{"id":65644,"date":"2025-10-25T13:28:28","date_gmt":"2025-10-25T11:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=65644"},"modified":"2025-10-25T13:28:30","modified_gmt":"2025-10-25T11:28:30","slug":"citroen-enthuellt-seinen-formel-e-rennwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/citroen-enthuellt-seinen-formel-e-rennwagen\/","title":{"rendered":"CITRO\u00cbN ENTH\u00dcLLT SEINEN FORMEL-E-RENNWAGEN"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abWir sind sehr stolz darauf, offiziell in die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft einzusteigen. Wir treten mit derselben Motivation an, die Citro\u00ebn in jeder neuen Rennserie ausgezeichnet hat \u2013 ob im Rallye-Raid, in der WRC oder im WTCC. Der Motorsport hat die Geschichte und Legende von Citro\u00ebn seit mehr als 60 Jahren gepr\u00e4gt. Er l\u00e4sst das Herz der Automobilleidenschaft schlagen. Mit dem Einstieg in eine zu 100% elektrische, verantwortungsvolle und engagierte Rennserie teilen wir starke Werte, die in die Zukunft gerichtet sind. Es ist ein elektrisches, innovatives und leidenschaftliches Abenteuer, das unsere Vision der Mobilit\u00e4t von morgen verk\u00f6rpert. Dieses Wettbewerbsformat im Herzen der St\u00e4dte erm\u00f6glicht es uns, ein junges, vernetztes Publikum zu erreichen. Es bietet zugleich eine aussergew\u00f6hnliche technologische Inspirationsquelle und eine internationale B\u00fchne f\u00fcr unsere Marke. Schliesslich tr\u00e4gt dieser Einsitzer eine dreifarbige Lackierung, die unseren Stolz zum Ausdruck bringt, franz\u00f6sisches Know-how auf den Rennstrecken der Welt zu repr\u00e4sentieren.\u00bb<br>Xavier Chardon \u2013 CEO Citro\u00ebn<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. KNOW-HOW BRINGT LEISTUNG<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1028092307\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-762616453\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Citro\u00ebn, der Power hat<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der GEN3 Evo Rennwagen von Citro\u00ebn ist eine Synthese aus Kraft und Effizienz. Schneller, leichter und effizienter denn je verk\u00f6rpert dieses Auto die Vision nachhaltigen Motorsports: ein Leistungstr\u00e4ger, in dem jedes Kilowatt z\u00e4hlt. Sein Chassis ist ultraleicht und steif. Der auf Basis des Spark Racing Technology GEN3-Chassis entwickelte Einsitzer verf\u00fcgt \u00fcber ein Karbon-Monocoque, das den h\u00f6chsten Sicherheitsanforderungen der FIA entspricht. Mit einem Mindestgewicht von 859 kg inklusive Fahrer gewinnt er an Agilit\u00e4t und Energieeffizienz und bietet eine ausserordentliche Dynamik. Unter der Karosserie verbirgt sich ein Elektroantrieb mit einer Leistung von bis zu 350 kW (476 PS), der spektakul\u00e4re Beschleunigungswerte erm\u00f6glicht: von 0 auf 100 km\/h in nur 1,86 Sekunden. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei rund 320 km\/h, was den GEN3 Evo zum schnellsten Elektro-Einsitzer macht, der jemals in der FIA-Meisterschaft eingesetzt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine grosse Innovation der GEN3-Generation: zwei Elektromotoren f\u00fcr eine Rekord-Energier\u00fcckgewinnung. Unter normalen Bedingungen sorgt der Heckmotor f\u00fcr den Antrieb, w\u00e4hrend der Frontmotor der Energier\u00fcckgewinnung dient. Im \u00abAttack-Modus\u00bb arbeiten beide Motoren im Allrad-Modus zusammen. So k\u00f6nnen sie beim Bremsen bis zu 600 kW Energie zur\u00fcckgewinnen, wodurch fast 50 % der w\u00e4hrend eines E-Prix verbrauchten Energie wiederverwendet werden kann. Die Energie wird in einer Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von etwa 47 kWh gespeichert, die auf h\u00f6chste Leistung, thermische Stabilit\u00e4t und Langlebigkeit ausgelegt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entwickelt im Herzen von Stellantis Motorsport<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Einsitzer wird direkt im Herzen von Stellantis Motorsport in Satory (F) unter der Leitung von Jean Marc Finot entwickelt. Das Auto profitiert von fast 11 Jahren Erfahrung in der Formel-E-Meisterschaft mit einzigartigem Know-how in der Konstruktion, dem Betrieb und der Optimierung von elektrischen Einsitzern auf h\u00f6chstem Niveau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dank dieser \u00fcber mehrere Saisons hinweg gesammelten Erfahrung beherrscht Stellantis Motorsport das komplexe Gleichgewicht zwischen Leistung, Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit \u2013 drei wesentliche Parameter in der Formel E, wo jedes Prozent an Energieeffizienz einen Wettbewerbsvorteil bedeutet. Neben dem Fahrwerk und der Karosserie umfasst ihr Kompetenzbereich den gesamte Antriebsstrang: leistungsstarke Elektromotoren (bis zu 350 kW im Rennen), intern entwickelte Wechselrichter und Leistungssteuerungssoftware, Energie-R\u00fcckgewinnungssystem mit zwei Motoren (vorne und hinten) sowie fortschrittliches W\u00e4rme- und Energiemanagement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die aus der Formel E gewonnenen Erkenntnisse fliessen direkt in Serienprojekte zur Elektromobilit\u00e4t ein: Optimierung der Batteriemanagementsysteme, Effizienz der Wechselrichter, Energier\u00fcckgewinnung beim Bremsen und Software-Strategie zur Motorsteuerung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abWir tun viel mehr, als nur einen Einsitzer zu entwickeln: Wir lassen die Leidenschaft von Citro\u00ebn in einer der vision\u00e4rsten Meisterschaften der Welt wieder aufleben. Mit fast elf Jahren Erfahrung in der Formel E stellen Dutzende von Ingenieuren und Technikern jeden Tag ihre hohen Anspr\u00fcche, ihr Rennsportwissen und ihre Begeisterung in den Dienst der Marke. Dieses im Laufe der Saisons erworbene Fachwissen erm\u00f6glicht es uns heute, das wesentliche Gleichgewicht zwischen Leistungsmanagement, modernster Technologie und Zuverl\u00e4ssigkeit, die nach wie vor eine unverzichtbare Grundlage ist, zu beherrschen.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jean Marc Finot \u2013 Direktor Stellantis Motorsport<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektrisierendes Design: Die dreifarbige Lackierung<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf den ersten Blick gibt die neue Lackierung des franz\u00f6sischen Herstellers in der Formel E den Ton an: K\u00fchnheit, Energie und Identit\u00e4tsbekundung. Das vom Citro\u00ebn-Designzentrum entwickelte Farbverlaufdesign wirkt wie eine Beschleunigung. Eine Segmentierung entlang der Neigung der Chevrons, wie aufeinanderfolgende Sequenzen. Das Gesamtbild ist kraftvoll und grafisch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An der Front betont ein leuchtendes Rot die Nase des Einsitzers\u2013 ein Farbton, der Leidenschaft, Sport und das Erbe von Citro\u00ebn verk\u00f6rpert. Dieser Farbton ist das Markenzeichen von Citro\u00ebn. Symbol einer Marke, die auf der Strasse und der Rennstrecke schon immer f\u00fcr Begeisterung gesorgt hat. Die Flanken werden von einem pr\u00e4zisen Farbverlauf gezeichnet. Das Rot zieht sich zur\u00fcck und verschwindet in einer technischen Bewegung. Die Botschaft ist klar, kontrolliert, zeitgem\u00e4ss: Leistung trifft auf Eleganz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das reine Weiss und das leuchtende Blau \u00fcbernehmen die F\u00fchrung und lassen eine dreifarbige Komposition entstehen, die Citro\u00ebn im Herzen der Formel-E-Meisterschaft pr\u00e4sentiert. Drei Farben, drei Versprechen: Leidenschaft, Technologie, Stolz. Eine klare Hommage an Frankreich, sein Know-how und seinen Innovationsgeist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aussergew\u00f6hnliche Fahrer, ein erfahrener Teamchef<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwei talentierte Fahrer mit viel Erfahrung in der Formel E werden die Marke bei ihrem Einstieg in die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft vertreten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 35-j\u00e4hrige Franzose&nbsp;Jean-\u00c9ric Vergne&nbsp;hat sich als Gr\u00f6sse im Motorsport etabliert.&nbsp; Er hat sich in der Formel E einen Namen gemacht und ist der erste Fahrer, der zwei Titel in Folge gewonnen hat. Seine Vielseitigkeit erstreckt sich auch auf den Langstreckenrennsport, wo er Erfahrung und Erfolge in allen Rennklassen gesammelt hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Meilensteine seiner Karriere:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franz\u00f6sischer Meister in der Formel Campus und Formel Renault 2.0 im Jahr 2008<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formel-1-Pilot bei Toro Rosso von 2012 bis 2014<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deb\u00fct in der Formel E im Jahr 2014<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zweifacher Formel-E-Meister<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit 2022: Fahrer in der FIA WEC mit dem Team Peugeot Total Energies<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abIch freue mich sehr, f\u00fcr Citro\u00ebn in der Formel E zu fahren, einer ebenso legend\u00e4ren wie historischen franz\u00f6sischen Marke. Es ist mir eine grosse Ehre, der franz\u00f6sische Fahrer dieses neuen Teams zu sein. Mein Ziel ist es, meine gesamte Erfahrung mit einzubringen, um Citro\u00ebn zu helfen, bereits in seiner ersten Saison erfolgreich zu sein. Dieses neue Projekt ist eine grosse Quelle der Motivation. Ich habe volles Vertrauen in das Team und bin \u00fcberzeugt, dass wir schon von Anfang an um Spitzenpl\u00e4tze k\u00e4mpfen k\u00f6nnen. Langfristig ist unser Ziel klar: Wir wollen das Citro\u00ebn Racing Formula E Team zu einem der erfolgreichsten Teams der neuen Generation in dieser Disziplin machen.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jean-Eric Vergne<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 31-j\u00e4hrige neuseel\u00e4ndische Rennfahrer&nbsp;Nick Cassidy&nbsp;ist eines der versiertesten Talente seiner Generation im Motorsport. Nach vielversprechenden Anf\u00e4ngen im Kart- und Formelsport gl\u00e4nzte er in Japan mit dem Gewinn der \u00abjapanischen Triple Crown\u00bb (Super Formula, Super GT und Formel 3). 2020 wechselte er in die Formel E, wo er sich mit einer Reihe von Siegen und Podiumspl\u00e4tzen schnell als ernstzunehmender Titelanw\u00e4rter etablierte. Nach zwei bemerkenswerten Saisons wechselt er nun zum Team Citro\u00ebn Racing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Meilensteine seiner Karriere:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dreifacher Champion in Japan: Formel 3, Super GT und Super Formula<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. Platz in der Saison 2023-2024. Vizeweltmeister der Formel E in der Saison 2024-2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">11 Siege und 25 Podiumspl\u00e4tze in der Formel E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erfahrung in der DTM und der FIA WEC parallel zu seiner Karriere im Einsitzer<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gilt als einer der vielseitigsten Fahrer seiner Generation<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abIch freue mich sehr, Teil des Citro\u00ebn-Projekts in der Formel E zu sein \u2013 und zu sehen, wie eine so legend\u00e4re Marke in die Meisterschaft einsteigt. Wir haben alle Tr\u00fcmpfe und die richtigen Leute, um in den kommenden Jahren etwas ganz Besonderes aufzubauen. Ich freue mich auch darauf, mit Jean-\u00c9ric Vergne, dem einzigen zweifachen Formel-E-Champion, zusammenzuarbeiten. Der Aufbau eines neuen Teams ist eine spannende Herausforderung. Nach drei sehr erfolgreichen Saisons in der Gen3 werde ich meine ganze Erfahrung einbringen, um ab Saison 12 grosse Erfolge zu erzielen und Citro\u00ebn dabei zu helfen, sich langfristig als f\u00fchrendes Team zu etablieren.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nick Cassidy<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cyril Blais zum Teamchef ernannt<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit seiner soliden Erfahrung in der Formel E bringt Cyril Blais sein technisches Fachwissen und seine F\u00fchrungsqualit\u00e4ten an die Spitze der Organisation ein, um den Ambitionen des Teams in der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft gerecht zu werden. Cyril Blais begann seine Karriere in der Formel E als Renningenieur f\u00fcr renommierte Fahrer wie Lucas di Grassi und Maximilian G\u00fcnther. Nach und nach stieg er zum Chefingenieur und stellvertretenden Teamchef auf, bevor er die Verantwortung als Teamchef bei Maserati \u00fcbernahm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cyril Blais ist bekannt f\u00fcr seinen kooperativen Ansatz und seine F\u00e4higkeit, Talente zusammenzubringen. Er legt den Schwerpunkt auf die Schaffung eines optimalen Arbeitsumfelds und auf kollektive F\u00fchrung. Seine strategische Vision umfasst ein besonderes Augenmerk auf Spitzentechnologien, Energiemanagement und den fortschrittlichen Einsatz von Simulatoren, um die Leistung des Teams auf der Rennstrecke zu maximieren. \u00abMein Ziel ist es, die Erfolge des Teams zu festigen und in der Meisterschaft zu punkten, w\u00e4hrend ich gleichzeitig die Arbeit und das Engagement jedes einzelnen Teammitglieds wertsch\u00e4tze\u00bb, erkl\u00e4rt Cyril Blais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. DIE HERAUSFORDERUNGEN EINER NEUEN AUFGABE F\u00dcR CITRO\u00cbN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Leidenschaft f\u00fcr Automobile wecken und Werte teilen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Marke Citro\u00ebn befindet sich in einer aussergew\u00f6hnlichen Phase. Nach der Erneuerung ihrer gesamten Modellpalette innerhalb von zwei Jahren ist die R\u00fcckkehr zum Motorsport ein weiterer Schritt, um die Identit\u00e4t der Marke zu formen, Menschen zusammenzubringen und ihre Werte und Ambitionen zum Ausdruck zu bringen. Der Einstieg in die Formel E soll das Image von Citro\u00ebn nachhaltig st\u00e4rken. Der Motorsport steht im Mittelpunkt der Leidenschaft f\u00fcr Autos. Er schafft die Legende der Marken, festigt ihre Legitimit\u00e4t und erreicht die breite \u00d6ffentlichkeit. Er vereint die Mitarbeiter und das Netzwerk durch eine gemeinsame Begeisterung. Er ist f\u00fcr die Kunden ein Beweis f\u00fcr den Willen der Marke, Produkte mit hohen Anforderungen zu entwickeln, und Technologie vom Rennsport in die Serienmodelle zu \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Citro\u00ebn ist das Ziel klar: Begeisterung bei den Fans wecken und die menschlichen Werte und hohen Anspr\u00fcche hochhalten, die die DNA der Marke gepr\u00e4gt haben. Citro\u00ebn kehrt als offizielles Team in den Motorsport zur\u00fcck, hatte den Renssport jedoch nie vollst\u00e4ndig aufgegeben: der C3 Rally2 bildete Citro\u00ebns Angebot f\u00fcr den Kundensport. Ein Auto, das bis 2025 mehr als 95 Siege errungen hat und die Herzen der Fans h\u00f6herschlagen l\u00e4sst. Die Fangemeinde ist nach wie vor sehr pr\u00e4sent ist und Citro\u00ebn nimmt sie gerne auf ein neues Abenteuer mit: Die ABB FIA Formula E Weltmeisterschaft hat alle Zutaten, um intensive Wochenenden zu erleben und neue Fans zu gewinnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn als Akteur eines vision\u00e4ren und engagierten Wettbewerbs<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die R\u00fcckkehr zum Rennsport erfolgt in der wohl vision\u00e4rsten, mutigsten und engagiertesten Meisterschaft. Eine zu 100 % elektrische Serie, die f\u00fcr Innovation und nachhaltige Entwicklung steht. Die Formel E ist mehr als nur eine Meisterschaft: Sie ist ein Vorbild f\u00fcr gesellschaftliche Verantwortung. Sie verk\u00f6rpert eine nachhaltige Vision des Motorsports, die mit den Verpflichtungen von Citro\u00ebn im Einklang steht. Die Elektrifizierung, eine S\u00e4ule der Strategie der Marke und Eckpfeiler der Energiewende und der Mobilit\u00e4t von morgen, findet hier ein nat\u00fcrliches Bet\u00e4tigungsfeld.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Meisterschaft ist auch eine Gelegenheit f\u00fcr den Technologietransfer mit konkreten Auswirkungen auf zuk\u00fcnftige Elektrofahrzeugmodelle. Die Formel E ist somit ein Laboratorium in Originalgr\u00f6sse, in dem jeder Fortschritt in Sachen Energieeffizienz, Batteriemanagement oder Konnektivit\u00e4t direkt zur Entwicklung der Elektrofahrzeuge von morgen beitr\u00e4gt. Jedes Element \u2013 vom Motor bis zum Software-Management der Energier\u00fcckgewinnung \u2013 dient als Testfeld f\u00fcr zuk\u00fcnftige Technologien f\u00fcr den Strassenverkehr. Damit erf\u00fcllt die Formel E weiterhin ihre Rolle als Vorzeige-Meisterschaft f\u00fcr elektrische Innovationen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcber die sportliche Leistung hinaus zeichnet sich die Formel E durch ihr konkretes Engagement f\u00fcr nachhaltige Entwicklung aus. Als erste Weltmeisterschaft, die f\u00fcr ihr verantwortungsbewusstes Veranstaltungsmanagement die Zertifizierung nach ISO 20121 erhalten hat, strebt die Serie seit ihrer Gr\u00fcndung eine CO2-neutrale Bilanz an. Die Batterien werden recycelt oder wiederverwendet, die Hankook-Reifen bestehen zu 35% aus recycelten Materialien und alle logistischen Abl\u00e4ufe sind optimiert, um den \u00f6kologischen Fussabdruck zu verringern. Etwa die H\u00e4lfte der im Rennen verbrauchten Energie stammt aus R\u00fcckgewinnung. Durch die F\u00f6rderung einer saubereren Mobilit\u00e4t und umweltfreundlicher Innovationen verdeutlicht die Formel E die Konvergenz zwischen Leidenschaft f\u00fcr den Sport und \u00f6kologischer Verantwortung \u2013 Werte, die mit der Vision und dem Engagement von Citro\u00ebn f\u00fcr eine nachhaltige und f\u00fcr alle zug\u00e4ngliche Mobilit\u00e4t im Einklang stehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Internationale B\u00fchne f\u00fcr ein neues Publikum<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit 18 Rennen in 12 L\u00e4ndern hat die Meisterschaft eine internationale Dimension. Die Teilnahme an der Formel E wird es Citro\u00ebn erm\u00f6glichen, seinen Bekanntheitsgrad international zu steigern, insbesondere in M\u00e4rkten, in denen die Marke ihre Sichtbarkeit erh\u00f6hen m\u00f6chte. Sie bietet der Marke auch ein wirkungsvolles Schaufenster, um ihr Image zu entwickeln, ihre Werte zu vermitteln und ein Publikum anzusprechen, das sie sonst nicht unbedingt erreichen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn ist eine Marke, die sich f\u00fcr die Demokratisierung der Mobilit\u00e4t einsetzt \u2013 insbesondere der Elektromobilit\u00e4t. Das zeigen Modelle wie der Ami oder der \u00eb-C3. Die Formel E mit ihren Rennen in den Herzen der Grossst\u00e4dte teilt dieses Ziel: den Motorsport der \u00d6ffentlichkeit n\u00e4her zu bringen, die Veranstaltungen zug\u00e4nglich zu machen und eine echte Verbindung zu den Fans herzustellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Profil des Formel-E-Publikums \u2013 j\u00fcnger, engagierter und vernetzter \u2013 entspricht den Ambitionen von Citro\u00ebn. Ein Publikum das f\u00fcr Werte wie Innovation, Zug\u00e4nglichkeit und Benutzerfreundlichkeit empf\u00e4nglich ist. Mit Modellen wie dem Ami oder dem neuen \u00eb-C3 verdeutlicht Citro\u00ebn seinen Wunsch, eine neue Generation anzusprechen, die f\u00fcr Innovation und Design empf\u00e4nglich ist. Modelle, die einfach zu kaufen und einfach zu bedienen sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. CITRO\u00cbN KN\u00dcPFT AN 60 JAHRE AUTOMOBIL-LEIDENSCHAFT AN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn kehrt zum Motorsport zur\u00fcck und damit in eine Welt, die &nbsp;die Geschichte und Legend der Marke gepr\u00e4gt hat: Von Rallye-Raid (5 Titel) \u00fcber die WTCC (3 Titel) bis hin zur WRC (8 Titel). Immer wenn Citro\u00ebn an einer Meisterschaft teilgenommen hat, hat die Marke Titel gewonnen. Mit dem Wunsch, einen neuen Wettbewerb zu erkunden, und dem gleichen Ehrgeiz zu gewinnen, geht Citro\u00ebn die Formel-E-Meisterschaft an und bringt dabei hohe Anspr\u00fcche und die ganze Leidenschaft mit, die das Team und Fans antreibt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Motorsport ist Teil der Kultur und des Erbes von Citro\u00ebn. Eine Geschichte, die vor mehr als 60 Jahren mit dem Sieg des Citro\u00ebn ID 19 bei der Rallye Monte Carlo 1959 begann. Ein Auto, das sich in den 60er Jahren auch bei weiteren Rallyes, beispielsweise in Marokko, einen Namen machte. Eine Geschichte, die sich in den 70er Jahren mit dem SM oder dem CX fortsetzte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Geschichte setzte sich mit abenteuerlichen Rallye-Raids fort. In den 1990er Jahren profilierte sich Citro\u00ebn dank des ZX Rallye Raid, einem von Citro\u00ebn Sport entwickelten Ausnahmefahrzeug f\u00fcr extremste Gel\u00e4ndebedingungen, im Rallye-Raid-Sport. Der ZX Rallye Raid vereint Robustheit, technologische Innovation und Leistung und verk\u00f6rpert den avantgardistischen Geist der Marke. Er nahm an den gr\u00f6ssten internationalen Wettbewerben teil und wurde schnell zu einer Referenz, die die Kompetenz von Citro\u00ebn bei der Konstruktion von Fahrzeugen unter Beweis stellte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter der F\u00fchrung von Guy Fr\u00e9quelin und mit aussergew\u00f6hnlichen Fahrern wie Ari Vatanen, Pierre Lartigue oder Timo Salonen gewann der ZX Rallye Raid zwischen 1990 und 1997 36 Mal, darunter vier Mal die Rallye Paris-Dakar. Diese spektakul\u00e4ren Erfolge haben Citro\u00ebn in die \u00abHall of fame\u00bb des Offroad-Motorsports gebracht und den Grundstein f\u00fcr die sp\u00e4teren Triumphe in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) gelegt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um die Jahrtausendwende etablierte sich Citro\u00ebn dank einer Generation aussergew\u00f6hnlicher Fahrer als neue Referenz in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Alles begann mit Philippe Bugalski, der mit dem Xsara Kit Car die ersten Erfolge der Marke in der Weltmeisterschaft einfuhr und damit die leistungsstarken WRC-Fahrzeuge auf Asphalt schlagen konnte. Diese k\u00fchnen Siege ebneten den Weg f\u00fcr die Dominanz von Citro\u00ebn in der WRC, die durch einen rasanten Aufstieg und die Ankunft eines jungen Els\u00e4ssers mit aussergew\u00f6hnlichem Talent gekennzeichnet war: S\u00e9bastien Loeb. Mit Loeb am Steuer wurde Citro\u00ebn zur Legende: neun Weltmeistertitel in Folge zwischen 2004 und 2012 und acht Konstrukteurs-Weltmeistertitel&nbsp;dank des Xsara, C4 und DS3 WRC. Das Team verk\u00f6rperte damals die perfekte Verbindung zwischen technischer Pr\u00e4zision, Innovation und dem Instinkt eines Champions. Sp\u00e4ter setzte ein weiterer S\u00e9bastien \u2013 Ogier \u2013 die Legende fort, indem er der Marke neue Erfolge bescherte und Citro\u00ebn als einen der erfolgreichsten Hersteller in der Geschichte der WRC best\u00e4tigte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwischen 2014 und 2016 schrieb Citro\u00ebn Geschichte in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und dominierte diese uneingeschr\u00e4nkt. Mit dem C-Elys\u00e9e WTCC gewann die Marke mit dem Doppelwinkel dank eines Teams aussergew\u00f6hnlicher Fahrer drei Konstrukteurs- und drei Fahrertitel in Folge: Jos\u00e9 Mar\u00eda \u00abPechito\u00bb L\u00f3pez, Yvan Muller und S\u00e9bastien Loeb. Von Anfang an zeichnete sich Citro\u00ebn durch eine vorbildliche Vorbereitung, ein \u00e4usserst wettbewerbsf\u00e4higes Auto und strategisches Geschick aus, wodurch es der Konkurrenz \u00fcberlegen war und zahlreiche Siege einfahren konnte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch Einsitzer finden sich in der Sportgeschichte der Marke. Der Citro\u00ebn MEP entstand in den 1960er Jahren aus einer Initiative von Maurice \u00c9mile Pezous, einem Citro\u00ebn-H\u00e4ndler in Albi (F). Der MEP wurde als kosteng\u00fcnstiger Einsitzer f\u00fcr die Fahrausbildung konzipiert und verwendete Komponenten aus dem Ami 6 und dem GS, um jungen Fahrern ein echtes Sprungbrett in den Motorsport zu bieten. Mit Unterst\u00fctzung von Citro\u00ebn und der F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise du sport automobile (FFSA) wurde er zum Symbolfahrzeug der Formule Bleue, einer Kategorie, die der Ausbildung zuk\u00fcnftiger franz\u00f6sischer Talente gewidmet war. Zwischen 1965 und Ende der 1970er Jahre wurde das Konzept durch mehrere Weiterentwicklungen \u2013 vom MEP X1 bis zum MEP X27 \u2013 perfektioniert, ohne jemals seine DNA zu verlieren: Leichtigkeit, Genialit\u00e4t und Fahrspass.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: 12-Travel CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2238556&#038;v=9349&#038;q=345714&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2238556&#038;v=9349&#038;q=345714&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: 12-Travel CH from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abWir sind sehr stolz darauf, offiziell in die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft einzusteigen. Wir treten mit derselben Motivation an, die Citro\u00ebn in jeder neuen Rennserie ausgezeichnet hat \u2013 ob im Rallye-Raid, in der WRC oder im WTCC. 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