{"id":63836,"date":"2025-07-19T18:15:19","date_gmt":"2025-07-19T16:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=63836"},"modified":"2025-07-19T18:15:20","modified_gmt":"2025-07-19T16:15:20","slug":"elektro-anteil-steigt-doch-markt-schwaechelt-wegen-wirtschaftlicher-unsicherheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/elektro-anteil-steigt-doch-markt-schwaechelt-wegen-wirtschaftlicher-unsicherheit\/","title":{"rendered":"Elektro-Anteil steigt \u2013 doch Markt schw\u00e4chelt wegen wirtschaftlicher Unsicherheit"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Schweizer Markt f\u00fcr neue Nutzfahrzeuge bleibt zur Jahresmitte 2025 unter Druck. In den ersten sechs Monaten wurden insgesamt 18589&nbsp;&nbsp;&nbsp; neue Lieferwagen, Lastwagen und Personentransportfahrzeuge in Verkehr gesetzt \u2013 ein markanter R\u00fcckgang von 17,2 Prozent im Vergleich zur Vorjahresperiode ( 22\u2019440 Fahrzeuge). Ursache f\u00fcr den Einbruch sind vor allem die konjunkturellen Aussichten und die regulatorischen Rahmenbedingungen. Unsicherheiten im Bereich der versch\u00e4rften CO2-Grenzwerte f\u00fcr Neufahrzeuge, der beabsichtigten \u00c4nderung der leistungsabh\u00e4ngigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) f\u00fcr die Abklassierung von Antriebsvarianten oder auch die US-Zollpolitik lassen keine Investitionsfreude aufkommen.&nbsp; Dennoch gibt es auch positive Signale: Der Anteil elektrisch betriebener Lastwagen ist deutlich gestiegen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z\u00f6gerliche Investitionen \u2013 weiterhin auch bei Campern<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4152946164\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-4244890479\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der R\u00fcckgang betrifft alle Fahrzeugsegmente, auch die Wohnmobile. Ihre Zahl hat sich gegen\u00fcber dem Vorjahr um \u00fcber ein Viertel&nbsp;&nbsp; verringert \u2013 ein deutliches Zeichen daf\u00fcr, dass der durch die Corona-Pandemie ausgel\u00f6ste Camping-Boom endg\u00fcltig vorbei ist (wir hatten am 24. April 2025 dazu schon berichtet). Die Unternehmen sind z\u00f6gerlich f\u00fcr Ersatzinvestitionen: Die unsichere Weltwirtschaftslage f\u00fchrt dazu, dass viele Betriebe Investitionen in neue, emissionsarme Fahrzeuge aufschieben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E-Lastwagen gewinnen an Boden<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trotz des insgesamt schwachen Marktes steigt die Nachfrage nach Elektro-Lastwagen weiter an. 17,2 Prozent aller neu immatrikulierten schweren Nutzfahrzeuge (\u00fcber 3,5 Tonnen Gesamtgewicht) im ersten Halbjahr 2025 waren vollelektrisch betrieben \u2013 ein neuer H\u00f6chstwert. Zum Vergleich: Im Gesamtjahr 2024 lag dieser Anteil noch bei 8,4 Prozent.&nbsp;Grund f\u00fcr die grosse Nachfrage ist das breit ausgebaute Produktsortiment, die noch bestehende Befreiung von der leistungsabh\u00e4ngigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) f\u00fcr emissionsfreie Lastwagen als auch die anteilige Kompensationsm\u00f6glichkeit des Nutzlastverlustes. Das macht elektrische Antriebe im Transportgewerbe gesamtbetriebskostentechnisch attraktiv bei gleichzeitigem Erhalt der Transportkapazit\u00e4t durch einen schweren Antrieb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lieferwagen als Konjunkturbarometer<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch bei den leichten Nutzfahrzeugen (Lieferwagen und leichte Sattelschlepper bis 3,5 Tonnen) ist die Zahl der Neuzulassungen deutlich gesunken: 13\u2019539 Fahrzeuge wurden im ersten Semester registriert, das entspricht einem R\u00fcckgang von 15,2 Prozent&nbsp;&nbsp; gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum. Die Zur\u00fcckhaltung der Konsumenten hat sich damit noch verst\u00e4rkt. Diese Fahrzeugklasse kann als Konjunkturbarometer f\u00fcr die wirtschaftliche Stimmung gewertet werden, weil insbesondere Handwerker, kleine sowie mittlere Unternehmen (KMU) auf diese Fahrzeuge f\u00fcr Lieferdienste, Werkzeug- oder Materialtransporte nicht verzichten k\u00f6nnen.&nbsp;Erfreulich ist , dass der Marktanteil von reinelektrischen Lieferwagen im ersten Halbjahr 2025 auf 10,7 Prozent stieg (Vorjahr: 5,8 %)&nbsp; . Neu kommen auch Plug-in-Hybride vermehrt zum Einsatz, die nun bei leichten Nutzfahrzeugen einen Marktanteil von 1,3&nbsp;&nbsp; Prozent erreichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Branche fordert verl\u00e4ssliche Rahmenbedingungen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thomas R\u00fccker, Direktor von auto-schweiz, sieht die Entwicklungen mit gemischten Gef\u00fchlen:&nbsp;\u00abDass der Marktanteil der reinelektrischen Lieferwagen und Lastwagen steigt, ist sehr erfreulich. Dass gleichzeitig der Gesamtmarkt zur\u00fcck geht, ist \u00e4usserst besorgniserregend. Ebenso bereitet uns die politische Realit\u00e4t grosse Sorgen. Die CO\u2082-Zielwerte wurden ab 2025 versch\u00e4rft, gleichzeitig fehlen verl\u00e4ssliche und unterst\u00fctzende Rahmenbedingungen \u2013 etwa beim Schnellladenetz f\u00fcr Lastwagen, dem Schutz von langfristigen Investitionen (beispielsweise mit dem Ausblick auf die LSVA-Abklassierungen) oder auch der Energiebepreisung.&nbsp; Es braucht daher zwingend umfassende Anreize f\u00fcr den Umstieg auf emissionsarme Fahrzeuge.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Insbesondere die r\u00fcckwirkende Einf\u00fchrung der CO\u2082-Verordnung durch den Bundesrat kritisierte die Branche mehrfach scharf. R\u00fccker fordert, dass bei k\u00fcnftigen Regulierungen mehr R\u00fccksicht auf wirtschaftliche Realit\u00e4t und Investitionszyklen genommen wird. Dies ist insbesondere jetzt angezeigt, weil zum einen durch eine Neuregelung die Attraktivit\u00e4t reinelektrischer Lieferwagen gesteigert werden soll. Zum anderen wird bald \u00fcber eine Anpassung der LSVA im Parlament beraten. Jegliche Fehler falscher Regulierung wird den G\u00fcterverkehr j\u00e4h treffen, entweder in einem fr\u00fchzeitigen Verkaufsstopp von Euro VI-Fahrzeugen oder einer schlechteren Rentabilit\u00e4t f\u00fcr den Unternehmer beim Kauf von reinelektrischen Antrieben.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ausblick: Vorsichtiger Optimismus Trotz aller Herausforderungen geht auto-schweiz f\u00fcr das Gesamtjahr 2025 von einer leichten Markterholung im zweiten Halbjahr aus. Die Mitglieder sch\u00e4tzen den Gesamtmarkt auf 28\u2019000 leichte und 3\u2019900 schwere Nutzfahrzeuge ein \u2013 vorausgesetzt, die geopolitische Lage verschlechtert sich nicht weiterund die Nachfrage nach klimafreundlicher Logistik bleibt bestehen. Der Transformationsprozess zu alternativen Antrieben sei unumkehrbar eingel\u00e4utet, so R\u00fccker:&nbsp;\u00abMit den anstehenden politischen Gesch\u00e4ften k\u00f6nnen endlich stabilere Rahmenbedingungen geschaffen werden, damit der Strasseng\u00fcterverkehr einen entscheidenden Beitrag zur Defossilisierung leisten \u2013 und gleichzeitig ein wichtiger Pfeiler der Schweizer Wirtschaft bleiben kann.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25905004)a(2367411)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=381616&#038;a=2367411&#038;g=25905004\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"1080\" height=\"1080\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Schweizer Markt f\u00fcr neue Nutzfahrzeuge bleibt zur Jahresmitte 2025 unter Druck. 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