\u00c4hnlich wie der VW Golf wurde auch der Mercedes-Benz Sprinter qua seiner beeindruckenden Erfolgsgeschichte zum Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse. So steht \u201eSprinter\u201c seit nunmehr 30 Jahren f\u00fcr gro\u00dfr\u00e4umige, universelle und \u2013 nomen est omen \u2013 flinke Kleintransporter: gr\u00f6\u00dfer als ein Van, kleiner aber als ein \u201erichtiger\u201c Lastwagen und daher praktischerweise mit Pkw-F\u00fchrerschein zu fahren. Beliebt ist der inzwischen in dritter Modellgeneration gefertigte Mercedes-Benz Sprinter aber nicht nur f\u00fcr den Personen- und Warentransport, sondern auch als zuverl\u00e4ssiger, stets angenehmer Freizeit-Begleiter. Beispielsweise als Basis f\u00fcr den Aufbau multifunktionaler Camping-Busse. Insbesondere an letztere Zielgruppe richten sich die im linksrheinischen Neuss beheimateten Spezialisten von VANSPORTS.DE mit ihren Styling- und Offroad-Upgrades f\u00fcr den Sprinter der aktuellen Baureihe 907\/910.\u00a0
So verstr\u00f6mt etwa die Wildboar-Frontsch\u00fcrze des hiermit vorgestellten Sprinter 319 CDI mit ihrer markanten Formgebung einen dynamischen Abenteurer-Geist. Hier wurde die Designer-Frontsch\u00fcrze weitgehend in Wagenfarbe lackiert montiert, noch robuster wirkt sie mit einem Oberfl\u00e4chen-Finish in rauem Raptor-Schutzlack.
Bereit f\u00fcr Ausfl\u00fcge abseits glatten Asphalts ist der Sprinter auch hinsichtlich seines Schuhwerks: Die BFGoodrich Trial-Terrain-Reifen der Dimension 265\/60R18 bauen auch auf lockerem Ger\u00f6ll oder im tiefen Matsch eine \u00fcberzeugende Traktion auf. Aufgezogen sind sie auf massiv anmutende, mattschwarze DELTA Klassik B-Leichtmetallfelgen. Umrahmt werden die Rad\/Reifen-Kombinationen optional von schwarzen Kunststoff-Kotfl\u00fcgelverbreiterungen f\u00fcr Vorder- und Hinterachse, die bereits dem Regelwerk der GSR2 (General Safety Regulation 2) entsprechen. Dar\u00fcber hinaus sind auf Wunsch mattschwarze Seitenschwellerrohre erh\u00e4ltlich, welche den Offroad-Charme pushen und gleichzeitig den Unterboden vor Remplern sch\u00fctzen.
Auf dem Sprinter-Dach installierten die VANSPORTS-Techniker noch einen flachen Dachtr\u00e4ger. Zugegeben: F\u00fcr das t\u00e4gliche Handling von Dachlasten wie Sportger\u00e4t oder Fahrr\u00e4dern ist dieser nur schwer erreichbar. F\u00fcr die Installation von Solarpanels allerdings, mit welchen sich die Autarkie eines Camping-Busses signifikant optimieren l\u00e4sst, ist der Tr\u00e4ger perfekt geeignet.\u00a0
Ein enorm praktisches Upgrade wenn der Sprinter zum Camper ausgebaut werden soll, sind zudem die beidseitig installierten Heckverbreiterungen, welche einen Raumgewinn von insgesamt 18 Zentimeter in der Fahrzeuginnenbreite generieren und so den Einbau eines Querbetts erm\u00f6glichen, in dem sich selbst Personen von 1,90 Metern Gr\u00f6\u00dfe wohlf\u00fchlen.<\/p>\n\n\n\n