![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nAls zweites Modell der Neuen Klasse verk\u00f6rpert auch der neue BMW i3 den technologischen Weitsprung. Die hocheffiziente BMW eDrive Technologie der 6. Generation sorgt gemeinsam mit dem neuen BMW Panoramic iDrive und dem Heart of Joy f\u00fcr Freude am Fahren auf einem noch nie erlebten Niveau. Mit BMW Symbiotic Drive tritt auch das assistierte Fahrerlebnis in eine neue \u00c4ra ein. Zudem steht der BMW i3 f\u00fcr die moderne Interpretation der typischen gestalterischen Merkmale einer BMW Limousine.<\/p>\n\n\n\n
Beim neuen BMW i3 50 xDrive als First Edition erg\u00e4nzen zahlreiche zus\u00e4tzliche Ausstattungsmerkmale die umfangreiche Basisausstattung des BMW i3 50 xDrive. Dazu geh\u00f6ren unter anderem das M Sportpaket, das BMW Iconic Glow Exterieurpaket und das BMW 3D Head-Up Display. Der BMW i3 50 xDrive als First Edition ist zum Preis von 75.340,\u2013 Euro3<\/sup> bestellbar (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,1\u201313,5 kWh\/100 km; CO\u2082-Emissionen 0 g\/km; CO\u2082-Klasse A) und bietet eine Reichweite von 758\u2013906 km1<\/sup>. Mit 800-Volt-Technologie erm\u00f6glicht die Gen6 im BMW i3 50 xDrive eine maximale DC-Ladeleistung von bis zu 400 kW. Dies erm\u00f6glicht nach 10 Minuten DC-Laden eine maximale Laderate von bis zu 423 km2<\/sup> (WLTP).<\/p>\n\n\n\n Zum offiziellen Marktstart im Herbst 2026 ist der BMW i3 50 xDrive (WLTP kombiniert (EnVKV): Energieverbrauch 16,1\u201313,4 kWh\/100 km; CO\u2082-Emissionen 0 g\/km; CO\u2082-Klasse A) in der Basiskonfiguration und mit einer Reichweite von bis zu 912 km1,4<\/sup> zu einem Preis von 65.900,\u2013 Euro3<\/sup> erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW, erkl\u00e4rt: \u201eSeit sieben Generationen und damit seit \u00fcber f\u00fcnf Jahrzehnten unsere Ikone: der BMW 3er steht f\u00fcr pure Fahrfreude, Innovation und zeitloses Design. Mit der Neuen Klasse und ihren Technologieclustern \u00fcberspringen wir nun sprichw\u00f6rtlich eine Fahrzeuggeneration. Die DNA unserer sportlichen Limousine in einem v\u00f6llig neuen Fahrzeugkonzept. Damit schreiben wir die Erfolgsgeschichte des BMW 3er fort. <\/p>\n\n\n\n Der BMW i3 steht f\u00fcr die neue BMW Designsprache: Modern und unverkennbar auf das Wesentliche konzentriert.<\/p>\n\n\n\n Der neue BMW i3 zeigt mit seinem 2,5-Box-Design die moderne Interpretation der typischen Proportionen einer sportlichen BMW Limousine. Er ist dabei auf den ersten Blick als BMW 3er erkennbar. Der lange Radstand, das nach hinten gezogene Greenhouse und die kurzen \u00dcberh\u00e4nge pr\u00e4gen die Silhouette. Vertraut, aber trotzdem neu ist das BMW typische Vier-Augen-Gesicht des BMW i3. Die Formensprache der Neuen Klasse pr\u00e4gt die Neuinterpretation der ikonischen Front. BMW Niere und Doppelscheinwerfer verschmelzen als innovative Lichtsignatur zu einer gestalterischen Einheit. Die stark horizontal ausgerichteten Heckleuchten pr\u00e4sentieren die vertraute L-Form in neuer, abstrahierter Form. Weit ausgestellte Radh\u00e4user betonen nachdr\u00fccklich den sportlich breiten Stand des neuen BMW i3.<\/p>\n\n\n\n BMW typische Fahrerorientierung auf einem neuen Level.<\/p>\n\n\n\n Das moderne und dynamische Interieur macht die Formensprache der Neuen Klasse besonders intensiv erlebbar. Im Innenraum nutzt der neue BMW i3 mit seinem hohen Raumkomfort alle M\u00f6glichkeiten der konsequent auf E-Mobilit\u00e4t ausgerichteten Fahrzeug-Architektur.<\/p>\n\n\n\n Mit einem einzigartigen Anzeige- und Bediensystem sorgt BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X dabei f\u00fcr eine neue Dimension der BMW typischen Fahrerorientierung. Zentrales Element ist dabei das BMW Panoramic Vision, das Inhalte \u00fcber die gesamte untere Breite der Windschutzscheibe projiziert. Die multimodale Bedienlogik des BMW Panoramic iDrive verbindet Touch-, haptische und sprachbasierte Interaktion. Eine zentrale Rolle \u00fcbernimmt der BMW Intelligent Personal Assistant. Er erlaubt die Steuerung zahlreicher Fahrzeugfunktionen, Navigationsziele und Medienangebote in nat\u00fcrlicher Sprache. Die Einf\u00fchrung von Large-Language-Model-Technologie (LLM, Alexa+)5<\/sup> macht die Sprachinteraktion dialogorientierter und erm\u00f6glicht eine intuitive und intelligente Interaktion.<\/p>\n\n\n\n Technologischer Weitsprung: BMW i3 mit E-Antrieb der 6. Generation.<\/p>\n\n\n\n Zur Markteinf\u00fchrung ist der erste vollelektrische BMW 3er als BMW i3 50 xDrive verf\u00fcgbar. Er besitzt jeweils eine E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse, die gemeinsam eine Systemleistung von 345 kW\/469 PS erzeugen. Das maximale Drehmoment betr\u00e4gt 645 Nm. F\u00fcr den Sprint von 0 auf 100 km\/h ben\u00f6tigt der BMW i3 50 xDrive 4,7 Sekunden. Motorisierung und Leistungswerte des BMW i3 50 xDrive als First Edition sind identisch.<\/p>\n\n\n\n Im neuen BMW i3 arbeitet die hocheffiziente BMW eDrive Technologie der 6. Generation im Zusammenspiel mit dem Steuerungscomputer Heart of Joy und dem Driving Stack BMW Dynamic Performance Control. Gemeinsam sorgen sie f\u00fcr ein besonders pr\u00e4zises, m\u00fcheloses und souver\u00e4nes Fahrverhalten. Das Heart of Joy regelt zehnmal schneller als bisherige Systeme und reduziert die Zahl an notwendigen Regeleingriffen. Das Ergebnis ist Freude am Fahren auf einem v\u00f6llig neuen Level. Auch das assistierte Fahrerlebnis des BMW i3 erreicht mit BMW Symbiotic Drive eine neue Dimension.<\/p>\n\n\n\n Die Soft-Stop-Funktionalit\u00e4t sorgt f\u00fcr den sanftesten Anhaltevorgang in der Historie von BMW. Die pr\u00e4zise Regelung der E-Maschinen bremst dabei die vollelektrische Limousine ohne Ruck und Bremsger\u00e4usche unmerkbar sanft in den Stand.<\/p>\n\n\n\n Im Bereich der Fahrerassistenztechnologien schafft BMW Symbiotic Drive im neuen BMW i3 ein nahtloses Zusammenspiel zwischen Assistenzfunktionen und menschlichem Fahrverhalten. Bei aktivierter Fahrerassistenz kann der Fahrer entsprechend des eigenen Fahrstils mit Beschleunigen, Lenken und Bremsen Fahrsituationen beeinflussen, ohne damit eine Abschaltung des Assistenzsystems auszul\u00f6sen. Der optionale Autobahnassistent erm\u00f6glicht freih\u00e4ndiges assistiertes Fahren auf der Autobahn bis 130 km\/h mit automatisiertem Spurwechsel nach\u00a0Blickbest\u00e4tigung6<\/sup>. <\/p>\n\n\n\n Der optionale City Assistent bietet mit BMW Symbiotic Drive zun\u00e4chst Bremsen und Wiederanfahren an Ampeln auch ohne Vorderfahrzeug sowie assistierte Spurwechsel im urbanen Raum \u2013 erkannte Fahreraufmerksamkeit vorausgesetzt. Die intuitive Bedienlogik und die klaren Anzeigen im BMW Panoramic iDrive sorgen daf\u00fcr, dass assistiertes Fahren im BMW i3 intuitiv und jederzeit kontrollierbar ist \u2013 f\u00fcr die sichere Nutzung h\u00f6chster Automatisierung im SAE-Level 2.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Hohe Reichweite, verk\u00fcrzte Ladezeiten und bidirektionale Ladefunktionen.<\/p>\n\n\n\n Zum technologischen Weitsprung des neuen BMW i3 geh\u00f6rt die Hochvoltbatterie mit neuen Rundzellen. Sie verf\u00fcgt \u00fcber eine Kapazit\u00e4t von 108,7 kWh. Das Batteriegeh\u00e4use im neuen BMW i3 \u00fcbernimmt dank Pack-to-Open-Body-Konzept zugleich die Funktion eines strukturellen Bauteils.<\/p>\n\n\n\n Die Reichweite des BMW i3 50 xDrive als First Edition betr\u00e4gt bis zu 906 Kilometer1<\/sup> (gem\u00e4ss Testzyklus WLTP) und steht damit f\u00fcr hohe Langstreckentauglichkeit bei gleichzeitig drastisch verk\u00fcrzten Ladezeiten dank 800-Volt-Technologie. Durch DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW kann der BMW i3 50 xDrive am DC-Schnelllader Energie f\u00fcr bis zu 423 km Reichweite2<\/sup> in 10 Minuten (gem. ISO 12906 im WLTP-Zyklus) nachladen. Der neue BMW i3 bietet zudem bidirektionale Ladefunktionen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Die Ausstattung des BMW i3 50 xDrive als First Edition: M Sportpaket und BMW Iconic Glow Exterieurpaket inklusive.<\/p>\n\n\n\n Der neue BMW i3 50 xDrive als First Edition unterstreicht mit seinen zus\u00e4tzlichen Ausstattungsmerkmalen gegen\u00fcber der Basisausstattung die einzigartigen Eigenschaften des ersten vollelektrischen BMW 3er. Zur umfangreichen Serienausstattung des BMW i3 50 xDrive geh\u00f6ren u. a. Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, Komfortzugang und BMW Digital Key Plus, elektrische und beheizbare Fahrer- und Beifahrersitze. Ein herausragender Bestandteil des BMW i3 50 xDrive als First Edition ist das M Sportpaket. <\/p>\n\n\n\n Es umfasst unter anderem das\u00a0M Aerodynamikpaket, die M Sportbremse blau sowie eine Aussenspiegelprojektion mit M Logo. Erg\u00e4nzt wird es im Innenraum durch das exklusive Interieurdesign BMW M in Veganza und M PerformTex schwarz, weitere Polster sind verf\u00fcgbar. Damit dokumentiert das M Sportpaket bereits auf den ersten Blick den hochdynamischen Charakter der neuen vollelektrischen Limousine.<\/p>\n\n\n\n Zur First Edition Ausstattung z\u00e4hlt zudem das BMW Iconic Glow Exterieurpaket. Es unterstreicht die optische Tiefenwirkung der ikonischen BMW Niere durch eine pr\u00e4zise Konturbeleuchtung. Daneben geh\u00f6rt unter anderem eine Welcome- & Goodbye-Animation zum Umfang, mit der drei eindrucksvolle Lichtinszenierungen zur Wahl stehen. Kundinnen und Kunden k\u00f6nnen mithilfe des BMW Iconic Glow Exterieurpakets die attraktive Inszenierung ihres BMW i3 dem pers\u00f6nlichen Geschmack anpassen.<\/p>\n\n\n\n Weitere Highlights im Interieur mit Multifunktionssitzen, BMW 3D Head-Up Display und HiFi Lautsprechersystem Harman Kardon.<\/p>\n\n\n\n Auch im Innenraum pr\u00e4sentiert der BMW i3 50 xDrive als First Edition zahlreiche weitere Ausstattungshighlights. Dazu z\u00e4hlen Multifunktionssitze vorne mit elektrisch betriebenen Einstellm\u00f6glichkeiten, 3-Zonen-Klimaautomatik, Sonnenschutzverglasung und eine Lenkradheizung.<\/p>\n\n\n\n Das BMW 3D Head-Up Display erg\u00e4nzt das Anzeige- und Bediensystem des neuen BMW i3. Es ist oberhalb des BMW Panoramic Vision integriert. Das BMW 3D Head-Up Display projiziert zus\u00e4tzlich ausgew\u00e4hlte Inhalte ausschliesslich in die Sichtachse von Fahrerin oder Fahrer. Dies erm\u00f6glicht eine besonders pr\u00e4zise r\u00e4umliche Wahrnehmung, zum Beispiel bei Navigationshinweisen.<\/p>\n\n\n\n