{"id":63193,"date":"2025-06-25T11:25:34","date_gmt":"2025-06-25T09:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=63193"},"modified":"2025-06-25T11:25:37","modified_gmt":"2025-06-25T09:25:37","slug":"startschuss-fuer-den-land-cruiser-hybrid-48v-neuer-antrieb-fuer-den-legendaeren-suv-von-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/startschuss-fuer-den-land-cruiser-hybrid-48v-neuer-antrieb-fuer-den-legendaeren-suv-von-toyota\/","title":{"rendered":"Startschuss f\u00fcr den Land Cruiser Hybrid 48V: neuer Antrieb f\u00fcr den legend\u00e4ren SUV von Toyota"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der Einf\u00fchrung des ersten Elektroantriebs steuert der Toyota Land Cruiser in eine neue \u00c4ra. Der neue Land Cruiser Hybrid 48V ist erstmals mit einem Mild-Hybrid-Antrieb ausgestattet, der sowohl auf der Strasse als auch im Gel\u00e4nde eine geschmeidigere und komfortablere Leistung bietet. Der SUV meistert nach wie vor selbst die schwierigsten Bedingungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Ende 2024 auf den Markt gekommene brandneue Land Cruiser vereint die altbew\u00e4hrten St\u00e4rken des Modells in Sachen Qualit\u00e4t, Langlebigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit mit neuen Technologien und einem einzigartigen Design, in dem ein moderner Look mit traditionellen Details verschmilzt. Durch die Konstruktion auf der neuen Body-on-Frame-Plattform (Toyota New Global Architecture) besitzt der Wagen noch mehr Steifigkeit, um selbst die schwierigsten Bedingungen bei einer ruhigen und sicheren Strassenlage zu meistern.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-703931335\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3363829372\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim 48V-Hybridantrieb werden der bestehende 2,8-Liter-Motor und das Direct-Shift-Achtgang-Automatikgetriebe mit einem Elektromotor\/Generator, einer Lithium-Ionen-Hybridbatterie und einem DC-DC-Wandler kombiniert. Die Komponenten sind so konstruiert und angeordnet, dass sie den schwierigsten Umgebungen standhalten, sodass die Eigenschaften des Fahrzeugs einschliesslich seiner 700 mm Wattiefe unver\u00e4ndert bleiben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu den Verbesserungen z\u00e4hlen ein sanfteres, ruhigeres und reaktionsschnelleres Start-Stopp-System sowie eine geschmeidige, lineare und kr\u00e4ftige Beschleunigung beim Anfahren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 48V-Hybridantrieb von Toyota<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Mild-Hybrid-Antrieb von Toyota wurde f\u00fcr eine einfache Integration ausgelegt. Da er kompakter ist als das Vollhybrid-System von Toyota, l\u00e4sst er sich einfacher in bestehende Antriebe integrieren, ohne dass umfassende \u00c4nderungen an Design oder Technik erforderlich sind. Aufgrund dessen wurde der 48V-Hybridantrieb vor Kurzem auch beim neuen Toyota Hilux eingef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 48V-Hybridantrieb st\u00fctzt sich auf den bew\u00e4hrten 2,8-Liter-Turbodieselmotor des Land Cruiser, wartet aber mit drei neuen Kernkomponenten auf, d. h. einem Elektromotor\/Generator, der die konventionelle Lichtmaschine ersetzt, einer 48V-Lithium-Ionen-Batterie sowie einem DC-DC-Wandler, der den Energiefluss zwischen Batterie und Motor steuert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das System beeintr\u00e4chtigt in keiner Weise die F\u00e4higkeit des Land Cruiser, mit Extrembedingungen und unwegsamem Gel\u00e4nde fertigzuwerden. So wurde der Elektromotor\/Generator so hoch auf dem Motorblock angeordnet, dass das Fahrzeug auch bei niedriger Geschwindigkeit bis zu 700 mm tiefes Wasser durchfahren kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektromotor\/Generator<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Elektromotor\/Generator, ein Permanentmagnet-Synchronmotor, wird vom Verbrennungsmotor angetrieben und l\u00e4dt wiederum die Lithium-Ionen-Batterie auf. Dabei bietet er im Hinblick auf das Fahrerlebnis auf der Strasse und im Gel\u00e4nde zahlreiche Pluspunkte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So besitzt er eine Regenerationsfunktion, die immer dann, wenn der Fahrer vom Gas geht, mithilfe der Motorbremse Energie zur\u00fcckgewinnt. Diese wird dann f\u00fcr die Stopp-Start-Funktion des Motors und zur Unterst\u00fctzung der Beschleunigung verwendet, sodass die Verschwendung minimiert wird. So steigt die Effizienz, und das Fahren wird einfacher und vermittelt das Gef\u00fchl eines nat\u00fcrlichen Abbremsverhaltens. Im Strassenverkehr werden die Anfahrbeschleunigung und das Abbremsen sanfter und nat\u00fcrlicher, was zu einem ruhigeren und angenehmeren Fahrverhalten beitr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei rauen Oberfl\u00e4chen im Gel\u00e4nde sorgt der Elektromotor\/Generator daf\u00fcr, dass der Land Cruiser Hindernisse noch einfacher \u00fcberwinden kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Betriebszustand wird im Multi-Informationsdisplay \u00fcber die Werte CHG (Energier\u00fcckgewinnung), ECO bzw. PWR (die beide Unterst\u00fctzung bieten) angezeigt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stopp-Start-Automatik<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der 48V-Hybridantrieb erm\u00f6glicht eine schnellere und ruhigere Leistung der Stopp-Start-Automatik des Motors mit weniger Ersch\u00fctterung, was das Fahren im Verkehr einfacher und komfortabler macht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da der Elektromotor\/Generator immer verbunden ist, erfolgt der Neustart des Motors nach dem Anhalten mit weniger Verz\u00f6gerung. So kann auch bei hoher Motordrehzahl neu gestartet werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Auto-Stopp-Funktion wird bei dichtem Verkehr bzw. immer dann aktiviert, wenn der Fahrer den Motor durch Loslassen des Bremspedals versehentlich neu startet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Fahrer kann die Start-Stopp-Automatik selbst regeln und im Multi-Informationsdisplay des Fahrzeugs zwischen den Einstellungen NORMAL oder LONG w\u00e4hlen. Ist LONG eingestellt, wird die Leerlaufzeit des Motors bei laufender Klimaanlage verl\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Befindet sich das Fahrzeug an einer Steigung, kann zwischen dem Neustart des Motors und der Erzeugung des Antriebsmoments eine leichte Verz\u00f6gerung auftreten. Um ein sanftes Anfahren zu unterst\u00fctzen, h\u00e4lt die Start-Stopp-Automatik als Zusatzfunktion den Bremsdruck aufrecht, bis das notwendige Antriebsmoment bereitgestellt wird. Ausserdem wird \u00fcbersch\u00fcssige Antriebskraft, die beim Anfahren entsteht, auf ebenen Fl\u00e4chen ausgeglichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kontrolle des Einspritzvolumens wurde optimiert, um das Ansprechverhalten des Systems zu unterst\u00fctzen, das auf die Intensit\u00e4t der beschleunigungsbedingten St\u00f6sse abgestimmt ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lithium-Ionen-Hybridbatterie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die 48-V-Lithium-Ionen-Hybridbatterie verf\u00fcgt \u00fcber 13 Zellen und eine Kapazit\u00e4t von 4,3 Ah. Mit einem Gewicht von nur 7,6 kg wurde sie mit kompakten internen Komponenten entwickelt, um die Integration unter einem \u00fcberarbeiteten Deckboard-Layout zu erm\u00f6glichen und so die Auswirkungen auf den gesamten Laderaum zu begrenzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im voll aufgeladenen Zustand kann die Batterie beim Anfahren bis zu 12&nbsp;kW zus\u00e4tzliche Leistung und 65&nbsp;Nm zus\u00e4tzliches Drehmoment beisteuern.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sowohl die Hybridbatterie als auch der kompakte DC\/DC-Wandler sind gegen das Eindringen von Feuchtigkeit gesch\u00fctzt. Ausserdem wird so viel K\u00fchlluft wie m\u00f6glich von der Fahrzeugfront \u2013 mit niedrigerer Temperatur als im Innenraum \u2013 zur Batterie geleitet. Ein Filter verhindert Staubansammlungen in den K\u00fchlleitungen, und ein L\u00fcfter vermeidet, dass sich die Batterieleistung durch hohe Temperaturen verschlechtert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doppelarmriemenspanner<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Elektromotor\/Generator funktioniert mit einem Doppelarmriemenspanner, der eigens f\u00fcr die Verwendung in Dieselfahrzeugen und f\u00fcr raue Strassenverh\u00e4ltnisse ausgelegt ist. Neben der erforderlichen Spannung liefert der Riemen auch Unterst\u00fctzung beim Neustart und sorgt f\u00fcr ein besseres Beschleunigungsverhalten. Das L\u00e4rm- und Vibrationsverhalten h\u00e4lt dem Vergleich mit benzinbetriebenen Fahrzeugen stand.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entscheidend f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit des Riemens ist seine Materialzusammensetzung. Eine hochfeste Baumwollschicht auf der gerippten Seite des Riemens reduziert die Ger\u00e4uschentwicklung, absorbiert Wasser und h\u00e4lt den Reibungskoeffizienten bei N\u00e4sse aufrecht. Dies tr\u00e4gt dazu bei, dass die Leistung auch unter schwierigen Bedingungen, wie beispielsweise beim Fahren durch Wasser, konstant bleibt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Kern des Riemens befindet sich ein hochfestes Aramidseil, was die Zuverl\u00e4ssigkeit bei einem Anstieg der Riemenspannung erh\u00f6ht, etwa wenn der Elektromotor\/Generator den Motor startet oder wenn mehr Energie erzeugt wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stopper in den Spannarmen reduzieren abnormale Ger\u00e4usche und Vibrationen, wenn die Arme beim Umschalten auf den Elektromotor\/Generator-Modus auf dem Geh\u00e4use aufschlagen. Buchsen im D\u00e4mpfungsmechanismus verhindern, dass beim Fahren auf unebenen Strassen Fremdk\u00f6rper wie Staub und Sand in die beweglichen Teile geraten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Markteinf\u00fchrung<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e4mtliche Land Cruiser Modelle werden mit dem 48V-Hybridantrieb ausgestattet. Das Fahrzeug kann demn\u00e4chst in der Schweiz bestellt werden, und die ersten Modelle d\u00fcrften Ende des Jahres an die Kunden ausgeliefert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10 Jahre Toyota Garantie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Toyota Land Cruiser bietet zudem ein in der Automobilbranche einmaliges Kundenversprechen f\u00fcr sorgenfreies Fahren: mit der neuen, gratis serviceaktivierten 10-Jahres-Garantie inklusive Zusatzpaket Assistance 24\/7.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses Angebot gilt nicht nur f\u00fcr alle Neufahrzeuge, sondern auch f\u00fcr alle Fahrzeuge der Toyota Modellpalette, die bereits auf Schweizer Strassen unterwegs sind (max. 10&nbsp;Jahre oder 185\u2019000&nbsp;km).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Ablauf der Werksgarantie von 3&nbsp;Jahren (bis max. 100\u2019000\u2009km) verl\u00e4ngert sich die Garantie automatisch nach jedem Service bei einem Toyota Partner bis zum n\u00e4chsten Service gem\u00e4ss Wartungsplan (max. bis 185\u2019000&nbsp;km innert 10&nbsp;Jahren). Bei einem Serviceunterbruch wird die Garantie mit einem Monat Karenzfrist wieder aktiviert, sobald ein Service bei einem offiziellen Toyota Partner durchgef\u00fchrt wird.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3852386&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3852386&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der Einf\u00fchrung des ersten Elektroantriebs steuert der Toyota Land Cruiser in eine neue \u00c4ra. Der neue Land Cruiser Hybrid 48V ist erstmals mit einem Mild-Hybrid-Antrieb ausgestattet, der sowohl auf der Strasse als auch im Gel\u00e4nde eine geschmeidigere und komfortablere Leistung bietet. 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