{"id":64886,"date":"2025-09-16T21:05:44","date_gmt":"2025-09-16T19:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=64886"},"modified":"2025-09-16T21:05:47","modified_gmt":"2025-09-16T19:05:47","slug":"mobilitaetsmonitor-2025-die-bevoelkerung-erteilt-verteuerung-der-mobilitaet-eine-absage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/mobilitaetsmonitor-2025-die-bevoelkerung-erteilt-verteuerung-der-mobilitaet-eine-absage\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4tsmonitor 2025: Die Bev\u00f6lkerung\u00a0erteilt Verteuerung der Mobilit\u00e4t eine Absage\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Mobilit\u00e4tsmonitor 2025 zeigt: Verkehrsfragen bewegen die Schweizerinnen und Schweizer so stark wie nie zuvor. Die Befragten blicken mehrheitlich pragmatisch aufs Auto und stehen der Elektromobilit\u00e4t grunds\u00e4tzlich offen gegen\u00fcber \u2013 eine Verteuerung der Mobilit\u00e4t lehnen sie ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verkehrsfragen bewegen die Schweizer Bev\u00f6lkerung so stark wie noch nie. Neun von zehn Stimmberechtigten sind sehr oder eher interessiert \u2013 ein Rekordwert. Das geht aus dem Mobilit\u00e4tsmonitor 2025 hervor, einer repr\u00e4sentativen Umfrage des Forschungsinstituts gfs.bern im Auftrag von auto-schweiz. Befragt wurden mehr als 1\u2019000 Stimmberechtigte aus allen Sprachregionen der Schweiz.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3457718308\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-44846844\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Staus im Zentrum der Wahrnehmung<br>\u00dcberlastete Strassen sind f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung mit Abstand das dringendste Verkehrsproblem. 57 Prozent der Befragten nannten dies spontan, w\u00e4hrend die \u00dcberbelastung des \u00d6ffentlichen Verkehrs seltener erw\u00e4hnt wurde. Als L\u00f6sungen nennen die Befragten in erster Linie den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sowie ein besseres Angebot im \u00f6ffentlichen Verkehr.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Automobilit\u00e4t als Eckpfeiler der Wirtschaftst\u00e4tigkeit &nbsp;<br>Die Bedeutung des Autos f\u00fcr das t\u00e4gliche Leben und die Wirtschaft wird breit anerkannt &#8211; f\u00fcr sechs von zehn Befragten ist das Auto im Alltag unverzichtbar. Dabei wird das Auto als praktisches Fortbewegungsmittel zur Erledigung konkreter Transportaufgaben wahrgenommen. Besonders \u00e4ltere Menschen betonen den Nutzen des Autos zunehmend. Neun von zehn Stimmberechtigten sch\u00e4tzen das Auto, um abgelegene Orte zu erreichen, und drei Viertel der Befragten erkennen das Auto als wichtigen Pfeiler der Schweizer Wirtschaft an. Gleichzeitig verbinden mehr als 70 Prozent der Befragten mit Autoverkehr auch Umwelt- und Klimafragen. Vor diesem Hintergrund ist die Einstellung der Befragten zur Elektromobilit\u00e4t besonders interessant, da diese Fahrzeuge umweltfreundlicher und emissionsarm sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Mehrheit will beim n\u00e4chsten Auto teilelektrisch fahren<br>Eine Mehrheit erkennt die E-Mobilit\u00e4t als Teil der L\u00f6sung an und zeigt Bereitschaft zum Umstieg. Sechs von zehn Befragten w\u00fcrden beim n\u00e4chsten Kauf ein Auto w\u00e4hlen, das mindestens zum Teil elektrisch f\u00e4hrt \u2013 27 Prozent k\u00f6nnen sich vorstellen, rein elektrische Modelle zu w\u00e4hlen. Unter denen, die kein Elektroauto kaufen w\u00fcrden, dominiert nach wie vor die Angst vor mangelnder Reichweite und die Sorge um zu wenig \u00f6ffentliche und private Ladestationen. Nebst der Herkunft der Batterierohstoffe wird auch die ungen\u00fcgende Recycling-L\u00f6sung als Hemmnis wahrgenommen, obwohl die Schweiz hier eine branchenweite L\u00f6sung hat, welche offenbar noch viel zu wenig bekannt ist.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDie Ergebnisse des Mobilit\u00e4tsmonitors zeigen, dass die Menschen in der Schweiz konkrete L\u00f6sungen wollen statt ideologischer Debatten\u00bb, sagt&nbsp;Thomas R\u00fccker, Direktor von auto-schweiz. \u00abWir sehen in den Resultaten einen klaren Auftrag an Automobilwirtschaft, Politik und Verwaltung. Die Menschen wollen weniger Staus, ausreichende Infrastruktur, zahlbare Preise und eine technologieoffene Regulierung. Mobilit\u00e4t darf nicht zum Luxusgut werden \u2013 egal in welcher Form.\u00bb Er erg\u00e4nzt: \u00abEs freut uns, dass eine Mehrheit der Elektromobilit\u00e4t positiv gegen\u00fcbersteht. Um die Zweifler zu \u00fcberzeugen, m\u00fcssen dringend L\u00f6sungen gefunden werden f\u00fcr die wahrgenommenen Probleme. Daf\u00fcr braucht es ein funktionierendes E-\u00d6kosystem und realistische Rahmenbedingungen.\u00bb Gleichzeitig ist die Automobilindustrie gefordert, die Umweltauswirkungen der Batterieproduktion und -entsorgung besser zu erkl\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hohe Anspr\u00fcche an die Verkehrsplanung<br>Die Transportwirtschaft und die Pendlerbed\u00fcrfnisse m\u00fcssen in den Verkehrskonzepten der Zukunft gezielt ber\u00fccksichtigt werden. Hohe Priorit\u00e4t r\u00e4umen die Befragten der Erreichbarkeit l\u00e4ndlicher Regionen, dem Ausbau des \u00d6V sowie der Lebensqualit\u00e4t in Wohnquartieren zu. Es wird anspruchsvoll, diesen teils widerspr\u00fcchlichen Anspr\u00fcchen gerecht zu werden. Die Verkehrssicherheit indes geniesst \u00fcber alle Lager hinweg eine hohe Bedeutung.&nbsp;<br>\u2003<br>Die grosse Mehrheit lehnt eine Verteuerung der Mobilit\u00e4t ab<br>Die Finanzierung ist zentral f\u00fcrs Erreichen verkehrspolitischer Ziele. Einig ist man sich darin, dass Mobilit\u00e4t insgesamt nicht teurer werden darf. Zwei Drittel der Befragten empfinden die Verkehrskosten als grosse Belastung f\u00fcr das Haushaltsbudget.&nbsp;auto-schweiz-Pr\u00e4sident Peter Gr\u00fcnenfelder&nbsp;fordert daher: \u00abAngesichts des Kostendeckungsgrads von fast 160 Prozent f\u00fcr die individuelle und gewerbliche Mobilit\u00e4t ist neuen Steuern und Abgaben zulasten der Automobilit\u00e4t eine klare Absage zu erteilen. Privathaushalte und Unternehmen sollten vielmehr markant entlastet werden\u00bb.&nbsp; \u00dcber den Mobilit\u00e4tsmonitor<br>Im Rahmen einer repr\u00e4sentativen Umfrage im Auftrag von auto-schweiz untersuchte gfs.bern die Meinung und Wahrnehmung der Schweizer Stimmbev\u00f6lkerung zum Thema Verkehr. Dazu wurden insgesamt 1002 Stimmberechtigte aus allen Sprachregionen befragt. Dies ist die elfte Ausgabe des Mobilit\u00e4tsmonitors. Zum ersten Mal wurde die Studie vor 20 Jahren im Jahr 2005 durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25500572)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=346511&#038;a=2352007&#038;g=25500572\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"500\" height=\"500\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mobilit\u00e4tsmonitor 2025 zeigt: Verkehrsfragen bewegen die Schweizerinnen und Schweizer so stark wie nie zuvor. Die Befragten blicken mehrheitlich pragmatisch aufs Auto und stehen der Elektromobilit\u00e4t grunds\u00e4tzlich offen gegen\u00fcber \u2013 eine Verteuerung der Mobilit\u00e4t lehnen sie ab. Verkehrsfragen bewegen die Schweizer Bev\u00f6lkerung so stark wie noch nie. Neun von zehn Stimmberechtigten sind sehr oder eher [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64887,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-64886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64891,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64886\/revisions\/64891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}