{"id":59757,"date":"2025-01-13T13:40:27","date_gmt":"2025-01-13T12:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=59757"},"modified":"2025-01-13T13:40:28","modified_gmt":"2025-01-13T12:40:28","slug":"style-edition-peugeot-lanciert-eine-neue-ausstattungslinie-fuer-die-modelle-208-2008-und-308","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/style-edition-peugeot-lanciert-eine-neue-ausstattungslinie-fuer-die-modelle-208-2008-und-308\/","title":{"rendered":"STYLE EDITION: PEUGEOT lanciert eine neue Ausstattungslinie f\u00fcr die Modelle 208, 2008 und 308"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um das eigene Angebot zu vereinfachen und noch \u00fcbersichtlicher zu gestalten, f\u00fchrt PEUGEOT mit&nbsp;Style&nbsp;eine neue Ausstattungsvariante f\u00fcr die Volumen-Modelle PEUGEOT 208, PEUGEOT 2008 und PEUGEOT 308 ein. Ab sofort wird&nbsp;Style&nbsp;die urspr\u00fcngliche Einstiegsvariante&nbsp;Active&nbsp;bzw.&nbsp;Active Pack&nbsp;ersetzen und um einige Optionen erg\u00e4nzen. Der PEUGEOT 208, PEUGEOT 2008, PEUGEOT 308 und PEUGEOT 308 SW&nbsp;Style&nbsp;sind mit verschiedenen Motorisierungen erh\u00e4ltlich, gut ausgestattet und bieten l\u00f6wenstarken Fahrspass von PEUGEOT. Die Modelle sind nun in der neuen Einstiegsvariante&nbsp;Style&nbsp;mit Nettopreisen in der Schweiz bestellbar.<br><br>ALLURE: Elegantes Design und Vollausstattung.<br><br>EMOTION: PEUGEOT Fahrspass f\u00fcr alle.<br><br>EXZELLENZ: Die Variante&nbsp;Style&nbsp;ist f\u00fcr vier Bestseller von PEUGEOT erh\u00e4ltlich.<br><br>PEUGEOT ist entschlossen, auch weiterhin Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen, insbesondere Elektromobilit\u00e4t, f\u00fcr m\u00f6glichst viele Menschen zug\u00e4nglich zu machen und f\u00fchrt die Ausstattungsvariante&nbsp;Style&nbsp;f\u00fcr vier seiner erfolgreichsten Modelle in Europa ein.<br><br><br>PEUGEOT 208 Style<br><br>Der Bestseller von PEUGEOT ist in der&nbsp;Style-Version mit drei Antriebsarten erh\u00e4ltlich:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.2 l PureTech 100 mit 74 kW (101 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch 5,7 l\/100km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 128 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: E.<sup>1<\/sup>)<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1545957190\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1661007499\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.2 l HYBRID 100 e-DCS6 mit 74 kW (101 PS) (Kraftstoffverbrauch 5,1 l\/100 km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 116 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: D.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektroversion mit 100 kW (136 PS) (Energieverbrauch 16,2 kWh\/100 km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 0 g\/km; CO<sub>2<\/sub>&nbsp;-Klasse: B.<sup>1<\/sup>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>In puncto Design zeichnet sich der PEUGEOT 208&nbsp;Style&nbsp;durch LED-Scheinwerfer mit 3-Krallen-LED-Tagfahrlicht an der Front, 3-Krallen-LED-R\u00fcckleuchten, dem \u201eStyle\u201c-Emblem an der hinteren Seitenwand und spezielle Sitzbez\u00fcge aus schwarzem Polster \u201eRenzo\u201c mit Ziern\u00e4hten in Orange Sunrise aus. Der PEUGEOT 208&nbsp;Style&nbsp;wird in den Farben Gelb Agueda (serienm\u00e4ssig), Weiss Banquise, Grau Artense und Schwarz Perla Nera angeboten.<br><br>Der PEUGEOT 208&nbsp;Style&nbsp;verf\u00fcgt \u00fcber eine umfangreiche Serienausstattung, darunter Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrische Servolenkung, elektrisch einstellbare und beheizbare Aussenspiegel, Multimediasystem mit zentralem 10-Zoll-Touchscreen (25,4 cm), DAB-Radio, Bluetooth, drahtloser Mirror Screen f\u00fcr Apple CarPlay\/Android Auto. Er beinhaltet ausserdem eine Reihe von serienm\u00e4ssigen Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen: die erweiterte Erkennung und Anzeige von Verkehrszeichen im Kombiinstrument, Spurhalteassistent mit Lenkeingriff, Einparkhilfe hinten, akustisch und visuell, M\u00fcdigkeitswarner sowie die Berganfahrhilfe.<br><br>Der PEUGEOT E-208&nbsp;Style&nbsp;verf\u00fcgt zus\u00e4tzlich \u00fcber eine Klimaautomatik, automatische Scheibenwischer vorne, eine hohe Mittelkonsole mit Armlehne und eine elektrische Parkbremse.<br><br>Nettopreise inklusive Mehrwertsteuer:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 208&nbsp;Style&nbsp;1.2 l PureTech 100: ab CHF 18\u2018990.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 208&nbsp;Style&nbsp;1.2 l HYBRID 100 e-DCS6: ab CHF 21\u2018990.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-208&nbsp;Style&nbsp;Elektromotor 136: ab CHF 21\u2018490.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>PEUGEOT 2008 Style<br><br>In der&nbsp;Style-Ausstattungsvariante sind alle Antriebsarten des wegweisenden Kompakt-SUV von PEUGEOT erh\u00e4ltlich:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.2 l HYBRID 136 e-DCS6 mit 100 kW (136 PS) (Kraftstoffverbrauch 5,5 l\/100km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 125 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: D.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektroversion mit 100 kW (136 PS) (Energieverbrauch 16,7 kWh\/100 km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 0 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: B.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektroversion mit 115 kW (156 PS) (Energieverbrauch 16,7 kWh\/100 km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 0 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: B.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Das Design des PEUGEOT 2008&nbsp;Style&nbsp;zeichnet sich durch LED-Scheinwerfer mit 3-Krallen-LED-Tagfahrlicht an der Front, 3-Krallen-LED-R\u00fcckleuchten und spezielle Sitzbez\u00fcge aus schwarzem Polster \u201eRenzo\u201c mit Ziern\u00e4hten in Sunrise-Orange aus. Die auff\u00e4llige Farbe der Ziern\u00e4hte wird auch im Aussendesign aufgegriffen: Das neue, elegante \u201eStyle\u201c-Emblem in basaltgrauen Buchstaben und Sunrise-Orange als Finish ziert die Karosserie seitlich an den vorderen Kotfl\u00fcgeln. Beim PEUGEOT 2008 stehen die Farben Weiss Okenite (serienm\u00e4ssig), Grau Artense, Schwarz Perla Nera und Blau Obsession zur Wahl.<br><br>Der PEUGEOT 2008&nbsp;Style&nbsp;verf\u00fcgt \u00fcber eine umfangreiche Serienausstattung, darunter Einparkhilfe hinten, Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrische Servolenkung, elektrisch einstellbare und beheizbare Aussenspiegel, Multimediasystem mit zentralem 10-Zoll-Touchscreen, DAB-Radio, Bluetooth, drahtloser Mirror Screen f\u00fcr Apple CarPlay\/Android Auto.<br><br>Der PEUGEOT E-2008&nbsp;Style&nbsp;verf\u00fcgt zus\u00e4tzlich \u00fcber eine hohe Mittelkonsole mit Armlehne, eine W\u00e4rmepumpe, und eine elektrische Parkbremse und ein 11 kW dreiphasiges Onboard-Ladeger\u00e4t.<br><br>Nettopreise inklusive Mehrwertsteuer:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 2008&nbsp;Style&nbsp;1.2 l HYBRID 136 e-DCS6: ab CHF 27\u2018490.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-2008&nbsp;Style&nbsp;Elektromotor 136 PS ab CHF 28\u2018990.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-2008 Style Elektromotor 156 PS ab CHF 30\u2018990.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br>PEUGEOT 308 Style<br><br>Als Referenzen im C-Segment profitieren der PEUGEOT 308 und der 308 SW von der Ausstattungsvariante&nbsp;Style&nbsp;mit den folgenden Antrieben:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 1.2 l HYBRID 136 e-DCS6 mit 100 kW (136 PS) (Kraftstoffverbrauch 5,8 l\/100km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 131 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: E.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 SW 1.2 l HYBRID 136 e-DCS6 mit 100 kW (136 PS) (Kraftstoffverbrauch 5,8 l\/100km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 131 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: E.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 BlueHDi 130 EAT8 mit 96 kW (130 PS) (Kraftstoffverbrauch 5,6 l\/100km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 148 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: E.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 SW BlueHDi 130 EAT8 mit 96 kW (130 PS) (Kraftstoffverbrauch 5,6 l\/100km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 148 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: E.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-308 mit 115 kW (156 PS) (Energieverbrauch 16,2 kWh\/100 km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 0 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: B.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-308 SW mit 115 kW (156 PS) (Energieverbrauch 16,2 kWh\/100 km; CO<sub>2<\/sub>-Emission 0 g\/km; CO<sub>2<\/sub>-Klasse: B.<sup>1<\/sup>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Der PEUGEOT 308 und der 308 SW&nbsp;Style&nbsp;unterscheiden sich durch die \u201eStyle\u201c-Embleme auf den vorderen Seiten, die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (40,64 cm) \u201eAuckland\u201c und die spezielle Sitzpolsterung mit schwarzem Polster \u201eRenzo\u201c und Ziern\u00e4hten in Orange Sunrise.<br><br>Der PEUGEOT 308 und 308 SW&nbsp;Style&nbsp;verf\u00fcgen \u00fcber eine umfangreiche Serienausstattung, darunter Einparkhilfe hinten, elektrischer Feststellbremse und Eco-LED-Scheinwerfer, 2-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrische Servolenkung, elektrisch verstellbare, beheizbare und anklappbare Aussenspiegel, PEUGEOT i-Cockpit\u00ae mit individualisierbarem digitalem 10-Zoll-Kombiinstrument (25,4 cm), 10-Zoll-Touchscreen (25,4 cm), DAB-Radio, Bluetooth, drahtloser Mirror Screen f\u00fcr Apple CarPlay\/Android Auto. Der PEUGEOT E-308 Style ist serienm\u00e4ssig in der Farbe Blau Obsession erh\u00e4ltlich und der PEUGEOT E-308 SW ist serienm\u00e4ssig in der Farbe Blau Avatar erh\u00e4ltlich.<br><br>Der PEUGEOT E-308&nbsp;Style&nbsp;und E-308 SW&nbsp;Style&nbsp;sind zus\u00e4tzlich mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen (45,72 cm) ausgestattet.<br><br>Nettopreise inklusive Mehrwertsteuer:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 Style 1.2 l HYBRID 136 e-DCS6: ab CHF 29\u2018990.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 SW Style 1.2 l HYBRID 136 e-DCS6: ab CHF 31\u2018290.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 Style BlueHDi 130&nbsp;EAT8: ab CHF 30\u2018990.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT 308 SW Style BlueHDi&nbsp;130 EAT8: ab CHF 32\u2019290.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-308&nbsp;Style&nbsp;Elektromotor 156: ab CHF 33\u2018290.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT E-308 SW&nbsp;Style&nbsp;Elektromotor 156: ab CHF 34\u2018590.-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Wie alle 100 Prozent elektrischen Modelle von PEUGEOT profitieren auch der PEUGEOT E-208, PEUGEOT E-2008, PEUGEOT E-308 und PEUGEOT E-308 SW mit der Ausstattungsvariante Style von 8 Jahren Garantie bzw. bis zu 160.000 km (je nachdem, was nach Lieferdatum des Neufahrzeugs zuerst eintritt) auf die Batterie gem\u00e4ss den Bedingungen des Programms.<br><br><br><sup>1<\/sup>\u00a0Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs h\u00e4ngen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte f\u00fcr Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und t\u00e4glichem Laden der Batterie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25722610)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=227746&#038;a=2263928&#038;g=25722610\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"1920\" height=\"1280\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um das eigene Angebot zu vereinfachen und noch \u00fcbersichtlicher zu gestalten, f\u00fchrt PEUGEOT mit&nbsp;Style&nbsp;eine neue Ausstattungsvariante f\u00fcr die Volumen-Modelle PEUGEOT 208, PEUGEOT 2008 und PEUGEOT 308 ein. 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Der PEUGEOT 208, PEUGEOT 2008, PEUGEOT 308 und PEUGEOT 308 SW&nbsp;Style&nbsp;sind mit verschiedenen Motorisierungen erh\u00e4ltlich, gut ausgestattet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59758,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-59757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59762,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59757\/revisions\/59762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}