{"id":66502,"date":"2025-12-02T10:06:31","date_gmt":"2025-12-02T09:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=66502"},"modified":"2025-12-02T10:06:34","modified_gmt":"2025-12-02T09:06:34","slug":"steckerfahrzeuge-bleiben-deutlich-hinter-den-politischen-zielwerten-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/steckerfahrzeuge-bleiben-deutlich-hinter-den-politischen-zielwerten-zurueck\/","title":{"rendered":"Steckerfahrzeuge bleiben deutlich hinter den politischen Zielwerten zur\u00fcck\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trotz intensiver Verkaufsaktivit\u00e4ten, attraktiven Angeboten und breiter Modellpalette zeigt der Gesamtmarkt kumuliert per Ende November 2025 keinen positiven Verlauf. Der Gesamtmarkt l\u00e4sst angesichts eines Minus von 3.4% seit Anfang Jahr keine Erholung erkennen. Im Markt f\u00fcr neue Personenwagen in der Schweiz und im F\u00fcrstentum Liechtenstein bleibt die Trendwende bei den Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen im November aus. Damit bleibt die Nachfrage weiterhin deutlich hinter den klimapolitischen Erwartungen und den marktfernen Anforderungen der CO\u2082-Regulierung zur\u00fcck.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im November wurden 19\u2019615 Autos neu zugelassen, ann\u00e4hernd so viele wie im Vorjahr (-0.4%). Dies illustriert die grossen Verkaufsanstrengungen der Importeure und H\u00e4ndler, die mit Aktionen versucht haben, ein weiteres schlechtes Jahr zu drehen. Dabei erreichten reinelektrische Fahrzeuge (BEV) im November immerhin einen Marktanteil von 24,3 Prozent, Plug-in-Hybride (PHEV) kamen auf 11,5 Prozent, was zusammen 35,8 Prozent ergibt.&nbsp;<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2902077237\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-996901525\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kumuliert von Januar bis November bleiben die Neuzulassungen im Jahr 2025 mehr als drei Prozent (-3.4 Prozent) hinter den Zahlen von 2024 zur\u00fcck: 206&#8217;993 neue Personenwagen wurden neu zugelassen. Kumuliert liegt der Marktanteil bei 21,6 Prozent BEV und 11,2 Prozent PHEV \u2013 zusammen 32,8 Prozent. Damit setzt sich der Trend der vergangenen Monate fort: Das moderate Wachstum kann nicht dar\u00fcber hinwegt\u00e4uschen, dass das Ziel der Roadmap Elektromobilit\u00e4t von 50 Prozent Steckerfahrzeugen ein unerf\u00fcllbarer Weihnachtswunsch bleibt. Die Zielverfehlung wird Sanktionsfolgen f\u00fcr die Schweizer Wirtschaft in dreistelliger Millionenh\u00f6he f\u00fcrs Jahr 2025 verursachen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die anhaltend niedrige Marktdurchdringung elektrischer Antriebe zeigt, dass der Funke immer noch nicht auf die Konsumenten \u00fcberzuspringen vermag. Hohe Strompreise, die unzureichende Ladeinfrastruktur und fehlende marktwirtschaftliche Anreize sind Bremskl\u00f6tze, die ein st\u00e4rkeres Wachstum verhindern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thomas R\u00fccker, Direktor von auto-schweiz, sagt: \u00abDie Branche hat mobilisiert, was m\u00f6glich ist \u2013 vom breiten Modellangebot bis zu zahlreichen Aktionen. Doch ohne ein funktionierendes \u00d6kosystem Elektromobilit\u00e4t bleibt die Wende zum emissionsarmen Autofahren auf halbem Weg stecken. Eine weitere Verteuerung der individuellen und gewerblichen Mobilit\u00e4t ist abzulehnen.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PHEV-Wachstum setzt sich fort<br>Erfreulich ist der stabile Aufw\u00e4rtstrend bei den Plug-in-Hybridfahrzeugen, die im November gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat um ein Drittel auf 11,5 Prozent zugenommen haben: Viele Kundinnen und Kunden sch\u00e4tzen die Kombination aus elektrischem Fahren im Alltag und Reichweitenflexibilit\u00e4t, die der Verbrennungsmotor sicherstellt. Die Nachfrage nach PHEV tr\u00e4gt zur Modernisierung der Fahrzeugflotte und zur Reduktion der CO\u2082-Emissionen beitr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">auto-schweiz fordert die Abschaffung des vierprozentigen Importzolls<br>Nach elf Monaten ist klar: Ohne zus\u00e4tzliche politische und regulatorische Impulse wird das Ziel eines marktnahen Hochlaufs der Elektromobilit\u00e4t nicht erreichbar sein. Die versch\u00e4rften CO\u2082-Zielwerte bleiben bei einem Steckeranteil von rund einem Drittel unerreichbar \u2013 mit erheblichen Folgen f\u00fcr die Importeure und einer Verteuerung der Mobilit\u00e4t f\u00fcr Konsumenten und Gewerbler.&nbsp;Peter Gr\u00fcnenfelder, Pr\u00e4sident von auto-schweiz, sagt: \u00abDie Schweiz bremst sich selbst aus. Es kann doch nicht sein, dass sich als schwerf\u00e4llig verschriene EU lernf\u00e4higer zeigt als wir.\u00bb Es braucht jetzt wirtschaftsfreundlichere Rahmenbedingungen, damit Konsumenten und KMU in neue, emissions\u00e4rmere Fahrzeuge investieren. Gr\u00fcnenfelder fordert: \u00abDas bedeutet konkret eine Flexibilisierung der CO\u2082-Regelung, eine Politik ohne Sanktionen, den Verzicht auf neue E-Steuern und die Abschaffung des vierprozentigen Importzolls.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Scandichotels DE from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3685106&#038;v=27802&#038;q=494774&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3685106&#038;v=27802&#038;q=494774&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Scandichotels DE from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz intensiver Verkaufsaktivit\u00e4ten, attraktiven Angeboten und breiter Modellpalette zeigt der Gesamtmarkt kumuliert per Ende November 2025 keinen positiven Verlauf. 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