Die finanzielle St\u00fctze des Volkswagen Konzerns hei\u00dft Tiguan. Das Mittelklasse-SUV verkauft sich seit Jahren wie das ber\u00fchmte geschnittene Brot. Entsprechend der gro\u00dfen Beliebtheit beim Publikum bietet H&R eine Vielzahl von Produkten an, die das Fahrverhalten, aber auch die Optik des Tiguan deutlich aufwerten.
So gewinnt die Optik des \u201ekleinen Touareg\u201c mit H&R Tieferlegungsfedern deutlich, betont die Fahrzeugbreite und kaschiert den Freiraum zwischen Karosse und R\u00e4dern. Hinzu kommen reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten als Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes. Dank der pr\u00e4zisen Abstimmung der Federelemente auf die Serien-D\u00e4mpfer bleibt der Fahrkomfort unver\u00e4ndert langstreckentauglich und die Zuladung auf Serienniveau. Dem gesteigerten Fahrspa\u00df steht also wirklich nichts im Wege!
Bei SUVs ist das Wankverhalten der Karosserie bauartbedingt. Abhilfe bei voller Bodenfreiheit verspricht der Einbau von H&R Sportstabilisatoren, die neben einer pr\u00e4zisierten Radf\u00fchrung f\u00fcr direkteres Einlenkverhalten und reduzierte Karosseriebewegung sorgen. Dennoch bleibt der Fahrkomfort unver\u00e4ndert und die Zuladung auf Serienniveau. Der Einbau kann wahlweise nur vorne oder an beiden Achsen erfolgen, die H&R Stabilisatoren lassen sich sowohl mit Serien- als auch mit Nachr\u00fcst-(Sport)-Fahrwerken bzw. Tieferlegungsfedern kombinieren. H&R Stabilisatoren sind aus hochfestem Spezial-Federstahl gefertigt, zum Teil einstellbar und verf\u00fcgen \u00fcber gr\u00f6\u00dfere Durchmesser als die Serien-Stabilisatoren.\u00a0
Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubeh\u00f6r-R\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten.<\/p>\n\n\n\n