Der derzeitigen Konjunkturschw\u00e4che zum Trotz ist der Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein im April um 10,4 Prozent gewachsen. Insgesamt wurden 20’040 Neuimmatrikulationen registriert, nach 18’150 im Vorjahresmonat, der allerdings noch von Lieferschwierigkeiten und Teilemangel gepr\u00e4gt war. Nach dem besten April am Schweizer Auto-Markt seit 2021 ist die kumulierte Zahl an Neuwagen seit Jahresbeginn in die Plus-Zone zur\u00fcckgekehrt: 77’264 erstmals in Verkehr gesetzte Personenwagen bedeuten einen leichten Zuwachs von 0,4 Prozent zum ersten Trimester 2023. Getrieben von Hybridmotorisierungen, k\u00f6nnen die alternativen Antriebe weiter zulegen und machen nach vier Monaten bereits 57,9 Prozent des Marktes aus \u2013 trotz anhaltender Zur\u00fcckhaltung beim Kauf von Elektroautos.<\/p>\n\n\n\n
Die Aufteilung nach Antrieben bei neuen Personenwagen lasse sich von Januar bis April recht gut beschreiben, so auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik: \u00abMarktf\u00fchrer bleibt, trotz Verlusten, der Benziner mit knapp einem Drittel Marktanteil, dicht gefolgt von Hybridantrieben ohne Stecker, die zulegen k\u00f6nnen und ebenfalls auf ein knappes Drittel kommen. Steckerfahrzeuge machen gut ein Viertel der Neuzulassungen seit Anfang Jahr aus, wobei nur Plug-in-Hybride Boden gutmachen k\u00f6nnen. Die restlichen zehn Prozent gehen auf das Konto des Diesels.\u00bb Letzterer habe mit einem Zehntel des Marktes erfolgreich seine Nische gefunden, so Wolnik weiter: \u00abWir sehen beim Selbstz\u00fcnder sogar wieder leicht steigende Immatrikulationszahlen von vier Prozent per Ende April.\u00bb<\/p>
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