![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nSeit der Markteinf\u00fchrung des Mazda Cosmo Sport im Jahr 1967 hat Mazda zahlreiche Fahrzeuge mit Kreiskolbenmotor auf den Markt gebracht. Der Mazda <\/a>787B ist nach wie vor das einzige Fahrzeug mit diesem Antriebskonzept, das bei den 24 Stunden von Le Mans den Gesamtsieg f\u00fcr sich verbucht hat. <\/p>\n\n\n\n Damit hat er 1991 Geschichte geschrieben und dar\u00fcber hinaus als erster japanischer Hersteller das legend\u00e4re Langstreckenrennen gewonnen. Der 787B hat Fans auf der ganzen Welt durch Vorf\u00fchrfahrten bei verschiedenen Veranstaltungen, darunter auch auf dem Circuit de la Sarthe, begeistert. Zum 35. Jahrestag seines Sieges bietet diese Veranstaltung eine einzigartige Gelegenheit, den klaren, unverwechselbaren Klang des Vierrotor-Kreiskolbenmotors des 787B erneut auf dem Circuit de la Sarthe zu h\u00f6ren. <\/p>\n\n\n\n Das Publikum erlebt so Mazdas ungebrochenes Engagement f\u00fcr den Fahrspass und seinen unerm\u00fcdlichen Kampfgeist. Der Kreiskolbenmotor wird von dem in Hiroshima, Japan beheimateten Fahrzeughersteller auch heute noch weiterentwickelt und feiert 2027 sein 60-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um. Mit dieser Vorf\u00fchrfahrt m\u00f6chte Mazda Vorfreude auf die Zukunft wecken und daf\u00fcr sorgen, dass dieses Erbe an die n\u00e4chste Generation weitergegeben wird.<\/p>\n\n\n\n