{"id":54553,"date":"2024-04-14T08:23:33","date_gmt":"2024-04-14T06:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=54553"},"modified":"2024-04-14T08:23:35","modified_gmt":"2024-04-14T06:23:35","slug":"umfangreiches-update-eqs-jetzt-mit-stehendem-stern-und-noch-mehr-reichweite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/umfangreiches-update-eqs-jetzt-mit-stehendem-stern-und-noch-mehr-reichweite\/","title":{"rendered":"Umfangreiches Update: EQS jetzt mit stehendem Stern und noch mehr Reichweite"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit ihrem Start hat Mercedes\u2011Benz den EQS und seine Geschwister kontinuierlich weiterentwickelt. Unabh\u00e4ngig von Modellpflegen und schneller als je zuvor sind bei EQS, EQE, EQS SUV und EQE SUV Innovationen in die Serie eingeflossen. Mit etlichen Produktaufwertungen hat das Unternehmen so z\u00fcgig wie noch nie auf Markt- und Kundenfeedback reagiert. Zum aktuellen \u00c4nderungsjahr 2024 erh\u00e4lt der EQS jetzt wiederum ein ausgesprochen umfangreiches Update-Paket. Das Elektro-Flaggschiff kommt mit bis zu 82 Kilometern mehr Reichweite, einer neuen K\u00fchlerverkleidung mit Applikationen in Chrom und stehendem Mercedes Stern auf der Fronthaube sowie noch mehr Komfort im Fond.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schon bisher geh\u00f6rte der EQS zu den Elektroautos mit der l\u00e4ngsten Reichweite. K\u00fcnftig k\u00f6nnen Kundinnen und Kunden noch mehr Kilometer ohne Ladestopp zur\u00fccklegen: Dank einer von 108,4 auf 118&nbsp;kWh erh\u00f6hten Batteriekapazit\u00e4t steigt die maximale Reichweite beispielsweise beim EQS 450 4MATIC (Energieverbrauch kombiniert: 20,9 \u2013 17,0&nbsp;kWh\/100&nbsp;km | CO\u2082\u2011Emissionen kombiniert: 0&nbsp;g\/km | CO\u2082-Klasse: A)<sup>[1]<\/sup>&nbsp;von 717 auf 799&nbsp;Kilometer. Das bedeutet ein Reichweiten-Plus von mehr als 11&nbsp;Prozent. Der EQS 450+ (Energieverbrauch kombiniert: 19,9 \u2013 16,3&nbsp;kWh\/100&nbsp;km | CO\u2082\u2011Emissionen kombiniert: 0&nbsp;g\/km | CO\u2082-Klasse: A)<sup>1<\/sup>&nbsp;\u00fcberschreitet mit einer Reichweite von 683-822 Kilometern sogar die 800-Kilometer-Marke.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-303107829\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2656390929\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Anh\u00e4ngelast hat Mercedes\u2011Benz f\u00fcr die EQS und EQE Limousinen mit 4MATIC von 750 auf 1.700&nbsp;Kilogramm angehoben. Damit erreichen sie ein \u00e4hnliches Niveau wie die SUV-Derivate. Kundinnen und Kunden k\u00f6nnen jetzt beispielweise auch einen Pferdeanh\u00e4nger ziehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine weitere technische Ma\u00dfnahme: Aufgrund hoher Rekuperationsanteile im t\u00e4glichen Betrieb kommen die Bremsscheiben seltener als bei Verbrennermodellen zum Einsatz. Also pflegt eine spezielle Funktion k\u00fcnftig die Bremsanlage, indem die Bel\u00e4ge von Zeit zu Zeit automatisch an die Scheiben angelegt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue EQS kann ab dem 25.&nbsp;April&nbsp;2024 bestellt werden. Trotz aufgewerteter Serienausstattung bleiben die Grundpreise unver\u00e4ndert. Ebenfalls am 25.&nbsp;April&nbsp;2024 startet der Verkauf der MANUFAKTUR&nbsp;Selection, einer besonders hochwertigen, mit Liebe zum Detail ausgestatteten Sonderedition der EQS Limousine (siehe letzte Seite).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantgardistische EQ\u2011Optik kombiniert mit ikonischem Mercedes&nbsp;Stern: die neue K\u00fchlerverkleidung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erkennungsmerkmal der Mercedes\u2011EQ Fahrzeuge ist der tiefschwarze K\u00fchlergrill (Black Panel), der sich nahtlos mit den Scheinwerfern verbindet. Dieses eigenst\u00e4ndige Gesicht haben die Designerinnen und Designer beim EQS jetzt verfeinert: Das elektrische Flaggschiff ist bei der Electric Art Line serienm\u00e4\u00dfig mit einer neuen K\u00fchlerverkleidung mit Applikationen in Chrom ausgestattet. Verchromte und fl\u00e4chenb\u00fcndig eingearbeitete Lamellen ergeben einen edlen Kontrast zum tiefschwarzen Umfeld. Dieser Grill ist mit einem stehenden Stern auf der Fronthaube kombiniert und verbindet avantgardistische EQ-Optik mit dem ikonischen, statusbewussten Mercedes\u2011Benz Symbol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Sinn f\u00fcr hochwertige Details findet sich auch im Innenraum wieder: Die L\u00fcftungsd\u00fcsen an den B\u2011S\u00e4ulen tragen nunmehr einen Rahmen aus galvanisiertem Chrom. Das Beilegekissen im Fond wertet eine Paspel aus Leder Nappa auf.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kontinuierliche Verbesserungen beim Fondkomfort<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EQS, die mit dem optionalen Fondkomfort-Paket Plus mit Executive Sitzen<sup>[2]<\/sup>&nbsp;(3.867,50&nbsp;Euro inklusive Mehrwertsteuer) ausgestattet sind, erhalten auf der rechten Seite im hinteren Abteil jetzt eine spezielle abgeschr\u00e4gte Fu\u00dfablage. Sie ist zwischen den Schienen des Vordersitzes platziert und erh\u00f6ht den Komfort f\u00fcr die Fondpassagierin oder den -passagier merklich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses j\u00fcngste Detail ist eine weitere, aber l\u00e4ngst nicht die einzige Annehmlichkeit des Fondkomfort-Paket&nbsp;Plus: So l\u00e4sst sich der Beifahrersitz nach vorne klappen und die Lehne im Fond auf bis zu 38&nbsp;Grad verstellen. Das sorgt f\u00fcr mehr Platz. Die Sonderausstattung umfasst dar\u00fcber hinaus Sitzheizung Plus und Nacken- sowie Schulterheizung im Fond sowie eine pneumatische Verstellung der Sitztiefe. In die R\u00fcckseite der vorderen Sitze ist ein beleuchtetes Zierteil integriert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes\u2011Benz hat den Fondkomfort beim EQS immer weiter gesteigert, so ist das Fondsitz-Paket seit einiger Zeit serienm\u00e4\u00dfig. Die Neigung der Lehne kann hier per Tastendruck von 27 bis 36&nbsp;Grad verstellt werden. Die Layer-Optik der Sitzbez\u00fcge betont den Einzelsitzcharakter. Eine dicker gepolsterte Lehne und der von den Seitenwangen abgekoppelte Bezug sorgen f\u00fcr noch h\u00f6heren Sitzkomfort.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Automatischer Spurwechsel auf Autobahnen mit zwei Fahrbahnen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der Funktion \u201eAutomatischer Spurwechsel\u201c (Automatic Lane Change, ALC) bietet Mercedes\u2011Benz jetzt auch in Europa eine intelligente Weiterentwicklung der Fahrassistenzsysteme im Bereich des SAE\u2011Levels&nbsp;2<sup>[3]<\/sup>&nbsp;an. Der Automatische Spurwechsel wird auf Autobahnen mit zwei baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen mit einer vorgegebenen Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung von noch nicht mehr als 140&nbsp;km\/h unterst\u00fctzt. Bei den EQS Modellen des \u00c4nderungsjahrs 2024 ist die Funktion ab Werk installiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Automatische Spurwechsel ist Bestandteil des Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC mit Aktivem&nbsp;Lenk-Assistenten. F\u00e4hrt ein langsameres Fahrzeug voraus, kann das Auto im Geschwindigkeitsbereich von 80\u2011140&nbsp;km\/h den Spurwechsel selbst initiieren. Erkennen die Radare ausreichend Freiraum und werden Spurmarkierungen identifiziert, kann es das langsamere, vorausfahrende Fahrzeug vollkommen automatisch \u00fcberholen. Voraussetzungen sind eine mindestens zweispurige Autobahn mit Geschwindigkeitsbegrenzung und die Ausstattung des Fahrzeugs mit MBUX Navigation. Das System ben\u00f6tigt zum Ausf\u00fchren des automatischen Spurwechsels keinen weiteren Impuls durch die Fahrerin oder den Fahrer. Die Verantwortung f\u00fcr das F\u00fchren des Fahrzeugs liegt dabei weiterhin bei der Fahrerin beziehungsweise dem Fahrer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daher muss der Spurwechsel durchgehend \u00fcberwacht werden. Mercedes\u2011Benz bietet den Automatischen&nbsp;Spurwechsel bereits f\u00fcr einige Baureihen in den USA und Kanada an.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hochwertige Sonderedition: schwarzer Lack und wei\u00dfes Leder Nappa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der MANUFAKTUR Selection ist die EQS Limousine als Sonderedition mit besonders exquisiten Umf\u00e4ngen verf\u00fcgbar. Lackiert ist diese exklusive Version in obsidianmetallic. Alternativ stehen auch die Exterieurfarben MANUFAKTUR opalithwei\u00df sowie MANUFAKTUR nachtschwarz magno zur Wahl. Das serienm\u00e4\u00dfige Electric Art Exterieur umfasst AMG Styling<sup>[4]<\/sup>&nbsp;und die neue K\u00fchlerverkleidung mit Chrom-Applikationen und stehendem Stern auf der Haube. Montiert sind 53,3&nbsp;Zentimeter (21&nbsp;Zoll) gro\u00dfe AMG Leichtmetallr\u00e4der im Vielspeichen-Design.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An Bord sind ferner serienm\u00e4\u00dfig das Fondkomfort-Paket Plus mit Executive Sitzen, das Fondsitz-Paket Plus mit Sitzklimatisierung im Fond sowie das MANUFAKTUR Interieur-Paket, letzteres mit einer MANUFAKTUR Sonderpolsterung in Leder Exklusiv Nappa in tiefwei\u00df\/schwarz. Editionsspezifische Umf\u00e4nge bieten das Beilegekissen mit Kontrastziernaht und silbergrauer Paspel sowie ros\u00e9goldener Stickung, die Kopfst\u00fctzenkissen mit gesticktem Mercedes&nbsp;Stern in Ros\u00e9gold sowie die Einstiegsleisten. Sie verf\u00fcgen \u00fcber eine schwarze PVD-Beschichtung, einen beleuchteten Mercedes\u2011Benz Schriftzug und Mercedes\u2011Benz Pattern. Die Fu\u00dfmatten besitzen einen gestickten Mercedes Stern und eine Einfassung in tiefwei\u00df mit ros\u00e9goldener Stickung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Zierteile sind in Holz Linde linestructure anthrazit offenporig ausgef\u00fchrt, eine exklusive \u201eMANUFAKTUR Selection\u201c-Editionsplakette sitzt auf der Mittelkonsole. Beim Innenhimmel wurde Mikrofaser MICROCUT schwarz ausgew\u00e4hlt. Kombinierbar ist das MANUFAKTUR Selection Modell mit allen Motorisierungen. Der Aufpreis f\u00fcr die Sonderedition betr\u00e4gt 16.600,50&nbsp;Euro (inkl. Mehrwertsteuer).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wussten Sie schon, dass \u2026<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 der MBUX Hyperscreen beim EQS inzwischen serienm\u00e4\u00dfig ist? Dort gehen drei Displays nahezu nahtlos ineinander \u00fcber und ergeben so ein \u00fcber 141&nbsp;Zentimeter breites Bildschirmband.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 die mittlerweile serienm\u00e4\u00dfige W\u00e4rmepumpe den Klimakomfort und die Effizienz erh\u00f6ht? Die Abw\u00e4rme des elektrischen Antriebs (Inverter und E\u2011Motor) sowie der Hochvolt-Batterie kann f\u00fcr die Heizung des Innenraums genutzt werden. Das senkt den Bedarf an Batteriestrom f\u00fcr die Heizung enorm und erh\u00f6ht die Reichweite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 die sogenannte Disconnect Unit (DCU) bei den 4MATIC Modellen je nach Fahrsituation und abgeforderter Leistung automatisch die E-Maschine an der Vorderachse entkoppelt? Bei geringer Last schaltet die DCU in den 4&#215;2-Fahrmodus. Dann stehen der Elektromotor und das Getriebe an der Vorderachse still. Das erh\u00f6ht die Reichweite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 beim EQS das Rekuperations-Level angehoben wurde? Die st\u00e4rkere Verz\u00f6gerung (bis zu 3&nbsp;m\/s<sup>2<\/sup>) bedeutet mehr zur\u00fcckgewonnene Energie und damit unter dem Strich eine l\u00e4ngere Reichweite. Mercedes\u2011Benz hat zwischenzeitlich zudem die Bremsanlage optimiert: Sie bietet ein besseres Pedalgef\u00fchl durch einen ge\u00e4nderten Bremskraftzylinder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 viele Updates beim EQS mit Hilfe der Over-the-Air-Technologie (OTA) erfolgt sind? Dazu geh\u00f6ren beispielsweise Dolby<sup>\u00d2<\/sup>&nbsp;Atmos, die YouTube Web-App und ein digitaler Reisef\u00fchrer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 der Wartungsservice in Deutschland inzwischen grunds\u00e4tzlich Serienausstattung bei allen EVA 2-Modellen (EQS, EQE, EQS&nbsp;SUV, EQE&nbsp;SUV) ist? Dazu geh\u00f6ren alle erforderlichen Wartungsarbeiten bis zu sechs Jahre bzw. 90.000&nbsp;km (je nachdem, was zuerst erreicht wird). Auf allen anderen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten setzt Mercedes\u2011Benz das im zweiten Quartal 2024 um.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 sich der EQS mit dem KEYLESS-GO Komfort-Paket mit Vorr\u00fcstung f\u00fcr den Digitalen Fahrzeugschl\u00fcssel<sup>[5]<\/sup>&nbsp;(Serienausstattung) einfach starten und verriegeln l\u00e4sst, wenn Fahrerin oder Fahrer ein kompatibles Endger\u00e4t<sup>[6]<\/sup>&nbsp;mit sich f\u00fchren? Dar\u00fcber hinaus ist Key-Sharing m\u00f6glich: Familienmitglieder oder Bekannte k\u00f6nnen auf digitalem Weg zur Nutzung des Fahrzeugs eingeladen werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 die Fahrerinnen und Fahrer eines EQS und EQS&nbsp;SUV ein Jahr lang an den IONITY Ladestationen kostenlos Strom beziehen k\u00f6nnen? Das gilt ab Aktivierung von IONITY Unlimited \u00fcber Mercedes&nbsp;me&nbsp;Charge<sup>[7]<\/sup>. Insgesamt b\u00fcndelt Mercedes&nbsp;me&nbsp;Charge weltweit mehr als 1,5&nbsp;Millionen Ladepunkte von \u00fcber 1.300&nbsp;Ladeanbietern und ist damit aktuell weltweit eines der gr\u00f6\u00dften \u00f6ffentlichen Ladenetzwerke.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2026 auch die anderen Modelle der vollelektrischen Architektur der Luxus- und Oberklasse (EVA 2: EQE, EQS, EQS SUV, EQE SUV) von vielen der in dieser Presseinformation vorgestellten Verbesserungen profitieren werden? Verkaufsstart ist hier ebenfalls der 25. April 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[1]<\/sup>&nbsp;Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO\u2082-Aussto\u00df eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energietr\u00e4gers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abh\u00e4ngig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[2]<\/sup>&nbsp;Nur mit Fondsitz-Paket Plus (2.796,50 Euro inklusive Mehrwertsteuer) oder ENERGIZING Paket Fond (8.544,20 Euro inklusive Mehrwertsteuer) und Polster Leder Nappa (1.547 Euro inklusive Mehrwertsteuer) oder Polster Leder Nappa AMG.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[3]<\/sup>&nbsp;Die Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme von Mercedes-Benz sind Hilfsmittel und entbinden die Fahrerin oder den Fahrer nicht von ihrer bzw. seiner Verantwortung. Sie sollten die Hinweise in der Betriebsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen beachten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[4]<\/sup>&nbsp;AMG Styling besteht aus: AMG-spezifischem Sto\u00dff\u00e4nger vorn lackiert in Wagenfarbe mit A-Wing in Schwarz hochgl\u00e4nzend und Zierteil in Chrom, Frontsplitter in Chrom hochgl\u00e4nzend sowie Flics und Finnen an den Lufteinl\u00e4ssen links und rechts in Schwarz hochgl\u00e4nzend mit Zierteil in Chrom; AMG spezifische Hecksch\u00fcrze lackiert in Wagenfarbe mit Einleger in Diffusoroptik in Schwarz hochgl\u00e4nzend, Doppel-Zierleiste in Chrom sowie Flics an den Luftausl\u00e4ssen links und rechts in Schwarz genarbt; Seitenschweller schwarz hochgl\u00e4nzend lackiert mit Einleger in Chrom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[5]<\/sup>&nbsp;F\u00fcr die Nutzung der Mercedes me connect Dienste ist eine pers\u00f6nliche Mercedes me ID sowie die Zustimmung zu den Nutzungsbedingungen f\u00fcr die Mercedes me connect Dienste notwendig. Zus\u00e4tzlich muss das jeweilige Fahrzeug mit dem Benutzerkonto verkn\u00fcpft sein. Nach Ablauf der initialen Laufzeit k\u00f6nnen die Dienste kostenpflichtig verl\u00e4ngert werden, sofern diese dann noch f\u00fcr das entsprechende Fahrzeug angeboten werden. Die erstmalige Aktivierung der Dienste ist innerhalb von einem Jahr ab Erstzulassung oder Inbetriebnahme durch die Kundin oder den Kunden m\u00f6glich, je nachdem, was zuerst erfolgt. F\u00fcr die Nutzung des Digitalen Fahrzeugschl\u00fcssels ist au\u00dferdem kundeneigenes Datenvolumen notwendig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[6]<\/sup>&nbsp;Bei der Markteinf\u00fchrung ist der Digitale Fahrzeugschl\u00fcssel kompatibel mit iPhone 11 und aktueller (ausgeschlossen iPhone SE) sowie Apple Watch 6 und aktueller (ausgeschlossen Apple Watch SE). Bedingung ist UWB-Tauglichkeit. Mercedes-Benz arbeitet daran, die Kompatibilit\u00e4t mit anderen Ger\u00e4ten fortlaufend zu erweitern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[7]<\/sup>\u00a0Um den Mercedes me connect Dienst \u201eMercedes me Charge\u201c nutzen zu k\u00f6nnen, wird ein separater Ladevertrag mit einem ausgew\u00e4hlten Drittanbieter ben\u00f6tigt, \u00fcber den die Bezahlung und Abrechnung der Ladevorg\u00e4nge erfolgt. Die Nutzung von Mercedes me connect Diensten setzen eine pers\u00f6nliche Mercedes me ID sowie die Zustimmung zu den Nutzungsbedingungen f\u00fcr die Mercedes me connect Dienste voraus.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24844992)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=17269&#038;a=2352007&#038;g=24844992\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"600\" height=\"600\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit ihrem Start hat Mercedes\u2011Benz den EQS und seine Geschwister kontinuierlich weiterentwickelt. Unabh\u00e4ngig von Modellpflegen und schneller als je zuvor sind bei EQS, EQE, EQS SUV und EQE SUV Innovationen in die Serie eingeflossen. Mit etlichen Produktaufwertungen hat das Unternehmen so z\u00fcgig wie noch nie auf Markt- und Kundenfeedback reagiert. Zum aktuellen \u00c4nderungsjahr 2024 erh\u00e4lt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54554,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-54553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54558,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54553\/revisions\/54558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}