzylinder, 17&nbsp;Endschalter und zahlreiche Sensoren verrichten die fein choreografierte Arbeit&nbsp;\u2013 und drehen sogar die Heckscheibe einmal um die Querachse, damit das Gep\u00e4ckraumvolumen bei offenem Dach w\u00e4chst. So vereint der R&nbsp;230 die Vorz\u00fcge von Sportcoup\u00e9 und Roadster. Als Weltneuheit war zudem das Panorama-Variodach mit Glaselement lieferbar. Es erzeugt selbst bei geschlossenem Dach ein Gef\u00fchl des Offenfahrens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Besonders exklusiv sind Fahrzeuge mit Ausstattungsmerkmalen des designo&nbsp;Programms, einem Vorl\u00e4ufer der heutigen MANUFAKTUR&nbsp;Ausstattungslinien. Individuelle Au\u00dfenfarben, hochwertige Nappa-Leder, zweifarbige Farbkombinationen und ausgew\u00e4hlte Zierelemente geben diesen Fahrzeugen einen unverwechselbaren Charakter. Bis heute z\u00e4hlen SL mit designo&nbsp;Ausstattung zu den besonders gefragten Varianten der Baureihe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kultivierte Leistung mit V8 und V12<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seine Weltpremiere feierte der SL 500 am 31. Juli 2001 in den Hamburger Deichtorhallen. Mit seinem 5-Liter-V8 und 225&nbsp;kW (306 PS) er\u00f6ffnete er eine Baureihe mit au\u00dfergew\u00f6hnlich breitem Leistungsspektrum \u2013 vom komfortablen Reisewagen bis zum Hochleistungssportwagen. Schon kurz nach dem Marktstart erg\u00e4nzte der SL 55 AMG mit seinem 350&nbsp;kW (476 PS) starken V8-Kompressormotor das Programm. Den H\u00f6hepunkt markierten sp\u00e4ter der SL 600 mit V12-Biturbomotor und der SL 65 AMG Black Series mit 493&nbsp;kW (670 PS).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bereits zwei Tage vor der Weltpremiere der neuen SL-Baureihe erlebte das Publikum einen besonders sportlichen Vertreter in Aktion. Beim Gro\u00dfen Preis von Deutschland am 29. Juli 2001 \u00fcbernahm der SL&nbsp;55&nbsp;AMG die Rolle des Safety Cars in der Formel&nbsp;1\u00ae. Damit unterstrich die neue Baureihe schon vor ihrer offiziellen Vorstellung ihren sportlichen Anspruch. In Ausgabe 12\/2001 zog das Fachmagazin \u201esport auto\u201c ein erstes Fazit zur neuen SL-Generation: \u201eDer Neue ist nicht nur optisch wundersch\u00f6n und technisch \u00e4u\u00dferst attraktiv, er offenbart sich [\u2026] auch als einer, dem echte Sportlichkeit nicht fremd ist.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sicherheit und Aerodynamik<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch bei der Sicherheit setzte der R&nbsp;230 Ma\u00dfst\u00e4be. Zur passiven Sicherheit tr\u00e4gt eine Karosserie bei, die hochfesten Stahl, Aluminium, Magnesium und verschiedene Kunststoffe gezielt kombiniert. Die Leichtbaukonstruktion macht den R&nbsp;230 um 20&nbsp;Prozent verwindungssteifer als die Vorg\u00e4ngerbaureihe R&nbsp;129. Ein neu entwickelter Head-Thorax-Sidebag als Kombination von Windowbag und Sidebag verringert das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Die optimierte Aerodynamik sch\u00fctzt die Insassen beim Offenfahren besser vor Zugluft, der c<sub>W<\/sub>-Wert f\u00e4llt im Vergleich zum R&nbsp;129 (c<sub>W<\/sub>=0,32) mit 0,29 deutlich geringer aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garantie f\u00fcr den Klassiker: Das MB-80 Paket<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute z\u00e4hlt der R\u00a0230 zu den pr\u00e4genden <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/die-neue-mercedes-maybach-s-klasse-2026\/\">Mercedes<\/a>-Benz Automobilen der fr\u00fchen 2000er Jahre. Das Variodach, die markante Formensprache und die Bandbreite vom komfortablen Reisewagen bis zu den leistungsstarken AMG-Versionen tragen dazu bei, dass die Baureihe heute als begehrter Youngtimer gilt. Zwischen 2001 und 2011 entstehen im Mercedes-Benz Werk Bremen insgesamt 169.433\u00a0Sportwagen. Ihre hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und gute Korrosionsvorsorge sorgen bis heute f\u00fcr ein gro\u00dfes Angebot an gut erhaltenen Exemplaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An den R&nbsp;230 und die nachfolgende Baureihe R&nbsp;231 richtet sich das Mercedes-Benz Garantie-Paket MB-80. Es deckt unerwartete Reparaturkosten an Powertrain- und Elektronikkomponenten bei bis zu 20&nbsp;Jahre alten Fahrzeugen mit bis zu 200.000&nbsp;Kilometern Laufleistung ab. Reparaturen erfolgen mit Mercedes-Benz Classic Original-Teilen und dem Know-how der Mercedes-Benz Niederlassungen. MB-80 erm\u00f6glicht Kunden erstmals, nachtr\u00e4glich eine Mercedes-Benz Garantie f\u00fcr ein Fahrzeug zu erhalten. Abschlie\u00dfen k\u00f6nnen Kunden das Garantie-Paket bei allen autorisierten Mercedes-Benz Partnern in Deutschland.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Ecobiopack CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=4756058&#038;v=126169&#038;q=603111&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=4756058&#038;v=126169&#038;q=603111&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Ecobiopack CH from awin.com -->\n\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz, der R 230 pr\u00e4gte eine neue Epoche der Mercedes-Benz SL-Tradition Mercedes-Benz Garantiepaket MB-80: Youngtimer mit zus\u00e4tzlicher Absicherung Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 230 kam vor 25 Jahren auf den Markt. Er verk\u00f6rperte die Eigenschaften eines sportlichen Reisewagens in Reinkultur. 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