{"id":61707,"date":"2025-04-15T10:22:27","date_gmt":"2025-04-15T08:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=61707"},"modified":"2025-04-15T10:22:28","modified_gmt":"2025-04-15T08:22:28","slug":"evolution-des-911-gt3-r-haertetest-in-spa-francorchamps-unter-wettbewerbsbedingungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/evolution-des-911-gt3-r-haertetest-in-spa-francorchamps-unter-wettbewerbsbedingungen\/","title":{"rendered":"Evolution des 911 GT3 R: H\u00e4rtetest in Spa-Francorchamps unter Wettbewerbsbedingungen"},"content":{"rendered":"\n

W\u00e4hrend der \u00e4u\u00dferst erfolgreiche Porsche 911 GT3 R in der Saison 2025 weltweit um weitere Siege f\u00e4hrt, steht der Nachfolger bereits in den Startl\u00f6chern. Am kommenden Wochenende geht das Versuchsprogramm f\u00fcr den auf Basis des aktuellen GT3-Rennwagens entwickelten Kundensport-Elfers erstmals unter Wettbewerbsbedingungen weiter. Der wichtige Testeinsatz findet in Zusammenarbeit mit dem Team Herberth Motorsport am 19.\/20. April im belgischen Spa-Francorchamps statt.<\/p>\n\n\n\n

Die Creventic 24h-Series absolviert am kommenden Samstag und Sonntag ein zweigeteiltes Rennen unter dem Titel \u201eMichelin 12H Spa-Francorchamps\u201c. Nach Test- und Trainingssessions sowie dem Qualifying startet der Wettbewerb am 19. April mit den ersten f\u00fcnf Rennstunden und setzt sich am Folgetag \u00fcber weitere sieben Stunden fort. Im Testtr\u00e4ger, dem Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 91, wechselt sich der ehemalige Porsche-Junior und amtierende IMSA-GT-Champion Laurin Heinrich aus Deutschland mit seinen Landsleuten Ralf Bohn und Alfred Renauer ab. Die beiden erfolgreichen Fahrer gelten ebenso wie das Team Herberth Motorsport als \u00e4u\u00dferst erfahren.<\/p>

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\u201eDie Creventic-Serie bietet uns f\u00fcr einen so wichtigen Testeinsatz das optimale Umfeld. Der Wettbewerb zahlreicher Privatteams findet auf sehr hohem Niveau statt, es gibt sehr viel Fahrzeit und die Rennstrecke in Spa-Francorchamps stellt eine au\u00dferordentliche Herausforderung f\u00fcr Mensch und Maschine dar\u201c, erkl\u00e4rt Sebastian Golz, Projektleiter Porsche 911 GT3 R. \u201eAls langj\u00e4hriges Porsche-Kundenteam kann uns Herberth Motorsport wichtiges Feedback zum Handling des Autos sowie zu Punkten wie Servicefreundlichkeit, Bedienbarkeit und Funktionen liefern. Auch auf die R\u00fcckmeldungen der Fahrer sind wir schon sehr gespannt.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die Evolution des Porsche 911 GT3 R basiert auf dem erfolgreichen Vorg\u00e4nger und wird im Sommer vorgestellt. Bei der Entwicklung dieser Variante f\u00fcr das Einsatzjahr 2026 legten die Ingenieure besonderes Augenmerk auf eine erneut verbesserte Fahrbarkeit. \u00dcber eine Ver\u00e4nderung aerodynamischer Elemente soll die sogenannte Pitch-Sensitivit\u00e4t verbessert werden, also das Verhalten der Front beim Bremsen und Beschleunigen. Neben wichtigen Software-Updates standen beispielsweise auch Ver\u00e4nderungen am Lenksystem auf der Liste der Ingenieure aus Weissach. Weitere Details zur Technik des Porsche 911 GT3 R folgen zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt.<\/p>\n\n\n\n

Das weiterentwickelte Modell f\u00fcr den internationalen GT3-Kundensport tritt in gro\u00dfe Fu\u00dfstapfen. Der aktuelle Porsche 911 GT3 R feierte bei seinen Eins\u00e4tzen seit Beginn der Saison 2023 zahlreiche wichtige Erfolge \u2013 so etwa den Sieg in der LMGT3-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans, den Gewinn der FIA Endurance Trophy im Rahmen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC, den Triumph in allen GTD-Pro-Wertungen der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship, den ersten Titel f\u00fcr Porsche in der DTM sowie den Herstellertitel f\u00fcr Porsche in der Intercontinental GT Challenge.<\/p>\n\n\n\n

Zuletzt sicherte sich das Kundenteam AO Racing mit dem bis zu 416 kW (565 PS) starken Neunelfer den Sieg in der GTD Pro-Klasse bei den 12 Stunden von Sebring in den USA.<\/p>\n\n\n\n

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