{"id":56345,"date":"2024-07-05T09:49:17","date_gmt":"2024-07-05T07:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=56345"},"modified":"2024-07-05T09:49:19","modified_gmt":"2024-07-05T07:49:19","slug":"automobilwirtschaft-im-umbruch-hausaufgaben-fuer-die-schweizer-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/automobilwirtschaft-im-umbruch-hausaufgaben-fuer-die-schweizer-politik\/","title":{"rendered":"Automobilwirtschaft im Umbruch: Hausaufgaben f\u00fcr die Schweizer Politik"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An der heutigen Jahresmedienkonferenz hat auto-schweiz ihre Erwartungshaltung an die Politik formuliert, damit die Transition zu Fahrzeugen mit CO<sub>2-<\/sub>neutralen Antrieb gelingen kann. Die erstmalige Erreichung der CO<sub>2<\/sub>-Zielwerte f\u00fcr neue Personen- und Lieferwagen im vergangenen Jahr d\u00fcrfe dabei nicht \u00fcber die aktuellen Herausforderungen bei der weiteren Verbreitung der Elektromobilit\u00e4t hinwegt\u00e4uschen, so die Verbandsverantwortlichen der Schweizer Automobil-Importeure. F\u00fcr die sanktionsfreie Erreichung der k\u00fcnftigen Emissionsziele brauche es nun zwingend die Schaffung wirtschaftsfreundlicherer Rahmenbedingungen. Dazu geh\u00f6rt aus Sicht von auto-schweiz ein Verzicht auf weitere kostentreibende \u00abSwiss Finish\u00bb-Regulierungen, wie sie der Bundesrat mit der k\u00fcnftigen CO<sub>2<\/sub>-Verordnung erneut ins Auge gefasst hat, eine Flexibilisierung der CO<sub>2<\/sub>-Zwischenzielwerte, Technologieoffenheit in der Gesetzgebung, Versorgungssicherheit und g\u00fcnstigere, transparente Strompreise sowie ein dichtes Ladenetz. Dazu ist die eben erst eingef\u00fchrte vierprozentige Importsteuer auf E-Fahrzeuge f\u00fcr f\u00fcnf Jahre auszusetzen, um den Umstieg der Schweizer Bev\u00f6lkerung auf CO<sub>2<\/sub>-neutrale\u00a0Antriebstechnologien zu beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der Ausweitung der vierprozentigen Automobilsteuer auf den Import von Elektrofahrzeugen habe der Bundesrat f\u00fcr steigende Kaufpreise gesorgt, so f\u00fchrte der Stellvertretende Direktor und Mediensprecher von auto-schweiz,&nbsp;Christoph Wolnik, in die Thematik ein: \u00abDamit hat die Regierung ein echtes Eigentor geschossen, um im Jargon der aktuell laufenden Fussball-EM zu bleiben. Denn die Nachfrage nach Elektroautos ist seit Jahresbeginn deutlich im R\u00fcckstand.\u00bb So liege der Marktanteil der vollelektrischen Personenwagen im ersten Halbjahr 2024 bei lediglich 17,6 Prozent \u2013 im Gesamtjahr 2023 war mit 20,9 Prozent aber bereits mehr als jeder f\u00fcnfte Neuwagen ein Elektroauto. \u00abWir brauchen nun eine starke Offensive, um den R\u00fcckstand im zweiten Halbjahr wettzumachen und bestenfalls noch in eine F\u00fchrung umzuwandeln\u00bb, so Christoph Wolnik.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3192051249\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3099157349\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als Pr\u00e4sident von auto-schweiz war es&nbsp;Peter Gr\u00fcnenfelder&nbsp;anschliessend wichtig, die wirtschaftliche Bedeutung der Automobilimporteure f\u00fcr die Gesamtwirtschaft herauszustreichen: \u00abFast zehn Prozent des Werts aller Schweizer Importe entfielen im vergangenen Jahr auf Fahrzeuge und Ersatzteile. Diese enorme Wirtschaftskraft unserer Branche darf nicht leichtfertig mit \u00dcberregulierungen und zus\u00e4tzlichen Erschwernissen beim Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge gef\u00e4hrdet werden.\u00bb Als Land von Pendlern m\u00fcsse die Schweiz zudem in Bewegung bleiben und f\u00fcr die Bereitstellung der n\u00f6tigen Infrastruktur sorgen, so Peter Gr\u00fcnenfelder. \u00ab3,5 Millionen Personen respektive 80 Prozent aller Erwerbst\u00e4tigen pendeln. T\u00e4glich legen Herr und Frau Schweizer Dutzende von Kilometern zur\u00fcck, fast drei Viertel davon mit dem Auto.\u00bb Deshalb engagiere sich auto-schweiz daf\u00fcr, dass die Schweiz mobil bleibt und nicht zum Stillstand kommt, und setze sich f\u00fcr ein klares Ja bei der Abstimmung \u00fcber die Sicherung der Nationalstrassen ein, die am 24. November anstehe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aktualisierte Strategie als Fundament f\u00fcr Verbandsarbeit<br>Des Weiteren betonte Peter Gr\u00fcnenfelder die Wichtigkeit der aktualisierten Strategie von auto-schweiz, die an der Generalversammlung vom 30. Mai 2024 einstimmig verabschiedet worden sei: \u00abWir setzen uns f\u00fcr die individuelle und gewerbliche Mobilit\u00e4t ein \u2013 der gewerbliche G\u00fcter- und Personenverkehr findet ebenso Beachtung, wie der motorisierte Individualverkehr.\u00bb F\u00fcr die Erreichung der Emissionsziele solle dabei auf alle n\u00fctzlichen Technologien zur\u00fcckgegriffen werden, so Peter Gr\u00fcnenfelder weiter: \u00abWenn bei batterieelektrischen Personenwagen eine vollst\u00e4ndige Marktdurchdringung m\u00f6glich scheint, muss dies nicht unbedingt mit der gleichen CO<sub>2<\/sub>-neutralen Technologie bei Fernreisebussen oder Lastwagen der Fall sein. Das Gebot heisst deshalb Technologieoffenheit.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die derzeitige Marktlage sei auf jeden Fall eine Herausforderung, so die Analyse von&nbsp;Donato Bochicchio, Managing Director von PCDO und LOGEP bei der Emil Frey AG und Vizepr\u00e4sident von auto-schweiz: \u00abUns macht Sorgen, dass die aktuellen Verkaufsvolumen f\u00fcr emissionsfreie Antriebe \u2013 damit meinen wir die Steckerfahrzeuge aus Elektroautos und Plug-in-Hybriden \u2013 aktuell nicht mehr kontinuierlich ausgebaut werden k\u00f6nnen.\u00bb Als Leiter der Import- und Vertriebsabteilung f\u00fcr mehrere Marken bei der Emil Frey AG sehe er diese Entwicklung sowohl bei Personen- als auch bei Lieferwagen als problematisch an, so Donato Bochicchio. \u00abDie Automobilwirtschaft wird in diesem und n\u00e4chsten Jahr gr\u00f6sste M\u00fchen haben, den bisherigen Absenkpfad des Flottenausstoss weiterhin im Abw\u00e4rtstrend zu halten, wenn der Anteil der Elektrofahrzeuge nicht mehr weiter ausgebaut werden kann. Das wird alle Konsumenten teuer zu stehen kommen, weil es zwangsl\u00e4ufig zu Preiserh\u00f6hungen der Fahrzeuge f\u00fchren wird und somit indirekt auf alle Konsum- und Investitionsg\u00fcter durchschlagen k\u00f6nnte.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thomas R\u00fccker, Direktor von auto-schweiz, wies anschliessend auf die bisherigen Erfolge bei der CO<sub>2<\/sub>-Reduktion neuer Fahrzeuge hin. Immerhin habe die Automobilbranche die Vorgaben 2023 eingehalten, diejenigen f\u00fcr Personenwagen sogar deutlich unterboten: \u00abWir nehmen diese Werte mit einer gewissen Genugtuung entgegen, sehen aber immer noch gr\u00f6sste Herausforderungen f\u00fcr die Zukunft \u2013 der Weg zu einer vermehrten E-Mobilit\u00e4t ist noch lang, insbesondere f\u00fcr den gewerblichen Verkehr.\u00bb Bereits die ab 2025 sinkenden CO<sub>2<\/sub>-Zielwerte seien so schnell nicht zu erreichen \u2013 besonders angesichts der \u00abSwiss Finish\u00bb-Versch\u00e4rfungen, die der Bundesrat in der entsprechenden Verordnung vorgesehen habe, so Thomas R\u00fccker. \u00abZudem ist die k\u00fcrzlich eingef\u00fchrte Automobilsteuer f\u00fcr Elektrofahrzeuge f\u00fcr f\u00fcnf Jahre auszusetzen, um den Umstieg f\u00fcr den Konsumenten auf die E-Mobilit\u00e4t so einfach wie m\u00f6glich zu gestalten.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Verbandsspitze fasste anschliessend die Forderungen von auto-schweiz an die Politik zusammen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konsequenter Verzicht auf kostentreibende \u00abSwiss Finish\u00bb-Regulierungen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die im CO<sub>2<\/sub>-Gesetz festgehaltene Orientierung an den EU-Vorgaben bei den Detailumsetzungen ist einzuhalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Flexibilisierung des CO<sub>2<\/sub>-Absenkungspfads<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Verteuerung der individuellen und gewerblichen Mobilit\u00e4t kann nur vermieden werden, wenn die CO<sub>2-<\/sub>Zwischenziele flexibel den Marktgegebenheiten angepasst werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5-j\u00e4hrige Aussetzung der Automobilsteuer auf den Import von E-Fahrzeugen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beschleunigung der Transformation auf CO<sub>2<\/sub>-neutrale Antriebstechnologien durch niedrigere Kaufpreise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Private Anreize f\u00fcr Ladeinfrastruktur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Steuererleichterungen f\u00fcr die Investitionen von Hausbesitzern in Ladestationen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Versorgungssicherheit mit g\u00fcnstigeren Strompreisen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inklusive Preistransparenz und einfacher Vergleichbarkeit bei \u00f6ffentlichen Ladevorg\u00e4ngen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Technologieoffenheit<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realit\u00e4tsbezogene Technologieoffenheit bei der Regulierung, um das Potenzial der verschiedenen Antriebsarten auszusch\u00f6pfen. Die Jahresmedienkonferenz von auto-schweiz hat heute an der Empa in D\u00fcbendorf stattgefunden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25608166)a(3123753)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=357479&#038;a=3123753&#038;g=25608166\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"1080\" height=\"1080\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An der heutigen Jahresmedienkonferenz hat auto-schweiz ihre Erwartungshaltung an die Politik formuliert, damit die Transition zu Fahrzeugen mit CO2-neutralen Antrieb gelingen kann. 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