{"id":68254,"date":"2026-04-12T11:03:50","date_gmt":"2026-04-12T09:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=68254"},"modified":"2026-04-12T11:03:53","modified_gmt":"2026-04-12T09:03:53","slug":"mit-freude-und-frische-das-leben-spueren-premiere-des-mercedes-benz-slk-vor-30-jahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/mit-freude-und-frische-das-leben-spueren-premiere-des-mercedes-benz-slk-vor-30-jahren\/","title":{"rendered":"Mit Freude und Frische das Leben sp\u00fcren: Premiere des Mercedes-Benz SLK vor 30 Jahren"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jede Menge Lebenslust und Fahrfreude \u2013 ob offen als Roadster oder geschlossen als Coup\u00e9: Damit begeistert der <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/mercedes-benz-feiert-zwei-millionen-zertifizierte-junge-sterne-gebrauchtwagen-jubilaeumsfahrzeug-in-muenchen-an-kunden-ueberreicht\/\">Mercedes-Benz <\/a>SLK der Baureihe R 170 heute genauso wie bei seiner Premiere im April 1996. Der kompakte Sportwagen \u00fcberzeugt durch das innovative Variodach aus Stahl, kraftvolle Triebwerke und frisches Design. Die Kunden rei\u00dfen sich vor 30 Jahren um den SLK, dessen K\u00fcrzel f\u00fcr \u201eSportlich Leicht Kurz\u201c steht. Von der Baureihe R 170 werden bis 2004 genau 311.222 Exemplare der Typen SLK 200, SLK 200 Kompressor, SLK 230 Kompressor, SLK 320 und SLK 32 AMG produziert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eEs gibt nur wenige Automobile, die bereits auf den ersten Blick das Herz h\u00f6herschlagen lassen. Unser neuer SLK geh\u00f6rt dazu.\u201c Das sagt der damalige Mercedes-Benz Pkw-Vorstand J\u00fcrgen Hubbert zur Vorstellung des sportlichen Zweisitzers im April 1996 auf dem Turiner Autosalon. Und richtig: Der SLK wird zu einem emotionalen Imagetr\u00e4ger der Marke. Seine Strahlkraft belegen zahlreiche internationale Preise, beispielsweise \u201eGoldenes Lenkrad\u201c (Deutschland, 1996), \u201eL\u2019automobile pi\u00f9 bella del mondo\u201c (\u201eSch\u00f6nstes Auto der Welt\u201c, Italien, 1996) oder \u201eCar of the year\u201c (\u201eAuto des Jahres\u201c, USA, 1997).<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-189686181\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2251036556\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Farbenfrohe Lebensfreude<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zum vielf\u00e4ltigen Ausdruck seiner Lebensfreude erh\u00e4lt der SLK ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Farbkonzept. Kr\u00e4ftige T\u00f6ne stehen ihm gut. Das zeigen viele Testwagen, die im Jahr 1996 im starken Gelb yellowstone (Farbcode&nbsp;685) zu den Redaktionen rollen. Im Zuge der Modellpflege im Jahr 2000 gewinnen die Interieur-Farbt\u00f6ne nochmals an Intensit\u00e4t: Besonders fallen merlinblau, magmarot und lotosgelb ins Auge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viele Exemplare der Baureihe R&nbsp;170 werden gepflegt und regelm\u00e4\u00dfig gefahren. Der Markt bietet gut erhaltene SLK zu attraktiven Preisen. Ein Pluspunkt f\u00fcr SLK-Liebhaber: Die hohe Produktionsqualit\u00e4t und die technische N\u00e4he zur C-Klasse der Baureihe&nbsp;202 (1992 bis 2000) sind Basis f\u00fcr eine lange Lebensdauer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gut gefaltet und optimal bedacht<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Clou des SLK ist sein Variodach aus Stahl. Geschlossen sorgt es f\u00fcr Geborgenheit, sch\u00fctzt vor K\u00e4lte und N\u00e4sse, senkt das Risiko von Einbr\u00fcchen, verursacht allenfalls geringe Windger\u00e4usche und ist waschstra\u00dfenfest. Es macht den SLK zum echten Ganzjahresauto. Zieht man den Schalter auf der Mittelkonsole nach hinten, hebt sich das Dach nach oben und faltet sich binnen 25&nbsp;Sekunden in den Kofferraum. Dieser bietet danach immer noch Platz f\u00fcr das kleine Reisegep\u00e4ck von zwei Personen. Diese genie\u00dfen den freien Blick nach oben und sind dank serienm\u00e4\u00dfigem Windschott vor heftigem Fahrtwind gesch\u00fctzt. Zwei \u00dcberrollb\u00fcgel sowie verst\u00e4rkte A-S\u00e4ulen tragen zum hohen Sicherheitsniveau bei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Faltvorgang ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Seine Choreografie zieht vor 30&nbsp;Jahren&nbsp;\u2013 und heute unver\u00e4ndert&nbsp;\u2013 anerkennende Blicke auf sich. Die Zeitschrift \u201eauto motor und sport\u201c bildet in Ausgabe&nbsp;10\/1996 die verbl\u00fcffende Verwandlung vom Coup\u00e9 zum Cabriolet auf einer Fotostrecke \u00fcber vier Heftseiten ab. Titel: \u201eOffener Vollzug\u201c. Bei richtiger Pflege funktioniert der komplexe Dachmechanismus jahrzehntelang zuverl\u00e4ssig. Der SLK ist ein Trendsetter&nbsp;\u2013 das innovative Dachkonzept findet um das Jahr 2000 viele Nachahmer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sportive Fahrwerkabstimmung f\u00fcr ein agiles Fahrverhalten<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doppelquerlenkerachse vorn, Raumlenkerachse hinten&nbsp;\u2013 das Fahrwerk setzt auf bew\u00e4hrte Mercedes-Benz Komponenten. Die Abstimmung ist angepasst: Mit anderen Federn liegt der SLK in der Grundausstattung um 20&nbsp;Millimeter tiefer als eine vergleichbare C-Klasse. Ungewohnt f\u00fcr die Marke ist die Wahl der R\u00e4der. Die st\u00e4rkeren Ausf\u00fchrungen erhalten hinten breitere Felgen und Reifen als vorn. So tr\u00e4gt beispielsweise der SLK&nbsp;230 Kompressor an der Vorderachse Reifen der Dimension 205\/55&nbsp;R&nbsp;16&nbsp;91&nbsp;V und an der Hinterachse 225\/50&nbsp;R&nbsp;16&nbsp;91&nbsp;V. F\u00fcr kurze Bremswege erh\u00e4lt der SLK die Bremsanlage der E-Klasse (W&nbsp;210).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit kurzen Karosserie\u00fcberh\u00e4ngen vorn wie hinten samt \u201ePowerdomes\u201c auf der Motorhaube wirkt der SLK optisch so agil wie er sich f\u00e4hrt. Er wiegt in der Basisversion nur 1.260&nbsp;Kilogramm und ist mit 3.995&nbsp;Millimetern L\u00e4nge rund einen halben Meter k\u00fcrzer als sein gro\u00dfer Bruder, der SL der Baureihe R&nbsp;129.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verkaufsst\u00e4rkster Typ der Baureihe R&nbsp;170 ist der SLK&nbsp;230 Kompressor. Sein kernig klingender Vierzylindermotor mit mechanischem Lader schickt 142&nbsp;kW (193&nbsp;PS) zu den Hinterr\u00e4dern. Die Fahrleistungen \u00fcberzeugen: In 7,6&nbsp;Sekunden sind 100&nbsp;km\/h erreicht, bei der Version mit F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe betr\u00e4gt die H\u00f6chstgeschwindigkeit 231&nbsp;km\/h. Der Kompressor zur Leistungssteigerung hat gro\u00dfe Vorbilder. Unter anderem die legend\u00e4re Mercedes-Benz S-Reihe der 1920er-Jahre nutzt dieses Prinzip der Aufladung, das neben mehr Leistung auch ein Drehmomentplus mit sich bringt&nbsp;\u2013 und das bei effizientem Verbrauch.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vorbildliche Teileversorgung f\u00fcr dauerhafte Mobilit\u00e4t<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz Classic Original-Teile tr\u00e4gt mit einem umfangreichen Angebot an Ersatz- und Verschlei\u00dfteilen dazu bei, dass SLK der Baureihe R&nbsp;170 auch k\u00fcnftig sicher und authentisch auf der Stra\u00dfe unterwegs sind. Nach Herstellerspezifikationen gefertigt, sind die Teile \u00fcber das weltweite Vertriebsnetz in der Regel innerhalb von 24&nbsp;Stunden verf\u00fcgbar.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mercedes-benz.com\/de\/fahrzeuge\/mercedes-benz-classic\/classiccenter\/classic-original-ersatzteile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Link zur Teilesuche<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zum Teileprogramm f\u00fcr die Baureihe R&nbsp;170 geh\u00f6ren beispielsweise das Automatiktauschgetriebe (A&nbsp;203&nbsp;270&nbsp;03&nbsp;00&nbsp;80, 5.759,53&nbsp;Euro), der K\u00fchler (A&nbsp;202&nbsp;500&nbsp;32&nbsp;03, 457,56&nbsp;Euro), die Windschutzscheibe w\u00e4rmed\u00e4mmend (A&nbsp;170&nbsp;670&nbsp;02&nbsp;01, 382,34&nbsp;Euro) und die Heckscheibe (A&nbsp;170&nbsp;670&nbsp;01&nbsp;80, 503,85&nbsp;Euro). Ebenfalls erh\u00e4ltlich sind die Gleitschiene f\u00fcr den Kettenspannb\u00fcgel (A&nbsp;112&nbsp;181&nbsp;00&nbsp;59&nbsp;26, 77,17&nbsp;Euro), die \u00d6ld\u00fcse f\u00fcr den Motor M&nbsp;111 (A&nbsp;111&nbsp;180&nbsp;02&nbsp;43, 26,51&nbsp;Euro), der Mercedes Stern (A&nbsp;170&nbsp;888&nbsp;00&nbsp;86, 80,30&nbsp;Euro), der Innenspiegel (A&nbsp;170&nbsp;810&nbsp;03&nbsp;17&nbsp;7C45, 109,77&nbsp;Euro), die Blinkleuchten links (A&nbsp;170&nbsp;820&nbsp;17&nbsp;21) und rechts (A&nbsp;170&nbsp;820&nbsp;18&nbsp;21, beide jeweils 107,50&nbsp;Euro), die Nebelscheinwerfer links (A&nbsp;215&nbsp;820&nbsp;05&nbsp;56, 158,25&nbsp;Euro) und rechts (A&nbsp;215&nbsp;820&nbsp;06&nbsp;56, 166,43&nbsp;Euro), das Typkennzeichen des SLK&nbsp;230 (A&nbsp;170&nbsp;817&nbsp;02&nbsp;15, 37,24&nbsp;Euro) und das Typkennzeichen der SLK Special Edition (A&nbsp;170&nbsp;817&nbsp;35&nbsp;20, 47,45&nbsp;Euro). Alle Preise f\u00fcr den deutschen Markt inklusive Steuer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercedes-Benz Jubil\u00e4umsjahr \u201e140\u00a0Jahre Innovation\u201c<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit Carl Benz vor 140&nbsp;Jahren das Patent f\u00fcr das erste Automobil angemeldet hat und Gottlieb Daimler kurz darauf die Motorkutsche baute, hat sich Mercedes-Benz der stetigen Innovation verschrieben, um die begehrenswertesten Autos der Welt f\u00fcr seine Kundinnen und Kunden zu bauen. Dieser Anspruch hat jede Innovation vorangetrieben&nbsp;\u2013 vom ersten Automobil der Welt im Jahr 1886 bis hin zu den intelligenten und sicheren aktuellen Elektrofahrzeugen, wie dem neuen GLC und dem preisgekr\u00f6nten neuen CLA. Mit der neuen S-Klasse setzt das Unternehmen die gr\u00f6\u00dfte Modelloffensive seiner Unternehmensgeschichte fort. Mit Leidenschaft f\u00fcr Leistung und Pioniergeist, Exzellenz und konsequenter Kundenorientierung hat die Marke mit dem Stern stets die Zukunft der Mobilit\u00e4t gepr\u00e4gt. Das Ergebnis geht weit \u00fcber technische Errungenschaften hinaus&nbsp;\u2013 es schafft das unverwechselbare Gef\u00fchl, f\u00fcr das Mercedes-Benz in seinem ganzen Wirken steht: Willkommen zu Hause.<br><br>Mercedes-Benz feiert 140&nbsp;Jahre Innovation und schickt drei neue S-Klasse Limousinen auf eine transkontinentale Reise zu 140&nbsp;Zielen weltweit. Jeder Ort stellt die Technologie, das Erbe, den Pioniergeist und die weltweite Pr\u00e4senz der Marke heraus. Unterwegs k\u00f6nnen Kundinnen und Kunden, Fans sowie Kolleginnen und Kollegen an den Feierlichkeiten teilhaben&nbsp;\u2013 auf einer epischen Reise, die bis Oktober dauert. Verfolgen Sie die \u201e140&nbsp;Years. 140&nbsp;Places\u201c-Tour \u00fcber sechs Kontinente in unserem \u201e<a href=\"https:\/\/media.mercedes-benz.com\/140-jahre-innovation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">140&nbsp;Jahre Innovation | Mercedes-Benz Media<\/a>\u201c-Special sowie in der<a href=\"https:\/\/community.mercedes-benz.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&nbsp;Mercedes-Benz Community<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3612723&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3612723&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jede Menge Lebenslust und Fahrfreude \u2013 ob offen als Roadster oder geschlossen als Coup\u00e9: Damit begeistert der Mercedes-Benz SLK der Baureihe R 170 heute genauso wie bei seiner Premiere im April 1996. 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